Reprise du message précédent :
Pour les longs courriers, les compagnies demandent d'être là 2 heures avant!
 
Concrètement il se passe quoi si on arrive seulement
 
- 1 h30 avant?
- 1h avant?

C'est quoi les meilleurs places ?  Couloirs ? Devant ? Derrière ?  
 
En général je prend couloirs le plus en avant possible sur les longs courriers

1h30 : pas de bol, tes 300 co-passagers ont décidé d'arriver 1h31 avant le vol. Il faut des plombes pour enregistrer tout le monde et ton vol partira en retard
1h : t'as raté le métro et le suivant était 5 minutes plus tard, trop tard l'enregistrement est fermé et t'as plus qu'à repayer un billet plein pot

 
Ok!!! l'enregistrement cesse 1h avant le départ en général? donc si tu arrives 1h30, ça peut être relou mais normalement c'est jouable?

Ça dépend des compagnies et des aéroports, et t'as aussi une heure limite d'arrivée en porte.

Better early than sorry.

Ça dépend des compagnies et des aéroports, et t'as aussi une heure limite d'arrivée en porte.  
[/quotemsg]
 

 
Tu peux aussi te pointer bon dernier, 45 minutes avant, si t'es pas trop teubé pour déposer ta valise tout seul sans l'aide de ta maman et retirer ta ceinture en acier clouté avant que le monsieur te le demande, afin de t'épargner 45 mn d'attente dans une file de pignolos qui prennent autre chose que le bus pour la première fois dans leur vie.

SYD-SIN-SYD ce week-end. A380 SIA mais pas pu choper le pont supérieur

suite à un rail cassé de RER à Parc Expo... 1h d'attente pour une navette pleine a craquer, qui sillonne toutes les routes du coin, qui arrive au terminal 1, coup de navette : Arrivée au T2 à 13h20 pour un CDG-Toronto avec Air France départ 13h55!
Dépose bagage avec très peu d'attente, passage PAF express en m'excusant, et arrivée à la porte en plein embarquement. Seul souci : le bagage a pris 2 jours pour arriver
Plus jamais de RER...

L'an dernier
Arrivée à 7h20 pour un CDG Berlin avec AF prévu à 7h25, je ne dois mon salut qu'à un retard d'une heure au départ.

Singapore Airlines  
 
Enchaîner les toilettes du T1 de Roissy et celles de Changi, ce choc

Sieges 72A-B au retour!!

Google Flight Search est maintenant disponible pour des recherches dans le monde entier... au départ des USA.
http://www.google.com/flights/

question idiote, pourquoi une telle différence de prix pour un vol des états-unis vers l'europe en aller/retour, par rapport à un vol europe/états-unis ?

"Parce que le marché est comme ça" (réponse con, mais c'est la bonne, magie du marketing)
Exemple frappant par exemple : sur Air Canada, YVR-SYD-YVR est à 1600$, SYD-YVR-SYD à... 2400$.

salut,

est ce que ca existe un site qui compare l’évolution dans le temps d'un tarif de billet d'avion à une date donnée

Hello,
 
Je poursuis mes recherches pour un vol transatlantique (NYC, Chicago) depuis Paris au mois Aout ... aie ... ca pique au portefeuille !!!
 
Euh, Aer Lingus ça vous cause ? des expériences avec nos amis irlandais ?
 
D'avance merci.
 
Bye.

Je suis dans le même cas que toi l'ami.
 
L'avantage de passer par l'Irlande, c'est que tu passe l'immigration américaine là bas. Sinon pour la compagnie rien de spécial, c'est du classique.
 
ps : tu trouve à quel tarif un A/R ?

Uniquement à Shannon.
EDIT : ah bah non à Dublin aussi now.

Tiens Slasher, habituellement les promo (oui je rêve   ) pour le moins d'Août sont à vendre vers quand ?

ps : tu trouve à quel tarif un A/R ?[/quotemsg]
 
ben je cherche un Paris - Chicago à l'aller et un retour NYC - Paris et ca semble possible à certaines dates à partir de 725 € avec des temps d'escale corrects à Dublin.
 
J'avais trouvé des tarifs inférieurs avec SAS mais le tronçon aller, c'est du délire (parfois 25h ...)
 
bye.

Ah en mai-juin t'as de super promos pour la saison des pluies en Asie en août normalement

 
Du coup, ça doit allonger la durée (à prévoir) de l'escale ... et en dessous de 2 heures, ça doit etre chaud (en considérant que l'on a vite fait d'avoir une 1/2 heure de retard sur le 1er tronçon (surtout si le décollage n'est pas tot le matin !)

 
Japon inclus ?    
 
Sinon ça marche aussi pour la cote est américaine vu que ce sera la saison des ouragans.

Hello
J'ai reçu un mail d'AF qui me propose un surclassement en Y+ pour 149€ pour mon retour de YUL la semaine prochaine. Pour ceux qui ont déjà profité de la cabine eco premium, ca les vaut ?

Vais voir
 
XaT

Oui carrément

Je trouve que oui.

 
 
 
Merci pour vos avis unanimes On va s'offrir ça pour le retour !

Ca existe un site qui donne l'historique du prix d'un billet (vol direct ou du moins les différents segments d'un vol à escale) sur une année entière ?
 
J'imagine que ce doit être compliqué à mettre en oeuvre compte tenu de la diversité des offres et du nombre de combinaisons mais bon...
 

la FAA va évaluer la pertinence de la règle interdisant l'usage d'appareils électroniques durant taxi, take-off et landing.
 
http://bits.blogs.nytimes.com/2012 [...] n-gadgets/

 
 
J'avoue que je me suis toujours demandé en quoi mon téléphone portable en mode avion ou mon ipod nano sans wifi pouvait réellement perturber l'avion au décollage et atterissage.
La seule raison valable qui me semblait tenir pour interdir l'usage de ces appareils à ces moments c'était pour éviter de distraire l'attention du passager durant ces phases critiques. Histoire de réagir très vite en cas de pépin et de pas encombrer le passage avec des laptops posés sur les tablettes ou sur les genoux des passagers.

Bien vu, et je me disais que peut être en cas de mouvement non anticipé de l'avion ça évitait aussi que l'iPhone de manman s'envole et finisse dans la tête d'un autre passager... Y'a sûrement des experts en cabine ici pour nous éclairer!

Voir sur gogo, et rajouter une partie de southwest, une partie de LH en long-courrier, une partie de Norwegian. Pour la qualité, cf. mes TRs sur VX

Bonjour,
 
Une question me turlupine ... Je suis allé plusieurs fois aux Etats Unis depuis Paris. Avec BA via Londres, Lufthansa via Francfort, Iberia via Madrid.
 
Je n'ai jamais réussi à y aller avec Air France ou en vol direct à un prix décent.
 
A mon sens, les compagnies que j'ai utilisé sont tout autant régulières ou confortables que Air France ... alors pourquoi c'est si difficile (cher) de prendre un vol AF pour les US ou un vol direct via une compagnie US ?
 
Parce que les escales avec les risques de pertes de bagages et le stress des correspondances, ça épuise !!!!

Pour commencer, je classerais pas Iberia à égaliter avec les autres.
Sinon pour le fond de ta question, je pense que c'est la logique du marché/marketing, qui fait que si tu vends tes places plus chers, tu vas pas chercher à les vendre moins cher. Air France tu peux faire des coups ponctuellement sur des promos, y compris vers les US, mais en temps normal les tarifs sont un peu au-dessus des concurrents européens...

La réponse est dans la question

+1

Je relance ma question de l'autre jour : j'ai maintenant mon passeport avec moi, où dois-je aller (non) pour rentrer ces informations ?

Ou alors ça n'a plus rien à voir avec GoVoyages et il faut juste que je m'occupe de l'ESTA ?