Reprise du message précédent :
 

 
15 jours sur Aout à partir du 5/08  ... peu importe les dates ... je pars depuis Paris et je vise l'ouest Américan (boucle depuis SF, Denver, SLC ou Las Vegas) ou bien un périple dans les rocheuses canadiennes (de Calgary à Vancouver).
 
Si somebody a des tuyaux ...
 
D'avance merci.
 
PS: dans l'hypothèse d'un stop sur la cote Est (genre NY, Chicago), il vaut mieux viser une compagnie US ou une compagnie européenne ?

drapal

Oui oui, je parlais juste de la partie "trouver des billets"
 

Ça veut dire que le service est pas extraordinaire par rapport à d'autres compagnies (golfe / asiatiques) servant la même destination, mais bon si c'est le prix ta priorité tu sortiras quand même en bonne santé de ce vol.

Continental, LHR-EWR-DEN le 5 août, DEN-EWR-LHR le 19 août, 711€. Compter une centaine d'euros pour faire Paris - Londres A/R (en comptant le transfert aéroport)

Air Transat, LGW-YYC le 5 ou 7 août, YYC-LGW entre le 19 et le 22 août, 795€

Dépend de tes critères.

Questions
Je suis actuellement en Chine et je compte rentrer en France fin juin.
En utilisant les miles de mon pere (qqun sait cb il en faut d'ailleurs ?), cela me reviendrait a 260E en direct ce qui est pas mal... Par contre, je n'utiliserai pas l'aller (comme je serais deja a Shanghai), est ce que cela pose probleme ? Est ce que cela rend le billet invalide si je ne valide pas le premier segment ? (je ne comprendrai pas pourquoi mais sait-on jamais...)

Merci de votre attention

 
Merci beaucoup.

Pour --> TOUS <-- les billets (sauf certaines low-costs qui ne vendent que des aller-simples), chaque coupon doit être utilisé INTÉGRALEMENT et DANS L'ORDRE sous peine D'ANNULATION DE TOUS LES SEGMENTS SUIVANTS.

Exemple le plus courant :
"Oh tiens, partir de Bruxelles pour XXX sur Air France c'est moins cher que partir de Paris. Je vais acheter un billet depuis Bruxelles et n'arriver qu'à Paris, j'ai payé j'y ai droit".
--> Grave erreur : en séchant le segment ZYR-CDG, les coupons CDG-XXX-CDG-ZYR sont annulés, sans possibilité de compensation ou quoi que ce soit.

Okay, tant pis pour moi.
Aeroflot propose des allers simple Shanghai - Paris pour 380E, je vais me tourner vers ca
 
Merci slasher, toujours la pour repondre a nos questions

Ca mériterait d'ailleurs de figurer dans le premier post
Flo14 ?

Je me souvenais bien du cas Bruxelles mais comme ct du train... je ne savais pas si cela s'appliquait dans ce cas-la
Merci +

Flo14 il a même pas mis mes TRs pour dire "Iberia saimal" dans le 1er post d'ailleurs

C'est du train vendu comme vol, donc considéré comme un vol.

 
Les vols transatlantic sont beaucoup moins chers depuis Londres ... Tu sais pourquoi ?
 
Du coup, je me ferais bien un stop de 2/3 jours à Londres que je connais peu !  

Parce que Londres est plus concurrentiel que Paris. Quand on cherche un vol depuis Paris, toujours étendre sa recherche à Londres, Bruxelles, Francfort (voire Amsterdam, Genève, Madrid, Milan, Rome) : certes ça rallonge le trajet (surtout qu'il faut couvrir les risques de retard pour le pré/post acheminement), mais si le prix est un critère important, on peut avoir d'excellentes surprises (Rio pour 370€ A/R "depuis" Paris, imbattable ).

Le mien non plus
 

 
Et j'ajouterais aussi qu'il y a sûrement plus de demande depuis Londres vers les US, il n'y a qu'à regarder le nombre de vols quotidiens, c'est beaucoup plus que depuis Paris ou un autre aéroport européen. Donc baisse des prix.

 
 
Du coup, comment trouver des billets flexibles sur le retour ?
Sur les comparateurs je ne trouve pas cette option.

Si tu veux du billet open, faut voir directement en AGV ou avec la centrale résa de la compagnie. Informe-toi bien sur les conditions de résa du retour : si c'est pour te voir refourguer un retour en classe N obligatoire, t'as toutes les chances que le jour où tu prends ton billet retour bah ça soit plein.
 
Vois sinon si sur ta destination y'a pas de compagnies qui proposent des A/S à 50% de l'A/R, ça t'éviterait ce problème.

Ca sera quoté en 1er post car on ne le répètera jamais assez

Demain, je suis trop fatigué là

Sorry, je n'ai plus maintenu Sera corrigé demain

Idem
 

 
ben prends un shangai paris (et tu peux prendre un Aller Simple).
pour le nombre, je dirais 60000 mais pas sur

Mis à part un taxi ou une navette, qu'est ce que j'ai comme solution pour rentrer depuis CDG vers Paris pour un vol qui arrive à 23h ?

rer si tu as tes bagages dans les premiers
Le dernier rer doit partir vers 23h45-minuit

Uniquement le week-end, en semaine c'est 22h jusqu'à mi-2012.
 
Sinon, y'a le N143, toutes les 30 min à partir de minuit.

Oui j'ai vu pour le RER, mais c'est pas gagné, le vol a déjà 1/2h de retard

Merci.

Je viens de booker un SFO-EWR-BTV pour une amie. 81.30€ les 4144km (sur l'orthodromie, 4556 en comptant l'escale). Je suis pas encore à mon record de plus bas coût par kilomètre, mais chui content de moi

Pas mal C'est hallucinant C'est quoi la compagnie ?
 
J'ai réussi à faire du 64€ pour 3726 km, mais bon c'est AirAsia quoi

Continental Airlines (wai, malheureusement VX était juste 70% plus cher, et n'emmenait que jusqu'à BOS ou JFK quoi...) (le but étant d'arriver à YUL, ce qui rajoute donc 14.50$ de Greyhound à mes 81,30€ de vol).

D'ailleurs Greyhound c'est comme l'avion : faut ruser pour avoir les meilleurs prix. Montréal - New York - Newark est 50% moins cher que Montréal - New York, New York - Montréal - Kirkland est 50% moins cher que New York - Montréal... alors que dans les deux cas, bah tu achètes juste un billet pour faire 10km de + (que tu n'utiliseras même pas, parce qu'en correspondance les bagages c'est toi qui les gère)

Ah ouais, ils sont gonflés

Erfff, départ pour la Réunion samedi, Air Austral en direct Toulouse-(Marseille)-Gillot...mais avec le 777-200, je suis dég, les 777-300ER sont plus récents et la cabine beaucoup mieux.
 
Les provinciaux lésés comme d'hab

De toute facon ca reste une boite a sardines

 
En 15 ans, j'ai jamais pris Air Austral, il était temps d'essayer. Mais les retours que j'ai sont tous très bons, par rapport à AF surtout, donc à voir.
 

Y'en a-t-il qui auraient booké sur Continental récemment, et qui sauraient m'expliquer ceci :

EDIT : Le consensus Google dit que le plan de cabine du 738 est faux depuis quelques jours.

Les rangs 16 à 19 et le 33, ils sont passés par le hublot ?
Si on compte le nombre de rangées en éco, on arrive à 1 près sur le nombre de rangées dans le 737-900. Et le CO 1829 d'aujourd'hui est opéré par un ... 737-900. Moi je penche pour un souci d'affichage.

 
C'est réservé

 
Bonjour,
juste pour info ... ca prend combien de temps un NY - Montreal avec Greyhound ?  
Ca peut se faire de nuit (histoire d'économiser une nuit d'hotel ...) ?

De 7h30 à 9h15 suivant le service.

Ouais (mais t'arrives pas très frais au bout, puisque tu as la pause frontière, la pause duty free, la pause refueling à Albany... et que dormir en car, voilà quoi ). Y'a le wifi et des prises de courant dedans maintenant (mais je sais pas si ça concerne aussi les bus opérés par Adirondack).

 
Merci super sympa de répondre si précisement !!!
 
Je ne veux pas abuser mais une dernière question (pour ce soir  lol) ...  
Que penses tu de Aer Lingus d'un point de vue général et plus particulièrement pour des vols vers la Cote Est US ?

Ils ont pas une stratégie super claire je trouve. Semble que le service long-courrier soit bon cela dit.

ok merci.  
En gros, vu que je ne voyage qu'une fois par an, ce qui m'interesse, c'est la fiabilité financière et technique de la compagnie, sa régularité au niveau des horaires, un système de réservation internet fiable et aussi que je retrouve mes valises à l'aller comme au retour ... ;-)

Ils vont relativement bien (perdent de l'argent, comme tout le monde en ce moment, mais prennent des mesures pour contrer ça), mais sont petits, donc y'a des menaces de rachat qui plannent.

RAS

Comme tout le monde

Wai

Ça, ça dépend des baggage handlers de l'aéroport...

merci merci ... je suis en train de regarder les vols interieurs US ... on trouve des Chicago - Miami ou Chicago - La Nouvelle Orléans aux alentours de 80 euros ... ça me parait tout à coup abordable de faire un tour dans le sud après quelques jours sur Chicago !
 

Oublie pas d'ajouter les frais de bagages en soute le cas échéant... ça peut faire changer la compagnie la moins chère.

Ils sont trop fort chez moi:
 
Un gendarme tire à balle réelle sur un 777-300ER d'Air Austral
 
Heureusement je prends le777-200 Samedi...