Reprise du message précédent :
j'avoue c’était abusé, le service a bord était super, on mangeait quand on voulait, suffisait de demander !
c'etait un vol de nuit, donc nickel pour dormir, et le truc sympa, c'est le questionnaire pour savoir ce qu'on veut au petit dej et a quelle heure on veut être reveillé  
 
niveau place, c'est mieu qu'AF c'est sur !
http://www.izipik.com/images/20110 [...] 0q2-af.jpg    
(surclassé pour notre voyage de noce l'annee derniere)

Le fils caché d'Indy
 
XaT

 
plutôt crocodile dundee (on revenait d'australie)

US Airways c'est vraiment à chier? (vu skytrax...) vaut mieux mettre 120€ de plus pour Air Canada (s'pas moi qui paye ce sont mes parents mais bon, vu que ça va déjà couter un rein le semestre au USA, j'essaie d'économiser là où je peux)

Ca dépend c'est pour aller où ?

bon j'ai réussi à avoir les deux places en rang 81 sur mon tronçon FRA-SIN avec LH sur A380
edit: je vérifie demain ça correspond à rien ce que je dis !

Par contre les 23kg de bagages cay pourri comparés aux 30kg sur etihad ou emirates...
Curieusement, l'agence a pas pu booker de places pour sur les autres tronçons (SYD-SIN-FRA et FRA-SYD)
L'enregistrement en ligne commence quand chez LH et SQ?

D'ailleurs mon tronçon SIN-SYD n'a pas l'air d'être en partage de code avec LH bien que sur le même billet. J'aurais pas à re-check-in mes bagages? et le seat allocation pourra/devra se faire sur LH.com ?

Moi c'est 23Kg sur Etihad cet été, 30Kg c'est pour les business

Et puis vous arrivez à partir avec 23kg de bagage pour les vacances
C'est ce avec quoi je suis parti pour mon année en Chine Et mon 80L était plein !

Moi ouais aucun problème, en général je tourne autour de 15Kg si on me demande pas d'importer un jambon ou du champagne

Les 3 semaines que je viens de faire, c'était avec un bagage cabine et un petit sac à dos.

Euh une agence de voyages m'as sorti un prix de 570€ (par rapport au 378€ annoncé par Matrix)
mais je soupçonne la nana de pas m'avoir écouter / vérifier pour la construction tarifaire ... elle m'a sorti un truc du genre "ah mais votre prix il date d'il y a 2 jours, ça bouge souvent ces prix là   "
 
Je vais retenter ailleurs si j’arrive à choper une agence avant fermeture ... (enfin genre nouvelles frontières c'est une agence ? ^^')

Non c'est une boucherie.

Non mais toi je sais bien
Je pars en sept 2 semaines, ça va être avec un sac de 35L et ça suffira laaaargement

Ah oui pardon j'avais lu le message en diagonale, je croyais que tu disais que 23kg c'était pas assez justement

D'ailleurs c'est possible de demander dès la réservation plus de poids pour les bagages en soute ? Ca dépend des compagnies ? C'est cher ?

Oui oui oui

D'acc, bon, je vais regarder ça.

J'ai un vol réservé pour le moi d'août, et sur la confirmation reçue par email, il est indiqué 32kg. Valeur qu'on retrouve sur checkmytrip.
Quand je vais voir sur le site de la compagnie, rubrique bagages, il est indiqué que j'ai le droit à 2x23kg (ce qui m'arrangerait plus )
Je crois qui entre les deux ?

Quid de la compagnie / classe de résa ?

Avianca avec pré acheminement Iberia, classe K.

J'ai pensé à la même chose

Ptain c'est hors de prix les bagages supplémentaires

Pour info, j'avais payé un 2éme Bagage de 23Kg sur AF/KLM pour 35€ je crois (PVG -> AMS -> NCE).

Oué le problème c'est que ça sera sur du long courrier (Paris -> Québec) et que c'est franchement pas donné. Sur Lufthansa ça peut encore aller, ya des tarifs définis et tout, mais sur Air Transat ya pas de tarifs, ça marche juste au poids, à 12 euros le kilo.

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Figure toi que c'est le sac gigantesque de hockey de mon mec qui poserait le plus de problèmes je pense. (pour vous imaginer, je pense qu'on doit rentrer 2 cadavres d'humains de taille moyenne dedans )

Shanghai -> Nice c'est pas du long courrier ?
Y'a des compagnies qui autorisent un bagage "sport" en plus sans supplément. Et ça marche ptet pour le sac de hockey. Faut demander à slasher, il devrait savoir (sinon tu peux check Air Canada)

Ah oui, j'avais juste vu Nice, j'avais pas fait gaffe au reste. Et de toute façon, même en relisant, vu que je connais pas les codes par coeur, j'aurais surement pas pigé.
Et yep, Air Transat parle des sacs de hockey dans son truc, mais idem, le tarif c'est au kilo. Et Lufthansa ne parlent pas de sacs de hockey, donc je suppose que ça doit passer en bagage supplémentaire, vu que c'est juste un très gros sac et pas un bagage particulier quoi. Par contre, je sens que les crosses on va les laisser ici et en racheter là-bas, ça nous coutera moins cher.

 
CDG - Columbia, SC (CAE)

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Merci pour les infos, j'ai reservé cet aprem.  
 
Sinon, pour avoir des places de ministres comme sur vos photos, il faut payer combien environ (en %) par rapport à la classe éco?(sans miles, sans surclassement).  
Toutes les compagnies qui ont des longs courriers le proposent, ou seules certaines que vous citez sur certains gros avions style A380/ (B747?)?

 
J'ai testé l'année dernière pour rentrer de New York (JFK - CDG donc ).
Rien à dire de particulier, c'est un peu comme AA sauf le dîner qui fut constitué d'un unique... sablé mais les tarifs sont clairement compétitifs.

Option "plus" chez Air Transat, tu passes la franchise à 30kg.

Ça dépend de la compagnie et de ton tarif classe éco. Disons de 5 à 10 fois plus minimum.

Y'a des compagnies long-courrier avec de la business toupourrie, ça n'existe pas sur moyen-courrier (sauf cas rares type 763/77L/77W sur YUL-YYZ-YVR Air Canada par exemple), et c'est à 99% sur les gros navions (sauf Privatair, British Airways A318, Openskies, etc).

Je me suis planté dans ma demande à l'agence de voyage du coup j'ai bien le rang 81 qui n'a rien de spécial. va falloir que je m'enregistre tôt en ligne.
 
Sinon, etihad j'étais passé avec 30kg en mai 2009. AU comptoir, j'avais plein de bagages dont deux sacs de hockey et un sac de crosses. On m'a juste dit: pas plus de 30kg peu importe la taille et le nombre de bagages  

Etihad : weight concept
La plupart des autres : piece concept

Perso j'évite d'être trop en surpoids, parfois ça passe pas

LH c'est piece & weight concept: 1/23kg et entre 20-40€ le kilo supplémentaire c'est dissuasif !
Ceci dit la paire de skis est gratuite  

Pareil les vols SQ de mon billet ne sont pas en codeshare LH Du coup impossible de reserver le siege, ni meme sur LH.com
Donc j'imagine qu'il faudra choisir le siege directement a l'aeroport ?
 
Les bagages suivront bien en revanche

En fait si... je viens de checker sur le site de LH et j'ai bien l'aller en code share mais pas le retour. Par contre pas possible de sélectionner les issues de secours
Et possibilité de sélectionner seulement les parties SIN-FRA-SIN

Pour un transatlantique (ORD-CDG) autour de Noel, c'est quand qu'il faut acheter ses billets? En ce moment tout tourne autour de 1000$, il y a des chances que ca baisse, ou ca ne pourra jamais baisser?