Reprise du message précédent :
J’habite à Massy. C’est pire avec les travaux de la gare. Et en plus les bus ont été renumérotés mais les panneaux pas mis à jour. Le bus compris dans le prix du TGV et vol se trouve sur la gauche de la sortie à gauche du bâtiment. Celui qui est terminus Orly a son arrêt un peu plus loin. Quelle galère.

Oui c'est indigne.
Heureusement que j'ai vu un steward en habit de fonction qui attendait le bus pour trouver rapidement l'arrêt

Et faut êtes vigilant parce que l’arrêt dessert les deux sens.   Le bus s’appelle maintenant 5154 et non plus 9110. Et depuis le changement d’opérateur il y a le plus souvent des bus à plancher haut. ²
J’ai la chance d’être desservie par ce bus juste en bas de chez moi. Mais pour mes deux périodes de vacances cette année je prends l’avion à CDG. Et pas de bol au mois d’août le RER B est coupé au sud. ²

Je préfère 100 fois aller à CDG si c'est possible : j'ai le TGV direct pas loin de chez moi (Avignon)

 
Si je peux je paie 200/300 balles de plus pour partir de chez moi  
 
Là on cherche un multi destination pour Martinique/Guadeloupe, ça me fatigue juste en m'imaginant  le trajet avion+train en rentrant.
 

De chez moi (Marseille) c'était 500 balles de plus pour le prochain voyage donc non

 
Jamais compris pourquoi il ne faisait pas une navette spécifique Aller-retour, calé sur les grandes arrivées à Massy-tgv, c'est un énigme !
 
j'avais pris une fois le bus pour faire Massy-tgv / orly, je le trouvais long, mais long, horrible

franchement les fois à Orly, on a fait taxi pour massy. A plusieurs ca coute pas plus cher que le rer, et le bus, quand t'as des bagages assez importants, c'est no way

Il faut voir si beaucoup de monde prendrait cette navette. Et puis il y en a déjà une compris dans ton billet combinant le TGV et le vol : https://www.orly-aeroport.fr/bus-na [...] rly-massy/
Le temps de trajet du bus régulier est d’une trentaine de minutes.

Malheureusement c'est le problème de toutes les entreprises modernes.
Plus de service client au téléphone, on automatise tout.
Pourtant le cout du service ne diminue pas en conséquence.
 
Cherchez l'erreur...

 
Même en cabine, si votre valise a un look trop lambda, un autre passager peut vous la prendre.
Et là... il a de bonnes chances de ne pas s'en apercevoir avant d'être chez lui, et là, bon courage.
 
Solution : avoir un tag avec nom et adresse et contact même pour vos bagages de cabine.

genre A/KLM qui n'a plus de service client téléphonique?
ce serait redhibitoire..
 

 
l'étiquette ne suffit pas?
 
tag type BT?

Salut ,

Petite question sur un phénomène que je vois régulièrement en avion.
C'est quoi la vapeur qu'on voit sortir vers les coffres a bagages souvent vers la partie avant de l'avion et j'ai souvent vu ça au moment de l'atterrissage ?

J'ai déjà vu ça plusieurs fois que se soit sur Boeing ou airbus.

Merci

 
Plus (vraiment) de service client tu veux dire ? Il y a toujours le numéro de téléphone qui est disponible (aux horaires classiques ou pas, ça depend de ton niveau FB)
 

 
En dehors d'un vol, la proba est quand meme hyper rare et encore, il faut voyager avec des racks partagés.
La customisation d'un bagage reste très important. Je vois rarement des bagages strictements identiques.

 
C'était bien pratique pour ça les bagages tags des alliances. Mais depuis le Covid, il y en a plus (meme quand on est plat )

 
Comme indiqué ci dessus, mal indiqué, je ne sais même pas si il existait encore ou pas.
 
Dans tout les bleds, tu as des bus directs, mais Orly est le plus mal foutu en la matière

C'est la purge de chemtrail

J’ai réservé un billet Paris-Anchorage via edreams (Air France/Delta) et il n’y a pas de bagages inclus.  
En me connectant sur le site d’AF avec les réf de réservation je n’ai pas la possibilité d’ajouter un bagage en soute. Vous savez à partir de combien de temps avant le vol c’est possible et à quel prix ?

Je compte partir à 4 (2 gosses en bas âge) en Resort all inclusive tout ça. Etant d'habitude plutôt baroudeur jai jamais réservé ça, vous conseillez quelle plate-forme ? Le nombre d'offres me rend fou

Je te conseille surtout de ne pas passer par une plate-forme et de prendre tes billets directement à la compagnie et ton hébergement directement à l'hôtel.

Je serais un peu moins radical que barna. Tu peux avoir de temps en temps des packages qui sont imbattables en prix vs prendre à part billet avion + résa hôtel (l'hôtel ne veut pas "casser" son prix officiellement donc il le fait dans le cadre d'un package).

Voici les cas que je vois :

- tu prends un package all-in vol+hôtel : tu vas avoir du classique comme booking, expedia/hotels.com ou des spécialistes comme voyage-privé.com, verychic.fr. Aussi des chaines style leclerc ou carrefour voyages où tu peux avoir des prix intéressants à des dates précises mais jamais testé.

- tu prends le vol chez la compagnie et l'hôtel à part sur booking, expedia/hotels.com ou des spécialistes comme voyage-prive.com, verychic.fr. Ces 2 derniers donnent parfois la possibilité de prendre la partie hôtel uniquement.

- tu prends le vol chez la compagnie et l'hôtel en direct sur son site

Honnêtement, y a pas de formule parfaite, faut comparer. Je suis rarement dans le cas 1 car ma compagne vit à l'étranger mais je mixe les cas 2 et 3. Dernier voyage avec 3 hôtels, j'avais une résa booking, une expedia et une direct hôtel Et l'avion réservé sur le site de Qatar Airways.

Je trouve que booking devient beaucoup moins intéressant.
C'etait systématiquement la meilleure offre pour l'hôtel, avec les reduc genius au max mais depuis 1 ou 2 ans je suis gagnant systématiquement en passant en direct par l'hôtel, (en t'inscrivant à son programme de fidélité si c'est une chaine encore plus).
Et je ne te parle même pas du delta avec airbnb sur les appart. Là pour cet été pour les mêmes appart, airbnb était systématiquement au moins 20% moins cher que booking ! Pour les mêmes logements !
J'en ai même vu un sur booking au double du prix airbnb : même appart, mêmes date, mêmes conditions mais 2 fois plus cher !

D'expérience, je recommanderais surtout Expedia que je trouve fiable. Mais comme dit par les autres c'est parfois plus intéressant de réserver séparément vols et hôtels.

Perso les plateformes comme Booking/Expedia je ne les utilise plus que comme le premier filtre qui permet de connaître les hôtels dans le coin.
 
Et encore si c'est pas Google Maps histoire d'être sur que je suis pas à côté d'une autoroute ou autre.
 

Tu peux toujours appeler AF. Ca sera moins cher qu'à l'aéroport.

 
C'est un mouvement d'ensemble qui n'est pas binaire.
Les entreprises ne passent pas d'un service client idéal à zéro support téléphonique du jour au lendemain.
 
Mais c'est de manière générale de plus en plus difficile de joindre le support téléphonique.
Réservé à certains clients, plus d'attente, ou encore le numéro est de mieux en mieux caché au fin fond du site après avoir épuisé la FAQ.
 
 

Tu peux ne pas avoir de tag sur ton bagage cabine.
Certains n'en mettent pas.

Effectivement mais c'est ça de vouloir payer un vol moyen courrier 29e ( c'est un exemple)
British Arways fait payer la restauration en vol (en éco) depuis plusieurs années. AF fait un test d'ici quelques semaines ou quelques mois.
Il faut bien que la guerre éco se fasse à arme égale mais je ne suis pas certain que tout le monde soit gagnant

 
Sur un coup de tête je fais (seul) un BRU > PVG par Lufthansa et j'ai pas eu le choix pour l'aller d'aller en premium eco (plus de place en business) sur A350.
 
Au retour toujours avec LH, j'ai pris une place en business sur Boeing 747, mais on me propose pour 990€ (pas une enchère hein) un passage en first. C'était pas prévu que je parte, je suis seul, j'ai jamais fait une première, et pour ceux qui en font ici sur cette compagnie et/ou cet appareil est-ce que c'est vraiment une expérience à faire ? Ou le gap business/first n'est pas si flagrant ? C'est 14h ce trajet.
 
Merci !

 
Ouais sauf que quand tu prends du AF, c'est pas le tarif de Volotea / Ryan Air / etc
 
Et le tarif est en conséquence.
 
J'ai surtout peur de voir un service "normal" aujourd'hui devenir un service "payant" par la suite. Genre ils ont déjà été bons en faisant en sorte que tu payes pour choisir ta place alors que ça ne leur coûte rien.

 
La first est à la buisness, ce qu'est la buisness par rapport à l'éco.  
 
Si tu n'est pas à 1000€ prêt, c'est une expérience surtout pour un vol aussi long. 1000€ c'est très en dessous d'un surclassement normal en first.
Moi je n'hesiterais pas

Tout comme le nombre et le poids des bagage

On parle de LH la J est peut-être encore en 2-2-2, donc perso je prendrai la first, même si c'est pas vraiment une first

Bof. On parle quand même de LH, et en plus en 747...je vérifierai quand même la cabine, mais perso pas chaud du tout.

Effectivement la cabine de la first semble, de visu, moins quali que mon trajet en business avec Etihad.

J'ai fait plusieurs fois récemment la J dans les 747-400 (oui oui) et -8i, c'est effectivement pas la meilleure J que j'ai faite... De mémoire la P est au pont inférieur tout devant, peut être regarder sur flight report...

C'est ce que je craignais. Et sachant que LH a de base un des pires soft en J (ou plutot C )... perso je depenserais les 1000 balles sur autre chose...

Je vais rester dans la business normale alors

Je n'ai jamais tenté chez eux

J’ai contacté AF qui me dit que je ne pourrai ajouter le bagage qu’a l’aéroport et ils sont incapable de me dire quel sera le prix …

Pourquoi avoir commandé ton billet sur edreams au lieu d'Af directement? La différence de prix était importante?

AF : Les clients optant pour la catégorie de billets la moins chère se verront attribuer un siège automatiquement. S’il ne convient pas, il sera possible de le changer en payant un supplément.
 
https://www.lefigaro.fr/voyages/sur [...] s-20250205
 
Cette politique de seating digne d’une low cost putain