Reprise du message précédent :

Je sais pas d'où tu pars mais bon, un direct en Europe, que ca soit easyJet, Volotea ou AF ca change pas grand chose.

S'il n'y a pas de pb oui ça se vaut, s'il y en a perso je privilégierais transavia, et privilégier la compagnie qui a le + de rotations pour être + facilement recasé en cas de pb (annulation)

De Lyon  

Clairement, si y a pas le choix, tu prends. Ca devrait bien se passer logiquement. J'ai pris une fois pour faire un A/R à Lourdes/Tarbes, RAS (ok, 1h de retard au retour  ).

J'ai 1h20. C'est pour ça que j'ai pas trop tergiverser. J'espère juste qu'ils sont pas du genre à annuler.

Sans être membre payant de Flight Radar ou equivalent, y'a t-il un moyen de connaitre l'historique des horaires d'un vol à une date plus ancienne que la semaine en cours.
Je cherche la ponctualité du vol AK6226 TGG-KUL en juillet. En ce moment c'est la mousson donc ça doit pas être les mêmes conditions que juillet.

AK6226 n'a pas volé entre le 29 Mars 2024 et le 27 Octobre 2024 à priori

En Juillet 2023: 2h30 de retard une fois, 45-60 min 3 fois.

Oh bah c'est gentil ça   merci
Bon c'est pas ouf comme ponctualité, je vais m'organiser en prévoyant un peu de rab.
Merci  

KLM/Air France c'est devenu un déchet de l'aviation A fuir!!! Pire expérience en 30 ans de voyages.
 
Groundé a Amsterdam a cause du temps ce que je comprend tout a fait. Par contre recevoir des messages de 3 compagnies différentes (Delta/KLM/Air France) pour t'informer des NON SOLUTION c'est aberrant. Que les hôtesses de KLM sachent pas ce qu'il en est c'est une chose, qu'elles te répondent avec dédain c'est clairement autre chose, les clients y sont pour rien dans leur gueguerre KLM/AF.
En lieu et place d'un Amsterdam Montpellier cloué au sol on me proposait un Amsterdam-> Copenhague puis Copenhague->Paris puis Paris-> Montpellier, sachant que les 2 derniers vols étaient annulés    
J'ai donc pris un hôtel et le lendemain c'est moi qui ai du leur trouver la solution du quel vol sur lequel me mettre pour rentrer    
Pour finir ils ont perdu mon bagage alors que je leur avait bien dit de PENSER a le faire suivre parce qu'il y a mon traitement médical qui est VITAL dedans    
 
Mais ce qui est inadmissible c'est l'attitude de la compagnie qui te laisse sans réponse et surtout sans contact clair pour résoudre le problème. Mais j'ai travaillé dans l'e-réputation c'est des méthodes inadmissibles je vais leur faire un second trou du cul moi    
 

Et donc tu es décédé du coup ?

En tout cas c'est pas avec toi que je vais mourir de rire

 
Tu ne fais jamais de CR sur le topic idoine? J'aurais aime en lire certains notamment le mexique et la Malaisie.

Traitement vital c’est en cabine avec soi. Toutes les compagnies le disent. Si c’est vital tu laisses rien à la chance… les bagages perdus, en retard c’est courant.

Comment AirFrance/KLM a pu devenir aussi inapte ? Et le discours: "c'est pas notre faute c'est celle des prestataires/Autres compagnies" c'est flippant on peut même se poser la question de la sécurité de leurs avions quand tu vois une telle inaptitude a prendre ses responsabilités.    

Pour répondre d'une manière générale si on cherche un historique long sur un vol, airportinfo.live ou flightera.net.  
 
J'utilise en général le premier car ça permet de voir au moins une cinquantaine de vols ce qui me semble suffisant pour juger de la fiabilité d'un vol mais le 2ème a l'historique sur plusieurs années si nécessaire.

Clairement. Et pour les traitements médicaux liquides avec plus de 100ml, bien penser à l'ordonnance.  
 
Et pareil pour objets de valeur évidemment, en bagage cabine (si l'objet est autorisé) ou alors ne pas prendre.

On se croirait sur le topic sncf ou dés que quelqu'un se plaint de la compagnie t'as 15 employés qui débarquent pour expliquer que c'est la faute des clients    
 
Feriez mieux de résoudre les problèmes irl au lieu de faire du community management de clochard a l'image de la cie aérienne sur les forums    

Note qu'on a pas parlé du comportement d'AF/KLM dans l'histoire, on a juste rappelé une règle de base sur les médicaments car un bagage perdu, ça arrive malheureusement statistiquement de temps en temps (quelle qu'en soit la raison, bonne ou mauvaise...).

Maintenant AF/KLM a visiblement merdé à gérer la situation et te proposer une alternative valable et à toi de voir avec eux pour obtenir un éventuel dédommagement.

Enfin il n'y a personne d'AF/KLM ici (enfin je crois...), au mieux on a droit de temps en temps à un contrôleur aérien qui file de l'info sur les grèves/neige/vent mais sinon, que des voyageurs lambda qui taffent dans des boites normales. Faut se détendre un peu, on mange personne

Merci je connaissais pas

 
je commence à devenir trop vieux pour faire des escales

Un peu de bon sens est suffisant pour comprendre qu'un bagage peut être abimé, perdu ou volé (par un autre passager ou pas).
 
La prochaine fois, n’hésite pas à rajouter des espèces, ton ordinateur et ton passeport en soute

Qu'est-ce que je disais plus haut     Et de 4 manque plus que 11    

Tout le monde est en droit de s'étonner que tu saches pas ça après "30ans de voyages"

Le traitement vital mdr    
T’as eu une mauvaise expérience, tu as envie de te défouler. C’est normal.
 
Le pilote de l’avion  

 
Elle est bonne celle-là

Des choses spécifiques à savoir sur Qatar Airways et l'aéroport de Doha ?
J'ai jamais pris une compagnie du Golfe ni fait d'escale dans cette région du monde

 
très bonne compagnie
et plus bel aéroport "neuf" du monde (c'est la seule fois de ma vie où jai vraiment été impressionné par l'architecture d'un aéroport)
bien au-dessus de Etihad/Emirates et de leurs aéroports IMHO (en éco du moins)

OK merci    
On aura 3H15 d'escale, on en profitera pour se balader un peu dans un aéroport certainement plus classe que CDG

 
Et VLAN! Et de 7 qui justifient la médiocrité d'AF/KLM, qu'est ce que je disais plus haut Sur un pavé de la faute a la compagnie on relève que l'histoire du traitement qu'est la faute du client  
 
Alors que ce soit un community de clodo, de la justification d'employés qui voyagent gratis ou tout simplement d'utilisateurs habitués a la médiocrité du service, ces justifications expliquent que votre société soit au fond du trou.
 
Il n'y aura plus de refinancement de l'état a cause de l'UE, vous allez êtes taxés sur les vols intérieurs et klm la partie rentable veut se barrer. Mais changez rien vous êtes les meilleurs    
 
 

Le nouveau terminal à Bangalore claque bien aussi

 
Tu veux pas en faire un post facebook plutôt ?

Le seul point légèrement négatif, c'est qu'ils ont encore pas mal de 777 avec des écrans dégueulasses (dalle TN petite et tactile inutilisable car lentissime) quand on se tape le tronçon Doha vers destination asiatique. Systématiquement, j'y ai eu droit. Par contre sur Paris - Doha ou inversement, ça va, ce sera A380, A350 ou 777 avec écran plus récent. La bouffe est correcte en éco, ça reste "mangeable"

Et effectivement l'aéroport de Doha est plutôt cool, y a de quoi se poser et s'occuper un peu. Il y a un côté aléatoire par contre entre avion avec passerelle/parké super loin avec trajet en bus un peu long et aussi pas de contrôle/contrôle bagage mains, je n'ai jamais compris la logique après avoir pas mal pratiqué Bref, avec 3h15 d'escale, ça n'aura pas d'incidence mais ça peut jouer un peu en cas d'escale courte.

Tiens mets moi dans le panier aussi, histoire de te rassurer !

 
Apparemment ce sera un A350  

C'est fonction de la provenance de ton vol.
Tu arrives des US ou Europe, en principe pas de contrôle car ils ont confiance en la qualité des contrôles faits précédemment.
Tu arrives du Pakistan ou de Zanzibar, là ils valident pas et tu as gagné un passage à la sécu  

Sinon Doha est cool mais tu peux avoir pas mal de marche d'un bout à l'autre du terminal.
Il y a aussi l'orchid garden qui est sympa. On voit que SIN a fait des émules  

Je comprends pourquoi j'ai eu un 2ème contrôle à Istanbul quand je suis revenu de Katmandou alors qu'à l'aller c'était pas le cas

Tu ferais pas un peu ton attention whore ? Ou alors t'as des problèmes de compréhension.
La plupart des personnes ici n'ont PAS dit que l'attitude d'AF/KLM était normale ou compréhensible ou qu'ils avaient correctement géré ton cas.
Par contre, quelque soit la qualité de la compagnie, des facteurs peuvent faire en sorte que ton bagage soute n'arrive pas a destination et que donc si tu as vraiment un traitement vital, bin... tu le mets pas dedans. Et c'est d'autant plus surprenant que c'est toi qui met en avant que ça fait 30 ans que tu fais des voyages, donc a priori c'est pas ton premier vol.

Et de 8

J'imagine qu'il voyage avec une valise soute rose fluo pour être sûr que personne ne confonde sa valise avec la sienne

Sauf que j'ai déjà eu des contrôles en venant de Paris (encore le dernier vol en A350 justement) ce qui a fait tomber cette théorie que j'avais également au début. Et inversement des fois 0 contrôle malgré provenance de "petits" aéroports. J'en suis arrivé à la conclusion qu'il n'y a aucune logique. Ca dépend juste en fait à quelle porte tu débarques de l'avion.

Et 9!  Après on se demande ou passent nos impôts    

Et pourquoi certains ont le droit de parler