Reprise du message précédent :
C’est bien ce qu’il me semble oui, mais je ne sais pas quelle est la latence dans les systèmes après l’expiration

Bah, à ta place, je le te tenterais. Ça peut passer surtout à quelques jours près le personnel sera sûrement compréhensif.
 

Réponse de KLM qui a instarepondu à mon mail : urgence médicale l’avion a été dérouté sur le tronçon que faisait l’avion avant, je leur fais confiance mais bon il existe un moyen de vérifier ?

En général ils ne racontent pas trop de conneries. Aux US où les droits sont inexistants, ils blament souvent une cause opérationnelle (ce qui ne veut rien dire )

Cependant, c'est ton vol qui a été retardé ou un autre avion qui entraine le retard de ton vol? Dans ce cas, j'ai l'impression que la compagnie aurait pu trouver une alternative plutôt que d'attendre le premier avion en retard

En fait, mon fils faisait YYC-AMS mais l’avion faisant AMS-YYC a été dérouté et a pris du retard et est donc parti en retard d’YYC.

Je te conseille de faire une demande d'indemnisation : https://www.klm.fr/information/refu [...] mpensation

Est-ce qu'il y avait du saumon dans le plateau repas ?

Pas de plateau repas.

Je l’ai fait c’est ainsi que j’ai obtenu la réponse avec le refus d’indemnisation.

Déroutement pour urgence médicale à bord, ce n'est pas si rare malheureusement.

J'ai déjà eu le cas d'un vol qui se déroute chez nous en demandant la priorité car crise cardiaque à bord, et qui m'annonce à un moment "on n'a plus besoin de la priorité, le passager est décédé mais on se pose quand même pour débarquer le corps"  

Ça rappelle un vol transatlantique avec le mort à bord je crois.

Pour ta question je pense qu'il est affrété et rapatrié après non ?

Vous avez déjà tenté le système d’enchères chez Etihad pour leur business ? Encore un bordel avec un prix à fixer et attendre une acceptation ou un refus
 
Juste que je survis à la fin du trajet aller Bruxelles > Tokyo (il reste 3h, impossible de dormir bref) et j’étudie déjà le retour.  
 
Si vous avez un petit retour d’XP

Pas d'expérience avec Etihad, mais sur WestJet en domestique j'avais eu l'upgrade en faisant l'offre minimum.

Sur Singapore Airlines cet été le prix de départ de l'enchère était déjà stratosphérique genre 1500 euros pour une personne ( on est 3) pour le vol, alors que j'avais dejà payé 1800 l'AR /pers. en premium

J'ai déjà eu le même cas avec Air France et j'avais été indemnisé. Au départ ils avaient accordé uniquement 1000 miles à chacun mais une simple réponse en rappelant les règles européennes avait suffit.

Bonjour
Simple question : il y a pas des standards à la sécu des aéroports ? Je pensais que c'était normalisé au niveau mondial.
CDG : pas besoin de sortir ordis/tablettes du sac, liquides > 100ml interdit (normal)
LIM (et même CUZ ou AQP) : sortir les ordis/tablettes, et par contre, j'ai pu passer une bouteille d'1L de flotte +  une gourde de 500ml remplie de flotte sans problème,  

Bon par contre, je vous cache pas la joie que c'est de voyager avec des enfants, comment tu bypass toutes les files (sécu / douane)

Et petit message à AF : pourquoi, sur un long-courier de 12h, au départ à 22h, filer un diner à minuit J'avais absolument pas faim vu que j'avais diné à l'aéroport avant l'embarquement. Par contre, le samoussa aux épinards dans le "carton" de petit-dej, je l'ai moyennement apprécié

Non y a pas de standard. Aux US par exemple j'ai constaté qu'ils te font enlever les chaussures, mais tu peux garder la montre pour passer le portique (alors qu'à CDG on m'a plusieurs fois demandé de la mettre dans les bacs).
 
C'est parce que sur un vol de 12h tu vas avoir deux repas (enfin un repas et une collation plutôt) et que l'idée c'est de pas réveiller les gens en pleine nuit pour le diner
Sur un Toronto - Paris de 23h, j'ai déjà vu des gens demander de ne pas avoir de diner et de ne pas les réveiller pour le petit dej pour maximiser le temps de repos par exemple (bon c'est sur un vol de 7h30, pas 12, donc je suppose que c'est plus facile de tenir sans manger )

Hello !
Les standards de sécurité sont censés être standards (pour les vols internationaux au moins, et dans l'objectif général), effectivement, mais dans les faits ce sera difficile d'imposer la même chose à tous... Pour plein de raisons à commencer par culturelles.
Ensuite, sur le détail comme le fait de ne pas sortir son ordinateur par exemple, ça peut être lié aux équipements et aux méthodes de travail sur place.
A Roissy si tu ne sors pas ton ordinateur c'est, je crois, grâce à de nouveaux scanners plus performants.
 
 
Tous les vols long courrier, quelle que soit l'heure, sont organisés de la même manière.
Une première phase de service après le décollage. Une phase de repos pour tout le monde (coupée en 2 pour l'équipage de cabine). Une deuxième phase de service avant la descente. Les passagers ont payé ce service dans leur billet donc il est fourni quelle que soit l'heure.

Ca dépend si tu tombes sur une ligne de contrôle avec les nouveaux scanners où il n'y a rien besoin de sortir. Enfin pas tout à fait vu que depuis la rentrée il faut quand même sortir les liquides (protectionnisme déguisé des US qui ne fabriquent pas encore ces nouveaux scanners)

je garde toujours ma montre pour passer les portiques, ca n'a jamais sonné jusqu'à présent
 
 
Et les nouveaux scanners ca facilite un peu les choses quand meme de plus avoir les gens paniqués parce qu'ils savent plus si ils ont pris leur flacon de parfum et leur tablette

Merci pour la réponse, ça faisait un moment que j'avais pas pris un vol de 12h, le dernier c'était pour la réunion (AF), et il y avait bien 2 repas, donc pour l'heure naturelle (embarquement à 22h) j'ai été surpris d'avoir le plateau à minuit.

En vrai, tu peux pas dormir à cause de l'odeur de la bouffe donc ça fait chier tout le monde. Et j'ai déjà eu pire que skylight, genre le repas à 1h du mat pour un décollage à 23h, t'as envie de tuer les PNC  Faut vraiment qu'ils arrêtent cette connerie, les gens ont qu'à être un minimum organisé, ton vol est à 22 ou 23h, t'as quand même largement le temps de bouffer en amont chez toi ou a l'aéroport.

Des retours sur FrenchBee ici, pas vraiment le service etc..  c'est du low cost quoi, mais surtout le confort des "tabourets" a 10 de front dans l'a350 qui me fait un peu peur sur du long courrier   ?

Pas vraiment envie de payer 10 balles un sandwich à l'aéroport. Moi c'est le contraire, je m'organise en sachant le repas qu'il y aura à bord. En plus quand tu as faim, tu apprécies davantage même si c'est très moyen

Et j'aime bien le petit panier AF pour le petit déj : pas trop envahissant et tu peux mettre tous les déchets dedans une fois que c'est terminé

Mais à minuit, quand il te reste 10h de vol, t'as juste envie de pioncer, pas de manger

Et sinon, t'aimes les samoussas aux épinards pour le petit-dej ?

Tu manges pas le diner avant quand t'as un vol à 23h+ au pire un petit truc pour tenir

Va dire ça aux gamins qui sont levés depuis 8h du matin...

Du moment que j'ai mon café, tout passe   (et en vrai je suis bon public sur la bouffe)

Pour les repas tard, bah d'une part après le décollage j'ai rarement envie de dormir (je suis toujours un peu anxieux jusqu'à arriver à la vitesse de croisière), et je me dis que c'est l'opportunité de se caler un peu mieux sur l'horaire de destination. Et puis on dort (si je peux appeler ça dormir en avion) avec le ventre bien rempli  

Après je comprends que ce n'est pas du goût de tout le monde. Genre une fois j'avais un couple japonais qui à commencé à pioncer direct une fois installé avant le décollage. En 14h de vol, ils ne sont pas allé une fois aux toilettes (alors que j'étais côté hublot, c'était dur). J'ai pu profiter d'un sursaut de leur côté pour aller aux toilettes une fois, mais sinon ils ont dormi 90% du temps. Eux aussi ça doit pas vraiment leur convenir le timing des repas. Par contre, j'aimerais avoir ce super pouvoir

C'est oublier les passagers en correspondance. Le gars qui arrive d'Inde et va aux USA via CDG, il est pas vraiment concerné par l'heure locale à Paris  

Ben fais-toi des sandwichs à la maison que tu emportes à l'aéroport, ça te coutera 2€ et pas 10€. Franchement si c'est pour bouffer à minuit ou 1h du matin, autant pas manger et sauter le repas... Surtout vu la gueule de la bouffe dans l'avion, faut vraiment être désespéré pour bouffer ça à minuit. Ca veut pas claquer 2-3€ en bouffe mais par contre ça lâche 800 ou 1000€ dans un billet LC, cherchez l'erreur

J'allais le dire
Peut être qu'en business la bouffe est bonne (je suis un pov qui n'a jamais eu cette chance de tester), mais la "gastronomie" aérienne en éco

Personne n'a parlé de gastronomie en eco, et non je n'ai pas envie de me trimballer en plus de la bouffe faite à la maison, mon sac à dos est déjà plein à craquer.

Au final je ne critique pas le système vu qu'il me convient et je sais qu'il ne l'est pas pour tout le monde, donc calmez vous avec vos jugements.

Je donne une idée aux compagnies aériennes du coup : qu'ils mettent ceux qui veulent la bouffe au fond de l'avion avec la lumière allumée et les autres devant avec la lumière éteinte. Car oui, c'est l'autre souci de ce service tardif, au final, on doit attendre minimum 2h pour avoir les lumières éteintes (le masque sur les yeux, c'est naze).

 
Je crois que j'ai toujours vu des règles différentes sur les différents AD.
A Roissy, ça dépend de ton terminal, pour le 2F tu as les scanners 3D mais si tu vas tout à gauche pour les Sky, ce sont les anciens.
 
De plus, ils se sont aperçu que les scanners 3D n'étaient pas si fiables donc on doit tout de même sortir les ordinateurs (depuis le début du mois je crois)

 
Déjà pris plusieurs fois pour New York et une fois pour Miami.  
Très satisfait (je mesure 1,81m) pour le prix. Miami est le max que je ferai avec. J,ai comme,ce a franchement vouloir bougé à la fin.  
Et je repars en avril pour NY avec.  
 
Jamais eu de retard, le service à bord est limité (je prends le billet de base), ne pas oublier ses écouteurs.  
 
Pour du 6-7 heures, ça passe très bien, pour plus ça commence à faire juste (ça va peut-être aussi avec mon âge de 52 ans   ).  
Voir avec l’équivalent de leur eco premium. Je ne sais plus si ils en proposent.

Ok merci, oui c'est pour miami que je me pose la question, ça commence à faire long  

Je fais la même taille, après si j'ai compris c'est pas trop l'espace aux jambes le problème, c'est équivalent aux autres en gros, mais on perds encore un peu en largeur et que des rangées de 3 ou 4, je déteste  

La premium existe, mais bon tu perds un peu l'intérêt de leur prix très attractifs.

Miami passe mais j'étais content d'arriver. Je ferai pas plus long.

Oui, il sera rapatrié évidemment ; mais le fait d'apprendre que ton proche est décédé et qu'il est au milieu de nulle part de "prévu" doit faire un double choc.

Sinon, rien à voir mais on envisage un long trip dans le Nord Est américain l'été prochain (genre de Québec à Washington), il y a des villes où les vols sont particulièrement moins chers ? Ou faut juste multiplier les essais dans Skyscanner ?

 
C’est bien dommage d’ailleurs, notamment sur la J qu’on soit limité à cette routine (dictée par les syndicats d’après mes sources…)
Car franchement quand t’es en J, avoir ton repas à 16h car tu as décollé à 15h et que les PNC ont leur repos ensuite, c’est quand même pas du tout premium comme service.
 
D’ailleurs je suis surpris aussi que sur un vol en W maintenant tu as juste plateau repas + une box en carton pour faire office de petit dej (pour un vol de 12h). Y’a eu des sacrés coupes budgétaires…

La plèbe en J ne mérite pas la même qualité de service que l'aÿlite en P

https://www.europe1.fr/societe/fisc [...] di-4278092
Si vous aviez prévu de partir, la fin d'année comme chaque fois ça va être coton