Reprise du message précédent :

 
C'est un allé retour. Par contre ce prix c'est juste avec un sac en cabine. Si tu veux une valise en soute il ya un supplément.  
Google flight est très bien pour trouver les prix.
 
Une fois que tu as trouvé ton vol tu peux acheter le billet sur le site de la compagnie (mieux) ou bien sur booking ou un autre gros site. Évite les sites Kiwi et Trip.

Précision pour notre ami qui ne semble pas expert : le sac/valise cabine peut faire comme dimensions 55*35*25cm avec un bonus un petit sac 40*30*15cm dans le tarif de base. On va dire que c'est valable pour un séjour court ou si on un accès facile à une machine à laver.
 
Sinon l'option la plus classique si tu pars disons 10 jours en Martinique est effectivement de prendre le tarif au-dessus qui inclut une valise soute pouvant peser jusqu'à 23kg. J'ai pas regardé pour Air Caraibes mais sur ce genre de liaison, c'est souvent 80€ de plus (pour l'aller retour) ou un prix avoisinant.

Intéressant, c'est une info "interne" ? Je n'en ai jamais entendu parler ?
Si c'est du starlink meme avec l'offre pro, ça fera probablement des économies

Lu sur Twitter par un insider pour le coup.  
L’un des facteurs de réduction du coût par rapport aux solutions historiques c’est la taille de l’antenne qui permet des économies de carburant.

Bonjour à tous!
Ça peut paraître incongru ici mais je cherche des conseils pour prendre un casque Bluetooth pour l’avion.
En restant raisonnable hein, je ne veux pas acheter du Bose.
Les oreillettes qu’ils donnent sont pourries et en plus isolent très mal du bruit sourd des moteurs.
J’ai commencé à chercher mais souvent le mode filaire (le Bluetooth n’est pas dans tous les avions) ne bénéficie par de la réduction de bruit, seulement le Bluetooth.
Bref si vous avez des conseils, je suis tout ouïe, merci

Tu veux être raisonnable ou tu veux une réduction de bruit efficace ?

Sony Wh-1000XM5. Il n'y a pas mieux à ma connaissance. C'est bluetooth mais la boîte inclu un fil et un adaptateur pour double prise jack d'avion. Le noise cancel fonctionne tout à fait en filaire.

Un bon compromis entre les deux quoi
 

Voilà le genre d’info qu’il me fallait, en plus l’adaptateur avion est donc fourni!  
Bon, il est pas donné
Mais merci

J'ai un Sennheiser hd4.50bt qui ne doit plus être commercialisé mais il y a peut être une version plus récente ? Je le trouve un peu inconfortable sur la durée mais il y a possibilité de le brancher en filaire et d'avoir la réduction de bruit

J'ai un soundcore, ca fait le taff. Les prix sont sympas par rapport aux grosses pointures du marché. Pas testé en avion, mais en train / voiture, c'est parfait.

J'ai le Sony que j'utilise dans le métro et l'avion,  il est bien.
 
Ça n'enlève pas tout le bruit, mais ça le divise par 2 en gros. Et l'autonomie est énorme. 25 heures de mémoire. Je le recharge tous les 2 mois.

Attention le XM5 n'est pas repliable contrairement à ses prédécesseurs ce qui est peu pratique pour l'usage nomade auquel il est destiné, sachant que le XM4 est encore commercialisé, je l'ai d'ailleurs acheté récemment pour cela.

Bonjour à tous,
 
Nous pensons partir en République Dominicaine en février mais pas du tout dans le coin de Punta Cana mais dans la région de Samana et plus précisément Las Galeras.  
Autant aller à Punta Cana est simple autant Las Galeras …
 
A priori, ce serait l’aéroport de St Domingues qui serait le plus pratique mais avec peu de vols et qui arrivent tard et il faut rajouter 3/4 heures de voiture.  
 
Avez-vous des Compagnies / astuces ?  
 
Merci et bonne semaine.

Question de goût, mais perso j'avais le XM3 (pliable) et j'ai le XM5 (pas pliable). En vrai, pour moi, ce n'est pas si dérangeant, j'avais même totalement oublié cette différence.

Perso je me sers du WH XM5 pour les long couriers, et des WH XM5 (intra auriculaire) pour les courts-moyen couriers.

Tout dépend où il est transporté, si c'est dans un bagage cabine la différence passera sans doute inaperçue, dans un bagage à main (moi je suis à quelques cm3 près) c'est moins le cas.

 
Tu as pas mal de choix sur https://skiplagged.com/flights/PAR/ [...] 2025-02-16
Le vol d'Orly par Madrid te fais arriver a 16h pour 742 euros, ya aussi un départ de CDG pour 773 euros.

J'ai eu la meme problématique que toi, je dois avoir 5 ou 6 casques uniquement pour prendre l'avion. Le meilleur que j'ai trouvé c'est le Bose quiteconfort ultra.
Je sais c'est un Bose mais j'ai trouvé que ça réduction de bruit était la plus performante et qu'il était confortable.
La qualité audio n'étant pas un critère pour moi en avion (et sur du bose)

Perso j'ai un vieux Bose avec réduction de bruit active, MAIS filaire.
il fonctionne avec des piles  
 
Ca permet de le brancher sur les écrans des avions + sur un ordi ou une tablette  
 
je crois que le modèle c'est QC25, acheté d'occaz sur lbc en parfait état, et ca bouffe au final très peu de piles

Les Sony XM* se branchent aussi en filaire en avion, câble et adaptateur spécial sont fournis avec logement prévu dans l'étui.

Air Transat propose des vols vers Samana (en plus de La Romana, Puerto Plata et évidemment Punta Cana). Avec une belle escale fraiche à Montréal histoire de

Houlala, je ne pensais pas recevoir autant d’infos sur les casques, merci à tous
Je vais trier un peu tout ça et tenter de faire un choix équilibré entre qualité et prix

Tous les bouses ont l'ANR en filaire.
L'inverse me parait invraisemblable ?

Hello, une escale de 1h40 à Bangkok à 5h55 entre CDG-Tokyo via la Thai Airways, d'après vous c'est :
- tendu
- jouable
- facile
on sera 4, 2 adultes et 2 ados.
 
J'imagine qu'en plus, il faut qu'on récupère nos valises pour passer la douane.

je suis pas un expert de BKK mais je pense que c'est jouable, quasi sûr que tu n'auras pas à passer l'immigration, et a fortiori pas à récupérer les valises

On sait jamais mais je pose quand meme la question : c'est sur le meme billet ?

https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] ce-2122491
 
Commentaire sur le topic aviation : on remercie fortement nos politiques de plomber notre secteur phare
Commentaire sur le topic voyages aérien : on s'en fout, on prendra d'autres compagnies non surtaxées

Et sur le topic RC, surement un "cheh"

Je connais pas spécialement BKK mais de manière générale, avec 1h40, t'es très large. Et je vois pas pourquoi t'auras l'immigration ou les valises à récupérer, je n'ai jamais eu à le faire en partant en Asie (certes, je passais pas par BKK). Tout au plus, tu auras un rapide check de tes bagages à main (pas systématique selon les aéroports).
 
Le seul cas où ça peut devenir tendu, c'est si ton premier vol a disons 45 min de retard.  
 
Je vise toujours 1h30 à 2h d'escale quand c'est possible car je considère ça comme idéal.

L'aérien c'est 2 à 3% du RC.
Ils tentent de monter en épingle les contrails, qui n'ont aucun impact à long terme, pour faire gonfler la note, mais en réalité l'avion est visé avec des arguments qui sont plus de type gauchiste que écologistes.
Du style "seuls les riches prennent l'avion". Le problème n'est pas de polluer, c'est d'être riche. On les entend beaucoup moins sur la consommation de viande (même si on les entend aussi bien sûr), parce que tout le monde mange de la viande, et politiquement ça passe beaucoup moins d'appliquer une "taxe boeuf".
 
Pourtant, une taxe boeuf serait 1000 fois plus justifiée qu'une taxe sur l'avion, au regard des possibilités de remplacement.
Un poulet curry au lieu d'un curry de boeuf, c'est un remplacement quasi équivalent avec 10 fois moins d'émissions (par g de protéine, et on monte même à 100 fois moins pour les protéines végétales)
Quel moyen de transport peut remplacer l'avion pour 10 fois moins d'émissions ? Aucun.
L'avion est déjà utilisé à moins de 10% de part modale sur les trajets de moins de 1000km, c'est à dire les trajets domestiques. La voiture est largement majoritaire sur les trajets 500-1000km et pollue plus que l'avion si elle n'est pas remplie de 2 à 3 passagers.
 
 
Pour l'international, il n'y a pas de solution de remplacement, sauf à accepter de mettre 20 heures, et se perdre dans une gare tchèque parce qu'on parle pas tchèque, pour faire Paris-Prague

Avec les tarifs ridiculement faibles pour certaines destinations ?  
Pris à l'avance, un Marseille - Malte A/R me coute moins cher qu'un aller retour à Annecy en voiture

Pour le reste je suis d'accord, l'avion est un peu la cible facile et démago. Et on a actuellement rien de mieux pour voyager au delà de 1500Km
Que le prix du train commence par baisser

Je me demandais qui pouvait poster autant d'anneries avec un nouvel avatar inconnu et puis j'ai lu
 
Y a que toi pour te perdre dans une gare tchèque
 
Oui c'est taxer les riches vu qu'ils visent les billets Business et/ou long-courrier. Tu tapes plus directement à leur porte-monnaie.
Je vois pas le problème, pour rappel on parle de moins de 10€ sur un billet long-courrier en éco. Le barème est 10 fois plus élevé pour la business.
 
L'info est pas nouvelle d'ailleurs : https://www.tf1info.fr/transports/b [...] 16652.html

Nous partons à 5 (2 adultes 3 mioches) en décembre sur un VOL Volotea AR Bordeaux/Strasbourg, est il judicieux de prendre leur "MEGAVOLOTEA PLUS" pour être tranquille ? On va  partir avec 5 valises cabine (et donc on voudrait être assuré de pouvoir les prendre avec nous en cabine).
 
Connaissant Volotea et leur surbooking, je me méfie de cette compagnie....

 
Ok merci pour la réponse.
 

 
oui c'est le même billet.
 

 
justement en regardant l'historique flighradar, il a quand même souvent du retard le 1er vol, mais bon, je me renseigne c'est pour dans 6 mois environ    
 
Bon pour résumer, ça devrais passer  

Les pédales du gouvernail sont restées bloquées sur un Boeing 737 lors de l’atterrissage : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 20396.html

+100000000
Un monde sans viande et avec des avions, ça ce serait du vrai progrès.
J'en peux plus de l'avion bashing permanent, style les gens qui te font la morale sur tes vacances d'été.... autour d'un barbec avec 1kg de viande par convive.
J'ai renoncé au boeuf/agneau/porc depuis pas loin de 5 ans, ça ne me manque absolument pas. Si je devais aller passer toutes mes vacances en Bretagne par contre ça me ferait bien chier.

On mange de la viande de plus en plus rarement, remplacée par d'autres protéines. On s'y fait très bien.
C'est pas l'avion en lui même qui me manquerait car c'est qu'un transport après tout, mais le fait de voyager dans des endroits dépaysants (donc forcément faut partir un peu plus loin que la région d'à côté, même si je trouve la France très belle)

Hello    
 
Je prends un vol easyJet demain, et je me demandais si un sac comme le North face base camp S pourrait passer en bagage gratuit ?
Les dimensions sont plus importantes mais c'est mou donc ça passe dans leur gabarit : 33 cm x 53 cm x 33

 
Merci. Je pense qu'on va opter pour Iberia.
Arrivée à 16h45 à Saint Domingues, ce qui laisse le temps de rejoindre Samana, plus précisément Las Galeras dans la soirée. On est à 1071€.
Les autres vols arrivent trop tard.
 

J'ai vu mais malheureusement, il n'y a pas de vols tous les jours et pas les nôtres.
 
   

Tu noteras que (quasi) 100% des gens sur la planète mangent quotidiennement (modulo famine, toussa), alors que probablement seulement 5 a 10% prennent l'avion chaque année donc bon, c'est "logique" que l’aérien ne représente (pour l'instant) qu'une petite fraction du RC.
J'adore l'avion, l'ambiance dans les aéroports, les possibilités que ca donne, mais ça sert a rien de se voiler la face et d’être hypocrite sur les conséquences de nos choix. Si le reste de la planète prenait l'avion comme les occidentaux (ou les riches Chinois) , ça ne serait pas soutenable.
Mais bref on est HS, y a déjà un topic RC.

Hello,
Je sais qu'on peut donner nos traitements (médicaments) à garder au frais lorsqu'on monte dans l'avion, mais vous savez s'ils ont aussi de quoi congeler (pain de glace par exemple)? Notamment chez Turkish, mais question valable pour les autres compagnies aussi.
Je dois prendre un vol, habituellement ce n'est pas un problème car vol court ou moyen, je garde ça dans un sac isotherme et des pains de glace. Mais la en plus du vol (2h à l'aéroport + 4h de vol) j'ai encore 7-8 h de trajet à faire sans possibilité de mettre au frais. Bon normalement avec l isotherme ça devrait tenir mais si en plus je peux recongeler... Merci

Bah vas-y, je te mets au défi, va jusqu'à Vilnius (ou destination équivalente) en train, on te regarde
 
Même en angleterre, tu peux te perdre dans une gare. Expérience vécue :
Les trains sont affichés sous forme de liste. Le train s'appelle "stansted express". Les deux ou trois premiers trains affichés sur l'écran vont tous à stansted, c'est écrit. Un train arrive, ce n'est pas le premier train sur la liste mais je ne l'ai pas vu, dans la cohue. Une fois partis je m'en rends compte : impossible de rejoindre stansted une fois cette erreur commise.
Quand j'ai raconté cette histoire au service client, ils ont admis que c'était débile et m'ont remboursé mon billet + le taxi que j'ai du prendre vers l'aéroport.
La même chose sans parler la langue, tu imagines bien que c'est un coup à se faire baiser.
 
Pour aller dans un pays lointain (européen) en train, tu vas devoir changer de gare plusieurs fois. Qui te dit que les informations en temps réel en république tchèque ne sont pas données que à l'oral en tchèque ? En tout cas il est certain que sans parler tchèque, s'ils font une annonce orale pour signaler un changement de quai, tu perds ce canal sensoriel.
Le train est un moyen de transport national/régional voire local.
 
Je ne te parle même pas du prix et de la durée du trajet hein, mais juste pour résumer, c'est une connerie du début à la fin le train en Europe.
 
Quant à la taxe, je ne sais pas quel est le montant d'augmentation envisagé. Quel serait-il, tu sais ?
Tu parles de long courrier. Tu es au courant que sur du long courrier notre compagnie nationale est en concurrence avec d'autres compagnies qui ont des hubs à l'étranger, et que payer la taxe sur le vol d'apport reviendra bien moins cher que de payer la taxe sur le vol LC d'office ? Et en plus, les vols en correspondance sont déjà moins chers que les vols directs (plus désirable pour le passager d'être en direct), donc cette mesure consiste juste à créer les conditions de la concurrence déloyale, sans aucun impact sur les émissions.
Et pas autant que prévu sur les finances publiques, à cause de l'effet repoussoir vers la concurrence. Si tu comptes les cotisations sociales non versées, si tu augmentes trop cette taxe, tu auras un effet net négatif, c'est une certitude.