Reprise du message précédent :

J’ai failli rater mon vol à Luton y’a une semaine. J’avais pris seulement 1:30/45 pour passer la secu, sauf que c’était à … 4h du mat’    
J’ai pensé naïvement qu’on serait les seuls dans l’aérogare et que c’était ultra large. Grave erreur
C’était blindé la race de sa grand mère
Sans exagérer y’avait bien un millier de personnes devant moi.

En haute saison c'est un peu plus risqué oui, plus de probabilité d'avoir une file d'attente interminable

Là où j'ai le plus serré les fesses était d'arriver 1h10 avant un vol a CDG pour un vol hors UE (hors saison néanmoins), grosse erreur

Suis arrivé en toute fin d'embarquement après avoir couru comme un demeuré.

Pour un vol UE je dirais 1h30 hors saison, et je rajouterai un bon 30-60 min en période de vacances.

Oui énormément de vols partent très tôt le matin
C'est "marrant" de voir tous ces gens la tête dans le cul

Salut à tous.  
 
Je vais voyager avec Etihad la semaine pro. J’ai vu que tout ce qui était surclassement ça marchait avec un système d’enchère  
 
Par exemple pour le siège solo sans voisin le site indique 70 euros mais les enchères démarrent à 90 e. Ça veut dire que faut mettre à minima 90 e c’est ça ? Merci !

 
 
Ah ça … pour y aller très très régulièrement (parfois 1x semaine) , j’en ai eu des vols annulés / décalés etc
 
 

Et le pire, c'est que les prévisions météo peuvent ne pas être fiables !
Ca m'est arrivé de partir en étant sûr de pas pouvoir, et en fait on pouvait, et l'inverse.

bon courage avec EJ
aventure un peu différente, un lisbonne nantes rerouté vers bordeaux, et on nous a laissé la comme des merdes
on a passé la nuit comme des pouilleux par terre dans l'aeroport et on s'est demerdé pour rentrer à nantes par nos propres moyens, EJ n'ayant pas mis de transport alternatifs a dispo
et bien rien que pour le remboursement des frais engagés (train / navettes / etc) j'ai galéré des semaines et des semaines
ayant d'autres soucis plus important, j'ai laché pour l'indemnisation, j'aurais pas du, mais pas la force

L'exploitant de l'aéroport (ADP à Paris) communique avec les compagnies aériennes quand les filtres saturent, ensuite la compagnie regarde ce qui est pire pour elle entre retarder le vol et gérer des passagers laissés sur le carreau...

De mémoire le 20 juillet on a eu des orages...
Comme dit plus haut, ça génère des restrictions de capacité sur les secteurs aériens concernés, donc des créneaux/délais.
Et un équipage qui cumule les trajets sur la journée va cumuler les retards et peut effectivement ne plus être légalement à même d'effectuer le vol...
Une compagnie va généralement avoir des équipages de réserve sur ses bases. Mais s'il y a eu trop de vols concernés ils ont peut-être sacrifié le tien...  

C'est clairement un motif abusif de refus d'indemnisation, vu que pour les low costs le système est désormais institutionnalisé (à tel point qu'il faut éviter de prendre le dernier vol de la journée, et même le premier s'il ne part pas de leur base car l'avion ne sera pas arrivé la veille)

J'ai eu un retour pour le remboursement des frais c'est ok mais pas en totalité les enf...
Mais ils veulent pas des 250€ d'indemnisation...

Tu travailles dans le milieu ?

Bonjour,
 
J'ai une question suite à un vol annulé le 27 juillet Paris-Séoul direct Sur Air France.
 
Le matin même du départ j'ai été informé de l'annulation de mon vol, je cite :
 
A la suite d'un problème opérationnel, nous sommes au regret de vous informer que nous ne sommes plus en mesure de vous accueillir sur le vol AF0264 CDG-ICN du Samedi 27 Juillet 2024 originellement prévu.
 
A la place j'ai été reporté sur un Paris-Osaka (AF) suivi d'un Osaka-Séoul (Korea Air) arrivée à 14h25 (au lieu de 9h30 avec le vol direct).
 
Je sais que j'ai a priori droit à une indemnisation de 600 euros si je ne me trompe pas mais ça couvre pour moi uniquement le retard. En effet si je choisis un vol direct, c'est pour le confort et ne pas subir le stress d'une correspondance. On a d'ailleurs été largué avec mon ami à Osaka, sans aucune info ni Boarding Pass (pratique pour faire des achats, ne serait-ce que acheter à manger) et j'ai galéré à trouvé un comptoir Korea Air pour faire éditer les boarding pass (j'ai tenté ma chance au salon, et ils ont été sympa et me l'ont fait). Je découvre d'ailleurs qu'on aurait pu se faire rembourser les repas/boissons à KIX mais évidemment je ne le savais pas et j'ai pas gardé les tickets    
 
Bref pensez-vous que j'ai droit à plus que 600 euros car pour moi remplacer un vol direct par un vol avec correspondance ce n'est pas équivalent (sinon ils seraient au même prix) ?  
 
Deuxième question, en demandant l'indemnisation sur le site d'Air France, on me propose un remboursement en cash ou un avoir, en sous entendant que l'avoir serait plus intéressant. Quel serait alors approximativement le montant de cet avoir vs les 600 euros "cash" ?
 
Merci d'avance pour vos retours

Je vois pas pourquoi l'avoir serait plus intéressant pour toi.

 
Air France sous entend que l'indemnisation via avoir est supérieure à celle en cash, et comme je voyage toujours avec Air France dans les faits, c'est potentiellement intéressant en fonction du montant de l'avoir.
 
À noter : le montant de l’indemnisation sera plus élevé si vous optez pour un avoir.

Il me semble que c'est 800 Euros si tu prends l'avoir au lieu des 600 Euros en cash.

EDIT : C'est bien ça,  voir ici https://wwws.airfrance.fr/informati [...] emnisation

 
 
T'auras pas plus que 600€ cash ou 800€ d'avoir
Mais galérer à trouver un boarding pass faut vraiment le faire et les restos demandent rarement le boarding pass pour les taxes  

C’est facile après coup mais pour avoir été dans une situation similaire tu as la fatigue et le stress cumulé de l’annulation et du voyage.

P'tite question : depuis peu on peut gagner des miles en commandant sur Amazon après avoir lié son compte flying blue et son compte Amazon et en commandant en passant au préalable par le site Flying blue.
Savez vous si ça prolonge également la date d'expiration des miles ?

 
Un peu...    
 

Chef de tour et superviseur, deux choses différentes?

Non c'est la même chose mais superviseur ça parle plus au grand public.
Si je dis que je suis ingénieur du contrôle de la navigation aérienne, c'est comme un pilote qui dit qu'il est personnel navigant technique... C'est plus précis mais presque personne ne sait ce que ça veut dire.  

Et c est une bonne ou mauvaise situation ça superviseur de la tour de contrôle ?

Salut ,

Plutôt Corsair ou air Caraïbes pour aller en Guadeloupe au départ de Paris ?

Je pense que ça doit être kif kif mais sait on jamais .

Je dirais le 2e pour avoir pris
Mais bon ça doit être kif kif sans doute

 
on avait prit Air Caraibes à l'aller
au retour petit kif, corsair en 747    

Bon puisque selon mon avis ca devait être pareil et que d'après vous aussi j'ai choisis Corsair
Départ pour deux semaines mi janvier 1481€ pour 2 , vol direct avec bagages en soute de 23kg et choix de sièges duo.
avion : Airbus A330-900neo  
 
Air caraïbes etait plus cher et air France pareil.

Je cherche à réserver un vol Clermont-Dublin avec une escale pour la soirée+nuit à Paris. Une petite optimisation en somme
 
Problème : le site de résa d'Air France, comme les comparateurs/agence en ligne ne me proposent logiquement que les trajets les plus courts possible, avec soit la totalité du segment sur la même journée, soit le dernier vol de la journée pour CFE-CDG et le premier de la journée suivante pour CDG-DUB. Or je voudrais un combo type vol matinal pour le premier et vol matinal à J+1 pour le second. Si je prends deux allers simples ou un billet multidestinations, ça semble plus cher, et ça permet pas de laisser mon bagage en soute à l'aéroport accessoirement...
 
Des idées ? Par téléphone, il y a peut-être moyen d'acheter ce type de combo, ou ils auront la même interface que moi ?

 
Çà m'est arrivé d'avoir un problème du genre à la sécu sur un vol métro, on devait être 15 à manquer, l'avion a attendu 30 minutes.

 
Ca dépend de l'aéroport, de la date, de l'heure et ton status.
J'ai déjà quitté La Defense 1h avant l'embarquement (ok pour le premier vol)
Tu n'as pas le conseil de l'heure d'arrivée sur ta carte d'embarquement ? Sur la compagnie nationale, les horaires sont raisonnables.

Le vol est passé, c'était easyjet à CDG au T2B tôt le matin. Au final, arrivé 2h avant, les contrôles de sécurité passés en 5 min, je crois qu'on peut dire qu'il y avait de la marge  

Pour un CDG-PHL / IAD-CDG, j'ai le choix entre jetblue et air lingus.
 
Sorti des gros comme AF etc... ou des low cost Ryanair, j'avoue ne pas connaître les 2 susnommés...
 
Je vois des avis négatifs sur Jetblue par ex, faut il fuir l'une ou l'autre ?..

.

 
 
J'étais entrain de planifier un voyage pour initialement faire Paris - San Francisco - Tokyo - Seoul - Paris.
Sauf que la partie USA me coûte bonbon.. donc elle dégage.
 
Du coup mon voyage sera Paris - Séoul - Tokyo - Séoul - Paris.
Je regardais les vols A/R Paris Séoul et je suis tombé sur un départ depuis Amsterdam avec correspondance à Paris me demander pas pourquoi sauf qu'il y a de belle promo surtout en Premium Eco / Business.
 
Ca se décompose comme ça : AMS - CDG puis CDG-Seoul
 
Si je me rends directement à CDG, le fait de rater volontairement le 1er vol est ce que cela impacte mon second vol (refus de prendre le vol ou autre)?
Première fois que j'ai cette réflexion là.  
S'il y a des experts je suis preneur !  
 
Merci d'avance

Réajustement tarifaire sur le 2e leg, ils te factureront le prix plein pot d'un CDG-Séoul à la place de la "bonne promo" que t'as pu avoir en partant d'Amsterdam

Edit : ca c'est le risque dans l'autre sens

Réponse correcte dans les posts ci-dessous

Re-edit : ptet que j'avais bien raison au final

je pense même que ce sera un "no show" et les segments suivants seront annulés...

+1

La réponse est en FP

Ils sont pas annulés ils sont juste "red flaggés". Tu gardes ta résa mais tu n'embarques que si tu payes le réajustement tarifaire comme expliqué plus haut.

C'est réellement appliqué ce réajustement tarifaire, ou ça fait partie de la comm' des compagnies "pour faire peur" aux petits malins qui chercheraient les tarifs intéressants avec escale ?
 
J'ai plutôt une expérience inverse même si je ne suis pas allé au bout : un vol long courrier avec Iberia où j'ai manqué l'aller... J'ai demandé au SC si mon vol retour restait valable dans l'éventualité où je trouve un autre moyen de rejoindre ma destination, la réponse était oui. Et pourtant, un vol sec Rio-Paris coûte plus cher qu'un AR Paris-Rio-Paris...

 
je m'auto quote   .
 
ouh la la, les com's sur aer lingus, ça fait peur.. , m'étonne pas que les prix soient parfois bien plus bas que les grosses compagnies...
 
Du coup, je regarde un autre trip ( Las vegas ) et je tombe sur des bons billets avec West jet.... je regarde les com's = pareil..  
 
La question, c'est, est ce que comme pour la sncf, +95% des trains arrivent à l'heure, et on entend que les 5% mécontents   , ou y a vraiment un blême avec ces compagnies ?..

Ca dépend des compagnies.

Jamais pris ces compagnies mais c'est du low cost ou quasi pour aerlingus. Si tu sais à quoi t'attendre avec ces companies, ça devrait aller.