Reprise du message précédent :
Scoliose + turbulences éventuelles ça doit pas trop s'accorder

 
Quel âge / taille pour ta fille?  
 
Quel numéro de vol / avion / compagnie?

 
Belle réponse de merde  

D’après le plan posté, on est sur air transat, A321neoLR. Economy: Pitch 31, Width 18
 
À vérifier avec le médecin mais je pense que la place pour les pieds ça ne servira pas / soulagera pas ta fille. Il faudrait plutôt un repose pied (surtout si elle ne touche pas le sol avec les pieds à la bonne inclinaison par rapport au reste du corps). Et ça, y’a pas en économie et encore moins avec les issue de secours ou tu ne pourras même pas mettre un sac sous le siège de devant pour utiliser en repose pied durant le vol.  

J'ai remarque que kayak affichait des prix avec/sans valise.
 
On peut lui faire confiance sur le coup/cout si je met par exemple que je souhaite 2 valises ?

Kayak n'est pas à fuir alors ?

Ca marche pas toujours ces histoires de valise, c'est plus ou moins bien géré selon les comparateurs.  
 
Tu regardes les compagnies qui desservent ta destination et tu regardes combien coûte un bagage cabine ou soute et tu ajoutes le montant au prix de base affiché, ce sera plus fiable.  
 
Et booke via le site de la compagnie en direct, pas kayak, ce sera toujours plus simple à gérer si t'as une galère ensuite.

Et la CGT qui tente de remettre ça à partir de vendredi   : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 80735.html

On va voir si ça met encore le bordel à Orly ou si ça va faire un flop retentissant...

y font chier...

je dois prendre l'avion samedi soir    (vacances   ) , long courrier depuis CDG. j'espère être épargné.

A CDG y'aura pas de gréviste (à part peut-être les délégués CGT locaux s'ils bossent ce jour-là, mais c'est sans impact).

Je ne pense pas non plus qu'il y en aura au centre radar régional d'Athis-Mons, c'est le seul risque.

Turbulences sur le vol Londres-Singapour: l'avion a chuté de 54 mètres en 5 secondes

5 secondes c'est loooong  

Tu es assommé/mort dés la première seconde donc non

Quelqu'une a déjà eu à faire au service de remboursement de Air asia ?
Ils viennent d'annuler un vol (sans raison) et je dois passer par un chatbot tout pourri qui déconne

Bon finalement, trafic normal : https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 00533.html
 
Comme quoi, sans l'aide de l'UNSA-Icna, le pouvoir de nuisance de la CGT est réduit à néant dans l'aérien avec la nouvelle loi...

Oui enfin même l'UNSA ils ont réussi un one shot local, mais peu de chances qu'ils arrivent à récidiver...

Faut juste que ce soit la bonne équipe qui tombe au bon moment

Bonsoir a tous,
 
Je viens de booker des billets en eco sur Singapore Airlines. Je n’ai pas pris la version la moins chere en eco et dans mes conditions tarifaires, j’ai ca:

 
Pourquoi j’annulerais si un no-show me coutera moins cher? Il y a un truc que je n’ai pas compris?

 
Oui
à mon avis si tu annules tu recuperes ton argent moins la fee
par contre si tu no show tu dois payer 100 en plus du prix initial
 
ai je bon ?

 
Non, après recherches sur les différents forums, le no-show fee s’ajoute au montant d’annulation si je fais pas les choses proprement. Donc une annulation coûtera 200usd par billet alors que le no-show me coûtera 200+100 soit 300usd par billet.

Tu prends là où il faut payer le moins  

 
Les billets sont déjà achetés. C'est pas la question.

La situation se tend en espagne autour des bagages cabine.
https://www.equinoxmagazine.fr/2024 [...] aeriennes/
En la faisant courte, les compagnies facturent les bagages comme font toutes les low cost partout en europe.
Les assocations de consommateur estiment que c'est une atteinte à la dignité humaine que de confisquer le bagage cabine des passagers contre leur gré.
 
J'ai imaginé une solution pour régler le souci.
Augmenter le prix des billets, mais rembourser une partie du prix au moins demandant qui accepte de mettre son bagage en soute, si besoin.
Sur les vols pleins, les passagers recevraient un SMS qui leur proposerait de mettre leur bagage en soute en l'échange d'un remboursement de x euros.
 
Ca + évidemment une harmonisation des règles au niveau européen sur les dimensions, et la garantie de pouvoir garder tout ce qu'on peut stocker sous le siège devant soi.

Ou alors arrêter de se foutre du monde, comme toujours en Europe, et justifier cette pratique par le low cost  

Exemple :  Southwest aux USA qui fait énormément de vols, en "low cost", bizarrement il n'y a pas 36 options de prix et deux bagages en soute sont inclus dans le prix de base, le tout pas plus cher que lrs low cost ici  

On peut aussi penser à faire UNE taille de bagages cabine comme aux usa. Et s’il n’y a plus de place dans la cabine, gratis en soute.

Ben moi ça me fait chier que les compagnies doivent y renoncer par principe.  
Déjà vous avez le choix de choisir une compagnie qui offre des conditions différentes pour les bagages et moi qui n’ai pas besoin la plupart du temps d’un bagage cabine en plus du petit sac sous le siège ça m’allait bien de ne pas payer pour. Et si j’en ai vraiment besoin, en le prenant à l’avance ce n’est pas bien cher. Évidemment si vous vous réveillez à la dernière minute, ça va douiller mais c’est le jeu et c’est partout pareil.  
 
Comme d’hab cela va pénaliser les gens organisés au bénéfice des neuneus imprévoyants qui veulent le prix le plus bas mais sans les contraintes.

Southwest perd de l'argent, la plupart des low cost européennes sont bénéficiaires (voire très bénéficiaire dans le cas de Ryanair), ceci explique peut-être cela. Transavia a renoncé à offrir le bagage cabine comme c'était le cas historiquement pour retrouver la rentabilité. Et t'apparais toujours dans au même endroit dans les comparateurs de prix  

Le problème est toujours le même "la non égalité dans les comparateurs de prix entre ceux offrant le bagage cabine et ceux ne l'offrant pas", aucun ne gère ça actuellement. C'est clairement de la concurrence déloyale. Et je parle même pas du fait que l'option bagage a un prix super fluctuant d'une compagnie à l'autre : Transavia va te prendre 2 ou 3 fois moins cher qu'Easyjet pour le bagage cabine sur un vol domestique par exemple. On en revient au rôle prépondérant des comparateurs de prix dans les réservations de vol.
 
Et on va pas se le cacher, à part pour un weekend, le bagage inclus 40x30x20 ne suffit pas pour 1 semaine sauf à être crado ou passer son temps à faire des voyages à la laverie/faire tourner la machine à laver si on a un appartement. Le but caché de la mesure espagnole est peut-être aussi de limiter les city breaks.

pardon mais une semaine , un petit bagage c'est LARGEMENT suffisant sans être un crado (sur une destination un peu soleil, en hiver dans une ville d'europe de l'est un peu moins en effet).
3 shorts, 2  pantalons, 6 tee shirt, et les slop/chaussettes en suffisance ça tient largement. Il faut quoi de plus ? J'ai jamais compris les gens qui partent avec leur maison entière pour 1 semaine.
 

Au hasard, un traitement médicamenteux, des plans, chargeurs de portable, accessoires de toilette ?...

une autre paire de chaussures, également.
Autant une valise cabine est OK pour 1 semaine, alors que le petit bagage compris dans le prix est low cost est pour 1 week-end grand max, et en restant casual/decat'

Le bagage est un poil plus lourd pour une femme. je ne m’emmerde pas à acheter une valise et un bagage cabine. Que je parte une semaine ou un mois je prends la valise. Et puis ça permet de revenir avec des achats.

Les comparateurs ne le prennent pas en compte, donc il faut que les compagnies aériennes (et la loi !) changent leurs conditions ?
Mais c'est quoi cette logique toute pétée    
 
Ce n'est pas bien de déresponsabiliser le consommateur comme ça.    
A chaque de se renseigner, ce n'est quand même pas beaucoup demander, ni très long à vérifier lors de la réservation.
 
J'ai acheté un sac spécial "cabine low cost", de la taille max autorisée par Ryanair/EasyJet/Wizz air et je peux te dire qu'on en met dedans.
Il a suffit à ma femme pour 4 jours en Espagne (et elle a une hygiène irréprochable ). Du coup le prix du billet était dérisoire.

mais oui evidemment, ça tient aussi

 
Mais pas de siege assigné par contre
Suivant ton billet tu sera le premier ou le dernier à rentrer.

Perso ce qui me soule c’est surtout les différences de taille entre compagnie aérienne. Je préférerais que ce soit standardisé.

 
 C’est clair !

C'est vrai  

On peux en prendre en option ou pas du coup, jr me souviens plus ?  

C'est comme les loueurs us de voiture qui ne font presque jamais chier, vs pas mal ici qui te demanderaient presque de profiter de la location pour faire la révision de la voiture  

C sur

Ça paraîtrait logique en effet et cela éviterait que certaines compagnies (coucou Ryanair) ne niquent ses passagers en réduisant la taille « semi-officielle » d’un centimètre ou deux.  

 
Sur les destinations soleil, je n'ai jamais pris de bagages en soute! Même pour 3 semaines.Nous sommes 4, 10 kg de vêtements chacun ça fait 40kg c'est laaaargement suffisant, je paie un pressing à mi-voyage et ça suffit.