Reprise du message précédent :

 
En effet
Mais aucun souvenir particulier de cette phase

Transavia réduira son offre rapidement de toute façon, c'est ce qui s'est passé sur d'autres lignes transférées et c'est logique quand tu vois que la demande a baissé de 40% (et même 60% si AR dans la même journée) depuis 2019 sur les lignes don't on parle ici. Merci le télétravail et la visioconference.
 
Dans un autre registre, 1/5eme des vols supprimés pendant 1 mois 1/2 sur janvier/février à cdg/orly/beauvais : https://www.lechotouristique.com/ar [...] air-france

En Mars, KLM au départ de Nantes c'est la même. Même chose la semaine d'avant avec Swiss pour Zurich d'ailleurs à la même porte.

AF fait ça tout le temps à CDG

 
Non, mais n'exagérez pas : c'est chiant d'attendre dans la passerelle, mais au pire j'ai du attendre 15 minutes grand max avant que ça rentre (that's what she said proof).
 
Ils ont encore de la marge avant d'arrivée au niveau de U2 ou de FR.

Non mais 15 minutes c’est inacceptable Encore dans les low cost, j’accepte que ça fasse partie du business model (on optimise à tous les niveaux), mais pour des legacies, ça me fait bien chier de devoir quitter le salon à l’heure pour ensuite se faire parquer dans un couloir à la con mal chauffé / mal climatisé.

C'est quoi votre technique pour pas partir trop tôt du salon ? A chaque fois l'embarquement se fait en retard chez AF et ils préviennent pas

Attends un peu, un jour ou l'autre ils vont aussi moderniser nos systèmes logiciels radar à CDG...

Bon, c'était prévu pour 2012 2017 2020 juste après les JO, mais ça arrivera un jour.  

Sauf que pour un vol d'à peine plus d'une heure (ligne intérieure) c'est bien relou. Sachant que ces espaces n'ont initialement jamais été prévus pour recevoir des passagers en attente, donc ils sont très mal ventilés.

Pas encore trouvé de parade 100% efficace. Souvent je demande à l’hôtesse au comptoir de checker si l’embarquement a commencé quand c’est pas forcément indiqué sur les écrans (j’ai peur de me chier mon vol s’il y a un défaut d’affichage )

petite question
 
je pends un NANTES AMSTERDAM  et AMSTERDAM JFK NEW YORK
 
est ce que je peux acheter en duty free des bouteilles à NANTES et les amener à NEW YORK ?
 
merci

Il y a l'appli ADP qui donne en temps réel le statut de l'embarquement (enregistrer dedans son vol à l'avance), par contre il faut checker manuellement car les notifs ne sont que pour les événements imprévus genre changement de porte, début d'embarquement pas de notif de mémoire.

Non. Elles seront confisquées à Amsterdam. Pourquoi tu écris les noms des villes en majuscules ?

Merci !

 
et si je les achète à Amsterdam ?

Les compagnies aériennes dédommagent une partie/remboursent le billet quand l'aéroport se fait évacuer ? C'est une question qu'il convient de poser ces temps-ci et probablement pour un bon moment, parce que les compagnies seraient dans leur droit de dire que ce n'est pas de leur fait  

force majeure, pas de dédomagement de la compagnie

Ça sera bon, au duty free d’Amsterdam donc.

 
 
Petite question grattage d'indemnisations    
Vol ce lundi 16 DBV-ORY avec Transavia, plus de 3h de retard à l'arrivée. En effet, l'appareil n'était pas là, le vol ORY-DBV ayant été dérouté pour cause de méteo.
Or aux environs de l'heure de décollage prévue de mon segment, des avions ont pu décoller.  
 
Dans ce cas, on pourrait se dire que Transavia aurait pu assurer le vol s'ils n'étaient pas en "flux tendu" d'appareils   Bien sûr ils m'ont refusé l'indemnisation. Qu'en est il réellemment ?

 
Faut que j'achetes du champagne a Amsterdam alors  

T’achètes une bouteille de petit producteur chez ton caviste préféré et tu mets ça en soute, ça sera toujours mieux qu’un Moët standard. Le duty free est rarement super intéressant de toute façon.

Au feeling je dirais effectivement qu'elles ne doivent pas dédommager, ça doit être du même tonneau que les raisons météo. Dans l'absolu, c'est surtout gênant si ça te fait foirer une correspondance.

 
Oui ,mais dans ce cas j'ai pas de bagage en soute ( sinon je prenais du vin du coin...)

Pour le coup, ce n'est clairement pas de leur faute.
Et ça peut même leur coûter pas mal malgré tout, quand elles sont obligées de dérouter leur vol sur un autre aéroport puis de le réacheminer ensuite...

Là pour le coup c'est de la force majeure.
Transavia n'a pas de base à DBV.
Si c'était le cas, tu aurais pu protester effectivement.

 
  Dommage  

Et pour te donner un ordre d'idée, dépassement du temps de service équipage suite à grève atc, sur une base de la compagnie, je me suis fait bananer malgré avoir épuisé la totalité des recours.

Au cas ou : fermeture ce jour de PTP à 18H (heure locale soit 00H métropole) suite approche de l'ouragan TAMMY.

C'est moi ou Flight Diary merdoie depuis qq mois ? Impossible de se logger sans effacer tous les cookies. Je suis oblige de me mettre en mode incognito pour éviter d'avoir à tout effacer.

Pareil, ca doit faire un an je pense.
Sur Firefox mobile tu peux cliquer le cadenas, ca efface que les cookies du site.

https://www.lesoir.be/544826/articl [...] utionnaire
 
Déjà que c'est le bordel quand l'embarquement se fait par segment, j'imagine avec "Les sièges A et F mais si vous êtes plusieurs et que l'un de vous à un A ou F c'est bon également."

Ca va être transparent pour le passager.
Il va continuer de voir son numéro de ''Zone'' comme d'habitude. C'est le système qui va générer ce numéro en suivant la logique ''hublot / couloir / famille etc.''

Ah oui bien vu  

Pour le passager solo oui. Le problème ça va etre pour les groupes

En place quand ailleurs, mettons, au pif, chez Transat ?

C'est toujours un problème les groupes. Puis en plus ils ne rapportent rien

Les compagnies 'loisirs / à bas coûts' vont d'abord voir l'acceptabilité chez des compagnies ''legacy'' qui ont des PAX disciplinés et habitués à voyager  

Déjà que les zones ''standards'' ça n'est pas simple pour tout le monde  

A la base il y avait les employées de KLM aux portes d'embarquement à AMS qui envoyaient balader ceux qui devaient encore attendre  

Maintenant c'est portes automatiques partout, pas le bon groupe, ca s'ouvre pas. Point final.

C'est quand même loin d'être généralisé dans tous les aéroports, première fois que j'entends parler de ce système.

 
Embarquement file unique sans respect des zones par exemple? Vécu chez transavia… 100% de mes deux ( ) vols avec eux

 
Même à AMS il y a plein de ratés, je pense qu'ils paramètrent pas toujours la porte automatique correctement. D'ailleurs certains pax de zone 1 regardent de façon désobligeante les gens dans la même file en essayant de regarder leur CAB. Ça me vexe quand ça m'arrive

Perso, je m'en fous de la zone, je reste assis/debout et je ne monte dans l'avion que dans les derniers.
J'ai un petit sac à doc que je mets à mes pieds.