Reprise du message précédent :

Tu pars avec ton propre bateau ?

Pas de bol  
 
En ce moment, c'est un peu le concours pour passer "entre les balles", surtout sur Orly et les aéroports de province (CDG un peu plus "préservé" ).

Arf déconne pas j'en ai un pour Malte depuis Paris en fin de semaine  

Bienvenue dans la loterie, je joue aussi le 8 mai à Orly

Le 7 pour moi    

5 et 8 pour moi, pas serein

Orly aussi pour le 16 mai , mais on prend le numéro joker de la loterie , SNCF pour aller sur Orly ^^

Je m'y prends un peu tard pour réserver les places mais c'est plutôt un bon placement ici ?
Sur seatguru il n'y pas d'indication.
 

En ce moment pour ceux qui le peuvent  mieux vaut assuré le coup et partir de Bruxelles .
Si je dois prendre l'avion en septembre  c'est se que je prévois de faire , la on est parti pour des mois de chienlit  

Salut, retour d'expérience pour moi.3
Première fois que je prenais l'avion, en classe ECO, surement important à préciser avant  
Résumé tout en bas si vous voulez zapper tout le texte      
 
 
 
Allez CdG > SFO  le 07/04, vol direct par Air France sur Boing 77-200 ( 280 sièges)
( paris charles de gaulle > san Francisco)  
 
Place 24A et 24B. Une horreur. Pas de Hublot en face.
Les 2 passagers de devant en mode couchette les 3/4 du temps + Les pieds contre la cloison de devant pour encore plus pousser le siège    
Une horreur.

 
 
 
 
Rertour DEN > ATL > CDG  le 29/04, vol avec escale à Atlanta entre Denver et Paris avec Delta pour DEN > Atlanta sur un airbus A321, et AF pour Atlanta > CdG sur un Boing 777-200
( Denver, Atalnta, Charles de Gaulle)  
 
Place 34A et 34B sur l'airbus A321 pour le vol Denver vers Atlanta, siège confortable et un bel Hublot. Il y a aussi plus de place que entre les rangées de sièges que lors de notre vol vers SFO à bord du 777-200.
Le vol s'est bien passé, hormis un légers retard ( et des bagages qui sont resté à atlanta à cause d'une escale trop courte et du retards de 20 minutes du premier vol ...)  

 
 
 
Place 42L et 42K pour le vol Atlanta > CDG sur le Boing 777-200 de AF pour le vol Atlanta > Paris
Une horreur encore, mais la c'ets encore pire car pour l'allez on n'avais pas eut l'expérience de l'airbus A321...
 
A peine installé les 2 de devant se mettent en couchette, à nouveau on se retrouve avec le nez dans l'écran de la tablette      
Le pire c'est qu'ils on passé les 3/4 du vol la tête appuyée contre leurs tablettes graphiques du siège de devant en position limite fœtale, donc pas besoin d'incliner le siège    
Mention spéciale à celui devant ma compagne, qui lors des repas n'as pas voulu relever son siège quand l’hôtesse lui a demandé 2 fois de le faire. La 3ème fois c'est l’hôtesse qui lui a relevé le siège sans rien lui demander.        
Heureusement cette fois on avez accès à 2 hublot    
 
Résumé rapide pour ceux qui n'ont pas envie de lire:
 
Les repas avec Air france sont tout à fait acceptable, je ne dirai pas "bon", mais pour ne pas le manger il faudrai vraiment être difficile...  
Les Boing 777-200 c'est une horreur, Bruyant, les sièges sont inconfortable, et y a vraiment pas de place, surtout quand ceux de devant décident de s'en branler des autres et se mettent en mode couchette.    
Ca me rends fou cette histoire de siège inclinable alors qu'il n'y a pas de place.
Pour ceux qui n'on jamais pris l'avion ( comme c’était mon cas ) Un TGV en seconde classe est presque 2 fois plus confortable        
L'airbus A321 est bien plus confortable (du moins en version "continentale comme celle que l'on a prise)  
 
A l'avenir je vais réfléchir à 2 fois avant de réserver un avion. J'ai fait la réservation directement sur Airfrance.
La prochaine fois je regarderai mieux ce qu'il existe comme type d'appareil et la place dispo sur les sièges.
 
 
 

Non, ça n’a aucun rapport.
Tu peux repartir le poids entre les bagages, mais en respectant le nombre de bagages prévus.

D'un autre côté tu fais rarement 12h dans un tgv.
Une fois le repas pris et quand tu es de nuit c'est pas mal que le siège s'incline

c'est pas mal pour toi oui surement, mais nettement moins pour celui de derrière ...

Merci de me faire penser à vérifier si les sièges s’inclinent sur A300 via Corsair. J’ai 11h30 de vol le soir de l’ascension. En classe économique ils s’inclinent. J’espère ne pas être embêtée.

Pour le problème du siège qui s'incline, faut payer pour être tout devant, premium éco si ils ont des sièges coquilles ou en J. Perso aucun scrupule a utiliser l'équipement fourni pour être à l'aise durant mon vol, surtout que le mec derrière peut faire pareil .

Faut pas voyager en éco dans ce cas
Mais tu dors pas toi la nuit? Un retour US c'est un vol de nuit à priori, tu préfères dormir à 90 degrés?

A300 je prends pas et j'appelle les flics direct

Du coup c'est quoi le concept en fait, avoir des sièges inclinable mais qu'il ne faut pas incliner ?  

Inclinés pour les avoir dans la gueule ça casse les burnes, faut que le siège soit fixe même s'il s'incline (je connais pas le nom) et sinon il faut s'adapter à tout le groupe de voyageur. Si y'a 6hr de nuit oui tu peux incliner, sinon tu fais attention à ce qu'il y'a derrière toi, tu t'adaptes.

Vraiment je comprends pas, c'est prévu pour donc hormis pour les repas ou est le problème en fait  

Ça s'appelle la business

Le siège est prévu pour s'incliner oui, la place entre ton siège une fois incliné et la tête du passager par contre ça n'a pas du être pris en compte .    
 
J'ai pas mesuré la distance car pas de mètre sur moi à ce moment, mais je pense pas qu'il y ai plus de 30cm entre ta tête et le siège de devant, siège ou il y a l'écran graphique pour tes films/séries.
 
Clairement sur les sièges ECO, il ne faudrait pas que les sièges s'inclinent, ou alors automatiquement pour tous passé une certaine heure.
 
 
M'enfin faut avoir vécu l'expérience je pense pour se rendre compte de la gène    
 

Les gars juste pour comprendre, c'est tout le dossier qui s'incline et qui se rapproche du passager, pas juste l’assise.
 
Et avoir le dossier du passager de devant à - de 30cm pendant des heures de vol, c'est clairement oppressant  
 
Allez, ce sera certains plus clair comme message:  
https://destinationsmed.com/peut-on [...] ion-video/

Mais je connais oui

J'ai déjà fait 3 aller-retour de 11h en eco sur air france entre autre, mais je trouve pas ça gênant en fait, et c'est loin d'être la compagnie la pire niveau pitch

Après le ressenti de chacun est différent je suppose

Norwegian ne fait plus les usa, je les ai pris une fois, niveau place c'est bien pire que air France

D'ailleurs frenchbee avec leur a350 et 10 sièges de front, ça doit valoir le détour sur un ory/lax

C'est extrêmement clair mais tu n'as pas répondu à la question principale : pourquoi n'inclines-tu pas ton siège à toi sur un vol de nuit?

Non visiblement c'est pas clair pour tout le monde vue que ça ne gène pas.
Quand tu part comme c'était mon cas à 10h41 du matin, et que à 11h le siège est incliné à fond pour + de 10h de vol, si c'est gênant.  
 
Ne pas le comprends ou ne pas le voir c'est simplement se foutre de la gueule du monde et de ceux derrière soit. Dans tout notre compartiment visible de l'avion il devait y avoir seulement 4-5 passagers à le faire.
 
Si les gens ne le font pas, dont moi, c'est que celui de derrière n'a tout simplement plus du tout de place.  
 
et c'est bien ce que je dit, pour ne pas le comprendre il faut ne jamais l'avoir vécu      
 
 
Une vidéo qui montre extrêmement bien la place qui te reste, et surtout comment est incliné l'écran après que le gars de devant est incliné le siège à fond
https://www.newsweek.com/internet-d [...] ts-1757939
 
 
En réponse clair, si je ne le fait pas, tout comme 99% des gens en classe ECO c'est que c'est un manque total de respect pour le passager derrière soit    

Je te parlais du vol retour, qui est un vol de nuit. (Puisque tu t'en plaignais sur ton vol retour également). Tu n'as toujours pas répondu à cette question

Sur les vols que j'ai pu faire c'est plutôt 99% des gens qui inclinent le siège.

Non mais venir sur hfr,puis le topic vol pour expliquer ce qu'est un siège inclinable parce que personne n'est d'accord avec lui...

Oui pareil, mais bon je trouve ça d'autant plus improbable sur un vol de nuit

C'est un débat que j'ai vu passer sur Tiktok
Le siège est fait pour être incliné, si la personne de devant le fait, c'est son droit    
Si ca me dérange, j'incline aussi le mien  

 
Tu veux pas prendre les vols quand je prends l'avion ? tu te mets devant moi et c'est parfait  
 
Perso même si je prends l'avion à 10h pour 12h de vol je m'allonge pour dormir, je vais pas resté planté comme un piquet pour un gars derrière. On est en éco on paye pas pour avoir le luxe ou autre ... Après si tu n'es pas satisfait il reste des places en premium/J/P  
 

J'ai du faire une quarantaine vols de nuit en classe de pauvres. Globalement je trouve qu'au contraire, les gens inclinent peu les sièges sur les vols de nuit, quasi jamais.  
 
Sur le vol aller, pareil.  
Après juste expérience personnelle.

C'est encore les sièges Lacroix dans les TGVs ? C'est encore moins comfortable que les planches à repasser AF

Pareil je supporte  pas vraiment les gens qui inclinent leur siège. Je ne le fais pas pour ne pas déranger les gens derrière moi et j'ai donc du mal à subir quelque chose que je ne fais pas vivre aux autres.
Apres vous allez me dire c'est fait pour  mais je pense que tout le monde devrait d'abstenir de le faire.

Faudrait aussi qu'on s'abstienne de péter dans l'avion tant que tu y es ?

Et je sais bien que les sièges du milieu ont vocation à être vendus et occupés mais moi je ne le prends jamais parce que je veux être à l'aise, alors je ne comprends pas les gens qui le prennent juste pour m'embêter  

Moi je dis que tout le monde devrait le faire plutôt

Ça me rappelle le Dubai Paris avec AF d'il y a 2 semaines où ma voisine qui devait être pour la première fois en éco pestait contre la personne de devant qui avait incliné son siège. Ça m'a fait marrer d'être surpris de ça, surtout sur un vol de nuit (0h40- 6h, tu peux difficilement faire "mieux" dans le genre).

Et encore, AF est loin d'avoir le pire pitch entre les sièges. Les seuls que je plains, c'est ceux qui font 1m90, en éco, c'est vraiment limite je trouve pour eux. Et leurs sièges sont pas trop mal en terme de confort même sur les vieux 777, j'arrive à dormir dedans raisonnablement malgré le bruit (le point faible dans les 777).

Perso, ce qui me gonfle sur les LC, c'est le fait de servir la bouffe à des heures foireuses, genre à 1h30 du matin quand t'as décolé à 0h40 et qu'à cause de ça, les lumières sont pas éteintes dans l'avion avant 2h30. Évidemment, je refuse la bouffe mais en attendant, ça sent la bouffe et merci les lumières  

Pour le bruit il y a Sony et son casque qui fait de la magie, surtout avec les GE90 des 777 ^^

Y a une solution contre les sièges qui s’inclinent