Reprise du message précédent :
moi aussi, a vue de nez ça me parait moins rentable que les miles LH ou IB, mais peut être que le rythme d'acquisition est moins élevé sur ces compagnies...

 
J'ai l'impression que AF a revu ses barèmes pour les miles, beaucoup moins intéressant qu'avant malheureusement, aussi bien pour les billets primes que les upgrades.

 
Toutes les compagnies
gigantesque inflation sur les miles
avant 1 mile BA valait environ 2c pour moi. et 1c pour AF.
Maintenant c est plutot 0.5c  

Grosse galère pour les passagers de mon vol ce matin.
Je dirai pas la compagnie car ils ont été très gentils de me prendre à bord (mais ce n'est ni af ni ba) : encore du surbooking.
Me concernant j'ai eu un jumpseat, mais certains passagers n'ont pu monter que parce que d'autres ont raté le vol (7h du matin un samedi, ça dissuade), et parce que la business n'était pas complète.
Dans ce cas j'imagine qu'ils surclassent les passagers éco qui sont de plus haute contribution ?
Clairement si j'avais payé (ou n'importe qui) un billet business la veille au soir, des passagers restaient par terre. Vol suivant plein et surbooké aussi
 
Enregistrez vous en ligne le plus tôt possible. Cela vous évitera dans certains cas un laborieux passage au comptoir. Et sur cette compagnie cela semblait limiter la proba de se faire confisquer son bagage cabine, en plus bien sûr de maximiser les chances d'avoir effectivement le siège qu'on a payé.

à moins de demander à tout le monde à l'enregistrement si on a un bagage cabine qui ne peut aller que dans les coffres (= pas aux pieds / sous le siège), je ne vois pas bien comment ils peuvent gérer une priorité là dessus

Même un peu moins j'ai l'impression. Dernier vol réservé en mars : 7800 miles qui donnent 35,3€ de réduc, on est donc sur du ~0,45c. Ca semble correspondre à peu près aux chiffres de ganfoud (enfin, s'il a eu 207-208€ de réduc).

Amex AF propose de rembourser directement les achats au taux : 1 mile AF = 0,4ct

C'est exactement ça: 208€ pour 46300 miles

Je me demande s’il y a un intérêt à choisir sa place mise à part vouloir être près du hublot ou de l’allée. Il y a des places plus avantageuses , genre près des sorties de secours ? Je suis petite donc je n’ai pas besoin des places avec plus d’espace.

Ne pas être entre 2 gros sur une rangée de 3 ou 4.

Y'a des sièges moins bien que d'autres (pas de hublot, l'écran pas en face du siège, à une époque il y avait parfois des boitiers au niveau des pieds sous certains sièges...)

Etre plus près de l'avant de l'avion si t'es en correspondance et que le délai est un peu juste, ne pas se retrouver au premier rang à côté des chiottes sur un long courrier, et sinon évidemment les classiques hublot/allée. De toute façon, tu as le choix lors de l'enregistrement (en général, y a quelques exceptions...) donc pourquoi se priver ?

Merci pour vos réponses. Sur certaines compagnies, comme Corsair, il faut payer un supplément. Bon ça n’est que 25€ de plus donc autant en profiter.
D’ailleurs, je n’avais pas pris l’avion depuis une trentaine d’années et récemment j’ai pris une place près du hublot au niveau des ailes sur Vueling. Durant l’atterrissage j’avais mal aux oreilles et à la gorge et l’impression que mon audition avait baissé. C’est revenu à la normale 1-2 heures après. Au retour, avec Iberia, c’était mieux. J’avais une escale donc 2 vols et peu de douleurs, surtout sur ke deuxième vol où ,les deux sièges à côté étant vides, je me suis mise sur celui du milieu et je n’ai quasiment rien ressortir. À quoi est dû ce phénomène ? Mon corps doit s’habituer à la pression atmosphérique ?

Sur les longs courrier, je voyage toujours coté hublot. Ca permet de   dormir   en mettant le coussin contre le hublot
Et en même temps ca permet de ne pas se faire emmerder par les gens qui ont besoin de se lever 10 fois pour aller aux toilettes

J'ai une question sur ce fantastique aéroport de Roissy Charles de Gaulle que le monde entier nous envie.
 
Je serai en transit par CDG avec seulement 1h00 entre l'arrivée de mon premier vol et le départ du suivant. 2 vols Air France, arrivée au 2F, départ au 2F.
 
Donc sauf retard du premier vol, je devrais prendre le suivant sans problème vu qu'il n'y a pas cette horreur de changement de terminal à CDG.
 
Mais pour que ça soit plus fun, j'ai un bagage en soute. Quelle est donc la probabilité à votre avis que mon bagage ne me suive pas ?

 
Ça devrait le faire. C’est classique.

Très faible.

C’est du classique et bien pour ça qu’AF a un hub. Du gâteau. Même entre 2E et 2F ça collerait.

Moins de 0,1% je dirais.
Perso j'ai du faire des dizaines de vols avec transit, la seul fois où j'ai eu un souci, c'était à cause d'une grève    
Et la compagnie fait ensuite tout pour te faire parvenir ton bagage.
Moi ils avaient du lui faire traverser la frontière de Hong Kong pour que je récupère mon bagage en Chine le lendemain à mon hotel  

Merci de vos réponses
 
D'habitude, je prends plus de marge niveau horaire mais là c'était pas possible.  
 
Après, il est vrai que le billet est vendu par AF, ils doivent prévoir le truc.

Evidemment que c'est prévu. Tes bagages seront dans le second avion avant toi

J'ai eu mieux: on allait en Afrique du Sud en mode safari au parc Kruger, baggage pas à l'arrivée à JNB, ils lui ont fait prendre un vol interieur vers un petit aéroport au milieu de nulle part puis coursier pour le livrer dans un lodge du parc
J'imagine pas le prix de la manœuvre

Y'a eu mieux que Google Flights depuis, pour comparer des vols/prix ?
 
J'ai regardé les comparateurs en FP, et modulo Google Flights, les autres me semblent pas à la cheville (notamment pour son graphe des prix par durée de séjours qui est god tier, et se met à jour on-the-fly   ).  
 
Mais j'ai aussi constaté que certaines fois, il me retournait des faux positifs : des trajets qui n'existent pas quand je vais sur le site de la compagnie, ou plus chers qu'annoncés. Qui sait si je ne rate pas des vols qui en fait seraient moins chers qu'annoncés (peu probable il est vrai )

T’étais pas légèrement enrhumée?

C'est celui que j'utilise...si quelqu'un a mieux, je prends aussi

Matrix est bien aussi

 
Personnellement depuis quelques années, à chaque descente (ie dès le début de la descente jusqu'à l'atterrissage, jai extrêmement mal (moins en prenant un ibuprofène et suivant d'autres facteurs que je maitrise moins)), jai des lances qui me percent la partie du crâne au dessus des yeux.
Ca passe immédiatement quand on atterrit.

 
j'ai effectivement eu ces faux positifs ces dernières semaines pour la première fois... mais j'ai pas trouvé mieux que Google Flights
Matrix c'est google aussi, ça ne sort pas les mêmes vols?

Non.
 

Intéressant. J’utilise ceux en première page du topic.
 
 
OK, merci pour ton témoignage. La douleur passe comme toi mais l’impression d’oreilles bouchées dure 1h.

Les oreilles bouchées pendant le vol en phase de montée/descente, c'est un grand classique, il suffit en général d'avaler sa salive, de faire des mouvements avec sa mâchoire (comme un bâillement) ou de faire la manoeuvre de Valsava (https://fr.wikipedia.org/wiki/Man%C5%93uvre_de_Valsalva) pour résoudre le souci.

Après, c'est pas du garanti 100% mais ça fonctionne plutôt bien. Sur mes quelques dizaines de vols, j'ai eu une seule fois le cas où j'avais ce sentiment d'oreilles bouchées (qui me faisait mal en plus) pendant quelques heures au sol. Ca a fini par partir mais c'est vrai que c'est pénible (et un peu flippant...)

/raconte ma vie
J'avais un a//r CDG - Sarajevo début avril, au retour uniquement après l'aterrissage à Roissy j'avais l'oreille gauche bouchée plusieurs jours, c'est passé mais sur le moment ça inquiète.
 
Je ne prends quasi jamais l'avion, mon dernier vol devait remonter à 2015 au plus tôt.

Ça m’est arrivé une fois et c’était à cause d’un début de rhume. Sur le coup je me suis inquiété et le lendemain j’ai commencé à renifler donc j’ai compris. C’est passé suffisamment vite pour qu’au retour je n’ai plus mal

Ok, merci pour vos témoignages. Moi ça s’était vraiment débouché quand j’ai bu un cocktail. Dernière douleur à l’oreille gauche en buvant et puis plus rien.
 

Merci pour tes conseils que j’appliquerai lors de mon prochaine vol qui dure 11h. J’ai flippé car j’avais vu le témoignage de Xatrix qui avait eu les tympans percés.

Un seul percé et qui n'a pas du être livré correctement à la naissance donc cas à part

Sinon en cas de vrai problème récurrent, il y a un médoc (me souviens plus du nom, c'est un pschitt pour le nez qui doit se conserver au frigo avant le départ) qui est assez miraculeux pour déboucher les voies nasales. Voir avec un médecin, à ne pas utiliser tout le temps car ça ne résoud pas le problème en cas de rhume, mais ça permet de passer la descente sans risque de se péter les tympans

Mon ORL me prescrivait du Derinox pour ces cas là, c'est peut-être ce dont tu parles.
J'avais aussi essayé un décongestionnant nasal à base de trucs de hippies, je sais pas ce qu'il y'avait dedans mais ça débouchait même les éviers

C'est bien ça

Cool

Perso j'ai du Nasonex "à vie"

L'année dernière j'ai fait un aller retour dans la journée pour un rdv à Florence, bien enrhumé avant de partir
 
j'ai les oreilles qui se sont méchamment bouchées avec un gros crac entendu en vol, un peu douloureux en vol, et j'ai été sourdingue pendant des jours, et ça a fini par une otite.
 
C'était bien désagréable