Reprise du message précédent :
Bonjour,  
Hier soir j'ai eu un vol assez mouvementé avec Vueling. Avion prévu avec plus de 2h de retard au départ, donc changement d'aéroport entre ORY et CDG. Finalement, nous sommes arrivés avec plus de 3:15 de retard à l'arrivée.
Au décollage, le pilote nous a expliqué qu'il s'agissait d'un problème avec l'avion et qu'ils avaient du faire des réparations (super rassurant )
 
Le vol ayant plus de trois heures de retard, je dépose donc ce matin ma réclamation pour récuperer les 250e d'indemnisation. Quelle surprise, Vueling refuse en me disant que c'est un problème météorologique  
 
1) Comment puis je vérifier la raison du retard?
2) Quels sont mes recours? DGAC?  
 
Merci!

A/R BRU-AMS-NCL la semaine dernière, tous les vols à l'heure    
Par contre les cobus à AMS avec un enfant en bas à âge, c'était bien saoulant    

 
quel bordel

Demander le bulletin météo puis médiation tourisme et voyage

Merci pour ton retour. A qui dois je demander le bulletin météo?
J’avais vu le médiateur. J’ai vu aussi qu’on pouvait faire une plainte à la DGAC mais ça résoudra pas le souci d’indemnisation.

Je ne suis jamais allé à CDG en train. Mais bon, étant proche de Bordeaux désormais...
 
Donc pour ceux est-ce que ç se tente, une arrivée en train à 20h42 pour un vol sans bagage en soute à 21h40, un jeudi soir hivernal en semaine hors période de vacances scolaires ?
Le départ semble se faire au 2E.
 
Merci !

Décollage à 21h40?
C'est mort, le moindre retard de train, le moindre soucis lors du passage de la sécu et tu rates ton vol.
L'embarquement ferme à quelle heure (c'est indiqué sur ton billet)?

tgv+air ? S'il le vendent, c'est que c'est possible. J'ai fait la correspondance en 1h20 avec dépôt des bagages (c'était déjà fermé mais en gueulant un coup ils les ont pris)

TGV+Air a moins d'une heure à CDG ils le vendront pas

Je vois même pas comment c'est possible d'avoir le vol même rien qu'avec l'aspect marche + contrôle passeport et sûreté. A la rigueur si les parafe fonctionnent et que c'est au hall K avec 0 attente, ça peut passer mais s'il faut prendre la navette pour le hall L ou M, ça me paraît clairement impossible.

 
Je me permets un petit up. A qui dois je demander le bulletin météo?

Oui oui, les prix des billets qui ont augmenté c'est à cause du prix du pétrole (qui est descendu) et de la guerre en Ukraine
 

https://www.lesoir.be/473637/articl [...] -dhistoire

Imaginons ton avion fait le trajet X->Y->Z. Si tu es booke sur le trajet Y->Z et que le vol X->Y est retardé pour cause MTO (et par conséquent le segment Y->Z), est-ce que ça ouvre droit a indemnisation ?

La cause du retard reste la météo j'imagine dans ce cas...

Dans mon cas le pilote et l’équipage ont confirmé un problème technique avec l’avion.

 
Yep, c’est pas ton problème le routing antérieur de l’avion.
 
Y’a jurisprudence là dessus il me semble aussi.

Bonjour la compagnie.

Dites, sur un voyage 2023, on a la Saudia Airlines qui ressort super bien placée sur les prix.

Comme je lis de tout sur cette compagnie et les aéroports d'escale, je me tourne vers vous pour savoir si certain(e)s d'entre vous ont des xp de vol avec cette compagnie et sur les escales à Riyad / Jeddah qui angoissent pas mal ma compagne au vu des CR

Soyez-en d'avance remerciés

Bof, c'est quoi le risque ? De subir un contrôle en cas de découverte d'un bébé abandonné dans les toilettes ?

 
Ok parfait. Je viens de réclamer, on verra bien

 
Intéressé par la jusrisprudence, parce que ça me semble quand même aller contre l’esprit de faire une exception pour les retards Météo. J’imagine que si y’a cette exception c’est aussi pour pas inciter les compagnies à partir quand même en acceptant un risque un peu plus grand pour pas avoir à casquer les indemnisations. Du coup sur un vol comme y’en a énormément qui fait A-B-A avec un temps minimisé à B, le retard A-B entraîne forcément un retard sur le suivant.
Bon après la question c’est où on fixe la limite dans l’historique

SN, cette LC qui se prend pour une vraie compagnie

Franchement les prix c'est du gros gros n'importe quoi en ce moment. Vive les billets compagnons et les miles car pour peut qu'on veuille partir avec 1+ enfant, les prix - même pour l'Europe du sud - sont vraiment affolant !!

Un résumé des CR qui angoissent ta compagne ?

J'ai l'impression que les compagnies veulent se refaire un peu la cerise après ce qu'elles ont "mangé" pendant le covid et ça arrange un peu tout le monde (dans le milieu des compagnies aériennes).  
 
Après, on va pas se le cacher, je pense qu'il va falloir s'habituer à ces prix élevés malheureusement car même s'il y a peut-être de l'exagération en profitant de la surcharge carburant à court terme, le monde de demain, c'est un pétrole de plus en plus cher. La demande augmente d'1,5% tous les ans et la production arrive plus à monter (on a plus la "béquille" du pétrole de schiste qui nous a sauvés pendant 10 ans), forcément ça va coincer. En plus, là c'est plus conjoncturel par contre, l'euro se fait déglinguer face au dollar, donc le kérosène coûte plus cher aux compagnies européennes.

L'aéroport de Jeddah est récent.
J'ai fait escale il y a une dizaine d'années à Riyad. C'était pas incroyable mais je ne vois pas ce qui pourrait y être angoissant  

Les "coutumes" locales je suppose ?

Leurs ambassades ont l'air plus dangereuses que leurs aéroports

Ca doit faire 1 mois que l'escalator à coté du lounge de la 25 est en panne. Pratique.
Bon, il y a une tireuse à bière à ce lounge ça rattrape un peu les choses

ça se garde combien de temps les miles chez Lufthansa / Swiss ?
 
il y a une date limite ?

Pour Singapour.
Air france premium vs singapour airline premiumneco vous choisissez quoi ?

L'absence d'alcool à bord  

Singapore

Je bois pas  

Merci d'ailleurs le premium eco ça vaut le coup ? On a vraiment plus de place ?
Je viens de rater une offre business, en 3 jours billet a pris 1700 euros pour août prochain ( de 2300 à désormais 4000), du coup je voulais me rabattre sur le premium eco

 
si c est 100 euros de plus que l eco oui, si c est 1000 euros non  

Jamais compris l’intérêt perso, j’ai toujours trouvé les sièges hyper inconfortables

Ok...
En gros c'est 1000 en eco
1500 en eco premium
Et desormais 4000 en business ( contre 2300 en debut de semaine dernière).
Je suis absolument dégoûté.

Tu peux toujours espérer un upgrade payant à l'enregistrement

 
C'est comme ca le yield  

Oui c'est le jeu je sais.
Mais vu qu'on est 4 le delta est dingue.
D'ailleurs on peut faire des resa multiple ? Genre 2 place business, 2 place eco premium à l'aller et 4 place premium retour ? Ou tout autre panachage ?

Et autre question y'a desCDG SIN via helsinki sinon mais c'est quoi le trajet depuis helsinki ? Survol de la russie ou pas ?

Non, ça survole pas la Russie vu qu'on parle d'une compagnie européenne (Finnair), donc ça rallonge le vol par rapport à la route traditionnelle. D'après flightradar24, le vol descend plein sud en passant par l'est de la Pologne, puis Roumanie et nord de la Turquie : https://www.flightradar24.com/data/ [...] 1#2e0d8ae3

Merci, ça fait un sacré detour !!!