Reprise du message précédent :

Ah non, c'est sincère, c'est une super idée.    
(ça coûte quand même un peu à la compagnie aérienne hein...)

ah oui, je voulais dire "pas de surcoût pour le passager"  

le soucis c'est qu'on fini par avoir des compagnies qui demandent des justificatifs a force d'abus.
mais j'aurais fais pareil

10 minutes en faite, c'est fluide je sais pas ce qu'a fumé EasyJet  

Bonjour à tous,
 
Petite question sur les Low-Costs type Ryanair ou EasyJet
Est ce que pour un enfant de moins de 5 ans c'est toujours gratuits de prendre de matériel de puériculture en soute (genre poussette + lit bébé)
 
Je projette de prendre Ryanair et ce n’est pas très clair sur leur site
d'ailleurs je réserve par le site Ryanair mais c'ets un vol opéré par Malta Air
 
Merci

 
C'est très clair là : https://help.ryanair.com/hc/fr-fr/a [...] es-Enfants

Après les 900 vols pour juillet annulés il y a quelques semaines, Lufthansa en annule 2200 de plus pour juillet-août et sûrement d'autres en septembre : https://www.tourmag.com/Lufthansa-v [...] 14485.html
 
Transavia Hollande va en annuler aussi 240 cet été à AMS : https://www.tourmag.com/Amsterdam-S [...] 14474.html

Mais il est passé ou tout le personnel manquant ?

Il y a le temps de formation, les reconversions dans les métiers moins pénibles…

Cela doit être comme dans la restauration.
Les contrats précaires ont été viré pendant la crise COVID (CDD, intérim)
Les gens ont trouvé d'autres boulot et il faut réformer les gens.

Les compagnies aériennes ne pouvaient pas deviner que les gens reprendraient l'avion...

Les compagnies aériennes ont voulu dégraisser trop vite et trop fort et se retrouvent à poil quand les clients veulent recommencer à voyager

 
Probablement dans la ligne "cotisations sociales" de nos feuilles de paie

Ouais enfin ça fait pas 3 mois que les gens reprennent l'avion.

Ça fait une bonne année qu' il est possible d'aller dans pas mal de pays sans trop de contraintes les gens on sauté dans les avions dès que possible.

C'est des mauvais gestionnaires surtout ouais

Je crois que le problème c'est qu'ils sont prêts à recruter mais les gens veulent plus faire des boulots de merde pour des salaires de merde...

+1
 
C'est pareil dans l'hôtellerie/restauration et autres boulots compliqué.
 
Je postule actuellement dans une entreprise et la nana de la RH m'a avoué qu'ils ont du mal a recruter de simple ouvrier sans qualification.
Je vais faire un entretient lundi, je m'attends au pire au niveau des conditions de travail...

Qu'ils augmentent les salaires ou améliorent les conditions de travail alors, c'est simple

Le probleme c'est que ce n'est pas possible avec des compagnie dont le business model est de vendre des vols a 10-15€ le billet.

Faudra peut être augmenter le prix du billet alors, revoir le business modèle

C'est p'tet le moment de revenir à du simili pré 2001 où on te cassait pas les couilles pour une bouteille d'eau ou 200ml de shampoing en cabine.

Moi je supprime la moitié des emplois, hop  

Le low cost est un cancer de la société moderne

 
Le découpage des tâches à l'extrême également.
Le gars sur le tarmac qui ne fait que du bagage, toujours la même chose, qu'il soit payé 1000 ou 2500e, le boulot en lui-même n'est pas intéressant car rendu inintéressant.
 
Je regardais l'autre jour les cuisines chez Disney (Annette) bah c'est la même, le gars qui fait les salades ne fait que les salades... Y'a un gars qui ne fait que les pots de coleslaw, a la chaîne, et une fois tous fait, il regarde sa collègue ne faire que des milkshakes...

Sauf que dans beaucoup de pays, les gens ont été "traumatisés" par le covid et ne commencent qu'à sortir de leur pays que cette année même si comme tu le dis, en pratique, on pouvait le faire depuis longtemps. Les chiffres de fréquentation dans les aéroports n'ont rien à voir entre ces dernières semaines et courant 2021 même pendant les périodes calmes côté covid, on a un gap d'au moins 20/30% de fréquentation. L'année dernière, ça a jamais tourné plus qu'aux 2/3.

Après là où je te rejoins, c'est que les compagnies aériennes imaginaient une reprise progressive avec retour à la normale en 2024 alors que c'était évident qu'il y avait avoir un retour violent une fois le covid "normalisé", un truc tout bête qui s'appelle le revenge travel qui a clairement échappé aux décideurs qui vivent hors sol. AF est une des rares compagnies à avoir plutôt bien senti le coup par exemple et qui n'est pas trop en galère de personnel actuellement bizarrement

Après il y aussi le problème de la partie sûreté dans les aéroports où c'est le prestataire qui fait le plus la crêpe qui gagne l'appel d'offres. Et évidemment, le prestataire veut pas augmenter les salaires car il veut pas perdre de l'argent/de peur de perdre le prochain appel d'offres, c'est le serpent qui se mord la queue. En gros, s'il n'y a pas une hausse décrétée pour tous les salariés du même secteur d'activité, ça fout la merde. Et on peut ajouter le délai de formation du personnel de sûreté (je crois qu'on parle de 4 à 6 mois) qui n'arrange rien.

Beaucoup de pays n'ont surtout pas soutenu leurs entreprises par diverses aides. Airfrance a été recapitalisé de 4 milliards d'euros il me semble l'année dernière. Y'a eu des coupes salariales, mais moins et mieux amorti que les compagnies ou entreprises/aéroports étrangers

Pour illustrer mon propos sur la reprise du trafic en 2022 vs 2021
 

 
Il reste un peu de retard vs 2019 mais c'est surtout l'Asie qui plombe le truc : ça a bien réouvert ces derniers temps (hormis Chine et Japon dans un format bâtard pas engageant) mais les gens n'ont pas encore tilté que c'est rouvert/avaient déjà booké leurs vacances d'été. Exactement pareil qu'en 2021 quand on pouvait se balader dans pas mal de pays mais que les gens étaient pas au courant.

La Chine ça ne rouvrira jamais c'est dramatique

C'est fait exprès en préparation a un isolément international total et a la guerre. Vous êtes vraiment aveugles en Europe.

Perso ça ne me dérange pas plus que ça, les rues à Bangkok et à Paris sont bien moins bruyantes

C’est vrai je l’ai lu sur Facebook.

La Chine n'est pas expansionniste, n'a aucune base militaire dans les îles Spratly, et ne cherche pas à s'étendre dans le Pacifique Sud, et n'envahira jamais Taiwan, c'est vrai, c'est juste un complot .

En vrai c'est ni le ton approprié, ni le sujet du topic.
Mais merci de nous avoir ouvert les yeux.

Réveillez vous

 
Bien vu
 

 
Ca existe vraiment? J'ai checke a SIN, et rien trouve.
 

 
Pour etre honnete, je pense pas qu'elle veuille se poser dans un fauteuil roulant si elle est parfaitement mobile...
 

 
Elle a 6hr a FRA Elle arrive T1, repart T1, c'est deja ca...
 

Ok, ça va alors    
 
Il dure combien le temps voyage du coup ? 30h ?
 
J'ai déjà fait 2-3 fois dans les 17h, j'étais bien claqué à l'arrivée, j'ose pas imaginer un périple pareil

Salut,
je prépare un voyage aux USA pour le mois d'avril 2023.
 
Ce soir j'ai voulu acheter les billets, je lance les comparateurs, et j'ai la mauvaise surprise de constater que l'on me demande un "numéro de document"
 
Bon j'avoue, je suis complétement noob, c'est ma première réservation de billets d'avion    
Je cherche sur google, ça m'informe que c'est le numéro de mon passeport que je doit rentrer.
 
Problème, j'ai rendez-vous en octobre pour mon passeport     ...
 
 
C'est obligatoire ce numéro de passeport pour réserver son billet ? y pas moyen de faire autrement ?
 
Les prix ne risquent pas de s'être envolés d'ici octobre ?
 
 
 
Merci

mais un numéro random. Tu le rectifieras quand tu auras ton passeport !

Par contre, réserves directement sur le site de la compagnie, ça t'évitera des mauvaises surprises

 
C'est ce que je viens de faire directement sur le site de air France, merci    
 
1500€ le vol allez-retour Paris>SFO et Denver>Paris, avec 2 bagages en soute ( 23kg)  
 
Je ne sais pas trop si c'est un bon prix, mais en tout cas j'ai pût réserver, par contre j'ai pris presque 100 entre hier soir et ce matin