Reprise du message précédent :

Pour le point 2, effectivement retenue des frais d'émission (1 à 5€ selon la destination).

Ca dépend surtout de son lieu d'habitation mais j'imagine qu'il habite en Belgique.

Pourquoi s'emmerder à vouloir aller chercher son avion à perpète les ouilles quand tu peux l'avoir "à domicile" ? C'est pas du TGV Air avec correspondance garantie, meilleur plan foireux pour rater son avion et perdre tout son voyage.

Bizarrement, je vois personne conseiller à un parisien d'aller chercher son avion à Lyon si c'est moins cher et pourtant c'est "que" 2h

Pourtant ça se fait, ou conseiller d'aller en belgique, à bâle ou autre

Bah moi je parle du Air&Rail, voir genre le lien que j'ai posté

Je l'ai déjà fait. Pour un décollage à midi:
- à Bruxelles, arriver vers 9/10h
- à CDG, prendre le TGV vers 7/8h pour arriver à CDG à temps pour l'enregistrement

A la limite sortir 3h plus tôt ça passe, mais si ton trajet derrière est à rallonge, tu t'épargnes ça volontiers.  Tu ajoutes un risque d'emmerde aussi. Et dès que tu es un peu chargé ou avec des enfants, c'est vite pénible.

Si j'économise pas min 200€ (avion + train), je préfère partir de Bruxelles

Air&Rail c’est hors de prix

 
C'est justement du combiné TGV+Air    
 
Mais dans tous les cas si Delta propose deja avec départ Bruxelles t'auras pas beaucoup de chance d'avoir mieux/moins cher via CDG en AF ou via AMS avec KLM

Surtout AMS en ce moment. Vu le bordel complet depuis début mai, c'est à éviter dans l'immédiat.
 
En transit, ça passe peut-être pour du vol Schenghen ceci dit vu qu'il y a pas de sécurité à passer. Visiblement c'est ça qui met le bazar et a forcé KLM à annuler des vols/stopper les réservations quelques jours (en plus des soucis pour trouver du personnel).

Merci à tous pour vos avis !    
Donc, qualitativement parlant, Air France est un peu au-dessus des 3 que j'avais cités.

Perso je trouve pas mais bon  

 
personne n'a dit ca  

ça dépend si on a de la chance de passer juste entre deux grèves Air France c'est pas si mal

Honnêtement la première fois que j'ai pris un avion Air France j'ai trouvé ca super pompeux .
 
La compagnie n'est pas meilleure que les autres citées précédemment

Et vol direct >>>>>>>>>>>>> acheminement ou correspondance.
La comparaison avec AF n'a même pas lieu d'être.

767 de Delta ou le A330 de Brussels Airlines sont en 2-4-2 ca règle pas le problème? 2 sièges côté fenêtre c'est quand même bien agréable comparé à un 3-3-3/3-4-3 je trouve.
A moins qu'ils soient dans leurs jus.

perso je prends pas l'avion

Tu vas en Pologne en train ?   il y en a qui ont essayé, ils sont pas rentrés

Bah oui et j'ai pas glandé : FR, DE, CZ, AT, PL, DK, SE, AX. Y'a de quoi faire en Europe

 
 
petite question, j'ai eu un vol qui a eu plus de 3h de retard la semaine dernière avec une distance + 1500 km à l'inférieur de l'UE (compagnie : SAS) car aucun membre d'équipage n'était disponible ...
 
Je souhaite obtenir l'indemnisation qui m'est dû. J'hésite à passer par un site dédié à ce type d'actions car je suis un gros feignant ou bien à faire moi-même la démarche mais je me doute que les compagnies mettent des batons dans les roues. Est-ce quelqu'un aurait un feedback sur le traitement par SAS des demandes d'indemnisation. Merci

 
Non, mais rien de complexe. Tu commences par demander à SAS, autant ils vont de donner ce qu'il faut. Si ce n'est pas le cas, le formulaire en ligne de la dgac est là pour ça, et ça t'évitera de filer un (gros) pourcentage à un intermédiaire :  
https://droits-passagers-aeriens.av [...] e.gouv.fr/

Mon expérience avec SAS concernant un avoir covid : formulaire en ligne pas de réponse puis finalement une réponse automatique bidon. Au téléphone : un mec inflexible qui ne veut rien savoir et qui récuse tout arrangement.

J'ai toujours mon avoir chez eux, j'ai tellement pas envie de revoler avec eux que je retourne à CPH ... avec AF, tant pis pour l'avoir.

D'ailleurs c'est cessible et non nominatif si ça intéresse qqun je le refile volontiers contre une somme modique (225€ achat jusqu'au 31 octobre).

20€

Cross-topic Singapour, évitez SWISS si vous voulez aller à Singapour o
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t66028763

Pour un vol en multi classe avec 2 long courrier sur 2 classes différentes, c'est quoi la règle pour accès au lounge? EK, premier leg en J et si je passe le 2e en F, je peux aller au lounge F à Dubai?

C'est quoi ton routing ?

Mel-dxb-cdg
 
Je peux faire passer dxb-cdg en F mais pas sur que ça vaille mes miles

Je dirais que la lounge J à MEL, mais tu peux toujours essayer de mitonner en montrant ton deuxième boarding pass F  
A DXB, accès first assuré je dirais.

Je sais pas si avec un billet miles ça marche, mais y'a pas d'info claires, surtout que c'est ticket par QF apres je sais même pas si on a un vrai lounge F à Melbourne

Regarde leur FAQ, je vole pas avec des cies du M-O, mais il me semble que EK faisait ce genre de quenelles (pas de lounges pour les billets prime).

En tous cas, d'après ce site : worldairlineawards.com (je ne sais pas ce que ça vaut    ), Air France est classé 10ème (Delta 30ème et Brussels Airlines 69ème).
 
Donc voilà ...

 
 
tu sais les classements    
Si tu écoutes la majorité des gens SFR/RED ( famous SFR bashiing) c'est  a chier pourtant je me plains pas, tout est nickel chez moi depuis 4 ans.
 
Bref tu as questionné , tu t'ais fais ton opinion à toi de jouer  

Après un long périple de 2j me voilà de retour chez moi J'avais un billet Aer Lingus Chicago - Dublin - Bruxelles puis après un Brussel Airlines Bruxelles - Budapest (booké séparément)...

Problème avec le bordel monstre à Dublin ce week-end à cause de manque de personnel ( https://www.bbc.com/news/world-europe-61624910 ), des queues géantes hors de l'aéroport, etc... le vol précédent a pris du retard qui a forcément été reporté sur mon vol vers Dublin, et puis sur l'escale qui a fail, une fois à Dublin la compagnie a juste pu me remettre sur un vol le soir, donc gros retard in fine... bon après pour moi ça a été, j'ai pas dormi de la nuit mais j'ai pu prendre une navette bus vers Charleroi et un vol Wizzair vers Budapest (qui par chance était peu rempli et vraiment pas cher même booké last minute ).

Bon au final blindé d'attente et de stress, une nuit manquée, etc... mais par chance j'ai pu arriver à bon port et sans trop me ruiner

Je devrais pouvoir être éligible pour les compensations selon le règlement Européen ? A moins que la compagnie rejette la faute sur l'opérateur de l'aéroport/le manque de staff et refuse de compenser quoi que ce soit ?

Des recos sur quoi faire ? Passer par un service "tiers" dédié est une bonne idée ? (Si j'ai bien compris ils se prennent un pourcentage de la compensation en échange, mais maybe ils bataillent plus auprès des compagnies ? )

J'ai checké la FP mais c'est assez succin ce passage D'ailleurs le lien inclus dans la phrase "Veuillez examiner cette page avec attention afin de comprendre vos droits" est dead

 apparemment les reward bookings QF sur vols EK ont droit au lounge, mais c'est pas vraiment expliqué nulle part
 
Je pense que je vais juste économiser les miles pour la prochaine fois, la J c'est déjà suffisant pour un touriste comme moi, et j'aurai pas à mettre autre chose que mes tongs

J'ai 1h24 en correspondance TGV + Air à CDG (2E).  
Ca parait faisable de déposer les valises à temps vu les queues aux contrôles de sécurité ? Comment ça se passe si je loupe l'avion, AF va pas supposer que j'ai trainé en gare ?

 
S'ils t'ont proposé cette correspondance en TGV+Air t'es 100% couvert

Ce n'était pas sa question.

Clairement. C'est comme dire "XXX m'a proposé un vol international avec escale de 50 min à XXX donc c'est bon". Ca te fera bien chier si on te file une nuit d'hôtel et qu'on te recase sur un vol le lendemain. Par expérience, si t'as le choix entre 50 min et 1h30 d'escale, tu prends l'option 1h30 pour éviter ce genre de blague  
 
Après je sais pas comment ils calculent le temps de correspondance sur un TGV + Air. Le dépose bagages est en général assez rapide chez AF à CDG. La sécurité au 2E, ça dépend de l'heure de ton vol et de la porte. Pour aller à Londres un matin, donc porte K, c'était plié en 2 min, il y avait personne. Porte L, c'est plus long de souvenir mais j'ai pas expérimenté récemment, mes vols à l'international étaient au 2C (très rapide aussi pour la sécurité).
 
 
 

Jai du prendre 20 fois le TGV+Air, ils proposent jamais a moins d'1h de délai, voire meme 1h15 je pense pour CDG
 
Jai jamais eu de probleme pour attraper le vol, t'as largement le temps de tout passer a CDG en 1h20. Une fois le train a eu quasi 1h de retard et jai quand meme chopé le vol, ils étaient prets a me mettre sur le suivant.
 
Pour louper un avion il faut vraiment le faire, puisqu'a partir du moment ou tu vas chercher ton billet de train tu es deja enregistré sur le vol
 
Et les controles de sécurité avant le dépose bagage tu parles des 2 mecs qui regardent si t'as bien un ticket pour rentrer dans le terminal ? Ils filtrent tres vite

 
Merci    Et on m'a confirmé également que les ajustements tarifaires d'une modification sur billet flex AF sont dans les deux sens, à la hausse (paiement de complément) et à la baisse (remboursement de la différence).
 

 
Bah si, la deuxième question de son message.
 
1h25, quand on est couvert pour les retards de train,  ça parait suffisant. Je ne sais pas si c'est toujours aussi rapide que tout le monde le dit dans les post au-dessus, mais en situation normale c'est bon.  
Par contre si je prenais un billet de train moi-même (=séparé) pour arriver à CDG avant de prendre un avion, je prendrais plus de marge car si le train a 1h de retard ça va être chaud d'avoir l'avion (même si pas toujours desespéré d'après l'expérience de Morti) . Pas trop grave si ce n'est pas notre responsabilité d'être arrivé suffisamment tôt à l'aéroport, sinon ça fait mal.

Il a le temps de tout passer si tout se passe bien oui (tgv, dépose bagage, sécurité). Faut juste pas qu'il y ait un souci important sur un des 3. Ton exemple avec 1h de retard, c'est le coup de bol du siècle car ton avion a dû partir bien à la bourre (genre 45 min de retard).
 
Pour la sécurité, on parle de ceux qui contrôlent ton bagage à main et te demandent d'enlever sur toi tout ce qui est métallique et de le mettre dans le bac. En ce moment il y a un certain nombre d'aéroports en Europe (Amsterdam, Stockholm, Dublin, etc) où c'est le bordel intégral par manque de personnel formé.  
 
Petit exemple à AMS : https://www.travelawaits.com/276886 [...] ights/?amp
 
A priori c'est pas le cas dans les aéroports parisiens, à voir en période de pointe pendant l'été.  

Enfin la premium economy chez emirates, ça a l'air pas mal https://www.emirates.com/fr/english [...] omy-class/

https://www.youtube.com/watch?v=Y6jO8y2J47I&t

Le bordel continue à AMS. KLM a annulé tous ses vols européens en direction d'Amsterdam samedi soir en évoquant une raison bidon pour pas casquer (météo et entretien des pistes) : https://simpleflying.com/klm-suspen [...] -schiphol/

C'est définitivement pas le moment d'avoir un vol KLM avec escale à AMS, ça sent la situation qui va trainer pendant tout l'été.