Reprise du message précédent :

 
Je suis désolé mais avec les mesures de sécurité, on ne peut pas emmener de quoi se raser et une boisson à bord, donc pour moi, le bagage soute et la collation sont indispensables.
 
 

 
Ce jour là j'avais surtout choisi un horaire plus qu'autre chose et le vol était court. C'était Air Alaska. Confort correct ceci-dit.
J'ai effectivement payé pour mon bagage et j'ai du me restaurer à l'arrivée. Pas très économique au final.

 
Mon rasoir électrique passe très bien en cabine

100mL de mousse, et les lames de rasoirs jetables sont autorisées en cabine. Pour la boisson puisque tu es contre "eau du robinet", je doute que la petite bouteille achetée dans la boutique en zone d'embarquement avant le départ coûte la différence de prix

Alaska Airlines, une très bonne compagnie oui.

Ça revenait au prix "normal" (voire même un peu plus, faut bien équilibrer les revenus), alors que les voyageurs qui ont choisi de s'en passer ont payé moins cher. Tu aurais pris Southwest ou JetBlue, le bagage soute était inclus. Payer uniquement ce que l'on consomme, ça ne me choque pas, au contraire.

Mais à moins d'être à batterie, il marchera vachement moins bien aux USA

 
dans les hotels, il y a toujours une prise rasoir 110/220 qui fait que ton rasoir va passer

 
 
   
 
C'est marrant comme certains arrivent à s’asseoir sur la notion de confort.
 
Perso c'est rasage manuel ou rien, donc trousse de toilette en soute ou achat sur place.

 
 
Si je me souviens bien, Air Alaska était la seule liaison à tarifs corrects et à l'horaire voulu au moment où j'ai pris mon billet (assez tard)

j'ai toujours réussi à faire passer mon mach 3 ou mon fusion en cabine.

 
Étonnant, quand on voit ce qu'ils refoulent.
 
Le mieux étant à Orly, où on nous a un jour reproché d'avoir "trop de briquets", moi et une amie. "Un seul par personne", du coup on a refilé les briquets en trop aux non fumeurs du groupe et on est passés    

Qu'on m'a fait chier une fois (à l'aller et au retour) car j'avais trop de pile dans le sac de l'appareil photo
J'ai eu droit à la fouille du sac, avec les poches de partout, putain ca a duré un bon moment

Briquets interdits vers les USA en cabine et soute si jamais tu y vas
Sinon les lames nues sont interdites mais pas les lames sécurisées type Gilette Mach. Donc sauf si tu te rases au coupe chou, tu peux l emmener en cabine.

 
Tiens c'est marrant, ils ne nous ont pas du tout emmerdé avec ça ni en transatlantique, ni en vols intérieurs

 
Y'a la règle et ceux qui l'appliquent. Ils ont du se rendre compte que c'était trop casse bonbons de faire appliquer ca ...  
De toute facon y'a des moyens de faire des départs d'incendie meme avec ce qui est déjà autorisé en cabine ... autant ne pas obliger les proprietaires de briquets "chers" à les jeter au controle de sécurité
 
Pour les Bic, c'est moins genant.

Un nouveau retour sur Cityjet, une compagnie que j'affectionne particulièrement pour différentes raisons:
- c'est la seule au départ de Rotterdam vers Londres.
- hub à London City, du coup à chaque fois que rentre/pars des Pays-bas c'est aussi pratique que de prendre le train. Je suis au coeur de la ville à l'arrivée et au départ (Rotterdam airport est très proche de la ville aussi).
- check in 20min avant le décollage, ce qui encore une fois rend le voyage absolument identique à celui en train (temps passé à l'aéroport)
- arrivée des bagages en soute systématiquement au moment où je quitte la douane, aucune attente
- service à bord irréprochable, c'est simple depuis janvier j'en suis à 6 vols avec eux, j'ai toujours eu des têtes différentes mais tout le temps de grands sourires et une amabilité remarquable.

Peut-être quelques points négatifs:
- ça se paie, compter 250GBP en moyenne pour un AR RTM-LCY
- Les miles gagnés, pour un AR je chope à peine 800miles alors que quand je voyage sur la Navette (comme ORY-MAR) je paie mon billet 56€ par aller et à chaque fois ça me crédite 1000 miles  

Bon sinon au niveau de mon vol de la semaine dernière je demande à aller dans le cockpit avant le décollage, on tape la discut' avec les pilotes pendant un bon bout de temps.
Comment souvent j'avais préparé un plan de vol (SID, route, STAR...) pendant que j'attendais en salle d'embarquement et je leur ai demandé de le vérifier. On a chacun sa technique pour choper un JS, celle-là ça fait quelques temps que je la rode et elle marche plutot bien comme approche, les pilotes sont surpris

Bon par contre cette fois ça n'a pas fonctionné, politique de la compagnie très stricte à ce sujet depuis qu'un passager a fait joujou avec le cut-off lever d'un moteur dans une situation similaire...
ca m'a pas empêché de me faire inviter dans le cockpit après l'atterro pour finir notre discussion.

Les pilotes sont à l'image des PNC, très avenants.

Voili voilou, si vous êtes amenés à voyager sur Londres d'un point de vue business (donc que vous ne payez pas le billet) je vous incite fortement à considérer ce choix.
Et pour ceux que ça intéresse, les sacs de golf sont gratuits en soute.

CityJet

Indeed

 
Perso le confort c'est rasage électrique ou rien (jamais aimé le rasage manuel)

Tain mais a vous écouter les low cost c est pire que les boatpeople !
Confort par ci, confort par là ...
A croire qu on va se chopper la dysenterie si on boit l eau de CDG et arriver complètement épuisé parce qu on a côtoyé la plèbe
Quand je vois les conditions de transport dans certaines zones où j ai traîné, j ai arrêté de penser que voyager c est sauter du lounge business a l avion pour aussitôt filer au Marriot d' arrivée ...

Le choix du vol est un compromis entre l aéroport de Depart, les horaires, les prestations don j ai besoin et le prix ... Et ca justifie parfois un vol en compagnie premium et parfois le vol en lowcost est correct voire meme plus adapté a mes besoins.

Et voler en lowcost ne m empêche pas de dormir dans des chambres d' hôte ou petits hôtels de charme, de prendre des vols intérieurs si ca de justifie etc. En gros vol lowcost ne veut pas dire vacances au rabais ... En tout cas, ceux qui voient mes livres photo ne semblent pas trouver que ca craint

Des goûts et des couleurs, hein.
 
(Perso, j'abhorre l'idée de claquer en deux heures de vol le salaire mensuel d'un paysan chinois, juste pour avoir droit à 5 cm de + de leur siège pour bétail ovin, et recevoir la visite obséquieuse d'une pétasse quelconque qui me propose de l'eau minérale italienne suspecte et un exemplaire gratuit de Madame Figaro. Le luxe, c'est comme la mode, une invention de petits malins pour s'engraisser la couenne sur le dos des crétins moyens... faut pas marcher dedans. )

Bah nan, l eau du robinet ... Celle des chiottes y a du curaçao dedans et je ne bois pas d' alcool en avion

 
C'est avant tout une histoire de feeling personnel, et de vécu (chat échaudé craint l'eau froide, généraliser à partir de son nombril, petites vanités et psychoses personnelles, tout ça ).
Perso, Air France, plus jamais.
Alors que je repars n'importe quand sur Sichuan Airlines.

En parlant des contrôles, c'est fou comme c'est aléatoire, et comme parfois, on a limite l'impression qu'ils ne regardent pas ce qui passe.
 
Dernier exemple en date, sur un MAD-PMI. La personne avec qui je voyageais avait 1L de Shampooing dans le bagage cabine : rien à signaler à l'aller, on lui a gentiment demandé de le jeter au contrôle retour...

 
 
A l'inverse, à lire certains ici, on a l'impression qu'en dehors du low-cost, il faut filer un rein pour s'acheter un billet d'avion.
Pour mes vacances à venir, je paye l'avion 89€ aller retour sur une compagnie normale. J'ai regardé easy-jet c'est 64€ sans bagage.
Le seul compromis que j'ai fait c'est de prendre un vol un poil tardif pour le retour (mais je m'y suis pris à la dernière minute)
 

 
 
cf. post précédent

Pas toujours. Low-cost n'est pas synonyme de low-price, contrairement à ce à quoi beaucoup s'attendent. Mais sur la grosse majorité des derniers vols que j'ai fait, les low-costs étaient systématiquement bien moins chères TTC à horaires identiques. Mes deux derniers non-low cost en Europe, c'était des CDG-LHR-CDG pour quelque chose qu'une low-cost ne propose pas (encore ), et avant c'était un TLN-ORY sur AF parce que y'a pas de low-cost sur ce trajet et que le TGV était bien plus cher.
 
Donc oui dans mes critères y'a le prix, mais pas que. Pour le Canada, quand j'ai Air Canada à 50€ de plus qu'Air Transat, le choix est vite fait. Pour mon dernier SNA-SFO-SNA, Southwest était légèrement moins cher que Virgin America. Mais Virgin America quoi  

 
     
 
Sinon je rejoins l'idée, c'est une histoire de compromis pour le confort.  
 
J''avais regardé un vol vers Singapour sur Emirates àpd Francfort qui me revenait moins cher de 30€ en théorie ICE inclus. Déjà les horaires avec les ICE faisait que je devais arriver super tôt à l'aéroport.  
Et ensuite le vol vers Singapour, un truc que j'aurais jamais imaginé de la part de EK (ou de n'importe quelle autre compagnie au fait)! Arrivée à Dubai vers minuit, escale nocturne de 10h (!!!), de loin ce qu'il y a de pire lors d'un voyage parce que t'es juste claqué et il t'est impossible de te reposer. Vers 8h du matin, départ vers Colombo au Sri Lanka où il y aurait eu alors 20h d'escales (!!!!!!) Et enfin dernier tronçon vers la destination finale. En gros tu pars lundi, t'arrives le mercredi    
 
Donc voilà, ça a beau être Emirates, et être l'offre la moins chère, mais des conditions de voyage aussi foireuses où tu passes plus de temps au sol que dans les airs, sans moi quoi même pour 250€ AR  
 
J'ai d'avance pitié pour les gens qui ont foncé sur le billet sans regarder les horaires  
 
Edit: j'ai vite été sur le site de EK pour voir si ils proposent toujours une merde pareille    Par honnêteté, il faut aussi avouer que des vols un peu plus corrects sont proposés au même tarif mais bon faut toujours se farcir 10h à Dubai et une escale technique à CMB pour la modique somme de 780€...putain...
 

Je viens de jeter un oeil sur Air France. Ils font des vols directs depuis Paris à partir de 513€

Leurs 777-300 sont des bétaillères en 3-4-3 ... beurk!

En fait j'viens de réaliser un truc : j'ai jamais utilisé les chiottes d'un avion. J'ai même aucune idée de ce à quoi ça peut ressembler (malgré quelques trajets long courrier style Chine...)
Donc en fait 3-4-3 ou 10-0 pour moi c'est pareil, je m'assieds et je bouge plus

+1

 
J'ai pris une date au hasard ici    Pour mes dates, ça devait être dans les 710€ et AF très loin derrière.
 

 
En plus    Et combo Finish Him, je viens de remarquer dans l'image postée plus haut qu'il y a une escale technique lors du vol vers CMB    
 
 
 
 

Oui mais là le monsieur il part de Francfort

Rester assis des heures, putain impossible faut que je me foute debout pour marcher

 
 
Mais il dit pas d'où il vient en ICE

 
 
Respect  
 
Les toilettes d'avion ? Ca ressemble à des toilettes de TGV.

 
De Bruxelles mais c'est un détail     (donc effectivement CDG faisait partie de ma liste; pour la petite histoire j'ai pris Qantas avec pré-acheminement par BA àpd Bruxelles via Londres pour 830€ avec départ mi-juillet)
 
J'attirais plutôt l'attention sur une offre qui me parait totalement aberrante    

Pour aller à Copenhague, depuis la France (19 -> 26 juin), vous avez des bons plans ? Je vois que depuis Paris, Norwegian, SAS et Easyjet se valent à peu près (~170euros). Sinon une compagnie à privilégier entre SAS et Norwegian ?

j'ai fait CDG-CPH-CDG avec SAS, j'en avais eu pour genre 200€ (mais c'était pas moi qui payais ) et pas de problème à signaler j'avais deux bagages à main et ils m'ont pas fait chier

 
 
Ah bah ça des offres aberrantes, en matière d'aérien, on en trouve à la pelle.
 
Je me souviens que pour un San Fransisco - Palm Springs on m'avait proposé, entre autres :
 
1/ SFO > Dallas > Palm Springs
2/ SFO > Los Angeles > Palm Springs
 
Sérieusement, LA> Palm Springs, je comprends même pas comment il arrive à l'altitude de croisière ! T'as pas terminé le décollage que t'embrayes sur la phase d’atterrissage (?!)
 
 

bah j'ai bien fait Abu Dhabi - Doha une fois... 40 min, 300km!