Reprise du message précédent :

 
C'est du low cost quoi, sur un paris-berlin la différence avec AF ou LH c'est le verre d'eau servi pendant le vol. Pour peu qu'il y ait des turbulences et pas de service, bha ça revient au même  
 
 
aussi, un peu

Ouais, ça devrait le faire mais traine pas.

Essaye de voir si t'as accès à ton dossier via le site de LH, sinon tu les appelles (astuce : passer par le numéro gratuit canadien si tu veux parler français sans rien dépenser )
EDIT : Ah bah nan c'est un 01 le numéro français de LH en fait...

T'en as eu pour combien et pour quel periode au fait

Le court-courrier avec des compagnies traditionnelles, c'est surtout intéressant quand tu es en pré-acheminement vers un long-courrier derrière je dirais

 
Voilà
 
Pour faire montpellier-londres, j'étais bien content d'avoir zizijet à disposition
 
Et du retard à l'aller comme au retour

750 pour le vol LH/CA (l'autre choix c'était 650 mais Eastern et CA)
 
Vol du 5 mai au 28 avec retour d'Osaka.j'en avais marre de voir les tarifs valser sans cesse et mon prix etant de 700€ environ,j'ai pas hésité quand j'ai vu LH en 380.
 
J'espère pas le regretter
 
Edit:le fond c'est plus proche de ceci http://www.seatplans.com/files/Sea [...] 80-800.jpg
ou cela http://www.seatguru.com/airlines/L [...] s_A380.php ??
 
J'ai eu le meme ca en 744 et Korean Air,entre la cloison et moi il y avait un espace .
 
Edit2 (oui ca fait beaucoup   ):bien joué slasher,j'ai accés a mon dossier sur le site de LH.
Reste plus grand chose
 
 
Je peux rever mais si d'ici le départ je n'ai pas de voisin en 93A,ca serait l'extase.Ou alors remonter en 58/59A.

Devant, ça bouge moins et plus vite sorti.

C'est vrai que c'est plus silencieux a l'avant ?
Dans quelle proportions ?

Oui c'est plus silencieux à l'avant, parce que le flux du réacteur (qui fait la majorité du bruit) part vers l'arrière. Dans quelle proportion euh... C'est franchement notable (après bon sur A380... )

ben sur A380 c'est plus silencieux tout court, quelle que soit la place!
la première fois j'étais quasi au fond, et au décollage je me suis dit "allez mon p'tit père faut pousser un peu plus la manette sinon on va jamais y arriver!" tellement il était silencieux!

meme en etant au niveau de l'arriere de l'aile on se dit la meme chose
et ca decolle quand meme tranquille

Aéroport d'Orly, porte easyJet, le vol part à 19h. À 17h55, trois personnes font déjà la queue, prêtes à embarquer...
EDIT : Font la queue... pour le speedy boarding...

question: sur seatguru, il est écrit "Air India is in the process of adding Audio Video onDemand to all 747-400 and 777 aircraft"
du coup, il y a moyen de savoir si c'est installé sur l'avion qui doit faire un vol que je pourrais éventuellement prendre? sachant que ça serait pour vendredi prochain (le vol Emirates que je comptais prendre n'apparait plus sur leur site!)

Attention avec ce type d'infos "currently" sur seatguru, souvent ça manque de fraîcheur. Pour l'instant rien sur le site compagnie, donc je n'espérerais pas trop. Le seul moyen de savoir quel avion tu vas avoir... est de regarder quel avion a fait le vol dans l'autre sens pour venir te chercher ^^
 
Petit ORY-NCE sympa sur easyJet, parti à l'heure, arrivé à l'heure, atterrissage sans les reverses, je comprends pas pourquoi les gens font la queue trois-quarts d'heure avant pour être les premiers du speedy boarding, et pour mettre un peu d'ambiance la petite vieille qui a raté son vol précédent ("je suis arrivée 5 minutes en retard et ils ne voulaient pas me laisser rentrer, une honte !" ), qui a donc bénéficié du tarif "vol raté" easyJet ("vous vous rendez compte ? 50€ pour avoir un billet sur le vol suivant !", et qui a essayé 5 fois de gruger la file d'attente (et 5 fois s'est faite rembarrer par l'agent(e) d'escale).

Marrant ce comportement sur les embarquements Easyjet. Je l'ai effectivement vu sur tous les vols Easyjet que j'ai emprunté mais je ne l'ai pas retrouvé sur les vols Ryanair alors que j'aurai tendance à m'attendre au meme comportement.
Mon Beauvais-Madrid était impressionnant à ce niveau, pas de sprint sur le tarmac pour griller les autres et une queue très calme et formée seulement à l'appel de l'embarquement.
Par contre, les 3/4h d'attente avant d'atterrir à Barajas, je ne valide pas
Puis les 3km dans le terminal pour aller chercher mon bagage de soute non plus
 
Par contre au retour j'ai apprécié la taille de l'aéroport de Beauvais, on s'est posé à 18h43 ... à 18h55 j'avais récupéré le bagage, payé le parking et récupéré la voiture.

 
C'est pareil dans le train    
 
Me rappelle avoir pris le TGV entre Lille et Bruxelles; je voyais déjà des gens se lever alors qu'on était au milieux de champs    Je veux bien admettre que le tgv va vite mais quand même    Pour info, ce moment était 30 min. avant l'arrivée    
 
Sinon, certains ont testé le passage, en correspondance, du terminal 5 au terminal 3 à Heathrow?
 

Ma soeur, quand elle était un peu plus ronde, elle disait qu'elle était enceinte pour rentrer en premier dans l'avion.

Ce que vous appelez le speedy boarding c'est sur des vols où les sièges ne sont pas attribués
 
Je capte pas trop l'intérêt  

Le speedy boarding c'est quand tu achètes la carte VIP chez Easyjet. Tu montes dans l'avion en premier ! Comme ça tu te poses sur les premières places et tu sors en premier

Ah ok, et quel intérêt de faire la queue si justement on a payé un pass VIP pour monter dans les premiers ?

Justement, aucun

Non mais je suppose que ceux qui font la queue c'est les non vip

J'essayais de comprendre la connerie humaine

Perso avec Easyjet je fais mon possible pour rentrer dans les premiers dans l'avion mais sans SB (pas envie de payer pour cette option...).
Pourquoi ? Pour réussir à avoir une des 4 places hublot en issue de secours.
Pourquoi ? Issue de secours = plus de places pour les jambes (oui je suis grand...), hublot = plus facile pour dormir car tête posée contre l'hublot  
 
Donc oui, je fais mon chieur mais j'ai des raisons valables

Le low-cost    
Faudra vraiment me forcer la main pour m'obliger un jour à poser mes fesses dans un de ces aspirateurs à subventions.
 
Maintenant que les compagnies standard ont quasiment aligné leurs prix, je vois vraiment plus l'intérêt du concept.
 
C'est comme acheter une Sandero 1.2 alors qu'en promo on à la Clio 1.2 pour 1000€ de plus  
 

Le jour ou tu trouves des Nice -> Lyon à 23€ tu m’appelles hein

 
 
Je suis de la vieille école. Prendre l'avion pour voyager en France provoque chez moi une sorte de blocage. Mais j'ai toujours vécu dans des régions desservies par le TGV, ça forge une culture du train.

Je viens de faire le test  en deux minutes sur Nice-Lyon. En s'y prenant très en avance, on trouve des AR Air France à 90€, ce qui n'a rien de scandaleux.
En cherchant plus longtemps on doit même pouvoir trouver moins cher

 
Au départ de province, les low cost sont quasiment les seules à proposer des destinations hors France sans changement de vol
 
Genre, depuis Montpellier pour aller à Londres, bha c'est soit U2 et 1H30 de vol, soit AF et 4H15 avec changement à cdg
 
Et idem pour Francfort.
 
Mais c'est vrai que ça peut être chiant, pas de bagage en soute

Ah mais je dépense une thune folle chez la SNCF hein, je prend majoritairement que le train. Mais pour Nice, bah y'a 4h30 de TGV ( )ou 1h d'avion, le choix est fait... même si au final cela coûte pareil parce que la navette aéroport à Lyon coûte 15€...
Et pour avoir fait ce voyage en moy 1x/mois sur l'année, les 20€ de diff changent beaucoup à la fin (et puis pour avoir les vols à 50€ chez AF faut se lever tôt ou les prendre aux horaires ou personne n'en veut - et moi je fais le voyage vendredi soir & dimanche soir, donc là ou tout le monde voyage).

 
Y'a des destinations comme ça, qui sont pas aidées, au niveau desserte ferroviaire. Il me semble que Montpellier est dans le même genre de situation.

 
Montpellier Paris c'est 3h30 en TGV, pour peu qu'on reste dans Paris intra muros, c'est pas trop déconnant de prendre le TGV

 
La dernière fois que j'ai pris un vol sans bagage soute c'est ce qui m'a le plus emmerdé. J'ai du racheter un rasoir, de la mousse et tout le bazar sur place.  

Ya Toulouse aussi, tu mets 5h ou 5h30 depuis Paris, c'est abusé.

 
Il me semble qu'à une époque pas si lointaine c'était 8h. Mais devait pas y avoir le TGV à l'époque

 
To Lose

Les deux pires doivent être Nice & Toulouse en effet.
Montpel y'a le TGV depuis je sais plus quand mais quand j'y aillais y'a 5-6ans il y était déjà

3h20 le paris-montpeul en TGV, et dans quelques années 3h normalement