Reprise du message précédent :

Sur AF j'espère

Cet accent
Sinon les vols de recherche sont en 787. Un gros coup de pub effectivement, Qantas est sacrément AW sur ce projet.

Au temps pour moi, c'est effectivement B787-900
J'ai mêlé cette annonce qui arrive juste après celle d'Airbus

Lien intéressant :
https://www.qantasnewsroom.com.au/m [...] australia/

Airbus and Boeing have both pitched aircraft (A350 and 777X) to Qantas that are capable of operating Project Sunrise flights with a viable commercial payload. A final decision on Project Sunrise – which depends on aircraft economics, regulatory approvals and industrial agreements – is expected by the end of December 2019.

No commercial airline has ever flown direct from New York to Australia. Qantas has once flown non-stop from London to Sydney in 1989 to mark the entry into service of the Boeing 747-400. That flight had a total of 23 people on board and minimal internal fit-out in order to provide the range.

(je comprends très bien cet accent    )

Je comprends l'accent, mais qu'est ce qu'il est moche

 
787-9  

 
S'il prend du low cost, c'est qu'il ne peut pas se permettre une compagnie régulière

Après ca pue quand même pas mal l'opération de com', l'histoire ne dit pas ce que ca a couté en logistique / sécurité, etc...

Bref, à propos des bizjet (qui donnent des chaleurs à Rombel ), j'ai trouvé cette vidéo plutôt intéressante https://youtu.be/jYPrH4xANpU et j'y ai par exemple appris que c'est Walmart qui possède la plus grosse flotte de biz jet ! /jupiter39

Edit, avant que les enculeurs de mouche débarquent : la plus grosse flotte hors leasers.

AF ne va pas en Oz
Plus sérieusement, sur Qantas ça serait pas idéal vu leur hard product en J (sur le Londres Perth)  
Sur un vol comme ça le mieux serait un 380, pour les espaces lounges mais impossible.
 
Sur 350, le hard de CX que je vais tester en fin d'année, ça le fait bien je pense.  
Sinon du hard type SIA même si quand on est grand, je suis sceptique sur le confort du lit  
 

Faut que je test une belle first avant.  
Genre BEST sur AF au départ de Paris.  
Ou de la résidence etihad
 
La dernière first (long courrier s'entend) que j'ai fait remonte bien trop
C'était même pas du niveau des nev4 ajd.

C'est que t'as plus les moyens.

Je les ai jamais eu.
J pour le boulot, en général.  
Y+ Norwegian so far pour le perso en attendant CX en fin d'année ou je craque pour l'Australie.

Très bien la J sur CX, bien profité de mon année staff 2018 pour faire Australie et Nouvelle-Zélande. Moi non plus j'ai pas les moyens pour la J en perso  

c'est quel aéroport le plus intéressant pour aller en Nouvelle-Zélande depuis Paris ?  
C'est bien AKL qu'il faut choisir ?

CDG à mon avis.

 
Celui de destination

ben ça dépend où tu vas
mais bon c'est surtout Auckland je pense (enfin de mon temps c'était ça)

C'est pour passer un mois là-bas alors je ne sais pas si ca ferait une vraie différence.

Du coup quel est ton critère?

Celui qui a le plus de choix est à priori AKL. J'ai vu des vols avec la thai dont les durées d'escales (aller et retour) sont pas trop grandes qui m'a l'air acceptable.

D'accord.

Je sais que je ferai les deux iles de toute façon donc j'y bougerais pas mal donc c'est plus une question de facilité à l'arrivée et au départ.

Habile  

on avait fait paris --> hong kong --> auckland puis auckland --> christchurch nous.
de là location de "camionnette camping car" qu'on avait rendu à Auckland (plein de gens le font en sens inverse donc c'est moins cher) puis retour via hong kong aussi (pour un mois environ aussi)

Ça y est, Air Canada rachète Air Transat.
Ça vient d'être accepté par les actionnaires, il ne manque plus que l’approbation du gouvernement et du bureau de la concurrence...

https://www.lapresse.ca/affaires/en [...] -a-94-.php

C est comment alors le nouvel aéroport d Istanbul? Toujours inquiet par d une heure que je dois y faire (avec passage de la sécurité)

Les fzdp qui savent pas voyager, faudrait une (plusieurs) compagnie dédiée pour eux.
La moitié de la queue pour l'enregistrement qui a pas de baggage soute et le boarding pass sur le téléphone malin. Fzdp  
 

Les gens qui passent le vol debout
Ceux qui vont pisser dès qu'ils rentrent dans l'avion
Ceux qui se trompent de siège
Ceux qui respectent pas les priorités
Ceux qui sont long au parking, au check-in, à la sécurité, au débarquement
Ceux qui demandent si il va y avoir à manger dans l'avion
Les vieux

Je préfère un avion blindé d'enfants en bas âge avec des parents qui savent voyager que des fzdp qui voyagent 1 fois par an

Je voyage avec French Bee la semaine prochaine, merci pour l’avant goût
Et t’es pas dans une file prioritaires check in? T’as changé!!

Transavia au départ de malaga
Same shit pour tout le monde

Et good fucking luck

Si t'as que 49 minutes ça devrait tenir

2h20
La stew est mignonne, on est bien.

Ceux qui traînent les pieds en passerelle pendant le débarquement, pensant que tout le monde est en vacances, ceux qui regardent une série de merde sur leur tablette sans écouteurs ceux qui enlèvent leur godasses infâmes tah je me crois chez mémé sur un putzain de court courrier d'une heure  

   
 
Tant de vérités dans un seul post  
 
J'en place une aussi pour les connards qui au moindre signal 4G/3G appelent en descente

Ma pire J de l'année CX A350, bulkhead, hard minable soft moyen, tout le monde s'en plaint sur flyertalk. CX c'est plus ce que c'était et avec ce qu'il se passe en ce moment pas prêt de s'améliorer.

Sur du 350 ?

T'as les panneaux partout qui disent de sortir les liquides, mais non, dès que tu prends du low-cost t'es sûr d'avoir la moitié de la file qui va tirer des yeux ronds quand le pauvre gars de la sécurité va lui dire qu'il faut jeter la bouteille d'1/2L de gel douche lidl Et ceux juste derrière vont tenter quand même, au cas où

Le pire c est quand tu tombes sur des asiat. J ai passé 30 min à attendre derrière ces putain d asiat a Londres  au point que la sécurité a ouvert une file de plus pour nous.

Certains sont vraiment paumés dans un aéroport. Ou ils sont paumés tout court