Reprise du message précédent :
qui dit mieux ?

Facile pour moi, que des allers-simples
 
TOS-OSL-CDG-BRU-WAS / LEB-BOS-YYZ-CDG
 
Retesté EuropeAirpost que j'avais pas pris depuis des années (basique mais fait la job), encore un ptit kif avec Cape Air (avant l'arrivée de leurs PC12)
 

Bonsoir
Je souhaite voyager en Guadeloupe prochainement.
J'utilise le site Skyscanner pour trouver mon billet. Je souhaite savoir une chose : je remarque qu'en sélectionnant 2 allers simples (1 aller paris à pointe à pitre, 1 aller ptp à paris) c'est moins cher. Par contre en choisissant un aller retour directement les prix sont plus élevés...
Puis je tout simplement acheter mes aller et mes retours de façon séparée afin de limiter la note ?

Merci

Ca n'est pas commun d'avoir 2 allers simples moins chers qu'un aller retour.
 
Skyscanner te renvoit sur quel site pour booker ? As-tu essayé celui de la compagnie ?
 
Aucun problème sinon pour prendre 2 billets.

Bon sinon : #CDB2018

Année correcte pour moi (on sent la fin des A/R MCO ).

Compagnies
- CA : ni bon ni mauvais, ça fait le taf. Le fait d'avoir l'hôtel gratuit à PEK pour les correspondances est un sacré plus.
- LX : 1er long courrier avec eux. Cabine vieillissante mais service à bord impeccable
- TS :  anecdote : au refoulement le camion pousseur brise sa perche. Bilan : pneu crevé. Retour à la porte pour changer la roue !  
- AC : dans mon souvenir c'était mieux que ça en LC
- U2 : ils sont stressants à tout vérifier - jusqu'à dans la file lors de l'embarquement ! J'vais pas faire mon loglouis mais bon

Nouveaux appareils
B788 et B789 : enfin ! Et les 2 modèles en plus. Comme prévu l'éclairage des hublots contrôlables par l'équipage m'a vite frustré. Je préfère l'A350 dans la gamme.

Aéroports
Bon ratio vols/nouveautés : DLC (bordel à la PAF, un seul tampon et une fille qui court avec d'un guichet à l'autre  ), FCO (bondé), HIJ (fonctionnel) et KIX (magnifique approche à la NCE)
ORY ça faisait un bail : Assez efficace en fait
PEK sature ; plus d'1h d'attente dans l'avion pour cause de trafic dans mes 2 passages.

L'an prochain devrait être intéressant au niveau distances  

Train puis bus entre OSL et TOS... ?

 
Merci du rire au taf  
 
Tu « guéris » quand ?  
 

 
2 tonnes de CO2 ça nous donne un équivalent de 28 000kms en voiture ça

Non, train entre Paris et Narvik, puis bus entre Narvik et Tromsø (la voie ferrée sur ce tronçon n'en est qu'aux études préliminaires https://www.railwaypro.com/wp/norwa [...] ail-link/)

J'ai regardé Vienne Narvik c'est 45 heures quand même, et il faut changer plein de fois... Je pense que je tenterai Vienne-Moscou d'abord...

Ah bah tu penses bien que je l'ai pas fait d'une traite
Arrêts à Hambourg (juste pour la nuit), Copenhague, Stockholm, Abisko ( )

Vienne-Narvik c'est "assez facile" finalement avec le Nightjet jusqu'à Hambourg qui te permet de chopper l'EC pour Copenhague dès le matin, tu pars de Vienne à 20h41 et t'es à Copenhague à 14h26 le lendemain. Ensuite si tu veux pas faire d'arrêt en route, tu peux enchaîner avec Copenhague-Narvik via Stockholm, départ 12h23 arrivée 12h54 le lendemain. Total pour Vienne-Narvik : 3 changements (on peut le faire plus vite avec davantage de corespondances)

Si je le fais, je pense faire des arrêts en route, effectivement ! Oui, le NJ pour Hambourg est assez pratique...

https://openflights.org/user/suprememaxpayne

Année pourrie, qui avait pourtant bien commencée (nouvel an à Copa Cabana^^) mais après que des missions en méditerranée... Le Cap en début d'année et beaucoup de Pacifique prévu cette année par contre

Bientôt 2 ans après la dernière opération et il y'a peu mon ORL m'a dit que je pouvais prendre l'avion. Dans le même temps il me dit que ma trompe est moisie et que y'a pas de solutions
Je suis monté dans une moyenne montagne en Ardèche cet été et j'ai eu mal pendant 1 semaine... =_=
Alors j'y crois moyen.
 
J'ai envie d'aller au Chili en Juillet 2019 (pour aller en montagne en plus ) et je flippe ma race.  
 
D'ailleurs c'est quoi les bons plans pour aller la bas en avion ? (ou en bateau lol je prends aussi )

Ça vaut la peine la partie "sud" ? Ou les voies passent à travers les forêts si bien qu'on ne voit que des arbres sur des centaines de km /Sibérie proof.. ?

Alors :
- Le train entre Hambourg et Copenhague comprend une traversée en bateau (le train monte sur le bateau), l'une des trois dernières en Europe.
- Copenhague-Stockholm, bof
- Stockholm-Narvik c'est de nuit jusqu'à Boden (l'hiver en tout cas), donc tu dors , après les paysages sont (notamment la redescente sur Narvik après la frontière) Mais pour avoir fait la ligne Umeå-Sundsvall-Trondheim de jour, c'est magnifique si tu aimes la neige (mais oui c'est répétitif )

Cet hiver, ce sera jusqu'à Rovaniemi (aller via la Finlande, retour via la Suède), sans avion du tout.

Pour les intéressés, y'a un topic voyage en train : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
Pour en revenir au topic, grève chez Transavia les 24 et 25 décembre. Joyeux Noël

 
Oh merde c’est pas cool ça  

Ouais mais j'ai un super bilan carbone

Tu as possibilité de faire des tests avant, genre caisson avec une pression similaire?

Jamais je fous les pieds dans un caisson hyperbare

#cdb2018

Petite année, deux fois moins de vols que l'année dernière, je commence enfin à respirer un peu et profiter de week-ends tranquille à la maison...

Nouveautés:
- First chez Thai Airways
- Vols ANA avec des 787 overweight

Nouveaux aéroports:
- CEI (Chiang Rai)
- CTS (Sapporo)
- ITM (Osaka Itami)

Pas moyen d'importer les données de Kayak vers myflightradar ?  
Sinon AF m'a perdu ma valise avec les cadeaux de Noël dedans Elle est restée quelque part en Inde.

Voila ma première participation sur le topic pour le récap de l'année

Je partais sur une petite année pépouze et puis la fin d'année s'est accélérée à partir d'Aout, grosse charge de travail. Tout en éco, sauf les domestiques US en éco+, je suis un petit.
Avec les TGV+AIR à chaque fois et si j'avais fait les CDG-YUL chez AF j'aurais pu passer Platinum

Salut les voyageurs !
 
Dites, ça se vend des bons EMD Air France ?
Ou c'est obligatoirement à utiliser par la personne dont le nom figure dessus ?
 
Merci  
 
Edit : https://www.klm.com/travel/sl_fr/cu [...] ns/EMD.htm

 
Et visiblement, pas utilisable non plus pour faire des achats sur la boutique AF  

 
Tu les as fait avec qui les CDG-YUL ?PI Air Transat vient d'ouvrir le TGV+AIR  

 
Pour moi c'est une grosse année .
Pas mal de vols pour le boulot.
Nouveaux aéroports, pays (Mexique, canada, pologne), nouvelles compagnies, nouveaux avions toussa toussa

je vous déteste

Fais comme moi, prends le train

Pour aller sur le continent américain, ca semble un peu compliqué

tunnel sous l'atlantique !

 
Je n'ai pas pris l'avion en 2018 non plus
On ne pollue pas au moins

#CDB2018
 

 
En vrac:

• Plus grosse année en nombre de vols: 37  (75% perso )
• Nouveaux aéroports: KEF, GVA et MUC
• Bagages perdus: 1 (3 A/R avec un bagage en soute, 6 A/R en bagage cabine)
• Vols annulés/retardés au lendemain: 3 (compensation: 1x 600€)
• Upgrades en business: 3 (mais pas sur long courrier)
• Silver chez Flying Blue/Skyteam
• Silver chez SAS/Star Alliance

 
Avec Air Transat justement. Ca date de quand ? J'ai voyagé sur CDG-YUL en aout et novembre, je pense qu'il n'y avait pas encore le choix.

Décembre

Aucun vol pour moi cette année  

Putain j'viens de me faire bolosser par Google Flights. Je suivais un prix, le vol était aux alentours de 2k. J'me dit "c'est honnête, j'vais attendre janvier pour acheter, de toute façon, google va m'envoyer un mail si le tarif risque d'augmenter".
Je check aujourd'hui, le vol est passé à 4k, et j'ai reçu aucun mail de la part de google
Je regarde l'historique sur expertflyer, le tarif avait une date d'expiration au 21/12
Genre Google est pas capable de voir ça  
 
Moralité: quand vous voyez prix acceptable, n'attendez pas