Reprise du message précédent :

447 tu veux dire  
 
Et ils l'ont quand même évité

Comme promis je fais un retour sur les démarches entreprises par mes amis ( 7h de retard sur un MAD-CUN sur Air Europa ) via flightright. Ils sont très satisfait du service et on touché 843€ (2 passagers) rapidement.
Merci pour le conseil !

Rosedeal (sur vente privée) : 120 € pour 300€ de bon d'achat pour les vols Corsair pour les antilles / Canada
Et 190€ pour 400€ pour la réunion

Hé bé....
Quand je pense que corsair rapine à mort pour les 600€ légaux, 8 mois d'attente, passage par la DGAC, ils ont de la chance tes amis.
Moi j'ai craqué du coup j'ai repris un A/R pour Montréal. Ça fait dans les 600 boules en avoir dont je paye rien.
J'aurais préféré les 600 boules quand même. Mauvaise service client tss

Ce topic qui ne parle que de remboursements    
Rendez moi morans en business, la coke et les fellations des CCP  

 
Réclame coco, réclame

On a loupé la St Morans les gars.  
C'était le premier septembre.  

Norwegian, ça vaut quoi?
 
Pour aller à Stockholm depuis l'Italie.
Je choisis pas la compagnie, c'est la C0G1P qui gère.

 
Ils volent au dessus des nuages il parait

12000m frer  

 
RAS, y'a le wifi dans l'avion

pas dans les 787

 
C'est quoi le rapport frer?

?  

Italie Stockholm, 787?

j'en sais rien
pas besoin de te jeter sur moi comme un mort de faim.

J'aurais préféré le 11  

 
Tu te ramollis.  
Le ton du topic est ce qu'il est Calimero  

le jetlag bonhomme

35 minutes pour un transfert à Bruxelles, c'est pas un peu ambitieux ?

Non

 
OK, merci.
Bien cordialement.

 
 
Je viens de tester pour voir, ils me disent que j'ai droit à rien  
 
Contexte: un vol de retour jeudi entre Rome - Paris réservé sur Air Fronss  
 
Je me connecte la veille pour récupérer les cartes d'embarquement et je vois que le vol est annulé, ces fzdp de AF n'avaient même  pas prévenu (le vol était prévu le lendemain après-midi) je serais finalement prévenu le lendemain matin  
 
J'appelle l'assistance qui me dit c'est à cause que Alitalia fait grève. Tiens je paye pour voler avec AF et on me balance sur un alitalia, rien à cirer de leurs accords moi. Bref le mec me dit que le vol est annulé et que je ne partirais que le vendredi.
 
Et comment que je fais entre-temps, le mec ne sait rien. Je me retrouve en pleine panique à devoir réserver un hôtel, je vous laisse imaginer la galère de réserver un hôtel pour le lendemain soir à Rome, vu comme cette ville est ultra touristique.
 
Bref, il a fallu que je me prenne hôtel, bouffe un uber le vendredi matin puisqu'ils ont eu la bonne idée de mettre le vol super tôt.
 
Là je souhaite faire une réclamation pour au moins être dédommagé sur le site d'af, ça ne fonctionne pas  

Dites, je suis désolé de faire le putain de noob mais j'ai du mal à comprendre tous les trucs de la première page et euh... bon  
 
J'ai fait un A/R Lyon-Taipei semaine dernière via Turkish dont j'ai pris la carte miles&smiles. J'ai pris 2500 miles à l'aller et 7500 au retour. Pourquoi est-ce que ça varie autant ? Est-ce que je peux booker des vols star alliance et leur demander de basculer les "miles" sur ma "fidelity card" de Turkish ?
 
/alertonoob

les miles dépendent de la classe tarifaire de ton billet. en général, moins tu paies ton billet moins t'as de miles.
Pas de transferts de miles entre compagnies; par contre tu peux réserver des vols au sein de la même alliance sur n'importe quelle compagnie et renseigner le numéro de ta carte Turkish. Le mieux en règle générale est de réserver via la compagnie dont tu as la carte (pour avoir les numéros de vols de la compagnie).

Comme le dit webenor cela dépend de la classe tarifaire qui va de la classe N avec sièges en cuir ( ), hôtesses livides et avion à la limite du décrochage qui est la classe tarifaire la moins élevée en éco en général (cela peut varier suivant la compagnie ceci-dit) à la classe Y qui est la classe tarifaire la plus élevée en éco. Pour le reste on parlera de Y+ pour la Premium éco, de J pour la classe affaires/business et de P pour première classe.

Plus ta classe tarifaire est élevée, plus tu cumules. Tu peux voir ta classe tarifaire sur ton billet.

slasher-fun avait d'ailleurs mis un PDF en anglais qui résumait ça assez bien, cela provenait d'une compagnie asiatique il me semble. S'il pouvait remettre le lien

edit : dyslexie du soir.

Qui résumait quoi ? Ce qu'on gagne en fonction de la classe tarifaire ? Bah ça dépend de chacun des programmes de fidélité et de chacune des compagnies. Pour Miles&Smiles : http://www.turkishairlines.com/en- [...] en-you-fly

Par exemple un vol TK en classe O rapporte 100% avec Miles&Smiles, mais seulement 70% avec Aeroplan. À l'inverse, toujours sur TK mais en classe L, c'est 50% avec M&S mais 70% avec Aeroplan.

Non, tu avais posté un lien avec les différentes classes tarifaires. Il expliquait la signification de chaque lettre utilisée.

Un document d'Amadeus je crois bien ?

Revenu du Quebec jeudi, via air transat, j'avais posté içi avant de partir, au sujet de ma crainte de l'avion....ben, le vol du retour m'a pas aidé à me réconcilier avec les zingues...
Beaucoup de turbulences, dont une vague de 5 secondes qui m'a réveillé en sursaut ( vol de nuit ), ou j'ai cru que j'allais crever... et à peine touché le sol, le pilote a dû monter sur le frein à 2 pieds car on a stoppé tellement vite qu'on était "projeté" ( oui j'exagère un chouya ) vers l'avant..
Je ne mentionnerais pas la nourriture    
Sur le vol du retour donc, un A310, pas d'écran indiv...ça fait bizarre aujourd'hui.

Fallait prendre Air France

sinon tu peux te dire que si tu as survécu a des turbulences terribles c'est plutôt bon signe pour faire confiance à l'avion, non?

 
Je loue ta positive attitude   , moi je me suis plutôt dit "bon dieu de bon dieu de saloperie de merde, ce que j'aime pas ces cercueils volants....  
mais t'façon, je sais que je reprendrais l'avion tt de suite sans "trop" réfléchir, si je pouvais me permettre de retourner aux US/CANADA...

Michael si ça peut t'aider, les avions sont conçus pour des turbulences bien supérieures. T'imagines pas les capacités mécaniques et électroniques, il peut y avoir des efforts énormes, une panne électronique qui sera compenser par d'autres systèmes (exemple il y a 3 pilotes automatiques qui tournent en permanence), etc. Tout est surdimensionné.

Et puis au pire, on meurt

 
Alors il ne faut lui dire que c'est pas çà une turbulence.    
 
Une turbulence, c'est quand plusieurs passagers ont des fractures aux membres parce qu'ils ont été projetés du sol au plafond plusieurs fois  

Non, une turbulence c'est quand ça bouge.
Ce dont tu parles c'est une turbulence sévère avec des passagers non attachés

 
Si ça bouge pas c'est que t'es en vol stationnaire

pourquoi devrais-t-on éliminer cette possibilité?

Ou t'es bloqué en porte

Messieurs-dames    
 
Question sans doute un peu conne pour vous, mais je préfère demander pour être sûr    
 
 
Je pars à NYC vendredi.  
On décolle de CDG à 19h35 par XL Airways. Terminal 2A.
Il faut que j'arrive à quelle heure à l'aéroport ? Il faut que j'enregistre une valise.
 
Thx