Reprise du message précédent :
Hello,
 
Je comptes partir pour Almaty,  
 
Est-ce qu'il est bon de prendre la compagne Ukraine Intl Air pour escale KIEV par rapport au conflit toussa ?  
 
 
 

RAS à Kiev.

 
Sinon il y a des connexions pas trop mal pour Almaty avec Turkish et Lufthansa depuis l'Europe.  

Greve Jeudi    
 
vais rester bloqué à Buda    
 
Envoyez moi des mandats cash pour les putes    
 
poutrello@mst-est.eu

j'ai mis 50e
c'est 30mn right?
comme en Allemagne ?

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Je sais pas si c'est passé mais LH a sorti un truc qui s'appelle MyOffer :  
 
http://www.lufthansa.com/fr/fr/Premium-Economy-myOffer
 
En gros on met un prix sur un upgrade, et LH accepte, ou pas

Etihad faisait ça il y a quelques années déjà...

Ca existe depuis longtemps sur Priceline, pas pour les upgrades, mais pour les vols et les hotels:
http://www.priceline.com/promo/nam [...] ice/hotels

On m'en avait parlé mais j'ai jamais essayé, quelqu'un a testé

Premier déplacement pro Easy Jet réservé

Au moins ils sont à l'heure vs AF

 
Sur plusieurs compagnies de Star Alliance (de mémoire LH, LX et SA), sur des réservations en cours en éco, j'ai souvent reçu des emails qui me proposaient de faire une offre pour être surclassé en business. J'ai vérifié une ou deux fois par curiosité, on ne pouvait pas offrir moins de 650 ou 800 euros dans la plupart des cas (pour des billets qui avaient été payés entre 500 et 900 euros selon mes souvenirs).  
 
Alors même si c'est pour passer d'Eco à Eco Premium, je ne sais pas si "MyOffer" sera du même acabit mais si c'est le cas, l'intérêt pour les voyageur n'est pas forcément très élevé (sauf si vous vous rendez compte que vous vous êtes trompé de classe à la résa )

je sais pas, j'ai pas testé, j'imagine que tu peux pas proposer 50 balles

Des risques de grève ce dimanche?
 
Je suis en train de faire réserver un MPL-CDG-DXB-MEL-DRW

Je me trompe peut-être mais je me dis qu'ils auraient peut-être plutôt intérêt à accepter des offres, même à 50 balles, pour optimiser la place dans l'avion, plutôt que de faire un surclassement gratuit d'un passager qui a une carte Gold ou plus (ça ne leur rapporte rien), ou que de refuser des passagers
 
Pour les experts, vous savez combien ça vaut un upgrade de dernière minute pour une offre de 50 balles vs. un upgrade d'un passager Gold ou le refus de passagers en cas d'overbooking?

tu te trompes
 
ouais

 
320$
Poutrello
Expert

C'est pas vraiment la bonne analyse. Une compagnie prefere recompenser un Gold qui continuera a lui rapporter du business. Se faisant, malgre une perte potentielle de revenus, la compagnie maintient la "valeur" du statut gold (i.e. en etant gold tu as une chance non nulle d'upgrade, si cette probabilite est de 10% et que la diff de prix biz-eco est de 1000€, ta carte Gold "vaut" 100€).
Aucun interet donc de brader un siege biz a un passager qui ne vole sur la compagnie que 2 fois dans l'annee si ca se fait au detriment d'un frequent flyer.

Depuis le 28 Janvier :  

 
Je vais crever, j'en peux plus

C'est pas encore l'heure du concours de bite  

J'ai juste un gros coup de fatigue, je voulais juste du soutien

va sur Greluches

36 business
6 leisure

Par rapport au conflit, RAS.

Il y a deux semaines, j'ai fait GVA-KBP, KBP-VNO puis VNO-KBP-GVA avec eux, c'est du niveau low-cost européen (sauf RYR ) + le bagage soute offert. Personnel très gentil. Tout est payant à bord sauf le verre d'eau.

edit : et ils sont très ponctuels

allez hop    
 

C'est la politique de ta boîte de payer la business à tout le monde ?
Mon cousin était souvent envoyé aux USA et en Argentine avec Orange, mais on lui payait que l'éco (malgré son statut de directeur).

c'est ma politique ouais, de ma boite
et je ferais pas autant de voyages si c’était pas le cas
no way, je tiens à ma santé un minimum
par contre je me fixe une limite de 2ke l'AR max

Pas côté ATC français en tous cas...
Il y a un préavis CGT pour jeudi dans le cadre de la loi travail, c'est tout. (pour le moment )

Le Monde.fr - L’enfer des contrôles de sécurité dans les aéroports aux Etats-Unis
 
Un pic de dysfonctionnement a été atteint dans plusieurs grands aéroports depuis une semaine. La colère est telle qu’une alliance improbable s’est formée entre passagers, aéroports et compagnies aériennes.
 
http://www.lemonde.fr/big-browser/ [...] 32693.html

sympa
y a aussi un gros problème d'effectifs à l'arrivée de JFK, pour le passage de la frontière.  
hâte d'être lundi...

 
Suffit de regarder les évolutions des programmes de fidélité ces 3 dernières années pour comprendre que les compagnies font la chasse aux profits au détriment de la "récompense" ou fidélité des voyageurs fréquents...
 
Et 50 balles, c'était pour un upgrade Eco > Eco Premium  

eco > eco premium c'est quasiment du simple au double le prix
aucun interet pour la compagnie l'upgrade pour 50 balles
et tu raconte de la merde pour les FF, justement beaucoup de compagnie vont upgrader de eco à eco premium les FF, à l'image de AA par ex qui fait ça automatiquement sur LC

Ok merci

 
Ok merci bien de vos avis.  
 
Je pensais à Aeroflot aussi.
Je regarderais du côté de Turkish et Lufthansa.

Il est déjà neuf heures ?  
 

Optiontown?
Je viens de passer par eux, CR dès que j'ai du temps...  

merde