Reprise du message précédent :

 
Le siège est vraiment super je trouve, très confortable et à la bonne taille (je fais 1.84 m et ça m'allait). Bon après faut pas être trop large .

Ouais, niveau largeur c'est pas évident, mais mieux que la JCL actuelle qui a eu pas mal de critiques. Il se dit que c'est pour ça que son remplacement intervient aussi rapidement  
http://www.flyertalk.com/forum/cat [...] e-j-5.html

Tout à fait, ils se sont pris pas mal de critique pour la J actuelle.
 
Ils bossent sur la nouvelle depuis bientôt 2 ans! Le siège est le Sicma Cirrus, que j'ai pu essayer sur les derniers A330 d'US Airways. C'est vraiment un excellent produit, et je pense que la customisation de Cathay en mettra plein la vue comparée à celle d'USA.
 
En plus c'est JPA, un cabinet de design londonien, qui a "désigné" le siège, ainsi que tout ce qui va autour. Ayant bossé avec eux sur d'autres programmes ( ), ça va dépoter.

Ah je n'avais pas capté que c'était du Sicma à la base, je pensais que tout avait été designé par JPA Il me semble que CX est le deuxième client après United.
merci pour les infos

Le monde des fabricants de siège est assez particulier. Dès que tu tapes dans du premium type business ou first, il y a souvent des bizarreries.

Des boîtes de design type JPA ou Thompson aero déposent des design, et n'étant pas fabricants eux-mêmes (faut une certaine expertise), vont chez des vrais fournisseurs, mais qui ne détiennent pas les droits.

Dans ce cas, je crois que c'est un partenariat entre JPA et Sicma surtout. (Je ne crois pas que JPA était impliqué dans la customisation des US Airways par exemple).

Contour, qui fournit une quantité de siège F/C et B/C (Korean, Lufthansa F/C A380, Air France A380), n'a en fait qu'un seul design qui leur appartient.

Et d'autres fois, les compagnies, qui payent des fois une sacré facture pour développer certaines fonctionnalités nouvelles, demandent un contrat d'exclu, donc leur siège ne serait pas proposé avant X années sur d'autres airlines.

Aaahhhh d'accord oui j'avais pas fait le rapprochement.

je cherche a savoir le nb de places dispo sur le vol AF3592
Le 17/12/2010 depart 16h10
Roissy (CDG) -> ile maurice (MRU)
 
Je suis en R2 donc je voyage que si ya de la place et ca me stress
Ya un moyen de voir ca en ligne ou pas ?

D'après flightstats, il reste au moins 45 place en éco et 5 en business...

D'ailleurs il faut s'inscrire sur flightstats maintenant pour avoir accès à la disponibilité ?

 
je vois pas du tout les meme infos que toi tu vas ou pour voir ca en detail ?

Dans flight->flight availability... effectivement, maintenant il faut être inscrit pour accéder à ces infos... enfin, bon ça reste gratuit et depuis que seatcounter est down, je ne connais pas d'autres sites...

Ouaip j'ai vu ça, mais heureusement, ça reste gratuit

edith: grillé

Attention, la somme des places dispo par classe de réservation est au mieux égal au nombre de places restantes : une place peut en effet être disponible sous plusieurs classes tarifaires différentes (tu ne vas pas dire non à un client qui veut acheter une place full fare aller-simple sous prétexte que "ah nan reste plus que des places en éco pas cher" )

 
Faut additioner les rangs alors ?
Car moi je me baisais sur le champs "seats 9 at least"

Ah effectivement, j'avais jamais tilté

 
donc en realité entre 9 et 45 quoi
Chez air france ils ont un logiciel pour voir cela et il me disait que sur ce vol il restait environ 20 places mais bon je vais pas lui demander un suivi tps reel jusqu a notre depart

Nan, y'a pas de solution miracle : y'en a au moins 9 en éco, point. Et encore, ça tient pas compte du surbooking...

Ce genre d'activité ne nous... regarde pas  

Comment as-tu accès aux R2 sans être AF

 
Je voyage avec 2 potes qui sont Air France
Mais je suis d'un naturel anxieux et je veux pas les saouler pour avoir un tps reel sur la dispo

ça me rappelle la grande époque des GP. Grâce à un ami je m'étais fait un AR pour JFK à 170€.
 
Ceci dit en pleines vacances de noel j'avais quand même raté 5 vols d'affilé et j'avais du partir en catastrophe pour Washington pour mon retour car tous les vols étaient overbookés au départ de JFK.
 
Souvenirs, souvenirs  

GP ?
 
XaT

gratuité partiel. En gros a peu pret 10% du prix public mais tu embarques seulement si ya de la place et que lavion est pas trop lourd

Comment avoir ça ?!!!
 
XaT

Gratuité P....quelque chose.
 
Les billets compagnies en gros (R1 et R2 chez AF), un à 10% mais sans résa, l'autre à 50% mais avec place assurée de mémoire.
 
Mois j'avais loupé l'aller (ou retour) Paris - New York pour 3.000 francs en Concorde à l'époque...

Han c'te lose !    
 
XaT

Avoir un membre de la famille ou un ami qui bosse pour une airline.

Ouais bien ce que je pensais..  
 
XaT

 
Ca marche aussi pour les gens qui bossent pas que dans les compagnies aériennes, mais on a pas les memes tarifs.
On a aussi les GP réservés (ou t'es sur de partir la), mais les tarifs n'ont aucun interet.

Et qui bossent dans quoi alors ? Je comprends pas.
 
XaT

Dans ce qui peut toucher aux compagnies aériennes ou au transport aérien

Donc si je choppe un mec qui livre le coca pour le service c'est bon ?

 
Je bosse DGAC, mais en fait depuis un moment c'est devenu un tel bordel qu'on les prend plus bien souvent.
On a le droit de les prendre qu'à partir de 2 mois avant le départ. Résultat, meme avec le tarif dont on bénéficie, ca reste souvent moins cher de le prendre plus en avance ou avec une autre compagnie qu'AF.
Surtout que niveau paperasserie, c'est au dela du délire pour nous. (Mais bon, je pense qu'à la DGAC, on est pas tous logés à la meme enseigne )

Pour Air France ça n'a pas été supprimé le droit de pouvoir voyager seul en tant qu'ami d'un employé avec un tarif R2 ?

Il me semblait que ça n'avait pas duré longtemps suite aux abus de revente de billets... (ils ne gagnent pas beaucoup chez AF )

 
Si en effet tu es obligé de voyager avec la personne maintenant.

Des retours du concours finnair pour voyager gratos à leur frais et faire des reviews (si je me souviens bien) ?
 
XaT

Bah ils ont pris 4 nordiques quoi (angleterre / allemagne / suède / finlande), et pas spécialement jeunes...

Et il y a un début de compte rendu quelque part, ou alors ils ont pas commencé leur périple encore ?

Ah bah ils sont rentrés depuis deux semaines déjà. http://rethinkquality.finnair.com/quality-hunters/

Oui, un Paris-Lisbonne à 98 € prévu fin janvier, acheté il y a deux jours, puis le prix pour les mêmes vols ont doublé ce week-end  
Le vol dure 2h30, y a t-il un repas prévu ? Au retour c'est mis collation...

Je compte aller à Tokyo en juillet, je suis dégoûté d'avoir raté une promo à la fin novembre (AMS - NRT à 555 € A/R). J'espère qu'AF Belgique ou NL referont une nouvelle promo, parce que 799 € en partant de Paris, pas top... (astuce, en partant de Lyon Part Dieu c'est 100 € moins cher)