Reprise du message précédent :

Elles sont chargés en dernier et donc déchargés en premier surement
Mais mon éxperience de bagagiste peut me faire dire que certains bagages avec une étiquette "prioritaire" sont les derniers à arriver

 
Jusque là pour moi en business mes valises sont toujours arrivées dans le premier lot!
Après si caudacien confirme que les bagagistes punissent les voyageurs business class, ca change tout

 
ça n'a jamais marché pour moi
 
Pourtant les étiquettes étaient bien visibles

Idem, sur tous mes trips en business, pas une seule fois les valises sont sorties tôt.

Exception, l'aller-retour avec Air Austral depuis Toulouse d'il y a deux semaines. Au retour, à Blagnac, première valise à sortir de tout l'avion

C'est pas puni du tout    
Mais il arrive que les bagages "prioritaires" soient chargés non pas en container mais en vrac à l'arriere de l'appareil, avec généralement ce qui est un peu volumineux. Et parfois, c'est pas déchargé en priorité, ou meme si c'est déchargé, le gus qui transporte les bagages/container à l'aérogare ne prend pas forcément ca en premier.
Mais ca dépend des compagnies, des avions etc... (Sur un 757 ou 737 qui se charge pas en container mais en vrac, les bagages prioritaires étaient à mettre à la fin pour sortir rapidement. Mais, parfois chargé à l'avant, et comme c'est l'arriere qui est déchargé en premier... )

Tu peux faire un CR la dessus
 
XaT

C'est prévu, flemme, toussa, mais j'ai déjà attaqué, avec quelques photos j'espère.

Ca marche dans les aéroports pas très high tech Testé et approuvé à Colombo au Sri Lanka, on a du gruger 5-6kg par valise sur des balances du 16ème siècle Non l'avion n'a pas penché en vol, vu le taux de remplissage anémique (syndrome tsunami toussa)

A ce propos, le service sur Sri Lankan airlines même en classe éco

mes parents y sont (au sri lanka)
c'est bien srilanka airlines?

Non c'est pas ça, sur certaines balances il y a un espace entre le bas du châssis de celle-ci et le sol ce qui permet d'y glisser son pied et d'exercer une pression vers le haut, faussant la pesée. Il faut évidemment essayer de maintenir une pression constante histoire que la pesée se stabilise
Note que ça peut également marcher sur certaines balances sur lesquelles il n'y a pas d'espace, en exerçant une pression vers l'avant avec le bout de son pied.

Attention à ceux qui voyagent aujourd'hui, il neige...
* Gatwick est fermé jusqu'à demain matin
* Lyon est fermé jusqu'à midi
* Edinbourg est fermé jusqu'à 18h
* Genève est fermé jusqu'à 14h
* Pi c'est globalement difficile dans toute l'Europe

Ah ouais ça neige bien
Ici il fait bon, pas de neige tout ça
 
XaT

Ca y est t'as le kiki tout dur d'avoir quitté la France ?

Il est tout le temps tout dur
 
XaT

T'es parti où

Nul part je sais pas pourquoi il dit ça , toujours interdit de prendre l'avion (problème ORL) ..

XaT

Je me console avec mon gros kikitoudur
 
XaT

Et tu vas t'en sortir un jour de ces problèmes ? ou t'es ban@life des avions ?

T'es ouf! C'est temporaire..... J'espère    
 
XaT

Comment ca se passe concrètement pour donner des Miles sur Flying BLue, à un autre compte ? Ca prend du temps ?

Concrètement ?
 
C'est pas possible.

Avant on pouvait (en payant), maintenant on peut plus.
 
Gatwick fermé demain aussi. Hop, même pas peur. Heathrow reste ouvert.

Donc si je suis court de 20k miles pour prendre un billet, et que mon pote veut bien me les filer, c'est mort quand même ?

Il peut peut être les prendre à son nom et faire le changement de nom, mais combien ça coûte
 
XaT

Rien n'interdit de prendre un billet FB au nom de quelqu'un d'autre (bon après théoriquement il doit pas être revendu ensuite...)

Oui mais il voulait peut-être lui en filer 20k, pas 50...

 
C'est ça, mon pote en a que 20k, donc ca marche que si on réunit les 2 comptes en gros !!
Et là pour le coup il était pas question de revente, même si je comprends bien que c'est impossible pour éviter un marché parallèle...

Et si un prend l'aller et l'autre le retour, ça irait pas ?

C'est pour un billet sec.

Il peut être sec et avoir un aller/retour

Si je prends un billet AR que je ne fais pas l'aller, ça supprime mon retour ou il faut que je lise les petites lignes sur le site de la cie   ?

 
Prends un A/R dans l'autre sens...
 
Pour mon problème c'est un JFK-CDG le 3 janvier. Donc je peux pas trop le découper, à moins que l'on fasse une escale technique à Halifax ou par là...

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t21789334

Hello !  
Je prends l avion demain mais vu les conditions climatiqes c est pas gagné! J ai une correspondance après mon premier vol.. Que se passe t il si je le rate ? On met automatiquement sur le prochain sil y a de la place ?  
Et niveau indemnité pour les retards du au mauvais temps, il y en a ?

Tu prends l'avion d'où ?
Si tu n'as qu'un seul billet, la compagnie s'occupe de tout. Si tu as acheté deux billets différent, là c'est ton problème !

Relis, c'est la réponse à ta question

oui oui

Si correspondance, on te mettra là où y'a de la place. Si billets séparés, c'est ton problème (et si tu rates ta "correspondance" bah...)

Cause extérieure à la compagnie, nan.