Reprise du message précédent :

 
Non, c'était départ début juin, et je me souviens plus si ça aurait été valable pour juillet/aout

Salut!
J'suis un peu en panique, je dois revenir de NYC le 3 janvier, et je comptais acheter cette semaine mon billet, avec des miles Flying BLue (donc normalement pas de soucis pour acheter un aller-simple) seulement la où la semaine dernière il restait à la toque de possibilités, y'a plus un seul billet prime disponible depuis nimporte quel aéroport de la côte est... Vous avez déjà vu ce phénomène ? C'est passager et lié à un bug ? Ou j'me suis fait baisé purement et simplement ? si c'est la 3eme solution, quelqu'un a une idée pour trouver un bon plan !?

Sur quel programme ? Flexible sur la date et le trajet ?

Pardon, j'ai corrigé, c'est du FLying Blue. Le départ doit se faire le 3 de NYC, par contre je m'en fout du trajet, je veux rentrer à TLS et c'est tout !!

 
 
C'est exactement ca !! Alors que y'a 3 jours tu pouvais prendre nimporte quel jour de cette semaine là!! (pour 50k miles)

Y'a un New York - Toulouse en direct uhuh ??
 
XaT

Non tu fais une correspondance à CDG, mais Air France te le vend comme un NYC - TLS.

Hé oui je comprends bien ta réflexion, je me ferais la même, mais la dernière fois que j'ai regardé, et c'était y'a 2 ou 3 jours, tous les choix étaient possibles..., le 3/01 en éco et premium éco et le 4/01 dnas toutes les classes ... ET aujourd'hui plus rien ?!

Bah les gens ont réservé ce week end, et les classes de réservation se sont fermées, rien d'illogique
Mais il n'est pas impossible qu'ils les réouvrent à nouveau plus tard en fonction des ventes.  
C'est le principe du yield management ma bonne dame  

D'ailleurs si tu as un lien type le Yield MAnagement pour les nuls ca m'intéresse !!
Pour mon problème j'ai trouvé, le problème venait du segment CDG-TLS, pas du NY-CDG ! J'ai plus qu'a choper un TGV ou assimilé pour faire Paris Toulouse...

Promo Finnair : Paris - New York via... Helsinki à partir de 435€
http://www.finnair.com/finnaircom/ [...] sue9/fr_FR
(et le reste de la Finlande "pas cher" aussi)

Dommage que j'ai pas les thunes pour ça, et qu'on puisse pas séparer le CDG - HEL du HEL - New York sur plusieurs jours

C'est pas exaaaactement sur la route quand même

Ben ouais c'est louche à première vue, mais c'est pas cher face à la concurrence si on regarde que le prix, c'est Finnair donc avions sympa tout ça, et en se démerdant bien on peut passer 24 heures d'escale à Helsinki à aller et au retour, ça peut être cool niveau contraste, enfin moi ça me botterait carrément J'dois juste être le seul

Ah bah si y'a moyen de faire un stopover à l'aller (plutôt hein, histoire de décalage horaire) je dis pas

 
tu veux absolument air france ou pas? car la en me prenant tout juste un mois a l'avance pour la periode de noel je me tappe du $900 a/r avec united, alors si tu es pas "bloqué" sur AF, tu devrais trouver mieux
et si veux AF et que tu peux, tente en depart de la belgique, les a/r etaient a 550€ l'année derniere quand je suis partie via la belgique...

En tout cas cette histoire me rappelle qu'au dernier salon tourisme où je suis allé, Finnair tenait un stand où ils vantaient leur escale à Helsinki pour aller vers l'Asie, en argumentant notamment que ça permettait d'économiser du carburant. J'ai pas pu m'y attarder notamment (si encore y'avait eu du personnel finlandais ), mais j'aimerais bien qu'on m'explique comment un Paris - Shanghai par exemple peut être moins énergivore en passant par Helsinki Y'a un jet stream de la mort la haut ?

Économiser du carburant, nan, puisque tu te tapes une descente/montée supplémentaire + un A32S. Mais c'est suffisamment "sur la route" pour ne pas consommer spécialement plus par rapport à un vol direct.

http://www.gcmap.com/mapui?P=CDG-PVG

On peut même préciser :
http://www.gcmap.com/mapui?P=CDG-P [...] =wls&DU=mi

Moui voila, m'enfin ça fait quand même un décollage supplémentaire.
 
En tout cas ils marketent à mort la dessus > http://viahelsinki.com/ faut zapper l'intro, puis aller dans environnement et calculator truc. M'enfin les économies sont pas flagrantes

les Helsinki tokyo sont très chers en tout cas (pour juillet aout 2011)

Oui le vol était sympa, je voulais dire la somme totale que j'ai eu à payer.

combien de temps passé sur place?
droit a un seul bagage a l'origine?
 
je parie sur ~10/15kg de plus si séjour de plus de 6mois

12 mois, j'avais un seul bagage effectivement à l'aller.

je reste sur la fourchette 10 a 15kg alors meme en tassant le sac, je pense que si j'avais du partir au bout d'un an c'est ce que j'aurais fait (enfin j'aurais surement balancer les trucs "sans valeur" pour eviter de payer de trop...)

La vraie affaire c'est quand AF avait lancé des LHR-LAX à un prix ridiculeusement bas

 
M'enfin pas tres cher, moi j ai reserve Francfort JFK, j habite en allemagne, avec Singapore airlines pour 345€

AF va desservir Washington en A380 à partir du 6 juin 2011 : http://www.aerocontact.com/actuali [...] 11103.html

tiens flo, ré-explique ton astuce pour réduire le poids apparent des bagages lors du check-in. Tu disais que tu soulevais légèrement la valise avec le pied lors de la pesée, mais le bagage est en fait très haut, facilement au niveau du genou, donc tu te fais vite cramer

Ca paraît tard non? vu que la livraison est prévu la dernière semaine de Février...

 
Faut avoir des grands pieds  

La classe premium voyageur apporte quoi chez AF ? plus de place ? plus de bouffe ? plus de boobs

De ce que j'en ai vu sur un A340, les sièges sont un peu plus larges, l'écran de l'IFE plus grands (en même temps, c'est pas dur ), et la bouffe est la même qu'en éco.
Ah oui, et aussi la cabine premium est située devant l'éco, donc débarquement prioritaire.

Mais la meme attente de 3 plombes pour les valises

 
Pareil de ce que j'en ai vu sur 777.

D'ailleurs truc que j'avais pas tilté sur AF : ils vont non seulement recevoir les prochains 777 sans cabine Première... mais également la supprimer progressivement des anciens appareils. Seul l'A380 devrait à terme proposer la Première.

Siege coque donc pas gêné par le mec de devant.
Petit kit passager type Biz avec casque Seinheiser ANR.
Plus de calme puisque à l'avant et moins d'enfants.
 

 , tag jaune fluo prioritaire comme pour la biz

 
Ouais, alors ça je suis quand même curieux de savoir comment ça fonctionne, parce que j'ai pas l'impression que les valises arrivent avant

Elles sont chargés en dernier et donc déchargés en premier surement
Mais mon éxperience de bagagiste peut me faire dire que certains bagages avec une étiquette "prioritaire" sont les derniers à arriver