Reprise du message précédent :
EDIT : Mauvais topic, je me croyais sur le topic des bons plans voyages
Petit update à mon voyage à Miami le mois prochain :
Arrivée le Samedi 06 FEV 2015 à 17h40 à Miami.
J'ai booké l'hôtel pour 2 nuits à Miami Beach en arrivant.
300 EUR pour deux nuits, mais au moins çà a l'air sympa en regroupant les avis Tripadvisor, Booking et les photos Googlemaps.
J'ai booké via le site American Airlines, çà me donnera quelques miles et surtout c'est 300 EUR au lieu de 400 EUR via Booking où je suis pourtant Genius.
Pas de AirBnB pour moi, j'aime avoir la possibilité d'arriver à point d'heure si je veux.
$24 le parking par jour à l'hôtel, je pense passer le Dimanche à faire un aller/retour en ferry vers les Bahamas.

J'ai trouvé un cinéma drive-in à Fort Lauderdale

Et ton vol ?

Billet acheté sur BA.
 
C'est bon, AA/BA en coach. J'ai des windows seats bookées sur le site AA, mais le site BA dit que je dois choisir ma place 24 heures avant le départ.
Je sens que pour avoir mon boarding pass, je vais devoir aller sur le site BA 24 heures avant le départ et je n'aurai plus que des places près des chiottes pour seulement GBP100 de plus  

mon smiley est pourrite, je sais que tu sais
 
bisous
 
/gay

 
  ²

Premium Eco AF c'est de l'éco (repas, siège, toussa). Ne gaspille pas 2×300€ là dedans.
Un bon massage à l'arrivée coûtera moins cher et sera plus efficace.
Partez soit en business, soit l'escale à dubai pour souffler et avoir une éco plus confortable.
Dans tous les cas, quelques exercices dans l'avion feront du bien.

(et avec   )
 
C'est pas mal, relativement spacieux en 5 sièges de front (par contre les vieux Bae146 en 6 sièges doivent être de vraies bétaillères). Assez silencieux aussi, quoique ça date un peu (donc à comparer à un MD-80, ATR x2-200 ou Emb-170   ).

 
Mais à voir le mec, ça a l'air effrayant
 

http://www.corsair.fr/vol/services [...] rand-large

Je le prends souvent sur GVA-LCY. Il me donne toujours l'impression de décoller en 50 mètres, option coup de pied au cul. Une vraie sensation de puissance.

Edith : j'avais pas l'impression qu'il était vieux, apparemment il va être remplacé par le CS100 sur la flotte Swiss.

c'est toi sur la photo ?

Oui, pourquoi?

 
L'aile doit être en feu

 
La femme a un poil de coincer entre les dents  

Putzain, jamais eu aussi froid dans un avion   l'ERJ a du passer l'aprèm garé au large dans le froid, porte grand ouverte à l'embarquement... Pour le coup l'hôtesse est livide

Il ne tient qu'à toi de la réchauffer  

Juste un doigt.. De café

On a le droit à quoi niveau film en ce moment sur Qatar ?
Star Wars ? Les 8 salopards ?

Tu rêves, trop récent.
http://www.qatarairways.com/global [...] epage.page

Heureusement j'ai été voir SW avant de partir.  
 
(merci pour le lien)

Question déjà posé mille fois mais je la repose.
Je change ma date de retour. Comme c'est un billet sans modification possible je pert tout. Puis-je quand meme demander a avoir les taxes d'aéroport remboursé ?

Oui.

 
Un doute quand même. Si tu annules ton billet et que tu en reprends un autre tu te feras rembourser les taxes sur le billet annulé. Pas de doutes la dessus.
Mais si tu modifies ton billet non annulable (au prix du nouveau billet), pas sûr que tu puisses.

C'est sur que non puisque tu vas bien consommer les taxes payées pour ce billet!

Bonjour
En vue de quelques vols long courrier en classe bétail, je me demandais si certains avaient essayé ce genre de produit: http://www.amazon.com/SmartTravel- [...] W0WFBW371Q
 
Je trouve en effet que j'aimerais avoir les pieds et mollets suspendus quand j'essaye de dormir.  
 
Merci!

Si tu fais 1 m20, c'est pas mal ouais

 
Pas mieux
 
Physiquement, je vois pas comment mettre ce truc

Question un peu technique:sur un 330 (200 et autre de Turkish dans mon cas) est ce qu'a l’arrière du fuselage il y a entre hublot et le siège un espace qui rendrait la zone plus inconfortable que quelque place avant ?
 

Il y a surtout les chiottes

et ça bouge plus, la sensation est decuplée vs à l'avant

 
Oui mais c'est là qu'on a le plus de chance d'avoir plus de siège libre (j'ai plus de 11h prochainement)même si j'y crois pas trop si comme moi les gens se sont jeté sur la promo  sinon ça sera en avant des ailes.

Bah en avant des ailes c'est bien mieux.

 
Non mais ce que je veux dire c'est que si ton nouveau billet coûte 100, si tu annules le premier et payes 100 le deuxième, tu te fais rembourser les taxes sur le premier. Et si tu changes le premier pour le deuxième, tu vas aussi payer 100 mais tu ne pourras pas annuler le premier billet.
Donc il faut bien annuler le billet et pas le changer.
Sa question n'était pas très claire.

   
Dans ce cas tu vas payer le 2nd plein pot, ce qui n'est pas rentable (surtout qu'on ne récupère au final pas grand chose des taxes...)
Si on prévoit faire le vol retour à une autre date, sauf rares exceptions (ex billets acheté en période de Noël - haute saison et finalement décalé à mi-janvier) il est préférable de modifier son billet que d'annuler puis rebooker.

 
Oui mais moins de chance d'avoir le(s) siège d"a coté libre    
Alors espace siège/hublot praÿsent ou pas ?  

vols bookés, je vais tester la nouvelle business d'aer lingus, elle a pas l'air mal. Les experts du topic, vous avez un avis sur le siège, j'ai réservé 3K ça me fera genre first apartment etihad  
BOS-DUB-CDG return.
C'est je pense le meilleur compromis pour avoir de la vraie business et une bonne config cabine entre AF/DL hors de prix et icelandair moins cher mais siège moyen. Seul point négatif, le tronçon DUB-CDG qui est en éco mais pour 1h45 ça ira.

Point positif, passer l'immigration US à DUB.

@webenor
ça ressemble à la nouvelle de AA
c'est pas mal
Faire boston ny cdg ça valait pas le coup?

Bonjour !
 
Dites, prendre un aller simple coûte plus cher qu'un aller-retour ? Si oui, est ce qu'on peut prendre un A/R et n'utiliser que l'aller ou le retour sans problème particulier ?

L'aller oui, le retour non.

Non, j'ai rien vu ni sur les comparateurs ni sur notre outil de réservation pro. J'imagine que c'est pas intéressant de passer par NY parce que pour choper les tarifs moins chers il aurait fallu faire deux escales (NYC, DUB ou ailleurs)
 
Un CR d'un gars qui a testé cette biz quand EI l'a mise en service:
http://travelskills.com/2015/03/25 [...] ess-class/
Je serai dans le même siège "cockpit".