Reprise du message précédent :

Beaucoup plus cher en fait. 9,90€/mois pour un vélo mécanique dont les 2/3 du parc sont inutilisables par un adulte de taille normale contre 3,10€/mois pour le forfait V-Plus...

 
Oui mais eux au moins ils fonctionnent  
 
Et c’est plutôt 95% de vélo trop petit pour le moment:
 

 
 

J'ai surtout regardé le tarif sans abonnement qui reste à peu près le même que l'abo vélib à 0€, mais clairement, le forfait mensuel pique encore plus...

Franchement que ce soit la caution à 50€ ou l'abonnement à 10€ c'est bien dissuasif
Encore si ils avaient 100% de leur nouveau vélo, ce serait une proposition à considérer...

on est d'accord que si je bascule sur l'abonnement vélib à 0€ en juillet (à la fin de mon abonnement hérité de Decaux) je garde mes bonus?

C'est ce que j'ai fait le mois dernier.
Tu gardes bien les bonus, mais je ne sais toujours pas s'il cet abonnement est prévu pour utiliser ce bonus...
Quand j'ai posé la question, ils ont répondu à côté et j'ai toujours pas testé de mon côté.

ha mais je compte plus utiliser le vélib (ou vraiment très ponctuellement...) tant qu'il sera pas un minimum rétabli
 
les stations sont désespérément vides

FAQ

Par contre est-ce que tu vas garder tes bonus pour une utilisation future dans le cadre d'une autre formule d'abonnement, y'a vide juridique je pense

Ah merci, j'avais épluché les CGU mais c'était pas très clair sur l'utilisation :
 

 
Comme déjà relevé, ils ont uniquement lu l'acte d'engagement du 05 mai 2017 dispo sur le site de Vélib Métropole, et il me semble qu'il en découle des inexactitudes, notamment sur la question des responsabilités de Smovengo..
 
D'après l'article, le consortium Smoovengo (Smoovengo avec 2 O au moment de la signature, regroupe Smoove, Indigo, Moventia et Mobivia) n'est pas une légalement une société, et le donneur d'ordre - le Syndicat Autolib' Vélib' - aurait dû choisir comme interlocuteur contractuel la société la plus solide financièrement.
 
Or depuis la signature de l'acte d'engagement, le consortium Smoovengo est devenu Smovengo (avec un seul O), Société par Action Simplifiée, acte publié le 25/07/2017 : http://www.bodacc.fr/annonce/detai [...] 170140/839 dont le président est MOBIVIA !  
(Plus tard, Jorge Azevedo a été nommé Directeur Général - acte publié le 14/12/2017 http://www.bodacc.fr/annonce/detai [...] 170240/785 )
 
Je ne suis pas juriste (y en a-t-il ici qui peuvent nous éclairer ?), et nous ne connaissons pas les statuts de Smovengo (on pourrait les trouver moyennant paiement) mais j'ai jeté un oeil à ce que signifie une SAS (Société par Action Simplifiée) sur Wikipédia et je lis que "Le président est corrélativement le seul responsable, à l'égard des tiers, de l'exercice de ce pouvoir". Le président étant Mobivia (groupe Mulliez), Smovengo est donc bien appuyé sur la boîte la plus solide financièrement, non ?
 
Smoove pourrait couler comme le dit l'article, mais cela n'aurait pas d'incidence sur Smovengo, non ?  
Après il est vrai que l'acte d'engagement ne mentionne pas la Société Smovengo mais uniquement le consortium Smoovengo (Le marché est signé par Laurent Mercat, président de Smoove SAS, mandataire du groupement SMOOVEnGO), du coup cela n'engagerait pas la société Smovengo (avec un seul O) ?
 
Cela me semble kafkaien !
 
 

Smoove a aussi été acheté par Mobivia donc de toutes façons ils sont doublement présents dans Smovengo, une fois directement, et une seconde fois indirectement par Smoove. S'ils doivent injecter de l'argent à nouveau ils peuvent le faire des deux côtés...

 
C'est méga cher en fait, pour les micro-trajets, c'est vraiment pas possible quoi

même 50cts les 30 min ça serait cher pour du quotidien (1€ par jour) soit 20€/mois grand mini !

Je me suis abonné à mobike et ofo
20 €/mois
 
Au moins j’ai un vélo à chaque coin de rue
 
Par contre mobike avec les anciens vélos pour les petits (ultra majoritaires), c’est du dépannage pour micro trajets

Je n'ai pas vu passer d'autres articles ou liens sur le topic que Challenges sur ce sujet.
Et cela reste au conditionnel dans l'article : Mobivia, qui appartient à la galaxie Mulliez (Norauto, Midas, Drivy) et a vu passer son chiffre d'affaires de 1,8 à 2,8 milliards d'euros avec le rachat de l'allemand ATU, en aurait discrètement pris le contrôle.(...) Laurent Mercat reste flou: "On ne peut dire qu'on fait partie du groupe Mulliez, même si on est dans le giron de plusieurs de ses filiales."
 
La seule chose que je trouve pour le moment c'est le fonds d'investissement Via-ID (branche de Mobivia qui accompagne les startups) qui a investit dans Smoove en 2015 http://www.mobivia.com/fr/via-id-i [...] e-service/ , mais à part ça on a d'autres infos ?

J'ai pas mieux. Et comme aucune de ces sociétés n'est cotée en bourse on ne peut pas avoir mieux que les informations légales...

Sur le site de Smoove, Mobivia est cité comme coactionnaire, mais c'est tout... https://www.smoove.fr/smoovengo-0

Après, en fonction de comment est la structure de l’actionnariat, tu peux contrôler une boîte avec 20% des actions...

Dites, je n'ai pas tout suivi encore, tellement de rebondissement, on dirait une série Netflix  
J'ai demandé le remboursement des trois premiers mois de cette année. Quid des suivants? C'est d'actualité ou c'est en discussion?  
Toujours pas pris un seul vélib depuis qu'ils sont... euhhh... non disponibles...

ça devrait se faire mais ce n'est pas encore acté définitivement

Oki merci pour ton retour

C'est pas du joli...
 
https://www.lopinion.fr/edition/eco [...] lib-150356
 
 
Et je suis même pas abonné au journal, donc je n'ai accès qu'au début
 

Quelques posts au-dessus  
https://www.pressreader.com/france/ [...] 9341836229

Je viens de voir ce message sur https://velib.philibert.info/ :

 
Le truc avait déjà été repéré et était passé sur le topic fin mars, et ça continue toujours! Que ce soit un bug ou volontaire pour faire passer les stations au vert c'est tellement honteux...
 
Capture du 31/03

 
La même station maintenant :

La dernière fois où ça s'est produit, c'était début avril, je crois, certains avaient émis le l'hypothèse d'une désynchronisation d'un cluster à équilibrage de charge.
 
En gros ça veut dire, par exemple, il y aurait deux serveurs reçoivent les requêtes de tout le monde, de manière équilibrée, autrement dit, quand quelqu'un se connecte dessus, on ne sait pas sur quel serveur on va arriver, et normalement les deux donnent les mêmes résultats.
Mais l'un des deux parfois peut se bloquer, et ne pas mettre ses données à jour tandis que l'autre fonctionne normalement.
Du coup, on obtient de manière à peu près aléatoire alternativement les données correctes ou bien des données plus anciennes.
 
L'allure des courbes sur le site velib.nocle.fr ressemble beaucoup à ce que ça donnerait : une alternance grossière de deux valeurs, dont l'une reste constante et l'autre varie parfois.
Bien évidemment, dans ce cas, c'est celle qui varie qui est correcte.

L'autre jour, je vois des mecs recreuser une tranchée dans ma station (qui avait beau être notée sur la carte comme ouverte, elle n'était pas du tout opérationnelle). Je vais leur parler, les mecs me disent qu'ils sont là pour connecter la station. Cool, je me dis qu'elle va enfin être fonctionnelle ! Et bien non, ils ont creusé, reboucher, mais la station est toujours HS
J'en ai MARRE
Et à Répu, rien ne bouge non plus
Une seule station en travaux (depuis des lustres), les autres ne sont pas commencées

Mais ça ne sert à rien de t'énerver, les stations ouvertes ne sont pas vraiment utilisables facilement, c'est pas plus mal qu'ils n'aient pas finis les travaux : ça t'évite de devoir t'énerver sur 15 vélos non débrochables pour finalement repartir à pieds...

 
C'est hyper frustrant d'avoir tous ces vélos sous le nez et ne pas pouvoir m'en servir
Parce que bien sûr des gens garent quand même des vélos dans la station et ensuite d'autres s'énervent dessus parce qu'ils essayent de les décrocher de force, donc ils sont vandalisés au fur et à mesure... ce gâchis monumental...

On t'a dit : fais comme nous et investis (un peu) et tu seras tranquille !    
Tu as du choix sur LBC, d'ailleurs  

Je ne pourrais pas garer le vélo dans ma cour, ni dans mon appart et hors de question de le laisser dans la rue quand je vois le vandalisme...

Ils ont faits la tranchée, mis le câble électrique, enedis repassera quand ils auront le temps pour confirmer ou pas que le câble est ok et mettre réellement le jus

Je viens de trouver une méthode radicale pour éviter que ces variations cycliques affectent le rendu.
 
Je l'ai tweetée à l'auteur de la carte velib.philibert.info, je ne sais pas s'il va l'appliquer, mais en attendant, je suis en train de voir si je ne peux pas implémenter ma propre carte avec cette méthode.
 
Et accessoirement, cette méthode confirme totalement le diagnostic que j'ai donné plus haut.

 
Et ils vont refaire la tranchée pour aller vérifier le câble ?
C'est ouf leur système où ils passent leur temps à faire des tranchées, les reboucher, les recreuser, les reboucher...

ça fait de l'emploi

J'ai fortement l'impression que l'API renvoie aléatoirement soit les bonnes valeurs, soit des mauvaises mais qui sont toujours les mêmes. Donc il suffit d'ignorer le retour quand c'est le mauvais jeu qui est renvoyé (2064 vélos méca au total, en occurrence). J'ai raté un truc ?

C'est vrai, c'est vrai

Personellement j'ai surtout l'impression que les chiffres sont toujours faux... Exemple cette station en face de mon bureau qui est annoncée à 12 vélos depuis plusieurs jours ... (Les machins rouges sont arrivés quelques jours après l'annonce de l'ouverture de la station )
 
 

Tout à fait.
La difficulté étant de déterminer formellement quelles sont les bonnes valeurs et quelles sont les mauvaises.
Mais il y a une méthode beaucoup plus fiable que de compter les vélos.

Mets à jour la carte plusieurs fois en la déplaçant, tu verras que ça oscille entre une valeur erronée qui est toujours la même (probablement une photo à un instant t du passé) et la "bonne" (qui peut se planter à un ou deux vélo près, comme avec Vélib 1 en fait).

Pas difficile du tout, la valeur 2064 revient tout le temps depuis plusieurs jours, elle est donc mauvaise

Y'a vraiment rien qui marche avec cette société d'amateurs. Tout est buggué y compris aussi l'informatique