Reprise du message précédent :

leurs financement vient de levés de font de millionaires naifs, ce sont des start up, elle ne seront jamais rentable, le temps que les bizness angel se rendent compte de l'escroquerie.

les trots de fin de série / invendues achetées en lot, ils ont payés leurs trots beaucoup moins que monsieur tout le monde

 
Eh beh....  c’est pas une révolution !

oui, ca comble entre la booster V et la monster
manque le prix ...
y a quand même de quoi faire avec quand je vois ce que je fais avec une Micro Merlin

 Je cherche là trot la plus légère possible  
J’ai peu de distance à faire mais bcp d escalier

Je viens de me faire offrir la Moma E350 Carbon, 6-7kg, un gros pack d'eau à transporter quoi.  
Pas plus de retour à faire pour le moment car je ne l'ai pas encore essayée.

 
tu l'as acheté ou ?  
c'est effectivement ce que je cherche, un poids plume et pas forcement une autonomie de fou puisque je peux charger aussi bien chez moi qu'au boulot...

6-7kg c'est même pas un pack d'eau

Les trottinettes électriques sur Paris se sont réduites comme peau de chagrin. Avant tu avais plein de marques maintenant il ne reste que du DOTT, LIME-S, BIRD et un peu de Jump.  
Le plus rigolo, c'est de voir des "jeunes" avec des Ninebot qui étrangement ressemblent à des trottinettes de loc

c’est celle ci?
https://youtu.be/ozlgb8-S36g

Je pense que oui même si le nom n'est pas le même (même gueule et même caractéristiques).
 
@Niku : Veepee faisait une vente il y a peu., sinon elle se trouve par-ci par-là sur le net.
En plus, les soldes commencent demain!

Toujours des pneus pourris.

J'ai pas vraiment cette impression vers Grand Boulevard.

Justement j’aimerai profiter demain des soldes  
Vous achetez sur les sites des fabricants ou chez un revendeur en ligne ? Une adresse à conseiller pour la plus compacte et légère possible

on dirait une evo spirit city carbon, je crois vendu 1300 euros à l'origine
 
EDIT : y a des model sans carbone a 499 euros
https://alternative.bike/477-trotti [...] o-ccl.html
 
j'avais déja posté le lien y a 2 jours pour evo , y a un model V2
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t56886240

y a la Falcon 100% electrique qui fait 8 kg : https://www.micro-mobility.fr/1157-micro-falcon.html
moteur 500 w
 
ne pas confondre avec la micro one qui est une trot à assistance électrique https://www.micro-mobility.fr/146-e [...] -category1
 

Et il faut prendre en compte,  les trot électriques que l'autonomie réelle, c'est quasiment 50% de moins que d'annoncé dans le meilleur des cas 1/3 en moins

 
avant dans des boutiques spécialisé urban 360 rooelec, sinon maintenant on en trouve aussi chez boulanger/darty/fnac/.
jamais en vpc je préférais pouvoir repasser au magasin en cas de soucis donc pas de boutique pousse carton mais celle disposant d'un atelier

+1 vu que Paris est encore dans la spéculation pour les lois
 
j 'ai une Micro Merlin, dans  les quartiers  touristiques, j'étais seul en trot personnelle, une dizaine de trot en tas tous les 50 m pour les trots de location sans compter celles de location qui circulent
 
je ne sais pas s'il y a des videos de trots en location en marche ou pas mais avec video et localisation à l'appui, y a de quoi faire

des xiaomi, j'en ai croisé sous paname
 
mais un dingue avec un casque rigide à fond dans un virage à 90° sans visibilité, caché par une palissade de travaux
 
sur une esplanade pour des personnnes qui se dirigent vers 3 ascenceurs
 
il n'était pas à  la même vitesse que moi mais vu sa tête et son freinage ...
 
si on met un casque pour rouler comme un con et  ne pas anticiper

j'ai  un collègue qui s'est fait descendre du trotoir à Puteaux  en fin de journée par un asvp avec une trot de 250W
je circule tous les jours milieu centre ville, j'y croise tous les jours des ASVP et même la police, j'ai une trot de 500W, j'étais à 25km/h sur le trotoir ...
 
et lui a plus 15 ans que moi et il est  plus prudent vu sa trot est entrée de gamme
 
loi pigeon

Puteaux, j'y circulais il y a 2-3 ans avec ma grosse trott 2x750w... jamais eu de soucis.
Les temps ont bien changé.

Du coup, je lis ici plein de marques, de retours, de puissances etc... plein d'infos et je me perds.
 
Que me conseillez-vous comme trotinette électrique, pour prendre le RER, qui soit fiable, suffisamment léger, avec une autonomie raisonnable et dans un budget de 600€ maximum, et qui puisse s'acheter en magasin (je ne veux pas acheter en vpc).
 
J'étais très motivé par le Xiaomi 365 mais avec vos retours, son poids semble problématique (j'aurais un grand escalier a descendre en la portant).
 
Merci à tous pour vos réponses

si vous voyez des soldes interessantes partagez

une ETWOW , l'avantage on peut plier les poignées et fiable
 

ce n'est pas une loi, c'est suivant l'humeur de la personne qu'on croise
 
je fais la Défense -> Puteaux, tous les jours en  trot
et je la prends même le midi pour aller chercher à manger à Puteaux
 
On ne m'a jamais rien dit, je croise autant des policiers que des ASVP

Il n'y a pas de lois aujourd'hui,  juste des arrêtés municipaux qui dépendent ( lapalissade) de chaque  
ville ...

J’ai fini en PLS avec ma etwow booster s2 rev2 today.
Failli me vautrer sur le bord des passages piéton pour les aveugles la roue arrière qui chasse quand j’arrive en mode pilote à 20km/h en tournant. J’ai faillis faire comme Alesi.
 
Retour je me tape de manière féroce le vent de face, je me limite en vmax et le coup de bol j’arrive à 2km de chez moi soit 20km parcourus au compteur avec la batterie qui me lache et ... plus de frein moteur . Je me suis sentis tout fébrile quand je suis arrivé devant un passage piéton pour m’arrêter.
J’ai poussé au pied avec les gaz qui revenaient par accoup .
Mission complète ! Arrivé avec 22,5Km et 0% de batterie.
 
Je me demande comment je faisais pour arriver à tenir jusqu’à 31km auparavant (oue bon okay je me trainais à 16km/h mais quand même)

J’arrive pas à me décider !
 

entre quoi et quoi ?

Selon moi le meilleur combo c'est une etwow :
-compacte pour la transporter dans les TEC
-poids raisonnable (c'est pas léger léger mais ça reste acceptable)
-moteur de 500w (250w j'imagine même pas dans les cotes ... je me marre en voyant les Xiaomi se traîner la nouille)
-fiabilité (y a vraiment 0 entretien à faire dessus ... c'est un truc de fou) si tu es maniaque tu peux graisser avec du spray graisse lithium certains axes et la nettoyer vite fait mais ça s'arrête là.
-aucune crevaison car roues pleines
-le prix des pièces est cher mais si tu ne casses rien tu ne changes jamais rien

J'ai beau avoir fais 3 ou 4 chutes, la trott est comme neuve mise à part la peinture qui part autour des éléments pliants à cause du frottement et du dessous qui racle le sol.

Génial merci.
Et quel modèle me recommandes-tu du coup ?

Evo Spirit ccl  
L8f  
Ds les modèles compact  
Trajet parfaitement plat aussi

Ça dépend :
-tu achètes neuf ou occasion ?
-quel budget ?
-quelle autonomie tu vises où as-tu nécessairement besoin sans pouvoir recharger ?
 
Pour moi il faut une Booster avec le moteur de 500w après la différence c’est surtout fait au niveau de la batterie. La vitesse tu t’en moques ça suffit 25-30km/h au-delà c’est suicidaire crois moi !

Je souhaite l'acheter neuf, et de préférence dans une boutique connue (sur Paris ou Boulanger/Darty).
Mon budget est de 650€ max.
Niveau autonomie, c'est juste pour aller a la gare et la transporter dans le RER. Donc 5km par jour.
Je souhaite donc quelque chose qui m'accompagne dans le RER A relativement bondé de monde.
 
Chez e-twow, le poids minimum c'est 10,8kg. Je ne me rends pas compte. C'est vraiment lourd ?
La Xiaomi avec ses 12,5kg me semble très lourd par exemple.
 
Merci à vous

À 650€ tu as la Booster Plus et elle est actuellement soldée à 545€ : https://shop.e-twow.fr/fr/trottinet [...] endre.html

Prends là en ligne, aucun intérêt de l'acheter en magasin.
Pense à prendre la petite poignée officielle pour la transporter car le poids est très mal réparti et tu vas te flinguer le dos.

C'est assez lourd mais ça dépend si tu es musclé ou pas mais 11Kg ce n'est pas rien ... Disons que si tu dois la porter tous les jours et monter/descendre des escaliers oublie ou alors faut que ce soit l'équivalent de 1 voir grand maxi 2 étages.

Moi j'ai l'ancienne Booster S2 donnée pour 30km/h et 25km d'autonomie : https://www.e-twow.fr/e-twow-s2---booster.html
Perso y a 3ans c'était le meilleur combo existant, y avait même pas à réfléchir mais aujourd'hui si l'on veut toujours combiner TEC + Trott la etwow reste toujours au summum car ultre polyvalente.
Ps : en revanche oublie de rouler sous la pluie c'est hyper casse gueule, ça peut partir à tout moment dès que tu roules sur du gras, j'ai déjà expérimenté.

La Xiaomi est bien si tu roules sur du plat ou très léger faux plat et que tu fais du porte à porte car son système de pliage est inadapté aux TEC en plus de son poids et puis les roues gonflables si mal entretenu crèvent assurément. De plus la etwow intègre un ressort à l'avant et à l'arrière. Certes pas de frein à disque mais au moins 0 risque de blessure et 0 entretien.

Merci pour ta réponse très claire
En fait je serai en trajet domicile gare avec seulement 1 pont a franchir, tout le reste sera du plat.
Et dans les TEC, j'aurais des escalators et seulement un escalier de 2 étages en descente (pour le retour).
Je suis musclé mais en effet j'ai le dos fragile. C'est ce qui me fait peur pour le poids.
 
Quand tu dis "aucun intérêt à l'acheter en magasin", Si j'achète en ligne, comment fonctionne le sav ? Y a t'il moyen de faire réparer ou échanger en boutique après ?
 
Sinon, si j'opte pour ce moyen de transport, je serai dessus matin et soir, pluie ou pas.
C'est pour ça que la Xiaomi m'intéressait. Mais son poids me rebute.
 
Merci et bonne journée à vous.

Y’a la micro merlin à 11 kg aussi je trouve ça lourd

J'ai eu ma première trott il y a 3 ou 4 ans, une etwow. A moins qu'elles aient bien évolué depuis, le "0 entretien" j'y ai pas eu droit:
- vis qui "soutient" la roue arrière qui s'est dévissée une fois (ou truc du genre). Ca s'est produit alors que je descendait d'un trottoir, quelques secondes après avoir terminé de descendre une côte...
- un axe en métal qui permet d'utiliser la "pédale" rouge du pied pour plier le cadre qui s'est cassé (d'ailleurs j'ai jamais réussi à plier la trott avec le pied, la pression nécessaire était bcp trop forte et la "pédale" trop petite). J'ai du racheter un "ensemble pédale de repliage" (c'est pas donné ces pièces détachées...) et réparer ça moi-même sur un après-midi,
- depuis quelques mois, soucis avec la suspension arrière, qui est "détendue". Conséquence: la roue arrière s'élève plus qu'elle ne le devrait lorsqu'il y a qqn sur la trott et celle-ci se trouve plus proche du sol, les obstacles raclent le dessous et le relief se fait davantage sentir. Impossible de modifier ça de mon côté, déjà tenté,
- autres soucis divers de vis/boulons à resserrer régulièrement, etc...

On a bcp roulé avec (2 ou 3000 km), mais est-ce que ça explique les différents soucis ?

Pour le SAV demande au site comment cela se passe ? Car je n'ai pas la moindre idée.
Et n'oublie pas de prendre la petite poignée pour porter la trottinette dans les escaliers.

-J'ai jamais revissé la vis de ma roue arrière et je roule un peu casse cou pourtant.
-L'axe en métal est-ce celui qui est au niveau du pliage à l'avant ? RAS de mon côté soit tu as un défaut soit tu t'y prends mal. Il faut prendre l'habitude en faisant légèrement levier vers l'avant avec le guidon pour que quand tu appuies dessus (sur le p'tit ergo en métal rouge chez moi) "avec le pied" cela déverrouille bien le système de pliage.
-pour la suspension arrière qui est détendue rien d'anormal tu resserres un petit peu de temps en temps, cela est normal que ça se détende avec l'usage, c'est indiqué dans la documentation et/ou les forums. À noter si tu as des grincements/couinements passe un coup de bombe graissante au lithium sans oublier de nettoyer le surplus à côté pour ne pas se tacher
-Sinon pour le reste je n'ai rien resserrer.

Ps : j'ai ~800-900Km compteur ce qui est relativement peu mais disons que vu tous les chocs qu'elle a bouffée sur la route, je peux vous dire que c'est du costaud.

Un conseil peut être pour les vis qui se desserrent, peut être envisager de mettre quelque chose comme du frein filet sinon

le pliage, c'est spécial j'ai lu la doc dès le début c'était bien expliqué, une fois qu'on a compris et qu'on l'a fait une fois, on s'y fait vite
par contre faut des chaussures pas des espadrilles ou des tongues si on la plie une fois qu'on a enlevé ses godasses at home
 
perso maintenant, je plie la trot d'une seule main les poignées déjà repliées
 
faut pousser le guidon vers l'avant et c'est à ce moment là en appuyant sur le bouton de déveirouillage au pied
t'entends, clic, elle est deverouillée, t'as juste à la plier