Reprise du message précédent :

 
+ d'usage = + d'accident.
 
Il y a d'autres modes de transport plus accidentogènes...

Une collègue vient de faire une chute en trott = 5jours d'arrêts.

En weegoboard, ça monte à 30kmh il me semble, mais pas de freins à tambour ou disques, juste kers et freins à pieds avec le garde boue donc merdique et ils vendent ça 700 boules je crois.

Dans une descente un piéton à traversé hors des clous et la voiture devant ma collègue a pilé résultat = une belle glissade un jean déchiré et un genou égratigné. Plus de peur que de mal même si son genoux à bien gonflé après coup.

Bref les trucs sans freins digne de ce nom, ça devrait être interdit, et encore ça aurait pu être bien pire car madame ne veut pas mettre son casque intégral pour faire de la trott (elle a une bécane)...

 
En skate ou roller, c'était la même
Donc on interdit aussi, ou on considère à un moment qu'il faut respecter des distances de sécurité en fonction de la vitesse et de la capacité de freinage de son moyen de transport?

Oui d'accord un peu de jugeote ne ferais pas de mal à certains...

Ce qui me gonfle c'est que ça fait une semaine que je la bassine pour qu'elle mette son casque. Heureusement que sa tête à pas heurté le bitume.

En roller et skate je me risquerais pas sur la route par contre

Interdit de dépasser 10 km /h, port de l'armure d'or du sagittaire et amende de 1027 zloty syldaves en cas de dépassement. Je pense qu'il faut au moins ça pour sécuriser nos rues et éradiquer ce fléau moderne à roulettes.  

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"Grande roue" 200mm ... ce sont simplement des roues de 8.5" (meme taille que la xiaomi m365) : très Correcte sans plus.
Ma définition de "grande roue" c'est plutôt la catégorie des 10" voir plus  

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qu'on mette toutes les statistiques d'accidents dans un tableau, par moyen de transport, y compris à pied, les causes, la gravité des effets, tant corporels que matériels

là, avec l'effet loupe des médias sur ce nouveau mode de transport qu'est la trottinette, on finit presque par avoir l'impression que "accident" et "trottinette" seraient des synonymes, que les accidents de circulation seraient propres à l'usage de la trottinette...

j'aurais bien voulu que les autorités mettent l'accent sur :
1° l'amélioration de la fiabilité, qualité et sécurité des engins : freins, pneus, suspension, électricité...
2° la sécurité des conducteurs avec des équipements de protection individuelle et des moyens de visibilité : casque, gants, bottines, genouillères, protèges-coudes, épaulettes, protection dorsale, réflecteurs, parties fluo...
3° la compétence des utilisateurs par un permis de conduire pour qu'ils sachent ce qu'ils peuvent et ne pas faire, comment, les risques, les bonnes pratiques...
Bref : focus sur la vraie sécurité

seulement, là, au lieu de la sécurité, c'est plutôt le bannissement et l'extrême répression qui se joue, à coup de milliers d'euros de sanction

tout se tient : les média parlent d'accidents et les autorités répondent en réprimant

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j’espère que vous ne l’avez payé le prix sur le lien?
c’est une etwow rebadgé
https://shop.e-twow.fr/fr/trottinet [...] -plus.html
 
https://store.urban360.com/produit/ [...] r-s2-plus/
 
en plus ce sont les models avec les vieux afficheur monochrome  
 
sinon à paris c’est inutilisable ce modèle sur les pavées je revends la mienne 290 euros justement à cause de cela
plus le fait qu’à 25 sur les pistes cyclables on gêne les vélos et sur la route trop dangereux

Ce matin en allant au boulot, j’ai eu droit à un « CONNARD!!!! » pour avoir doublé une dame en vélo (en ligne droite, sur piste cyclable, avec de la marge)    
 
On devait avoir un différentiel de vitesse de 15km/h.
 

elle etait arretée à coté de son vélo?

Non non on roulait tous les 2.

Mmmmh pas top de mon point de vue et le prix est juste hallucinant pour l'équipement...

Sûrement une vieille réac adepte de bfm tv  

j'sais pas si les E-twow sont vraiment d'un meilleur prix, les batteries ne sont pas similaire en tension et capacité et c'est un détail qui joue sur le prix

Mon "ancienne" streety e-road (c'est de l'entrée de gamme) pèse 10kg et a déjà des roues 8"

La prochaine fois il prendra son vélo...

RIP  

Putain de merde, ce que je hais les trottinettes!!!!

Ah c’est déjà vendredi  

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la merlin a meme pas de frein a disque arriere, une pression du garde boue contre le pneu, c'est trés sale comme methode de freinage..
 
Et des pneus de 8 pouces nan ? plutot petit, je compare a la xiaomi M365 notement !
Certe 500 watts en mode sport, bridé 25, peu certainement franchire pas mal de cote, mais ma M365 je lui injecte du 1000 watts dans son moteur 250 watts sans soucis, et les cotes c'est un regale depuis 500 km ! pour moins de 400 euros... pas d'amortisseurs certe mais pneux plus grand !

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Effectivement, bien vu : 200mm c'est du 8 pouces ^^ , bref c'est pas vraiment une "grande roue"
Cette trott est vendue beaucoup trop cher vu ses specs finalement tout a fait banales...

sur ton image a part le cache du câble électrique, c'est 100% identique, j'voie pas trop où est le coté cheap ?!    
 
les E-twow ou Micro c'est les même trott, il n'y a que du coté de la batterie qu'il y a une vrai différence, elles sont intéressante pour le poids mais c'est tout  
 
perso sur ces trotts je n'aime pas:
- la largeur du guidon, les poignées sont beaucoup trop proche l'une de l'autre et ce n'est pas top pour un bon contrôle
- les freins, magnétique a l'avant, donc je suppose que ce type de frein bouffe de la batterie, et a l'arrière dit "d'urgence" via le garde-boue qu'il faut écraser du pied sur la roue, sa me semble bien pour user vite fait la gomme de cette roue sans parler du coté ergonomique de la chose, qui est acceptable sur une trott non-motorisé pour gosse  
si on recherche du léger c'est un choix, sinon a 600€ il y a la Speedway Mini 4 Lite avec un vrai frein arrière actionnable au guidon et batt un peu plus grosse (36v 10Ah), mais c'est plus lourd

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la m365 je la trouve légère quand même je la porte a une main quand je monte les escaliers

en débridé ! bin vaudrait mieux qu’elle ne le soit pas car en septembre les trottinettes qui ne sont pas par construction limité à 25km/h c’est 1500 euros d’amende sans compter quelles seront inassurable  

tant mieux si ça fait peur a bcp de gens au moins il y aura + de place pour circuler

Je vais y passer en tout cas pour me rendre à la gare et j’utiliserai les trottoirs mais je suis à la campagne je risque rien  

 
Peut être pour les pv mais pareil si tu rentres dans une personne l'assurance marchera pas.

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1° oui, il y a encore beaucoup à faire pour améliorer la qualité de ces chinoiseries
certains modèles haut de gamme y sont presque, mais même ceux-là doivent évoluer

2° pas de football américain, mais de motard
à part le casque, cela ne se remarque quasi pas
au moins avec cela on réduit drastiquement les risques de fractures et blessures graves - je peux en parler...
précision: ces équipements de protection individuelle + permis, je les associe à des trottinettes privées pouvant aller à 45 km/h
les 25 km/h max, sans permis ni protection, pour moi, cela devrait se limiter aux trotts partagées en libre service

perso je suis contre toute obligation de port de protection, si des gens veulent prendre des risques c'est leur affaire  

Bon je suis passé au scoot elec
https://www.niu.com/fr/n-gt/
 
du coup je revends ma trott échange possible contre du matos photo/jeux video switch/ou mac je cherche un clavier apple pour ipad pro 11
merci
   
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 2067_1.htm

elle a l'air pas mal du tout ta nouvelle petite machine - le scooter électrique chinois Niu NGT 2019
www.niu.com
 

 
 
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présentations et tests en vidéo :
https://youtu.be/isB4k_u_pVk
https://youtu.be/r0hbss_1mtE
https://youtu.be/f6CUH4lv_ys