Reprise du message précédent :
Moi j'aimerai la même chose mais relevable, là j'en ai un avec la mentonnière qui s'enlève mais ce n'est pas du tout pratique.

Genre ça ?
https://www.auchan.fr/ksk-casque-mo [...] b0ff14b6af
Ou ça
https://www.auchan.fr/ksk-casque-mo [...] ae1c88e1cc

Cherche a "casque modulable"

 
Non pas un casque moto j'en ai déjà un en scooter mais c'est lourd et pas aéré je cherche un casque vtt comme le kali invader mais a priori ça n'existe qu'en mentonnière enlevable mais pas modulable et pour le moment je n'en ai pas trouvé un même avec ce système ou la mentonnière s'enlève et se remet facilement avec le casque déjà sur la tête    

le casque intégral de vélo tout en frigolite recouvert de plastique moyennement dur, très léger, très ajouré, très aéré, le Kali Invader, est bien à faible vitesse en été, plutôt en milieu urbain sans branches

perso, je l'utilise à vélo en balade, plus adapté à l'effort physique, la chaleur et la transpiration
je me méfie par contre des branches en forêt et dans les parcs...

il laisse assez facilement accès au visage, à la bouche et au nez, donc pas besoin de le retirer ou de retirer la mentonnière, qui d'ailleurs est fixe
on ne s'y sent pas non plus enfermé, isolé, coupé du monde extérieur
il est plus léger et mieux aéré que le Fox ProFrame, mais il n'est pas aussi protégeant, car pas aux standards ATM

des mentonnières amovibles sont structurellement plus fragiles en cas d'impact, car leur point faible est leur fixation

ce qui m'agace c'est que des casques de vélo un peu évolués coutent plus que des casques de moto entrée de gamme, qui protègent pourtant mieux...

J'aimerais bien trouver un de ces casques, mais avec mon énorme tête de goret je ne trouve rien en 63-64...

le Kali Invader était (je ne sais pas si cela aurait changé depuis) en taille unique avec des coussins d'épaisseurs d'ifférentes pour ajuster à sa morphologie
l'entrée / le passage de la tête est fort étroit ; c'est plutôt un casque pour les petites et moyennes têtes...

 
Obligé de retirer mes lunettes de vue à chaque enfilage/enlèvement et impossible de boire une petite bouteille d'eau avec le mien un cratoni  je roule pas vite c'est pour cela que j'aimerai juste une mentonnière relevable    du coup en ce moment je l'utilise sans    
https://www.amazon.fr/dp/B0191KLLWA/? là le cratoni c'est 390gr mon casque moto modulable c'est 1.8kg https://www.teamaxe.com/fr/casque-m [...] r-noir_mat

Camelback  !

Non merci pas forcément envie de me trimballer avec un sac à dos, et j'ai essayé c'est une horreur à nettoyer ce truc  

bah.. en vélo tu bois ok, mais en trottinette est ce vraiment nécessaire ? (xiaomi inside, les batteries ont soif avant moi)

J'ai ce casque BMX pour ma trotinette, j'ai démonter la visiere verte :
https://www.amazon.fr/Casque-int%C3 [...] C81&sr=8-7

bin oui cet été bien content d’avoir une petite bouteille avec les plus de 30° j’avais soif bien avant mes batteries .

j'ai la urbanglide E-cross pro boost, avec 2 moteurs.
Dite moi, c'est normal qu'une batterie rechargé, n'affiche temporairement que 2 barre sur les 5 durant un gros effort ?
exemple : durant une monté assez forte, a fond avec les  2 moteurs enclenché.
Puis ça remonte a 4 voir 5 barre, je suis a 51 volts sois 80% de la capacité de la batterie aprés avoir fais 10 km.
 
Et 39 volts c'est le seuil ou le BMS se coupe ,c'est normal pour du 48 volts ?

 
oui

oui, pareil chez moi

et sur la durée, la trottinette peu se coupé si l'effort est trop fort ?

peut-être dans quelques années quand la batterie aura perdue en capacité , mais il y a de forte chance que d’ici là vous aurez changé pour un autre model

je me suis fait avoir une fois, alors qu'il me restait 3 barres en roulant sur le plat, en côte je n'avais plus de barre, ça a clignoté en rouge quelques secondes puis ça a coupé net, impossible de redémarrer. Il a fallu que je rentre en la poussant et elle n'a redémarré qu'après la recharge.

 
merci de ton témoignage.
Tu a quoi comme model de trotinette ? tu n'a pas remarqué un soucis d'autonomie avec ta batterie ?

@Foxus666: j'ai une petite Beeper Speed de 350w, je roule très peu, 400km en 2 ans, donc pas de soucis de batterie.
 
Je regarde pour la remplacer par une plus puissante, en 10", avec meilleur freinage, mieux suspendue, mais même si j'ai des montées à faire, je ne veux pas de dual motor car trop lourd, je dois la porter pour accéder à un étage et pour la mettre dans un coffre de voiture.
Pour l'instant la Mobygum Xenon-s me fait de l'oeil, il y a un groupe FB qui est très actif avec pleins d'astuces de bricolage et auto-réparation sur les Mobygum.

Toi, tu es méchant
 

Merci, je vais regarder ça    
 

Bah, c'est surtout que je suis pas encore millionnaire et que ça va servir que quelques mois dans l'année (peut-être plus).
 

De l'occasion m'irait très bien, vu mon cahier des charges. Je n'y avais pas pensé ! (juste j'ai peur de l'usure des batteries).
 

 
Et pourtant, la pente est raide.
Sur géoportail on est entre 50-60°. Et la mesure faite avec l'appli niveau du téléphone donne dans ces eaux la aussi (j'ai pas d'outil plus précis sous la main).
C'est certes un peu en serpentin, mais y'a une ligne droite qui doit bien taper à 40°. Après, la partie la plus raide doit faire dans les 20m. (sur cette dernière, tu prends la pente en serpent, sinon tu sue comme un gros porc )

 
Oui, c'est vrai, je veillerai à la stocker à 50% de charge, et lui faire faire un tour de temps en temps le week-end s'il fait beau. Mais avec des températures bien négatives le matin et le sol gelé, je prends la voiture !
 
Pour le casque, j'ai joué la sécurité, j'ai pris un casque de moto.

Salut    
 
Je cherche une trottinette électrique pour ma femme mais on habite au 5ème sans ascenseur et c'est pas la championne du lever d'haltères...
 
Elle galère avec sa trottinette actuelle de 14kg mais j'ai l'impression que c'est déjà un poids plume dans le domaine des trottinettes    
 
Je voulais lui prendre une unagi e500 mais elle fait quand même 12kg, il existe plus léger et de qualité similaire ou supérieure dans un budget contenu a moins de 1000€ ?  (je vais pas lui prendre la trottinette reine des neiges de 4kg non plus   )
 
Niveau autonomie 10-15km a 20-30km/h ca irait , c'est pour faire des petits aller retours dans Paris.
 
Je cherche depuis quelques jours mais toutes les trottinettes légère que je trouve sont "cheap", je veux qu'elle roule sur un truc solide.

Bonjour, je voulais savoir si c'était normal cette "souplesse" de la potence ?
j'ai une urbanglide ecro pro boost, le syteme de pliage est le même que les mobygum, avec un levier qui se rabat relié a un ressort en dessous :
 
https://streamable.com/9bzgm3
 
j'ai bien verifier tous les vis de fixation (sauf celle dans la potence a atteindre avec une rallonge de 50 cm) j'ai bien régler la force du levier rouge, bien dur a replié.
 
Vous aussi si vous freinez et que vous agitez votre potence vous avec un certain "jeu" normal ?

 
 je me rends pas compte j'habite en normandie    

Personne n'a d'avis sur le jeu de ma potence ?

Nan mais c'est plus une pente à ce niveau là, c'est un mur d'escalade. Si tu peux avoir une photo je serai curieux de voir en vrai ce que ça donne.
Attention % et ° c'est différent.

si c'était 40° à 60°, ce serait encore bien pire, puisque cela ferait de l'ordre de 100% et plus...

ça vous laisse pantois ma potence
Bon je n'insiste pas, pas de soucis

sur ce type de trottinette, cela ne m'étonne pas ; elle ressemble fort à ma trott, avec toutes ses fragilités
et non, ce n'est pas bon du tout : du jeu favorise la fatigue mécanique, jusqu'à la casse...
tout ce qu'on peu faire c'est serrer tous les boulons et ménager sa monture, en évitant les à-coups...
 
cf. https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

 
Merci de ta réponse et de tes efforts pour ton topic bien documenté.
Ma urbanglide ecross pro boost a le même système de pliage que la Mobygum Xenon-S que tu présente sur ton topic. a tu une expérience avec cette mobygum ? quand tu agite le guidon fortement ça fait comme dans ma vidéo, je parle de souplesse mais je pense pas qu'il y ai de jeu, car je pense que le ressort sous le levier de verrouillage joue aussi un role de suspension qui explique cette souplesse, j'espère ne pas me tromper !
 
Pour être honnête c'est surtout si je démarre sur les deux roues motrices avec un fort couple que je sens le guidon bouger sévère vers moi, sinon c'est pas probant durant le trajet.

ha tient je cherchais une trott a double moteur à moins de 1000 euros et je suis tombé sur la inmotion climber a 799 euros en preco savez-vous si d'autre model existe dans cette gamme de prix je n'avais rien trouvé à moins de 1500 avant merci https://www.inmotion-france.fr/fr/climber

 
https://youtu.be/-tNXg8Lfahs?t=277

 
c'est pas un peu cher pour une trot sens suspension ? mais le look sobre urbain peu suffire a plaire ceci dit, elle est pas trop lourde aussi.
 
Pour ton lien, ce n'ai pas le meme systeme de verouillage que j'ai.

 
 
Si c'était un simple moteur oui, mais là double c'est raisonnable je trouve, sinon en double moteur vsett 8+ ou raptor 2 c'est 1500 euros, je cherche toujours s'il y a un model bien suspendu et double moteur sous les 1000 euros sinon je regarde aussi en occaz avec ma vsett 8 a simple moteur je n'arrive pas à sortir de ma rampe de parking elle cale au milieu, je ne connais pas le pourcentage mais la vsett simple moteur que j'ai est donné pour 18% et cette climber 36%

bien et pas cher pour une double roue motrice
à titre de comparaison, la Unagi Model One E500 fait seulement 2 x 250W...
faudrait voir aussi en détail les contrôleurs: tension (en Volt) x intensité de courant (en Ampère)= puissance (en Watt)...

je n'ai pas la MobyGum, mais il y a plein de trotts construites à peu près pareil, comme la mienne, avec les mêmes problèmes, en effet de jeu, car conçues avec beaucoup de petites pièces mobiles fragiles ; il faut pas trop les malmener, rouler "cool" et sans cesse resserrer toutes visses...
attention : à la longue la colonne peu casser...

merci je ne connaissais pas en cherchant un test sur le net j’étais emballé jusqu’à tomber sur pente 15° et 12/20km d’autonomie
 
https://www.journaldugeek.com/test/ [...] que-tesla/

Elles sont intéressantes les trott Inmotion.

Je cherche à remplacer ma Xiaomi (première génération) dont la batterie est morte parce que je ne l'utilise plus depuis un an, parce que je trouve qu'il est impossible de changer les chambres à air qui crèvent tout le temps et que personne ne veut le faire autour de chez moi.
De deux choses l'une:
1) soit je la fais réparer, ce qui signifie l'emmener chez un réparateur à Paris, et changer la batterie et les pneus pour quelque chose qui ne crève pas (des tubeless ?) mais ne soit pas non plus dur
2) soit elle part à la benne et je la remplace.

La petite Xiaomi, je l'adorais, mais les 3 crevaisons successives et l'impossibilité de les réparer font que je l'ai abandonnée alors qu'elle avait même pas 500 km au compteur.
Parmi ses avantages: son poids de 12kg et encombrement qui faisait que je pouvais l'emmener dans le RER/métro (bcp plus dur pour un vélo) et la sortir facilement, et son prix imbattable. Ses inconvénients étaient sa puissance trop limitée dans les cotes, et sa faible autonomie: 12-15 km grand maximum, 10 km de plus auraient été parfaits pour moi.

Donc il me faudrait une sorte de Xiaomi++ avec les caractéristiques suivantes:
1) soit increvable (mais pas excessivement dure non plus, sinon ça fait mal au dos), soit facile à réparer, - mais honnêtement, sur ce dernier point, je n'y crois pas trop -,
2) une puissance accrue, de 500W par ex,
3) 20 kg max
4) 25 km d'autonomie réelle à 20 km/h de moyenne (je pèse 82 kg)
5) budget si possible moins de 1000€

Cette Inmotion a l'air de répondre à mes desiderata sauf pour ce qui est des pneus, j'ai peur qu'ils crèvent toujours, mais au moins on peut payer un service de réparation. Mais je préfèrerais une trotinette qui ne crève pas plutôt que de devoir attendre une semaine ou deux pour la réparation.

En attendant, je me suis remis au vélo et j'aime bien (c'est moins dangereux que la trott), mais on ne peut pas l'emmener partout comme une trott.

edit: la toute nouvelle m365 pro 4 a l'air de répondre aux critères aussi.
https://www.youtube.com/watch?v=qeZVJ-cNaIw

on dirait que cela bouge aussi du côté des petites machines à 2 roues motrices

voyez cette Hiley Tiger 9 Pro 2 x 1000 W, 2 pneus gonflables tubeless 9" x 3", freins à disque à l'av+arr (mais de la piètre marque Jak https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61589620 ), compacte, colonne rabattable, mais guidon non pliable et de 28 kg tout de même

on dirait un croisement entre la Dualtron Mini et la VSett 8+, avec 2 roues motrices, des pneus gonflables tubeless 9" x 3" et une suspension intégralement hydraulique (à vérifier si ce n'est simplement à base de ressorts encapsulés)
ce produit pourrait faire un malheur, sauf que la marque est totalement inconnue
on en trouve par exemple à la Fnac, mais aussi en direct sur une plateforme en ligne Hiley Europe: https://www.hiley-europe.com/fr/bou [...] 00765.html
prix de vente: ~ 1990 €, quand même...

 
perso si j’habitais au cinquième sans ascenseur je prendrai plus un truc comme cela https://biospeed.fr/produit/longboa [...] oard-2021/