Reprise du message précédent :
Je ne connaissais pas les carports, mais pour le prix, il faut m'expliquer:
- modele de base sans couverture chez Leroy Merlin: 1390€
https://media.adeo.com/marketplace/ [...] fit=bounds

Je sais bien que le prix du bois a augmenté, mais ca ne couterait pas beaucoup moins cher de se le fabriquer soi-meme en achetant le bois ?

Ouch il fait peur celui ci

Mais bon c'est toujours le même problème, là c'est du montage accessible à n'importe qui avec une visseuse.
Partir de longueurs brutes, ça suppose quand même un minimum d'outillage

 
C'est parce que c'est pas lui qui fait, ça va vite du coup

Moquez vous, ça se voit que vous avez jamais essayé de fabriquer un carport avec des sacs de farine

Après il rénove un immeuble je crois? C'est pas vraiment comparable...

2007    (avec une coupure de 4~5 ans)

Moi j’en a fabriqué un, pas très bien, mais il est toujours debout depuis 2013.

Ça ne fait qu'une coupure de 2920 demi-journées

je suis en train d'imaginer le prix du terrain pour mettre autant de car ports ...

Une scie (même égoïne) en plus de la visseuse suffisent. Tu peux mettre tout l'outillage que tu veux mais avec deux mains gauches, ça ne construira jamais rien.  
Un carport à construire soi-même ne coûte pas plus de 2000€.
 

 
On voit assez mal sur l'image : c'est juste posé sur les parpaings, au premier gros oup de vent ça dégage ?  

Non, je vois pas pourquoi tu imagines ça si t’as pas une bonne vue de la chose.

Le jeune homne ne sait pas faire la différence entre du béton coulé et des parpaings, d'où sa question.    
 

je crois jamais avoir confondu les 2

edit: je capte pas, sous prétexte qu'on connais pas un certain nombre de choses, on ne connait rien ?

Ma remarque ne s'adressait pas à toi.    
 
On voit bien sur la photo que c'est du béton coulé malgré le fait que le truc sur lequel repose le poteau tout à gauche ressemble à un parpaing.    
 

Nan mais le pied de gauche, c'est un parpaing.

Et ce carport, par chez moi il ne passerait pas le premier hiver

Chez moi aussi, mais à cause du vent : tous les hivers on a des rafales qui montent régulièrement à 90kmh. Le truc juste posé sur parpaings serait vite par terre.

Ça ne risque pas de pourrir, le bois dans le béton au sol ?

On est d'accord le tuyau d'eau de chauffage en contact avec une menuiserie c'est tchitchi pour le plombier ?

Idem ici. (Nouvelle Aquitaine)
 

 
Ca dépend comment c'est fait. Normalement, tu mets des platines strong-tie dans les règles de l'art :  

Salut,
Je vois que ça parle car-port. Ça vous coûte combien de plus sur les impôts en gros, et pour quelle taille ? (j'ai vu que c'est taxable)

Rien du tout, c'est pas un espace clos.

 
Et même dans le sol, tu goudronnes (je parle de manière générale, pas pour un car port).

 
 
Petite question pour les experts rénovation. On vient d'acheter une maison dans laquelle le RDC est entièrement recouvert de pierres de bourgogne, elle-mêmes posées en dessous sur du marbre. En deça, chauffage au sol. La surface est de ~120m2.
 
On aimerait retirer les pierres de bourgogne pour mettre du parquet.
 
i) Est-ce possible de retirer les pierres sans toucher au marbre en dessous (et donc sans risquer de détériorer l'installation de chauffage au sol)
ii) Est-ce possible de retirer les pierres de bourgogne sans les casser ? On pourrait ainsi les ré-utiliser à un autre étage de la maison
 
Merci par avance pour vos lumières

 
fonce
une Dacia permet aussi d'aller du point A au point B  

Ah mais non, je n'ai pas besoin de cela. C'est juste histoire de parler

c'est bien un parpaing hein

il a un parpaing noyé dans le béton à la base, par contre la connexion béton/parpaing / poteaux n'est pas visible, peut être des tiges filteées ou autre

c'est étonnant que le bois touche (ou presque) le béton

tant que ca tient  

(je laisserais pas mes gamins jouer en dessous quand même )

Pour du parquet en largeurs panachées, il y a une règle à suivre pour le choix des largeurs, genre privilégier un écart identique entre les petites et les moyennes et entre les moyennes et les larges ? Le fournisseur me donne le choix.
 

Notre ami l'a peut-être monté pour sa belle-mère  

faut panacher  
comme pour les joints, varier les longueurs pour ne pas se retrouver avec des joints trop proches

Oui ce sera variable en longueur comme en largeur. Mon hésitation concerne les choix de largeurs : soit 14/18/22, soit 14/16/20, sachant que la répartition se fait à surface équivalente, pas à mètres linéaires équivalents. Ça signifie qu'il y aura plus de lames étroites et moins de lames larges si on prend 14/18/22 que si on prend 14/16/20.
 
Dans le premier cas, on a le même écart entre les largeurs moyennes et les extrêmes aussi, alors que dans le second cas on a 2 et 4 cm respectivement, je me demandais si c'était déconseillé ou si on s'en cogne pas mal.
 

2790€ livré, reste a trouver 2 bonhommes pour monter le tout en 3 jours => 2000€ soit le carport monté à moins de 5k€.
 
https://www.direct-abris.com/carpor [...] tures.html
 

 
Tu as une couverture comprise dans le prix ?

Sur le site ils parlent de tôle aluminium.

A priori oui :
 

 
Dans 1 an tu auras oublié complètement ce détail et jamais personne ne te le fera remarquer.    
 
Prends ce qui t'inspire et passe à autre chose.    
 

Perso je partirais sur 14/18/22, ai moins c'est régulier. Entre 14 et 16 contre 20, ça va donner l'impression d'un manque de régularité

 
Si tu mets ça à côté de ta maison tu ne dors plus les jours de pluie du coup ?  

OK, il me semblait  

 
euh non
 
Tu dois une taxe d'aménagement (une seule fois), et tu auras une possibilité d'augmentation de la taxe foncière (basée sur la valeur locative, qui peut être ré-évaluée à la suite de la déclaration de travaux.