Reprise du message précédent :

 
D4 vend des vis de remplacement en alu. Je les ai, elles sont plus dures (CMB) et plus lourdes (CMB) que les vis d'origine. Je pense vraiment que celles-ci sont en plastique, d'autant que l'alu, c'est cher.
https://www.decathlon.fr/p/vis-de-r [...] 821&c=gris
 
   
 
PS: remplacer les vis ne prolonge que peu la durée de vie des manettes, parce que l'autre problème c'est le filetage usiné dans du mou...

Effectivement l'ultrason ça marche bien pour la chaîne, mais pour nettoyer le reste de la transmission, vous faites comment? Au jet et ensuite séchage soufflette ?
Et pour remonter la chaîne y a un sens?

 
 
euh non.
Forfait gaine et cable (parce que c'est de la gaine de dérailleur de merde pour un cable de frein) avec pièces je suis à 22 balles

Oui donc 7 + 15 de fourniture, ça se tient
 
(à la base il était juste question de raccourcir la gaine)

Je sens que les 10 balles de frais de déplacement + main d’œuvre m’auraient coutés beaucoup moins cher et mieux fait que ce que je m’apprête à tenter    
 
Bon, là je change le matos par du neuf mais quand même  

Cassette aussi au bain à ultrasons. Dérailleur et plateaux à la brosse à dents + dégraissant freins/essence F.

J'ai nettoyé à la brosse la cassette le plateau, les galets. J'ai tout remonté j'ai jamais eu un vélo avec une transmission aussi catastrophique. Je suis passé voir le bouclard il est débordé j'y retourne mardi matin.  
 
Ça gratte comme jamais, ça force. T'as l'impression qu'il y a une brouette de sable dans la transmission.
 
J'ai beau chercher je me souviens pas d'avoir fait un truc sur un vélo qui aïe marché c'est toujours la merde.

Tu as bien relubrifié la transmission ?  

La chaîne est enroulée correctement autour des galets du dérailleur ? (Il y a un ergot entre les 2, il faut passer à l'intérieur)

Le classique de la chaine qui passe devant l'ergo et pas derrière

Qui ne s'est pas fait avoir une fois ?  

j'ai des clients qui m'ont raporté leurs vélos avec la chaine montée à l'envers sur les galets (la chaine passe d'abord dans le galet supérieur, puis dans le galet inférieur, puis vers la cassette).  

Quand ça fait vingt ans qu'on fait ça, que ce soit en tant qu'amateur ou pro, on croit que les opérations de base sont hyper faciles et à la portée de n'importe qui.

Le mecano du bouclard a quand même regardé le vélo et fait un tour avec pour l'essayer, j'attends tendance à croire que la chaîne était montée correctement

Ça vient de la photo ou le dérailleur/ la patte est complètement de travers ?

De nos jours avec youtube tout est facile, no redface.

 
+1