Reprise du message précédent :
Merci pour vos retours

A priori modèle pédalier classique RS 500 : 36 dents 170mm : https://www.decathlon.fr/p/pedalier [...] R-p-198796
 

Oui, c'est le site que j'ai utilisé et j'ai eu la même réaction que toi .
Et je suis passablement frustré que même en atelier Décathlon ils n'aient pas les références de leurs modèles sous la main...  
"Ah mais non, il faut que vous mesuriez vous-même..."

Quel avis sur celui-ci de Decathlon ?
https://www.decathlon.fr/p/outil-mu [...] R-p-342819

Basique, pas cher, ce n' est pas un mauvais choix.
Je lui préfère son petit frère et un dérive chaine un peu plus costaud cela dit, pour le même budget.

As-tu les liens des deux articles séparés dont tu parles ?
Le seul dérive chaîne isolé que j'ai trouvé était mal noté.

Pour du dépannage ponctuel au bord de la route ça va le faire
S'il faut dériver/re-reriveter un maillon (ou monter une chaîne neuve avec goupille), je préfère un dérive-chaine dédié avec ressort de rattrapage pour bien garder le maillon aligné, par exemple : https://performancevelo.com/promoti [...] xlc-to-s26

Evidemment, ça reste au garage/atelier perso vu l'encombrement.

Effectivement, si tu ne cherches que chez D4 le dérive chaine a l'air moyen.

Perso je combine ca :
https://www.decathlon.fr/p/outil-mu [...] R-p-118965
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] in_tool_ii
Le dérive chaine est sympa avec l'accroche et la clé allen bonus (qui peut suffire pour faire beaucoup, avec une clé de 4 à coté) et bien compact. Et plus sympa à utiliser que les trucs microscopiques sur multi tool, AMHA.
Le multi tool est plutot léger, mais il n'a pas de clé de 8, maintenant que j'ai la patte UDH je vais ptet revoir mon outillage d'ailleurs...

Sinon en alternatif :
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] chain_tool
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] ions_neatt

je valide le topeak
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] in_tool_ii
je l'ai et c'est un bon petit outils pas cher

De mon côté j'ai le Crank Brothers : https://www.amazon.fr/Crankbrothers [...] th=1&psc=1
 
Je n'ai pas encore eu à l'utiliser beaucoup .

J'ai cherché où je peux l'avoir rapidement, car en attendant j'utilise mon vélo de secours qui ne vaut pas mon principal.

Prend le gros multitool en ce cas, ça ira aussi

Je prends plutôt la KMC X que la KMC Z.
 
Je suis un pigeon ou ça vaut le coup pour les qqs européens de plus ?

KMC X, les KMC Z c'est beaucoup moins résistant.

J'ai le même, mais il me sert tout le temps  

Démontage pour la première fois d'un CRL Mavic "instant 360" pour nettoyage et graissage : j'ai eu l'impression d'avoir du matos DT Swiss dans les mains tellement ça ressemble à leur système

Comme tous les ratchet aujourd'hui. Le brevet DT a expiré, les marques ne sont pas allées chercher loin. Même si il y a eu quelques soucis au début. remarque que pour DT aussi.

En différence j'ai vu un joint autour du ratchet côté roue, je n'ai pas souvenir de ça sur les 240 / 350 que j'ai démontés    
Et c'était bien sec pour un montage d'origine (2 ans d'utilisation intermittente)  

en effet, pas de joint sur les 240/350.

A priori, il y a un joint aussi dans les 370, ce qui les rend pas compatible avec les CRL de 350