Reprise du message précédent :

 
wat ?

Perso j'assemble tout avec des rivets.

 
Ah    
 
Aucun intéret mais bon  

C'est un choix/habitude : plus costaud que la pince à sertir, et plus "plan" que les têtes de vis.
 
Tu fais comment toi ?

T'es un pro de l'obsolescence programmée  

Tu devrai même souder, quitte à faire un truc indémontable autant que ça soit vraiment indémontable

Depuis quand les rivets sont indémontables ?
 
Et puis bon, des rails de placo, je compte pas les démonter

 
Ben disons que pour avoir bossé avec énormément de plaquistes / plafistes pro, j'ai appris que :
 
- Ce qui fait la solidité d'une cloison sèche, c'est les liaison plaque / ossature et non les ossatures entre elles
- Une plaque de ne fait pas exactement 120 cm, mais entre 119,5 et 120,5 cm, donc si tu prépare à l'avance tes montants tous les 60 cm, au bout de 2 ou 3 plaques, la jonction des plaques ne se fera pas exactement à l'axe du montant ou de la fourrure.
 
Conclusion :
 
- Les pros ne sertissent systématiquement que les montant de départ et d'angles.
- Ils ne fixent pas les montants a l'avance, ils préparent juste le nombre de montants emboités librement dans le rail haut et bas, sans faire gaffe à l'entraxe précis.
- Quand ils posent une plaque, ils glissent le montant exactement au bon endroit, du coup, pas de problème d'aplomb du rail par rapport à la plaque ou d'entraxe foiré
- Il ne sertissent / vissent / rivettent pas systématiquement le montant avec le rail
- Ils mettent vraiment beaucoup plus de vis plaque / ossature que les bricoleurs, 1 tous les 25 cm mini.  
 
Donc je fais un peu près pareil. Sinon, dans l'absolu, je préfère les vis TRPF à la pince à sertir car on peut plus facilement corriger le tir en cas d'erreur.  
 
J'ai fait tout mon bureau comme ça en 2 x BA13 sur Optima, tu peut donner des coups de batte dans les murs, ça bouge pas    

Perso, je fixe mes rails/montants avec les vis à placo

Salut !
 
j'ai une question traitement de l'acier.
 
j'ai un cadre de vélo, rouillé, que je souhaite dérouiller/protéger.
 
j'ai acheté de l'antirouille, appliqué a la brosse, ca marche du tonerre. juste l'acier non protégé re-rouille, le temps d'un éternuement.
 
on m'a conseillé de vernir le cadre a la bombe apres le ttt anti-rouille.
 
alors techniquement, comment ca se passe ??  
 
je traite, j'essuie avec un chiffon doux et je bombe ??  
parce que si je rince, ca va rouiller dans la seconde.
si je vernis par dessus la rouille, est ce que le fait d'isoler la rouille de l'oxygene de l'air va l'empecher d'attaquer plus le cadre ?  
 
je me pose 2000 questions, aidez moi  
 

@ wildlike : Merci pour ce retour.

Après, dans mon cas (toujours de la reha), j'ai souvent plus de rails "spéciaux" que de bêtes montants toute hauteur (horizontaux, partiels, etc...) Du coup, obligé de fixer.

Et comme j'ai rarement posé plus de 2/3 plaques d'affilés, le décalage est négligeable.

Et comment tu fais pour coller ta plaque au rail/montant ?

Bah sinon une fois, on a pris un contractant général Allemand. Alors eux ils rigolent pas. Tous les doublages prévus en BA13 on été passé en plaque de fibrociment genre Hardie Backer. Comme ça, sans demander   Ils veulent pas entendre parler de BA13, pour eux c'est de la merde

Avant :

 
Actuellement :

 
Question :
J'ai donc enduit les parties verticales et je suis satisfait du resultat.
Il me reste les parties horizontales, au debut on c'etait dit qu'on allait faire un beton minerale type resinence et au final j'ai pas le courage ca va deborder et ca va etre chiant à faire ... Je me dit que je vais peindre.
Je vois plein de peinture differentes :
- Peinture sol traffic extreme
- Peinture Epoxy
- Peinture polyuréthane
...
 
Concrètement je vais pas faire des burns sur mon escalier mais j'ai un chat qui adore vomir a cet endroit donc je veux un truc que je puisse nettoyer et puis tant qu'a faire qui tienne dans la durée...
 
Any idea ?

 
à mettre sur le topic CDP ça

 
Une peinture ça va jurer par rapport a l'aspect minéral du reste je trouve... Je partirait plus sur un Dip étanche incolore.

Pas possible incolore c'est tout taché deja faut que je recouvre

Ben une peinture epoxy 2 composant pour sol type Wapex chez Sikkens c'est super solide mais bon, l'aspect risque de faire "plastique" que pense.

Sika Igol

 
Ouais bonne idée.
 
Avec un Delta-MS et un drain en pied  

edit : Mais ouai, j'avais pas pensé à traiter les contre-marche en delta-ms. Dans le plus pure staÿle indus'

En effet l'aspect plastique ca va pas aller :s

une huile dure teintée ?

Ce genre de produit vous en pensez quoi ?
Si ca tient (a peu pret) dans un garage ca devrait etre resistant pour des betes marches non ?
 
http://www.v33.fr/peintures-sol/pe [...] ZD04ODg%3D

 
Ben c'est une peinture donc ça va faire plastique. Tu peut chercher autant de peinture que tu voudra, ça sera même combat  

ça aura aussi un aspect plastique

sauf peinture minérale, mais je pense pas que ça existe pour le sol, d'où l'idée de l'huile

Perso je ferais une résine epoxy que je saupoudrerais à refus d'une charge silicieuse.
 
Fini pas plastique, et anti-dérapant.

 
Perso je poncerai vite F pour virer les tâches (et encore) puis Dip étanche ou huile béton Blanchon.

Pardon d'insister...

De l'acier ne rouille pas de manière visible dans la seconde, ce n'est pas normal. C'est du Rustol ton antirouille ?
On n'applique rien dessus tant que ce n'est pas parfaitement sec.

Aucun avis la dessus ?

Edit: Chez Bosch bleu: http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] uctDetails

 
Economise sur le budget chimie et porte une fois pour toute ton cadre au thermolaquage.

c'est ca qui est cool avec HFR
 
c'est un cadre de daube, j'ai payé le vélo 35CA$ pour récupérer les pneus, et je veux juste utiliser le cadre pour rouler cet hiver sans abimer mon daily.
 
et donc, vu ce qu'il va prendre (Canada), je veux protéger le cadre un min pour éviter qu'il termine avec des trous dedans (ou moi, par extension)
je vais pas thermolaquer quoi que ce soit.
 
je veux juste 3 conseils pour dérouiller et vernir prorement mon truc a peu de frais

je sais plus ce que c'est l'antirouille. je l'ai acheté au canada, les marques peuvent etre assez différentes
 
il a pas rouillé dans la seconde, j'en ai rajouté pour l'effet dramatique, mais j'ai rangé le cadre a la cave (saine) et le lendemain, l'acier avait perdu sa couleur grise, disons.

Mais ton cadre de velo acier il est a nu ?  
Normalement c'est peint et la peinture empêche la rouille.  
L'antirouille ca sert pas a recouvrir un cadre et ca sert encore moins en sous couche en dessous d'une peinture.

ou ai-je parlé de l'utiliser comme sous-couche ????
l'antirouille, sert a enlever la rouille, j'ai bon ?
 
bah y a des zones ou la peinture est dégradée.
je les nettoie a l'antirouille, mais par dessus, que fais-je ?  
 
 

Ah ouais si t'en rajoute des tonnes, on ne peut pas deviner, au lieu d'être précis tout de suite... L'aspect terne le lendemain est déjà plus normal, y a pas de rouille encore, ça ne vient pas comme ça. Il y a des cas où des réactions peuvent se produire assez rapidement, il y a eu un cas récent ici avec des radiateurs en fonte et de l'antirouille pas sec qui remontait et bousillait la peinture.

Dans ce cas, tu décapes bien, t'oublies l'antirouille et tu bombes directement avec une peinture adaptée. Si t'en trouves dans ton pays, j'opterais pour de la Montana avec un vernis derrière, ça ne bougera pas et c'est l'une des meilleures marques au monde en terme de peinture en bombe, ultra couvrante et très peu chère. Vu le vélo, inutile de partir dans des peintures et vernis de compét, genre 2K, qui coûtent un bras.