Reprise du message précédent :
Bon je suis plutôt pour Demi Vollering, mais une pénalité là ça serait mérité.  
 
J'imagine que entre se reposer un peu derrière chaque véhicule de la file, c'est ok, mais rester dans le coffre d'une voiture qui remonte toute la file c'est pas pareil.

Faudrait lire la règlementation dans le détail mais je crois pas qu'il y ait de limite au temps que tu peux passer au cul d'une bagnole. Ce qui est interdit c'est que la bagnole de ton équipe te ramène derrière le peloton

 
Ça me fait penser que j'ai jeté un œil aux fiches Wiki de chaudières certifiées, ils subissaient souvent des abandons pour "problèmes gastriques" dans les années 90/début 2000 c'est pas de chance

 
Vingegaard aurait une VO2 max de 97ml/kg/min d'après cet article : https://www.dhnet.be/sports/cyclism [...] HRKNCN5BQ/
 
L'article dit que celle de Pogacar serait de 89,4 et j'ai vu passer le chiffre de 92 pour celle de Gaudu.

Il y a d'autres éléments physiologiques que la seule VO2max.

Exact, et puis la méthode d'estimation de la VO2max en fonction de la puissance... bof y'a tellement de variables au milieu
Rien que le rendement neuro-musculaire (avec un rapport direct sur les watts développés "à la pédale" ) peut varier entre 20 et 24% chez les meilleurs coureurs du monde, c'est énorme à ce niveau.

+1 : s'abriter dans la file des bagnoles pour remonter au peloton c'est autorisé... si tu veux y rester 10 bornes ça te regarde.
C'est se faire remonter au c* d'une même voiture (= qui va doubler les autres, ou se laisser décrocher exprès sur incident méca/chute) qui est interdit

Posté au sommet de la côte de Monestiés.  
J'entends l'hélicoptère.

Elle a l'air un peu déshydratée la coureuse de tête.

Pour le moment je ne comprends rien à la tactique SD Worx

 
Jumbo avait à moitié démenti ce chiffre dans la presse belge
 

 
Traduction DeepL
 
https://www.indeleiderstrui.nl/wiel [...] it-gemeten

Il n'y aura pas grand-monde dans le peloton samedi avec Aspin et Tourmalet. Ce ne seront que de petits groupes.

40 secondes à 8 kilomètres, ça va être juste, non ?

Oui, avec la locomotive Reusser derrière ça va faire comme l'autre jour avec Van de Velde... je le crains

toujours 32s à 4km, à voir !

 
T'as jamais bossé pour la Movistar ?

Nope... Reusser ne m'a pas l'air très fine tactiquement, là elle tracte Lippert (Movistar) sans se retourner

En toute logique Reusser ne devrait plus collaborer avec Lippert, donc l'autre Allemande aller au bout... mais bon c'est tellement WTF la tactique chez les filles là

C’est gagné là

bien géré, bravo.
SD Worx (Reusser) a mal joué le coup, fallait rester ensemble dans la descente et enclencher franco à plusieurs pour les 5 derniers km.

Et 20 secondes de pénalité pour vollering

Bientôt du côté de la FFL visiblement    
 
https://twitter.com/FFLose/status/1684586298042880000

Ouais elle avait l'air bien entamée.

Ah ben tu as dû passer à la TV car on a vu cette image en direct.

Avec le casque orange, à côté du bonhomme en noir à gauche de la roue du vélo.

Pas volé, elle s'en tire à bon compte... j'ai revu les images c'est abuser comment le DS remonte la file des bagnoles avec sa coureuse dans le coffre
Bien différent du retour dans la file des voitures que j'évoquais dans l'aprem.

La SD Worx était guère clairvoyante aujourd'hui : tant dans sa façon de courir, que la gestion de l'incident mécanique pour la leader... personne ne l'a attendue
Et compter seulement sur la loco Marlene Reusser pour revenir sur l'échappée, à force ça va se voir chez les adversaires

Et puis le dépassement douteux de la voiture du DS aussi, en mordant le bas coté...

Cet après midi je vais aller les voir passer en haut d'une bosse 4ème catégorie dans la campagne pas loin de chez moi, l'idéal c'est de venir se poser combien de temps avant

La SD Works, c'est un peu des bourrins hyper forts pas très finauds, depuis le début du tour.

N'empeche sans tenir les propos de Marc madiot c'est assez marrant de voir le style féminin et a quel point il est différent des hommes.

J'ai l'impression que la fréquence de pédalage est beaucoup plus élevée et qu'il y a énormément de Paco mancebo dans le tas

Reportage sur la pause pipi sur France Inter

Le palmarès du Tour d'Espagne des années 2000, ce nombre de chaudières espagnoles attrapées par la patrouille mais libérées parce que le dopage était légal.

Angel Casero
Roberto Heras

Qu'est-ce que c'est ?  

En 1994 il a distribué ses primes du Tour au profit des victimes rwandaises... mais au-delà du "beau geste" et du coup de com' je n'y ai pas vu de mal

De base y'a naturellement un déficit de force vs les hommes donc hormis quelques exceptions (AVV en montagne, très efficace mais dont le style est peu académique) c'est logique qu'elles pédalent plus en souplesse.
Idem pour le gainage assise/en danseuse je pense qu'au fil des saisons et du professionnalisme de cette discipline, les différences de style seront moins marquées.
Il y a déjà quelques femmes de premier plan (AVV, Vollering, Reusser, Kopecky...) qui pédalent "comme des mecs", si j'ose m'exprimer ainsi.

En tout cas les courses ne manquent pas d'intérêt malgré un déficit de densité devant (qui là aussi, va se corriger petit à petit au fil des ans), c'est le principal

Dans le reportage netflix, il parle avec sa femme après "roh la honte, rololo" et elle "non mais ça c'est pas beaucoup vu ça va..."    
Après... il a calmé tout le monde cette année  

Il y était ??    
 

Ah ben oui tiens, maintenant que tu le dis.

Peut-être que c'est trop long à faire avec les axes traversants vissés par rapport à un changement de vélo ?

Ils font pas ça à la visseuse sans fil ? Après t'as toujours le risque d'un léger décalage des étriers même en foutant le même modèle de roue...

Ca reste plus long qu'avant et donc sans doute plus long qu'un changement de vélo.

Axes traversants + disques.

J'en ai vu.
Après on voit surtout les gars devant et pour eux c'est plus rentable de changer directement le vélo.