Reprise du message précédent :

 
Je pensais que c'était en référence aux traces de pneus de wiwi    
 
Là il sort du carton il y a zéro réglage, le cintre ne tient pas et si tu poses ton cul sur la selle tu vas subitement descendre de 20cm vu que la tds est à peine serrée.

Une deuxième CGP de maillots de vélo (route) est en préparation. Je vais également étudier la prod d'un maillot vtt (enduro MC), s'il y a de la demande. A vos drapeaux, à vos avis !
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t25936274

Très bonne nouvelle surtout si maillot VTT! Merci pour le travail que cela représente.

Dernier arrivé dans la collec', rien de ouf, mais ça va faire le taff

Dolan Pre Cursa, montage custom 2020

Quelques ajustements a faire probablement

-  pédales auto dès que je gère le fixe
- potence un peu plus swag/courte/grise
- guido jaune quand celle reçue avec le cintre sera dead

#trombinotag

Sympa
Fétichiste de la guido jaune ?
 
Ali

Nope, j'en ai pas encore. Mais je l’avais acheté pour le dolan, (le cintre devait être noir mais la poste me l'a perdu -_-)

Encore du jaune pour faire plaisir à Jay, le montage léger / cintre droit que je voulais faire depuis longtemps :
 

 
Cadre P5000   (c'est comme le port-salut ), visiblement de 1997, en taille 60 (un poil petit), tubes Reynolds 553 (un Reynolds CroMo fait uniquement pour Peugeot semble-t-il). Une gamme en-dessous du PE300 de 1994 que j'ai retapé par ailleurs, mais un peu plus aux standards actuels (axe roue arrière 130 mm et commandes STI à la base, cadre qui a l'air de pouvoir bouffer du 28c minimum)
 
Mélange de pièces d'origine, de récup' Mulliez RC120, et de pièces neuves / déjà utilisées que j'avais dans un coin
 
Une petite quinzaine de bornes dans Paris pour voir, ça file bien Et ça freine monstrueusement fort    
Quelques réglages à peaufiner, je devrais recevoir des poignées jaunes bientôt. Je m'interroge un peu sur la transmission, un truc un peu plus ramassé (surtout niveau pédalier) serait probablement plus adapté.
 
Ali

*** INSCRIPTIONS CGP MAILLOT REDFACE HFR V2.0 OUVERTES ***    
 
Bonne nouvelle, je me plie en quatre et vous propose un tarif ajusté au maximum.    
 
-----------------------------------
 
Le maillot ROUTE est à 55€ TTC  

Modèle identique à la CGP n°1 : http://www.diffusport.com/Diffus/m [...] ution.html
 
Zip avant intégral, poche arrière zippée.
 
-----------------------------------
 
Le maillot VTT est à 45€ TTC

Modèle : http://www.diffusport.com/Diffus/b [...] cente.html
 
Manches courtes, col V, poche zippée.
 
-----------------------------------
 
Inscription : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t25945551
 
A vous les boulets.  

J'aime beaucoup lurker ce topic, et c'est maintenant mon tour d'y aller de ma petite présentation !

Pour le contexte, je suis expatrié à Dubaï, et j'ai du laisser en France mes velos:

Specialized Sworks Epic de 2012

Pas jeune, en 26 pouces, mais çui là, je l'aime d'amour !  

Specialized Pitch de 2015 (pas de photo perso, désolé)

Plus un mariage de raison pour lui, acheté principalement pour mettre un siège porte-bébé...

Et donc, depuis mon arrivée dans mon nouveau pays, je me reconstitue peu à peu un cheptel, en essayant de pas trop mettre d'argent dedans...

Gravel cadre flyxii et composants aliexpress

Monté petit à petit au fur et à mesure des commandes, je m'en sors pour à peu près 750 euros.. J'en suis vraiment content, ça m'a permis de découvrir le gravel dans un environnement qui ne justifie pas vraiment le VTT..

Sunpeed Rule 29er 2020

Une marque chinoise présente ici qui fait des vélos au rapport prix/équipement assez bluffant.. Pour l'équivalent de 250 balles, il propose un cadre alu, une fourche pneumatique maison qui fonctionne plutôt bien, une transmission 1x9 avec pédalier hollowtech et dérailleur /shifter Altus et des mt200 hydrauliques ! Pour le faire entrer dans la famille, j'ai réussi à faire croire à Mme que c'est son vélo je l'ai un peu upgradé et il est très sympa pour faire le mariole dans les dunes, mais je commence à réfléchir à un fat bike qui serait beaucoup plus adapté pour ça..

Giant Simple Single 2016

Dernier arrivé, je viens juste de l'acheter à vil prix... Le vélo de branleur par excellence !  
Il porte bien son nom, single speed, freinage par rétro pedalage, j'aime beaucoup ce dépouillement ! Très sympa pour les petits déplacements, je pense lui faire quelques modifs cosmétiques (pneus, selle et poignées de couleur pas encore fixée)

Oh, un nantais
(j'ai repéré le logo OBO bike sur le spé avant de voir le bac en arrière plan )
 
Il est chouette le gravel, la géométrie me laisse un peu perplexe par contre

Ma nouvelles monture
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 85d.md.jpg
 
J’ai encore quelques réglages a faire, notamment selle, passage de vitesses et changer la potence mais je l’aime d’amour  

Jolie couleur, ça me rappelle mon premier vélo de route MBK dans les années 90.

Tu mesures combien?

1m78

Il est joli mais semble trop petit.
 
Ali

 
 
tu parles autrement de qwetchee stp

Oui, le spé a été acheté lors de mon séjour nantais   il coule maintenant une retraite anticipée dans le sud, je le retrouve avec grand plaisir chaque fois que je rentre en France...

Quant au gravel, pas étonnant puisque c'est un cadre de.. cyclocross à la base !   et pas tout jeune de conception en plus, le moule doit dater de 2012-2013..Mais la géométrie ramassée combinée avec le carbone, ça fait une petite monture très nerveuse qui me plaît bien !

 
Il est un peu grand au final, potence de 120 a reduire
 
Et c’est toi qui m’avait conseillé la taille  
 

Quand on a un nouveau vélo on fait quoi ?
Nouveau post, edit de l'ancien ou quote ?

Je viens de regarder, effectivement, ce sont des cadres très agressifs / allongés par rapport à leur hauteur (Stack / Reach faible)
Plus spécifiquement, tube de direction et tube de selle très courts par rapport au top tube équivalent. D'où cette impression visuelle bizarre de cadre limite BMX.
 
Pour te donner une idée, mon Virenque un peu plus haut sur cette page a un top tube d'environ 580 mm, tube de selle 600 mm et tube de direction 195 mm.
Par comparaison, ton cadre gravel en 580 mm de top tube a un tube de selle de 510 mm (!!) et un tube de direction de 145 mm (re-!!)
 
Ali

 
c'est beau , je veux le même !  
 
détail stp ?

Je l'ai acheté sur aliexpress, tu trouveras une tripotée de vendeurs en tapant "flyxii cyclocross frame", son petit nom c'est fr-602 ou fr-603(apparemment c'est les mêmes) .. Pour le prix, il faut compter dans les 200 euros. La marque a aussi un site internet avec frais de port gratuits, c'est peut-être une bonne idée de prendre directement à la source... J'avais un peu fait des recherches sur les cadres gravel/cyclocross carbone chinois, cette marque a l'air d'avoir une bonne réputation depuis pas mal d'années, à côté d'autres marques comme dengfu ou ican, ils sont probablement même rebadgés pour d'autres marques..
J'ai acheté la fourche à un autre vendeur, car la flyxii a une forme particulière, mais j'en ai une confiance tout à fait relative, c'est certainement la prochaine chose que je changerai.
Sinon, tous les autres composants sont du chinois de chine, je peux détailler si ça t'intéresse, il n'y a guère que le cintre (ritchey) la selle (turbo) et les pneus (gravelking sk) qui soient un tant soit peu "nobles"!  

Finalement, le Virenque est bien mieux en mode "route" :
 

 
Le pédalier Claris moderne quand ils m'auront envoyé la manivelle gauche  , les pédales auto SPD-SL, et on sera bon
 
Ali

Étrange le wheelset noir sur un vélo "vintage".

les pneus sont mal montés, la valve n'est pas au niveau de la marque du pneu

Promis, je te prendrai une photo avec mes autres roues à flancs beiges    
Le but était au contraire d'en faire un truc relativement moderne, vu qu'il est un peu entre deux eaux (1997). Et puis je me suis déjà bien fait chier sur les couleurs des gaines / de la guidoline

Excellente remarque   Encore un truc à améliorer
 
Ali

Je parle pas des pneus, mais des jantes. Moyeux/rayons/cercles

J'avais compris, mais je n'aurai rien de mieux à proposer  
Moi j'aime bien  
 
Ali

et sinon, on lui dit que son carrelage est hideux ?
 

C’est raccord.

à l'insu de son plein gré

C'est l'entrée de l'immeuble, pas prévu de le changer à la dernière AG

Ali

Tiens j'avais pas posté depuis la vente du Trek  
 
Le mien et celui de Mlle
 

 
Depuis, j'ai changé la fourche. Et la tds, et les grips, et etc... Bref faut que je refasse des photos quand il fera un peu meilleur.

Des Mavic Helium.  

Sinon j'ai des Open Pro céramique qui traînent.  

 
 
une petite tige de selle aero pour aller avec la potence racée ?
genre "kalloy seatpost aero" d'époque, les plus fines et c'est pas très cher

 
https://www.google.com/search?q=sea [...] irefox-b-d
 
Sinon je trouve ces roues tb, c'est pas un replica.
J'ai même genre sur mes aciers 90.

J'ai changé la tige de selle depuis car elle manquait un peu de longueur pour mon entrejambe, et pour diminuer légèrement le recul. J'ai pris un truc à 10 balles sur lecyclo, c'est tout neuf, ça brille. Par contre c'est déjà du 25.4, pas sûr que ça existe avec l'évasement que tu montres.
 
Les roues sont une paire de DT Swiss à 100 balles chopées sur RCZ (P1850). Comme ça je fais du bruit comme un moderne en roue libre
 
Ali

Triban 120 GRVL avec GB et PB

 
Bon, ce n'est qu'un projet pour l'instant. J'ai récupéré cadre + fourche, mais c'est l'idée
 
Columbus Neuron, taille 62 (même géo que mon PE300, mais angle de tube de selle limitant à du 25C côté pneus), full Campa. A priori 10v pour garder le swag argent / alu et le pédalier 5 branches.
 
Ali

C’est agressif comme géo. Mais stylé, pile le genre de vintage que j’aime.