Reprise du message précédent :

Petit retex du passage en 2.15 sur le douze, j'avais quasi pas roulé.
Autant l'avant pas de soucis, autant l'arrière entre l'antivol hollandais qui passe à 2mm de part et d'autre et le garde boue qui passe au ras des pâquerettes sur la partie basse (pas de vis de réglages ici, seulement un point de fixation en bas) bah c'est relou, et ça frotte de temps en temps si c'est crade, bref c'est de la merde

En attendant j'ai remis le Big Apple d'origine le temps de et je vais voir pour revendre le pick-up neuf  

J'aurais dû en acheter un à l'époque et le stocker chez mes parents. On en trouve UN d'occase sur leboncoin à 490€ et 600 bornes de chez moi, et ça ne se vend plus neuf.
C'est honteux
   
(j'avais totalement oublié que j'avais vu passer ça il y a plus de deux ans)
Si quelqu'un a un woom now 4 d'occase ça m'intéresse

En cherchant autre chose je vous un urban arrow avec caisse alu batterie 500w de 2022 avec 22km en vente à 20 bornes de chez moi pour 2900€
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3171696310
 
Je suis dégoûté ils pouvaient pas le vendre l'année dernière quand j'avais besoin d'en acheter un?  
Ça reste une super affaire quand même.
J'ai un client à votre dans ce bled mardi matin si vous voulez que j'aille voir de plus près le prix sans doute

je serais toi, je le prendrais en backup

Sinon petite question noob (notamment de terminologie), ce matin sur mon douze v2 brose, le plateau guide qui permet à la chaîne d'éviter de dérailler lorsqu'on utilise la plus faible vitesse s'est détaché, le fixations s'étant cassées.

Je peux toujours rentrer chez moi, si je n'utilise pas tous les pignons.

Bref comment trouver cette pièce et comment la remonter.

Amazon me propose ce genre de pièce, mais je ne suis pas certain que cela soit compatible, ma pièce ressemble plus à un plateau simple en plastique (que j'ai du enlevé) .

https://amzn.eu/d/0bWvBtao

C'est ce truc : https://www.printables.com/model/16 [...] oller-cage ?

Le "protecteur de rayon" ? Le bazard translucide qu'on dégage généralement à la livraison d'un vélo ?  

C'est le modèle que me renvoie la recherche Amazon, mais mon modèle est plus un plateau circulaire qui maintient la chaîne plaquée sur le plateau et maintenue de l'autre côté par une protection en plastique.

Je ne sais pas si je suis très clair ?

Non c'est un guide-chaine pour le plateau avant.
Pour la remonter il faut probablement démonter le pédalier.

Hello !
Vous pensez quoi de la marque bike43 ?
J'ai envie d'un longtail pour faire mumuse avec les enfants (2 + 1 cousin) et possiblement le charger dans la voiture pour les vacances.  
Ça a l'air cher mais est ce que c'est de qualité ?
 
Sinon ya le D4 mais il se charge pas dans la voiture du tout, vu qu'il fait 2m20...
 
Je suis dégoûté yavait un spicy curry a 2300 euros quasi neuf sur LBC mais j'ai pas été assez rapide...

Si besoin je peux l'imprimer  

J'aurais 2500€ d'avance j'irais voir les gens, je leur poserais une grosse liasse sur le pif et je repartirais avec.  
(Oui on appelle ça une négociation de batard).
Après vu la localisation du truc je vois pas ce qu'ils pensaient faire avec: t'as besoin de prendre la nationale pour faire n'importe quelle activité/toutes tes courses.  
J'espère que sera vendu loin, je tiens à avoir le seul biporteur qui roule dans le coin pour me faire un max de visibilité.
 
J'imagine qu'il y aurait moyen de faire un billet de 1000 en le vendant dans une grande ville (Paris ou Lyon par exemple)

Une photo de la pièce aidera, par contre avec la référence de la pièce (SMCRE70 38Tlg), j'ai l'impression que ce n'est pas vendu au détail

https://probikeshop.fr/products/pla [...] K8C1aer7zF

Est-ce que je peux monter quelque chose de plus solide, parce que le guide en plastique je trouve cela assez moyen...

Ca peut m'intéresser

J'ai l'impression que ton truc ça ressemble à ça sur le principe : https://www.bike-components.de/en/e [...] de-p93488/
 
Là c'est pour des vélos downhill mais je me demande si ça se monterait pas sur ta couronne (j'en comprends que c'est un cache plastique fixé sur ta couronne qui fait aussi office de guide pour la chaîne)
 
Le modèle linké c'est du métal, par contre c'est pas le même tarif
 
Edit : bien moins cher, du Shim, même principe (c'est de l'adaptable selon la taille de ta couronne) : https://www.bike-components.de/en/S [...] de-p34434/
 
Edit 2 : vérifie que je raconte pas de conneries  

Meric, je serais tenté de commander la deuxième reférence.
 
En attendant, j'ai trouvé ma pièce ici :
 
https://performancevelo.com/manivel [...] s-sm-cre70

 
Regarde du coté d'Upway y a régulièrement des Yuba comme neuf et à bon prix.

En exclusivité, pour hfr, le nouveau douze cycles v3, à moteur (rechargement sans fil et sans prise), l'avenir du vélo décarboné !

quand y a de la chaîne y a pas de plaissir

Cette housse de selle pour le popotin  

C'est un ancien modèle ? J'ai pas les fixations en attaches rapides pour le raccordement du cadre avant // arrière, perso c'est avec de grosses BTR de part et d'autre  

J'en vois quelques-uns ici.
Si j'avais la possibilité de tester plusieurs longtails à la suite j'aurais essayé, par curiosité.
T'as regardé Bicicapace ?

Je me trompe peut-être, mais je croyais justement que les premiers modèles étaient en simple btr et que ensuite les modèles 0.5 ou 1.5 en attache rapide.

Tu as également le feu arrière qui passe à travers la tige de selle ?

J'ai un modèle 2019 et j'ai le même système que gui3gui (attaches rapides)
 
Feu qui passe dans la tige de selle aussi

Le miens est de 2022 en BTR.

La lumière arrière est sur le porte bagage, elle passe par le cadre.

Je trouve le système en attache rapide plus pratique si besoin de démontage, bon après faut quand même un jeu de clé BTR pour dévisser les 2 vis qui tiennent la colonne de direction...

Jamais démonté perso
 
Et avec tout le bordel supp que j'ai caché à droite à gauche pour le Bafang, j'ai même pas envie d'y penser

Yes je regarde de temps en temps, pas vu de spicy curry encore.
 

 
Non je connais pas. Je vais regarder ! Merci

Je l'ai fait pour le ramener, c'est assez simple avec une clé pour les deux vis de l'axe de direction. Je me dis que ça va me simplifier également l'intervention pour remettre la chaîne.

Je partage le tips ici. Mais c'est très simple de mettre l'antivol de cadre à l'avant sur les anciens long tail decathlon.
 
La pièce qui est utlisée sur le nouveau modèle est en vente chez eux (sur commande tout du moins). On peut donc reproduire le système des nouveaux modèles très facilement.

Un lien vers la pièce en question ?
Je veux voir si ça peut permettre d'en adapter un sur le longtail Nakamura.

https://www.decathlon.fr/p/support- [...] R-p-350622
Je l'ai mis sur mon V1, c'est top

Vous avez vu les nouveaux nouveaux longtail decat ?  
 
https://www.frandroid.com/marques/d [...] -three-900
 
J'aimerais bien savoir si c'est facile à accrocher à l'arrière d'une voiture.  
 
J'ai l'impression de revenir en arrière avec les nouvelles cartes graphiques qui sortent, sauf que maintenant c'est les vélos longtail qui m'intéressent !

Pas mal du tout, à surveiller  

C'est pas trop tôt

Est ce qu'on a des retours sur les moteurs owuru (fiabilité, réparation) ?

+1
et sur la patate qu'ils ont... je suis limite sur une grosse côte au pied de chez moi avec l'actuel, donc si il est plus pechu ça serait intéressant... en plus de résoudre le problème d'avoir du mal a lever la jambe pour le passage du cadre

Tu veux dire l'actuel longtail decat ou un actuel owuru dans un autre Btwin ?

A priori 65nm sur ce moteur contre 60 sur l'actuel, c'est pareil en gros niveau puissance

Omoumou donc

Hier en fin d'après-midi un client que j'avais déjà vu "chez moi" m'appelle et j'y suis allé ce matin. Environ 25 bornes pour y aller, et je savais qu'au retour je n'aurais pas froid.
https://www.strava.com/activities/18128451239
https://www.strava.com/activities/18131209464
Effectivement, y a une montée même avec le grand pignon, même avec le moteur à taquet j'en ai chié ma race
 
En repartant de chez le client, j'avais besoin de gagner du poids, donc sortie du village, je commence à monter, dans un virage il y a une sorte de parking je m'arrête, un épilé passe il dit pas merde pas bonjour ni rien, j'arrose la vallée comme prévu. Je remonte sur le cargo, je me dis qu'il fallait que je rappelle un autre client qui avait essayé de me joindre donc je repars en téléphonant avec mon kit main libre. J'ai vite rattrapé et déposé l'épilé. C'était peu après midi, je pense qu'il fulmine encore
Au total j'ai fait un peu plus de 55 bornes aujourd'hui (quelques courses à faire avant de partir bosser ce matin), mais le D+ du retour m'a bien fait du mal. Le client était sympa il m'a proposé de charger la batterie, j'ai accepté. Et j'ai quasi torché la batterie rechargée à 100%, j'ai changé une dizaine de km avant d'arriver (et il me semble que le moteur était plus puissant avec la batterie à 100% qu'avec la batterie à environ 20%)
 
J'évite au maximum la RN57 qui a beaucoup de circulation, je l'ai prise sur un tronçon de 1,34km d'après le garmin, portion bien droite bien dégagée mais quand même ça fait du monde. Sinon ben la cambrousse la vraie, une ferme de temps en temps au milieu des champs parfois, et sur la dernière partie la côte dans la vallée, heureusement avec très peu de trafic.
C'est toujours un plaisir de se déplacer en cargo, je suis toujours content.

Sinon petit échec initial de ma part, si j'ai réussi facilement à changer la chaîne shimano de mon douze cycles v2, grâce à l'outil adéquat, celle-ci  touchait car monté à l'envers.

Remontée avec la pince adhoc, cela se fait rapidement.

J'en ai profité pour rajouter un rangement sur le cadre, même s'il touche légèrement du fait de la batterie.

actuel de r500e

bon bah ça ne changera rien
je vais rincer le r500e jusqu'au bout alors

Après ça dépend, j'avais vu passer ça :
 
https://www.cleanrider.com/actus/mo [...] decathlon/
 
On pourrait espérer qu'ils installent celui là dans le longtail