Reprise du message précédent :
Par moi même non je ne vais rien réglé. Le pb s'est déjà présenté et il avait été résolu par cyclable, mais le mag a fermé. Il y a un autre mag à Lille en mode roots, eux c'est simple il faut toujours tout changer. Même une purge de freins, de base il fallait changer tout le système de freinage hydrau... Il a fallu que je leur fasse comprendre que le "gras" qui pour eux était la preuve d'une fuite n'était que des années de poussières et saloperies accumulées à proximité des freins.  
Finalement la purge a pu être faite sans tout changer...
Je dois trouver un bouclard plus pointu  
J'avais même en tête de passer sur un cargo élec, le douze de chez Toyota mais je ne sais pas s'il est encore en vente en promo. Le hic c'est que l'élec est inutile et amène des contraintes et il est plus massif que le Bullitt

Si il a l'air encore en promo https://cargoverso.com/

Le mieux c'est d'aller dans un bouclard qui peut faire l'entretien.

Un entretien classique sur un alfine/Nexus, c'est souvent un bain d'huile du moyeu, ça vire la merde. Ca coûte environ 40 a 50 €.

Le changement câble/gaine peut également régler ton problème si t'as un réglage pas facile à caler de ton moyeu.

Enfin, s'il a jamais été entretenu, il est possible qu'il ait pris tarif et la, c'est remplacement.

Perso j'ai vu des Nexus arriver a 20 000+ jamais entretenus et pas supporter un démontage/remontage basique avec nettoyage. Fallait changer en plus les roulements, la bague plastique (de merde) de compression dudit roulement...

Bon j'ai bien reçu ma nouvelle manivelle de cargo verso et je découvre l'existence d'extracteur de manivelle... Au moins je dormirai moins bête ce soir. C'est commandé ya plus qu'à recevoir !

 
Louche ton site

Le boulet

Mais quelle merde......

Quoi ?

 
J'ai pas trouvé l'info mais j'ai ptet lu trop vite.
Une date de sortie annoncée/estimée ?
 
Ici toujours sur R500. Les rails alu que j'ai rajoutés à l'arrière pour mettre 2 sacoches avec les deux enfants sont utilisés systématiquement.  
Ca passe mais je rêve d'un grand bac avant type basil crate L (ou plus grand   ) bien rempli pour équilibrer    
Je me demandais si le moteur faiblissait, mais j'ai fait un trajet à vide et non, les enfants plus grands + un vélo 16" + 2 sets de rollers et protections + du bordel ça commence à bien peser dans les montées  
 
edit : dates trouvées dans les votes de couleurs (à prendre avec des pincettes) :
E-THREE 100 : 2027
E-THREE 500 : 2028

Sinon j'ai pris le temps de mesurer la différence de distance de freinage entre mes anciens freins et les nouveaux, à 20km/h à vide sur la rampe de descente de mon garage.
avec les tektro orion: 2,7m
Avec les magura Gustav pro: 1,6m
 
Dans des conditions idéales 40% d'amélioration. Dans des conditions ultra défavorables difficile de chiffrer mais au moins en bas de la côte il reste des freins

Test scientifique

E three 500 reçu  

Déjà fait 2 A/R en centre ville.

Ce soir on test avec les kids.

Quel kiffance !

Merci à tous pour les avis/conseils

Cool. ça doit quand même être de bons vélos on en voit partout même dans ma cambrousse et j'ai pas l'impression qu'il y en ait beaucoup d'occasion. (enfin bon pas la toute dernière version qui vient de sortir, on se comprend ).

Gg

Il est pas mal, juste l'enjambement trop haut pour ma compagne. Pour le prix c'est imbattable.

De notre côté j'ai commandé 2 sièges Thule compacts pour faire un dernier essai avant de rendre le fastrack. Si ça ne convient pas et qu'ils me font un avoir, on partira sans doute sur le spicy curry (qui est grand mais a d'autres défauts).

De mon côté, j'ai pu essayer ce weekend :
 
- Bike 43 mid : très agréable. Il est super stable, très silencieux (a part si on pousse le moteur en sport), potence réglable facilement. Les barres de protection qui se levent bien pratiques, la petite boite pour les jambes de gosses ma fille a apprécié La béquille ultra bien faite, stable et facile a utiliser, impressionné.
Il a l'air bien costaud. Après, je le trouve cher pour ce que c'est (7ke pour Bosch PX, courroie, Nexus 5V, et bancs/bar enfants...). C'est le prix d'un R&M...
Au final la modularité je pense que personne fait le changement, et les 10cm gagnés sur la longueur, bon... on fait pas des créneaux comme avec une caisse quoi    
 
- Tarran L1S : vu par hasard, donc j'en ai profité. Il est équipé avec moteur maison et enviolo automatiq : c'est trop bien le enviolo auto, ca devrait être ca partout... Après, le reste des technos, wtf    : camera arriere, béquille motorisée (ca marche pas mal mais bon), selle telescopique (bien) motorisée (moins bien), et un grand écran smartphone pour tout piloter    En plus pas compatible lunettes polarisées    
Mais bon niveau conduite assez stable aussi (peut etre un chouiia moins que le B43), comfortable, potence/guidon se reglent aussi, le moteur a de la patate et est hyper silencieux. Pas d'impression de drag moteur éteint non plus. Et puis bah 5500e tout équipé, ca fait la diff.
 
Bon avec tout ces trucs techno inutiles partout ca fait un peu flipper niveau tenue dans le temps, mais bon le truc marche bien, 100kg de chargement a l'arriere, a part une question de principe, dur de lui trouver des défauts...
 
Je crois que je vais partir sur le Tarran du coup, retenez moi  

Ça vaut quoi le Tarran niveau SAV ?

Les taran on ne voit que les retours d'influenceurs et tout le merdier qui risque de tomber en panne me ferait peur, mais en vrai i est peut être bien

Mouais bof ça me rappelle le cargo avec les trains d'atterrissage.
Un système compliqué de caméra arrière avec écran central qui peut distraire le regard au lieu de bêtes rétroviseurs, c'est l'exemple pour moi de technologie mise là où on n'en a pas besoin.
Idem sur la selle à réglage électrique, en plus du risque de panne d'équipements qui n'ont pas l'air standard.

Mais bon, c'est peut-être partie intégrante du kiff.

Vendu par Cyclable, donc SAV chez eux.
Le vendeur m’a dit qu’ils avaient un peu de stock de pièces en France, et ensuite en Allemagne. Bon, ça vaut ce que ça vaut…

Ben ouais c’est clair, c’est ce qui me retient encore un peu    
Après ils viennent de DJI, viennent de lever 15m$. Mais c’est clairement un pari  

cyclable c'est en redressement judiciaire je crois ...

Je suis bien d’accord.
Ce qui me saoule, c’est qu’ils arrivent à mettre tout ce merdier pour 5500e, alors qu’en face c’est 7k mini…
Je préférerai un truc moins techno pour moins cher…

Bien vu, j’avais raté ça…

Sinon, bicicapace ça ne te tenterait pas ?

Le Tarran tout électronique / connecté  

Je fais le lien avec les casques connecté Cosmo (détection de chutes, eclairage, clignotants etc). Ils avaient leve plus de 7 millions d'euros, entreprise en liquidation en juin 2026 après 10ans.
L'appli est toujours disponible mais les services ne sont plus disponibles et impossible d'appareiller un nouvel appareil, donc invendable.

Imagine le même scénario avec un cargo à 5000k impossible de retirer la béquille après l'éventuelle faillite de la boîte  

Ya une vidéo de bern peak sur un VAE exactement comme ça : tout est commandable via l'App, la boîte coule, le vélo devient une brique. Il faut juste développer un boîtier pirate a base d'esp32 pour lire et modifier les ordres du contrôleur pour reprendre le contrôle de son vélo
Et comme ce sont toujours des petits acteurs fragiles qui font ça, le risque est énorme AMHA.

Sinon pour revenir à l'entretien bricolage de nos cargos, je viens de recevoir une caisse d'outils marque 3min19s, et quel bonheur notamment pour démonter le pédalier. Fait en 3 minutes sur mon douze cycles v2.

Par contre je me demande si l'axe du pédalier n'est pas légèrement vrillé et en profiter pour le changer ?

Mais quelle pièce commander ?

Par contre il faut ajouter un outil spécifique pour démonter la bague brose.

https://amzn.eu/d/0dMTzpWH

 
Je ne connaissais pas. C'est quel niveau de qualité ?

 
 
précoce

 
A vu d'oeil, random rebrandeur chinois.
 
 
 
Sinon, pas testé encore, mais j'ai bien aimé la conception des nouvelles malettes d'outils D4. 3 malettes qui se combinent selon le niveau d'expertise de l'utilisateur et les opérations visées.
 
https://www.decathlon.fr/tous-les-s [...] _decathlon

Pourtant ce n'est pas 3 minutes douche comprise comme un de nos défunt président bien connu !  

Je ne connaissais pas non plus la marque, en fait j'avais un extracteur topeak de belle qualité, mais la pédale ne sortait pas car il était trop court.

https://amzn.eu/d/01bOmG4x

J'ai commandé le set d'outils après avoir acheté d'autres pièces chez bikecomponent

https://www.bike-components.de/fr/3min19sec/
Il est possible que ça soit un kit rebadgé mais les avis étaient plutôt bons.

J'avais également essayé avec une référence Amazon made in chinoisium (mais avec un cahier des charges catastrophiques...) je ne le recommande pas.

https://amzn.eu/d/0a6Tipja

- Note de service -
 
Si la garde de frein de votre R500E devient de plus en plus faible, et que le levier touche le cintre ou presque en freinant (du coup ça freine moins) , c’est cette vis qu’il faut resserrer :  

 
(Elle était desserrée sur le mien et sur celui d’une collègue, on ne doit pas être les seuls)
 
La première fois j’avais fait refaire une purge, ça avait amélioré quelque temps mais au bout de 6 mois ça s’était desserré.
 
Si ça se desserre je mettrais une goutte de frein filet la prochaine fois …  
/vous pouvez reprendre une activité normale/

Donne envie de bricoler tout ces beaux outils  

 
Oh merci du conseil! Je vais regarder ça quand je le récupérerai de Decat.

C'est la marque bike component de trucs chinois,  il y a du bon et du moins bon

toutenvelo est un spécialiste de la cyclologistique (ils fabriquent des remorques vélo, et aussi des caisses comme les caisses pro vendues par douze cycles)
Le modèle en question est visiblement un KTM Macina Multi Urban
https://www.ktm-bikes.at/e-bikes/de [...] -p5p4-2027
 
Tout semble de qualité: freins shimano MT420, courroie, nexus, bosch CX.
A ce tarif là je pense que c'est une bonne alternative aux longtails si on n'a qu'un enfant à transporter.

un longtail bergamont moteur bosch, 2 tailles de cadre disponibles pour 2000 balles, visiblement un meilleur rapport qualité/prix que le decathlon

https://www.bike-discount.de/fr/ber [...] acite-grey

Bon plan, c'est l'ancien modèle, je ne sais pas par contre si on peut toujours trouver les accessoires type famille.

Attention, seulement 54kg sur le PB arrière.

C’est pas un modèle pour phacochères

autant partir sur la version expert pour 200€de plus
 
https://www.bike-discount.de/fr/ber [...] hiny-blanc
 
 
ca me donnerait presque envie de troquer mon décathlon

Muli commandé hier.
Réception prévue dans deux semaines.