Reprise du message précédent :

 
Mais le porte paquet du PP est pas terrible, avec ses rebords plus gênants qu'utile.
 
Egalement le Tern Short Haul, mieux foutu mais plus cher (surtout les accessoires). Perso il me tente bien, pour les courses travaux...

Suite à pas mal de loupé du cargo D4 (erreur electronique, le moteur qui se coupe et l'afficheur qui plante)
Je suis passé à D4 après avoir appeller et demander si on pouvait passer le samedi pour un diagnostic.
Oui, on peut passer le samedi... pour laisser le vélo le temps de l'envoyer au centre régional, et il reviendra au mieux dans 1 mois
Du coup, je vais le déposer la semaine avant les vacances pour que ca nous pénalise le moins possible.
Je leur laisserais faire la purge du coup

Oui, quand le vélo devient ton véhicule familial, il faudrait clairement que les magasins aient des vélos de prêt.

C'est pour ça que je gère tout chez moi. (Et que j'essaye de me passer de vae)

Je pensais que le diagnostique pouvait au moins etre fait à l'atelier, mais non, c'est dommage

Je touche du bois, j'ai jamais eu de soucis avec le mien pour l'instant.
 
J'ai installé ma gitanerie à l'arrière. 1€60 bien dépensés    
(au passage, si vous savez où trouver des sacs bleus du même gabarit à pas cher, ça m'intéresse   )
Manque plus que du scratch adhésif pour fixer les fonds aux marchepieds et maintenir les sacs fermés quand il ne sont pas utilisés.
J'ai une sangle de rando qui maintiendra les poignées non fixées quand les sacs seront chargés.
Et au final je n'ai avancé le siège que de 2cm, ça suffisait.
 
Ca donne ça, sacs ouverts :

sacs repliés :

 
Et au final les sacs ne sont pas plus reculés que les bikezac sur la photo ci-dessous, donc côté stabilité ça devrait le faire    

 
Scandale c'est pas tous les tiens !
 
 

 
Haha, j'ai qu' un mioche et pourtant j'ai un biporteur ET un longtail !
Et j'ai eu d'autre cargo avant, bien avant d'avoir une gamine.
 
2000 balles dans un truc qui va faire 2000 bornes par an, au bout de 3 ans le kilomètre te coute plus rien, si t'as les moyens la place et l'envie de t'en servir, fonce.

Comment tu gères le matin ?
"Je prends quoi, la berline, ou le SUV ?"
"Attends, est-ce que j'ai un gros truc à récup ce soir ? Nop, bon go SUV"
 
 
Problème de riches quoi.  

 
C'est vrai que des fois y'a un peu de ça.    
 
Si je vais au bureau et que je gère pas la gamine, je prends le RC500, ou même le vieux motobécane route, en mode décapotable.
 
Si j'ai 2 3 courses à faire la randonneuse avec une tite sachoche.
 
Et les jours avec enfant c'est principalement le longtail, qui reste le plus polyvalent.
 
J'avoue que mon daily c'est devenu le longtail, je lui ai mis 800 km depuis réception mi-septembre, vu le prix je suis extremement content des prestations du Radwagon.

Ça reste cohérent.

J'ai pas de LT, mais avec 2 héritiers, je peux te dire que le bi-porteur sort tous les jours, je lui ai mis 5000km en 1 an, à peine 1000km avec les autres bécanes (VAE, VTT, randonneuse), je suis pas très joie.

Clairement les gosses te font basculer le vélo taff/loisirs en vélo àtoutfaire

 
Pour le gabarit je sais pas, mais chez Carrefour c'est bleu ciel et blanc

et bleu chez Ikea

L'alu c'est plus léger, c'est moins cher, et c'est... anodisé !  


 
1€ pièce chez AliExpress.
Cherchez « bouchon de vidange M20 »    
 
J'ai cassé les aimants, pour être plus léger les réutiliser.  

On attend le retex durée de vie.
 
Moins d'un an si tu béquilles sur du bitume en étant lourdement chargé.
 
Mais c'est soigné, on est d'accord.

j’aurais surtout peur de pas réussir à les enlever une fois bien abimés
 
mais clairement c’est le genre de tuning que je pourrais faire

 
Le bruit au béquillage est probablement moins violent aussi
 
Tout ça me donne presque envie de souder une petite plaque en acier sous la mienne, avec un filetage M12 pour y mettre n'importe quelle vis / embout.

J'ai bien conscience d'avoir joué en mode Yolo, on verra bien.
 

Beaucoup plus qu'avec du liège, tu veux dire !
 

Je risque de devoir le faire pour les extraire quand ils seront fichus.
Surtout que j'ai des gros peuneux, la hauteur est limite, et avec l'usure ça va pas s'arranger.

Pour info on peut facilement déplacer cd &@(§!!è d'antivol de roue sur la roue avant du Cargo Decathlon, avec cette pièce :
https://www.decathlon.fr/p/support- [...] mc=8843489

12€ et quelques minutes à visser / dévisser, on démonte/remonte le garde boue et on a transformé son V1 en V2

Perso la clé est cassée dedans, donc je l'ai oublié là où il était

Par contre je réfléchis sérieusement à le remplacer par un modèle à clé non captive, je ne sais pas qui est le génie qui a pensé à ce système de merde

A priori c'est courant vu la question du mec de l'atelier.
J'ai laissé le cargo avec 3 copains a l'atelier

Est-ce que certains Bullittistes utilisent des rotules avec graisseur, ici ?
C'est pratique ? Efficace ?
 
https://www.123roulement.com/roulem [...] tsf/tsf010

ah pas mal merci de l'info il est un peu chiant en accessibilité à l'arrière avec les 2 sièges enfants
je me note ca dans un coin

content de ne pas être le seul a pester la dessus

Oui c'est merdique  

Bon je valide les sacs Franprix.
C'est pratique, le jaune est bien visible, je vais garder ça.

 
J'ai toujours pas eu le temps de gitaner un truc mais je garde tes posts en favoris le jour ou je me lance.

 
Pour info, les marchepieds prennent le gros de la charge, je ne sais pas si je ferai confiance aux seules sangles des sacs .
Finalement j'ai juste mis le scratch dessous et je ne les replie pas. Les sacs sont à peine plus larges que les barres et comme ils sont souples ce n'est pas gênant sauf si on est un esthète du look  

 
Sachant que j'ai prévu d'aller passer ma pause de midi à action pour acheter les déco de noël les plus cheap et les plus kitch pour mettre sur le cargo je dirais que oui.
 

t’es mignon sans ta barbe  

 
imagine sans mon pantalon...

Bonjour,
 
Suite a mon invalidité , j'ai eu pour 0 euro le vélo suivant ( tonicross xp ) : https://www.rupiani.fr/fr/prods.php [...] e=ok&nav=2
 
le problème est qu'il n'a pas de vitesses , et donc dans les montée c'est une horreur sans nom...
 
Y a t'il un moyen de rajouté des vitesses sur ce type de vélo ?
 
le fabriquant me dit c'est impossible  
 
Cordialement.

Y a marqué dérailleur 5 vitesses en option dans la fiche technique (ça existe encore, 5 vitesses ?).
 
Je connais pas du tout ce genre de vélos, mais ça paraît complètement con d'avoir une seule vitesse sur un tel modèle .  
 
Si tu as déjà le vélo, ne te fie pas au fabricant, et va plutôt voir un bon vélociste et/ou demander conseil dans un atelier participatif.
 

 
 
je confirme malheureusement il n'y a que 1 vitesse , c'était en options les vitesse , je n'ai pas fait attentions
 
le fabriquant me dit le cadre est trop bas , dans la version avec option il surélevais le cadre
 
dans ma ville je n'ai pas d'atelier participatif , et le seule vendeur de vélo est décathlon ...
 
Je vais essayer de voire ca sur lyon
 
merci de ton premier avis
 

SunnyD est peut-être capable de trouver une solution miracle

Je me rappelle avoir vu un pédalier/boîte de vitesse (3 vitesses) sur un des premiers modèles d'ahooga modukar bike. Mais je ne retrouve pas le nom.
 
Édit : retrouvé : Efneo GTRO ça se trouve sur eBay à 120€.
Après 3 vitesses pour des montées ça reste juste

 
À l'asso quelqu'un est venu avec un tricycle (un vieux truc avec encore des roues en acier) mais il était en 3 vitesses.
Donc ça doit être possible, mais ça remonte et je n'ai pas souvenir de la fixation du dérailleur.

Ça y est j'ai passé commande de mon bipo chez bobbie cargo, livraison dans environ 3 mois.

Je vous ferais un retour.

Par contre, je peux lui fournir le code ral pour la peinture epoxy, je sais que je veux du rouge mais c'est difficile de se projeter sur rendu avec toute les nuances.
Vous avez des tips pour essayer d'y voir plus clair ?

Demande un RAL nacré ou métallisé si tu veux pas que ça ressemble a un camion de pompier.
 
Ca se fait en epoxy maintenant il me semble.
 
Il n'a pas un nuancier ?

 
 
c'est mieux que 1 vitesse
 
je garde la réference et vais demander a un magasin de vélo sur lyon  
 
merci

Il m'a envoyé le lien du site qui recense les ral en disant qu'il pouvait faire ce que je souhaite.

Il m'a aussi dit que si une peinture de voiture me plaisait je pourrais récupérer le ral et lui transmettre, ce que je ne comprends pas c'est que certaines peinture sont composé pour avoir les effets que l'on voit aujourd'hui.

J'ai une boutique de penture qui est capable de faire ce qu'on veut en donnant le ral, je vais essayer de passer voir, ils auront sûrement des conseils à me donner.

J'ai eu des news de mon cargo D4.
Ils m'ont appellé samedi 16h (bien je trouve, je pensais pas que l'atelier s'occupait des vélo le samedi)
Et ils vont changer le controleur, en espérant que ca soit suffisant
C'est pris sous garantie
Ils me changent aussi les plaquettes, 22€ MO comprise, ca va

TU peux m'en dire plus sur la faàon dont tu as attaché la plateforme avant sur le nakamura ?