Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
4274 connectés 

 

 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  285  286  287  ..  386  387  388  389  390  391
Auteur Sujet :

[VELO] LE topic du cargo ! #zero-emission

n°69363511
GnomoVTT
Posté le 09-10-2023 à 09:48:54  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

e-TE a écrit :

j'aurais du faire un stock de Rad Conestoga :o la que le temps se refroidit le matin, ca fait déjà la troisième personne qui m'interpelle pour savoir ou/comment j'ai eu ce système pour mettre sur le cargo décathlon [:god]

 

too late :o


vos enfants sont en sucre?
Ou alors vous faites bcp de km?

 

Ici, si pas prévu, c'est pied dans les saccoches et poncho, sinon, c'est kway et pantalon de pluie et ca va bien pour les trajets de 20/30min :)
A la dure :D

Message cité 2 fois
Message édité par GnomoVTT le 09-10-2023 à 09:50:08

---------------
Mon 500px & flick R

mood
Publicité
Posté le 09-10-2023 à 09:48:54  profilanswer
 

n°69363709
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 09-10-2023 à 10:14:18  profilanswer
 

Clairenet a écrit :

J'avais oublié que sur le D4 c'était un capteur de couple et pas de pédalage.
Ya des gens ici qui ont un vélo moteur roue avec capteur de pédalage et une latence au démarrage du moteur <= 1/2 tour de pédalier ?
Je commence à me dire que je vais me pointer à Intersport pour rien. Sauf si le technicien peut changer les paramètres de l'afficheur ou du contrôleur, mais j'imagine que c'est des versions lockées pour respecter la norme VAE


 
Sur le Rad c'est capteur de pédalage et ça démarre bien avant le demi-tour de pédale, je dirais le 1/4.


---------------
mon topic de vente
n°69363764
Clairenet
Posté le 09-10-2023 à 10:22:05  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :


 
Sur le Rad c'est capteur de pédalage et ça démarre bien avant le demi-tour de pédale, je dirais le 1/4.


 
Merci pour l'info, du coup c'est lié au modèle et/ou composant, pas à la techno.
Je vais prendre le temps de passer en magasin pour en savoir plus.
 
Je le trouve de plus en plus pratique ce vélo, si ya moyen d'avoir un peu d'assistance pour les démarrages en côte ce serait top.


Message édité par Clairenet le 09-10-2023 à 10:23:22
n°69364101
Geeck0
Posté le 09-10-2023 à 10:55:10  profilanswer
 

GnomoVTT a écrit :


vos enfants sont en sucre?
Ou alors vous faites bcp de km?
 
Ici, si pas prévu, c'est pied dans les saccoches et poncho, sinon, c'est kway et pantalon de pluie et ca va bien pour les trajets de 20/30min :)
A la dure :D


J'ai 500m pour déposer ma fille à l'école. Par temps de pluie, elle aura sa veste imperméable. Elle aura à peine le temps d'être mouillée avant d'arriver.
Pour numéro 2, j'ai 7/10 minutes de vélo en plus. Je lui ai pris un Kway adaptable sur siège vélo + un opossum par temps de froid.


Message édité par Geeck0 le 09-10-2023 à 10:59:50
n°69364274
flyingchai​r
Posté le 09-10-2023 à 11:12:45  profilanswer
 

Clairenet a écrit :

Pas de gâchette sur le Nakamura :/.  
Et je ne pense pas pouvoir en ajouter légalement.


Certains vélo électriques n’ont pas de gâchette physique mais ont un mode marche/démarrage en appuyant sur un bouton. Par exemple j’en ai eu un qui poussait quand on restait appuyé sur la flèche vers le bas / le moins.

n°69364413
Digaboy
Posté le 09-10-2023 à 11:24:51  profilanswer
 

flyingchair a écrit :


Certains vélo électriques n’ont pas de gâchette physique mais ont un mode marche/démarrage en appuyant sur un bouton. Par exemple j’en ai eu un qui poussait quand on restait appuyé sur la flèche vers le bas / le moins.


sur bosch c'est le mode marche mais il se désactive si tu pédales.  
 
Et c'est 4km/h max donc autant dire que ça aide pas beaucoup

n°69364593
frankie_fl​owers
Posté le 09-10-2023 à 11:42:16  profilanswer
 

Digaboy a écrit :


sur bosch c'est le mode marche mais il se désactive si tu pédales.  
 
Et c'est 4km/h max donc autant dire que ça aide pas beaucoup


En effet, c'est pas terrible, je n'ai pas réussi à l'utiliser pour m'aider dans un gros démarrage en côte chargé à bloc.

n°69364710
Clairenet
Posté le 09-10-2023 à 11:56:38  profilanswer
 

J'ai un mode marche, mais il doit être limité en puissance, pas uniquement en vitesse. En côte il ne fait pas démarrer le vélo.
Il est aussi un peu casse gueule à utiliser : tout petit, mal placé, temporisation de 2s avant que le moteur démarre (il faut rester appuyer). Il ne se désactive pas en pédalant, mais il désactive l'assistance quand il est enfoncé, et ensuite on repart sur un tour de pédale avant que le moteur ne s'enclenche.  
En général je démarre au feu avec des voitures qui en profitent pour me doubler sauvagement, je préfère avoir les deux mains bien placées sur le guidon :jap:

n°69364812
e-TE
Posté le 09-10-2023 à 12:07:57  profilanswer
 

GnomoVTT a écrit :


vos enfants sont en sucre?
Ou alors vous faites bcp de km?
 
Ici, si pas prévu, c'est pied dans les saccoches et poncho, sinon, c'est kway et pantalon de pluie et ca va bien pour les trajets de 20/30min :)
A la dure :D


 
ca mouille un peu souvent en normandie et elles ont 4 et 2ans, je préfère qu'elles soient confort et qu'elles soient fan du velo cargo plutot que de risquer de les refroidir ( :o ) sur l'usage du vélo...
 
et c'est moins chiant pour les préparer comme ca je trouve :o

n°69368063
Floleb7
Fiché au grand banditisme
Posté le 09-10-2023 à 19:47:24  profilanswer
 

Concernant le bi de D4
https://weelz.ouest-france.fr/btwin [...] e-en-2024/


---------------
« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »
mood
Publicité
Posté le 09-10-2023 à 19:47:24  profilanswer
 

n°69368317
moamatt
banzaï !!!
Posté le 09-10-2023 à 20:18:42  profilanswer
 

Un biporteur !!!![:dr_doak]
En 2025  [:joemoomoot]


---------------
c'est au pied du mur que l'on voit le mieux le mur !
n°69370514
e-TE
Posté le 09-10-2023 à 23:54:05  profilanswer
 


les photos de début d'année du proto d4
https://rehost.diberie.com/Rehost?url=https://pbs.twimg.com/media/FnubTUkXkAA67Tw?format=jpg&name=medium
https://twitter.com/littlebigfred/s [...] 5798686720


Message édité par e-TE le 09-10-2023 à 23:54:38
n°69370911
Jay Kay
Posté le 10-10-2023 à 07:17:46  profilanswer
 

Decathlon en 2023 : Blabla innovation blabla cargo biporteur, blabla dans 2 ans si tout va bien.

 

Bakfiets en 2003 : quel modèle vous voulez ?  :O


---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°69371307
gougy
Posté le 10-10-2023 à 09:11:22  profilanswer
 

On dirait un bakfiets.

 

Pas assez sportif.

n°69371335
Hoiniel
Posté le 10-10-2023 à 09:15:23  profilanswer
 

gougy a écrit :

On dirait un bakfiets.
 
Pas assez sportif.


 
Ils y ont rajouté une fourche suspendue pour les choupis.  [:otacon-yuiitsu:1]

n°69371339
Jay Kay
Posté le 10-10-2023 à 09:15:59  profilanswer
 

Dommage de pas avoir fait un vrai porte bagage intégré au cadre, avec la capacité de charge d'un adulte. (80kg)

 

Bon, sinon, j'ai fait du stock de chaine et plaquette pour le D4. Mais vla le bordel pour la mécanique sur la roue arrière...

 

D'ailleurs j'ai un rayon HS. Je crois que je vais passer au SAV pour gérer les emmerdes tant que je suis sous garantie.


Message édité par Jay Kay le 10-10-2023 à 09:17:18

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°69371356
franckyvin​vin12
Posté le 10-10-2023 à 09:20:08  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :

Decathlon en 2023 : Blabla innovation blabla cargo biporteur, blabla dans 2 ans si tout va bien.
 
Bakfiets en 2003 : quel modèle vous voulez ?  :O


C'est clair, je suis content de voir D4 venir sur le marché du cargo et mettre un peu de pression sur la concurrence (notamment sur les prix). Mais bordel, qu'est-ce que c'est long...

n°69371373
Geeck0
Posté le 10-10-2023 à 09:22:55  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


C'est clair, je suis content de voir D4 venir sur le marché du cargo et mettre un peu de pression sur la concurrence (notamment sur les prix). Mais bordel, qu'est-ce que c'est long...


Prends un triporteur si c'est trop long :o

n°69371487
franckyvin​vin12
Posté le 10-10-2023 à 09:37:44  profilanswer
 

Geeck0 a écrit :


Prends un triporteur si c'est trop long :o


J'attends le longtail compact, à la sortie du R500e les rumeurs c'était : R500e en 2021, biporteur en 2022, longtail compact en 2023. Là j'attends plus le longtail compact avant 2026 :D

n°69371542
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 10-10-2023 à 09:44:21  profilanswer
 

La porte dans la caisse, c'est loin d'être bête n'empêche.
 
Par contre vu le succès du longtail je me demande aussi pourquoi ils mettent autant de temps pour sortir le bipo.
 
Peut-être qu'ils ont pas encore les reins pour absorber le SAV en logistique...


---------------
mon topic de vente
n°69371600
Clairenet
Posté le 10-10-2023 à 09:52:14  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :

La porte dans la caisse, c'est loin d'être bête n'empêche.
 
Par contre vu le succès du longtail je me demande aussi pourquoi ils mettent autant de temps pour sortir le bipo.
 
Peut-être qu'ils ont pas encore les reins pour absorber le SAV en logistique...


 
Pour le SAV, toyota va réparer le douze dans toutes ses concessions, ça me semble plus majeure comme transition.
Ils ne vendent peut-être pas autant de longtail que prévu, la V2 n'est toujours pas en magasin, ils écoulent encore les stocks de V1.

n°69371837
franckyvin​vin12
Posté le 10-10-2023 à 10:30:11  profilanswer
 

Crazy_Warthog a écrit :

La porte dans la caisse, c'est loin d'être bête n'empêche.
 
Par contre vu le succès du longtail je me demande aussi pourquoi ils mettent autant de temps pour sortir le bipo.
 
Peut-être qu'ils ont pas encore les reins pour absorber le SAV en logistique...


Oui c'est quand même un modèle nouveau avec tout un tas de problèmes qui peuvent apparaitre (sur la direction, sur la caisse notamment), qui sont beaucoup moins coûteux à régler en phase de conception plutôt qu'en SAV. Mais bon c'est très très long.

n°69371912
Jay Kay
Posté le 10-10-2023 à 10:41:08  profilanswer
 

Ils devraient ouvrir le test beta à des vrais cyclistes, ça serait plus rapide que de laisser que quelques salariés lilos rouler avec.

 

Surtout que bon, si on prend l'exemple du longtail, il n'est pas dénué de défauts de conceptions qui ont été décelés assez rapidement...

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 10-10-2023 à 10:42:41

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°69372139
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 10-10-2023 à 11:12:54  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :

Ils devraient ouvrir le test beta à des vrais cyclistes, ça serait plus rapide que de laisser que quelques salariés lilos rouler avec.
 
Surtout que bon, si on prend l'exemple du longtail, il n'est pas dénué de défauts de conceptions qui ont été décelés assez rapidement...


 
Ça doit pas être dur de trouver des volontaires pour mettre des bornes et des enfant dans ces vélos ouais...


---------------
mon topic de vente
n°69372159
Jay Kay
Posté le 10-10-2023 à 11:15:05  profilanswer
 

Mettre des bornes dans des enfants, mais c'est dégueulasse. :o

 

edit : mal lu :o


Message édité par Jay Kay le 10-10-2023 à 11:15:21

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°69373414
Renaud_
Posté le 10-10-2023 à 14:11:21  profilanswer
 

:hello:
 
Je suis tombé la dessus ce midi, quelques idées pistes intéressantes de customisation d'un longtail (notamment pour accrocher un vélo de gamin) : https://www.youtube.com/watch?v=fEOZENRVkQo
 
Certain ont déjà essayé des choses similaires ?

n°69373472
Digaboy
Posté le 10-10-2023 à 14:18:32  profilanswer
 

Petit retex sur un revendeur et du SAV
 
Septembre 2020: j’achète chez Les Vélos de Fratello mon packster 60 de chez R&M
Ils sont sur Lyon, moi Grenoble mais ils ont les derniers modèles en stock (et fabriqués) de ce modèle. On se met d'accord pour une livraison.  
Expérience d'achat au top avec un contact super rapide et très pro. Bref, une très bonne expérience d'achat.
 
Avance rapide à juillet 2023: mon feu avant est défectueux (il éclaire bleu), je contacte Fratello en leur disant que supernova garantie les feus 5 ans.  
 
Pas de soucis: ils m'envoient un bordereau pour leur renvoyer le feu et prennent à leur charge démontage/montage du feu (car il faut démonter le moteur et que je ne peux pas passer dans leur atelier)
Je trouve ça vraiment pro étant donnée que le vélo en lui même n'était plus sous garantie.  
 
Le point noir de l'histoire, c'est plutôt chez supernova car c'est :
 - compliqué de créer un compte pro chez eux
 - compliqué de leur faire accepter un produit en SAV
 - il ne paye aucun frais de port, tout est à la charge du revendeur
 - cerise sur le gateau, ils ont réparé le feu mais l'ont renvoyé avec un cable trop court donc obliger d'ajouter une rallonge

n°69373503
mirzmirz
L'eau, l'air, ma bite.
Posté le 10-10-2023 à 14:23:10  profilanswer
 

Quand je vois le prix de mon feu supernova M99 mini pro sur mon R&M Load 60, je me dis qu'il faut pas le casser...
 
Au prix de leurs feux, le SAV ne suit pas donc... pas très étonnant (cela dit, chez R&M c'est pas la folie non plus ...)

n°69375308
Clairenet
Posté le 10-10-2023 à 17:43:47  profilanswer
 

Update sur le Nakamura.
Je l'ai emmené à l'atelier Intersport, le technicien a poussé la dernière version de paramètrage sur le contrôleur et il démarre maintenant en 1/2 tour \o/.
C'est pas aussi bien que les 1/4 du D4, mais je peux maintenant démarrer en côte sereinement jusqu'à la 3eme vitesse. Sur le 4eme pignon c'est faisable en cas de freinage d'urgence en combinant aide à la marche et poussette du pied opposé pour lancer le vélo.
 
J'ai mis la plateforme avant D4 avec des boulons U plus grands et des pièces d'adaptation diy, plus que les marche-pieds et on sera bien :sol:

n°69376470
GnomoVTT
Posté le 10-10-2023 à 20:26:48  profilanswer
 
n°69376664
Jay Kay
Posté le 10-10-2023 à 20:52:56  profilanswer
 

Oui, on en parle depuis le début de l'aventure. (captain cargo)


---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°69377051
GnomoVTT
Posté le 10-10-2023 à 21:48:39  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :

Oui, on en parle depuis le début de l'aventure. (captain cargo)


:jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69379140
aleholi
Posté le 11-10-2023 à 09:54:06  profilanswer
 

J'ai des connaissances/potes qui ont 4 gamins et en ont commandé un. Pas encore testé malgré les nombreuses rencontres autour de chez moi, mais + ça va, plus je suis convaincu que c'est une chouette proposition.
 
Très cher, c'est sûr, mais tous les cargos sont hors de prix, et finalement on s'approche du tarif d'un R&M avec le prix en préco :
- Galian Formidable + canopy = 8300€
- R&M Pakster Family avec canopy = 7300€
 
Sachant que le Galian a pour lui : 2 portes, des freins 4 piston ... et surtout une courroie et boîte de vitesses intégrée.
Et le made in France.
 
Hors préco ça fait peut-être un gros écart par contre.


---------------
monocycle.info
n°69379302
Geeck0
Posté le 11-10-2023 à 10:08:19  profilanswer
 

https://www.transitionvelo.com/velo [...] de-galian/

Citation :

Le Formidable est donc un beau bébé de 2,50 m de long et 48 kg


 
La maniabilité du bouzin :sweat:

n°69379641
aleholi
Posté le 11-10-2023 à 10:41:19  profilanswer
 

Qu'est-ce qui te choque pour un bipo AE totalement équipé ?


Message édité par aleholi le 11-10-2023 à 10:41:30

---------------
monocycle.info
n°69379666
Geeck0
Posté le 11-10-2023 à 10:44:10  profilanswer
 

J'ai l'impression que t'as le pire des deux mondes dans ce biporteur longtail.
Un poids très élevé, une maniabilité au rabais, et une capacité de partage pas si grande que ça car toujours limitée à 200kg (48kg de vélo + 2 adultes de 80kg, t'as déjà pas de quoi mettre un enfant).

n°69379694
Crazy_Wart​hog
Helmuth président!!
Posté le 11-10-2023 à 10:46:57  profilanswer
 

Je trouve pas ça lourd pour la capacité d'emport d'une twingo.
 
En vrai je trouve ça génial que ce genre de véhicule arrive sur le marché.
Hate de voir la mobilité en ville dans 10 ans.


---------------
mon topic de vente
n°69379723
Hoiniel
Posté le 11-10-2023 à 10:49:31  profilanswer
 

Le volume du bac a l’avant a pas l’air ouf. Sinon je trouve le truc très sympa

n°69379891
Clairenet
Posté le 11-10-2023 à 11:11:44  profilanswer
 

Renaud_ a écrit :

:hello:
 
Je suis tombé la dessus ce midi, quelques idées pistes intéressantes de customisation d'un longtail (notamment pour accrocher un vélo de gamin) : https://www.youtube.com/watch?v=fEOZENRVkQo
 
Certain ont déjà essayé des choses similaires ?


 
Ya des équivalent au alltangle hangar connect en Europe ?
Ça m'a l'air bien pratique.

n°69380026
Renaud_
Posté le 11-10-2023 à 11:27:17  profilanswer
 

Clairenet a écrit :


 
Ya des équivalent au alltangle hangar connect en Europe ?
Ça m'a l'air bien pratique.


Je ne sais pas, je me suis pas encore penché dessus...

n°69380162
aleholi
Posté le 11-10-2023 à 11:42:30  profilanswer
 

Geeck0 a écrit :

J'ai l'impression que t'as le pire des deux mondes dans ce biporteur longtail.
Un poids très élevé, une maniabilité au rabais, et une capacité de partage pas si grande que ça car toujours limitée à 200kg (48kg de vélo + 2 adultes de 80kg, t'as déjà pas de quoi mettre un enfant).


Heu, t'as des actions chez les concurrents ou quoi ?  :lol:  
Poids élevé : ben ouais, comme tous les cargos électriques quoi
Maniabilité au rabais : direction à câbles, c'est mieux qu'une bonne partie du marché. Tu veux quoi de + ?
200 kg de charge utile annoncé sur leur site, leur argument c'est justement  2 adultes + 2 enfants (sur toutes les photos et vidéos)
 
On va finir par croire que c'est moi qui ait des parts chez eux, alors que je les connais que de loin, et surtout je ne suis pas du tout client de ce genre de matos... mais je ne comprends pas bien tes critiques.
 
Comme d'autres, je me réjouis surtout de voir l'offre s'élargir. Moins que ce soit surtout vers le haut par contre, vivement D4 (même si leur bipo semble affreux :o).


---------------
monocycle.info
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  285  286  287  ..  386  387  388  389  390  391

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Jean-Marc Morandini : son site, ses émissions, son actualité.Quel type de gants avec max d’accroche (foot, vélo, foot US, etc.)?
porte vélo ford focus?[Koh Lanta 2017²] La chatte à Dédé ! [Fini]
Vélo vs Vélo électriqueeCyclisme - Tour de Watopia avec Zwift (06/03 - 17/04)
Ofni L’émission de Bertrand Charlebois[Emission survie] Alone : Les survivants !
Le vélo à ressort.Vélo pliant Dahon Mu Uno
Plus de sujets relatifs à : [VELO] LE topic du cargo ! #zero-emission


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)