Reprise du message précédent :
Mais en vrai, t'as kekchose a redire de mon streetcred ?

 
Est-ce que tu cherches un moteur gonflé pour ta Turbo-rabbit oder du bist de l'autre bord ?

Muskad Nutz, Herr Müller !!

Große kultur germanique dis-donc

 
Franchement rouler avec un grand c’est sympa lors des relais avec un bon vent. Sauf si le gars fouette bien sûr, mais ça, la taille ne fait rien.  

Ma brave monture:
 

Une valve à l’horizontal, une à la verticale, c’est quoi ce terrorisme ?  

Et l'ombre laisserait à supposer qu'il est en appui sur la guidoline

 
t'es Alsacien en fait ??
 
notre lot de vélos, de gauche a droite :

( on est les seuls de l'immeuble a utiliser le local vélo, heureusement )
 
riverside 120  
https://i.ibb.co/CV47fqh/20211030-125348.jpg
st100
https://i.ibb.co/JQbQ1PS/20210421-192940-2.jpg
rc100
https://i.ibb.co/xYrPLM2/20210505-182339-2.jpg
rockrider 24"  
rockrider 20"  
3x rockrider 26" des années 90

https://i.ibb.co/87nTfHD/IMG-20220416-152849-2.jpg
https://i.ibb.co/KsbB00c/20210115-103742-HDR-2.jpg
il manque le triban femme flat bar, draisienne, remorque et autre petit vélo stockés dans la cave
https://d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.n [...] 431f6.webp
 
Il faut que je fasse les photos individuelles  

Pourquoi 35 vélos bas de gamme ? Trop peur du vol ?

Comme je serais blasé de pas pouvoir me faire plaiz' a cause de ça...

Axklaus adore les vieilles épaves  
Il en a même fait un lobby  

le premier rockrider 26" que j'ai acheté (orange) est un peu trop petit et avec fourche suspendue, je ne l’utilise que rarement  
mais comme je l'ai payé une misère pas envie de le revendre    

 
c'est vrai que j'adore le 26", avec freins V-brake c'est le futur selon moi
on peut y mettre toute sorte de pneumatiques, alors qu'avec d'autres tailles de roues on est souvent limité
de plus le vélo est plus léger, plus compact que le st100 qui moisissait depuis plusieurs mois dans la rue avant que je ne le retape  
 

la roue arrière était si voilée que j'ai du sauter dessus à pieds joint pour la redresser    

T'es limité que par le cadre.
 
Tu prends un vélo en 29+, y'a pas beaucoup de montes qui passeront pas.

Des vélos de nain avec un freinage on/off, le futur, assurément
 
Ali

T'as du vouloir écrire "off/off"

c'est bien, ça fait klaxon en même temps

 
Nope, pour moi c'est juste du Basler avec un accent amusant .
 

 
Nous ne parlons pas de Brompton dont les patins Topbike ont été alignés par un stagiaire de Décathlon .

 
 

 
la flemme de quoter tous les messages de gens qui se plaignent de leurs freins a disques moisis et qui sifflent + mauvais fonctionement après un an d'usage
 
alors que des freins V-brake j'ai vu personne s'en plaindre  
 
et ça freine mieux que les freins a patins des vélos route, j'ai même vu quelqu'un partager un système qui imite le vbrake en étant fixé sur le trou de fixation tirage central

T’as mal lu alors.  
 
Pour moi le principal problème des v-brakes c’est que c’est impossible à régler correctement, soit y’a une garde énorme soit ça frotte...

M series T1

mon préféré  

Multi de crota ?

Attends que j'ai remonté mon gitane que je poste mes maÿrdes.  

 
As-tu pensé que le souci pouvait venir de ton incapacité à les régler et les entretenir, plutôt qu'au principe de fonctionnement de ces freins ?

 

 
Ça me fait penser que ça manque de photos de mes épaves .

J’ai jamais eu de problème avec les diksmes  

 
c'est surtout qu'en frein à disque il peut rouler avec des roues voilées  

photo du RC100, pneus changés, et potence de +10 inversée donc -10°, incroyable ce que ça peut changer comme sensations ce n'est plus le même vélo

en grand:
https://i.ibb.co/xYrPLM2/20210505-182339-2.jpg
 
photo avant :

Sont efficaces tes GB ?

Il est un poil trop grand, non ?
 
Ali

Ah tiens c'est vrai que la sortie de selle paraît faible sur la photo
Taille M, je suppose que j'ai de petites jambes par rapport à la moyenne x)
 
Édit: ah non, j'ai comparé la géométrie du cadre et les entretoises sous la potence rendent la position assez peu engagée en rapport aux vrais vélos route

Pas terrible j'ai roulé qu'une fois sur sol mouillé, j'ai sauvé mes fesses mais le dos a pris quelques gouttes
Ce sont des gardes boues VTT a 7e que j'ai découpés  

 
Si c'est une config confort ça se tient non ?

Oui c'est ça en fait

J'ai mis des sks bluemels ça couvre bien.

ah super, je vais prendre ça alors

 
Mon préféré. 1996, columbus, un émaillage de prestige, 3 x 8 Campa chorus, roues campa vento 20 hpw, des parpaings inutilisables en montagne, achetées pour la frime, en général je roule avec des open sup sur moyeux chorus et veloflex master. Et bientôt des Eurus à boyaux.

Je réagis car axklaus semble particulièrement apprécier d'avoir retourné la potence, donc d'avoir une position plus engagée
 
Ali

 
Kuota kharma evo 2012, acheté neuf en 2013. Groupe campa centaur, étriers athena, roues fulcrum racing 3, selle prologo, pédales Time Xpresso10. Lui il connaît bien le Vercors et a bouffé de l'Ardéchoise. Mais dur de chez dur...

 
Le nouvel arrivant à la maison
 
Origine Graxx 2 dans une configuration orientée route : Groupe Shimano 105, Roues Fulcrum Racing 0 et pneu GP5000 en 700x32.