Reprise du message précédent :
moi c'est toute l'année que j'ai du mal à prendre le Metro...

 
Idem. Les TAC (en dehors du ter qui est relativement vide quand je l'emprunte) je peux pas sauf vraiment quand je ne peux même plus marcher.  

Bon puisque le topic reprend doucement vie je vais poster pour la première fois
 
Marre de prendre le Métro, envi de refaire du vélo donc je vais me faire un fixie Depuis une semaine j'épluche le forum Pignon Fixe histoire de glaner pas mal d'infos et de me familiariser avec le vocabulaire... Y a pas mal de trucs à ingurgiter, mais c'est le prix à payer pour ne pas rater son coup  
 
À bientôt

tu as déjà un cadre ou tu pars de 0?

tu vas voir après on ne peux plus s'en passer, j'ai du mal a passer une journée sans rouler.

 
Je pars de zéro et je vais me configurer un vélo plutôt que de partir sur une conversion
 
Ce forum (PF.com) est une mine d'or mais il est très peu organisé, heureusement que des gens comme gégé partagent abondamment leur science
 
Pour l'instant j'essaye de choisir un cadre et j'ai noté quelques références : Leader 722TS, EXS, etc.. J'aime bien les topics où les membres présentent leur vélo, on y apprend parfois plus que dans les topics uniques dédiés à la technique.
 
Sinon, un point qui me semble particulièrement plus compliqué que la partie technique : ne pas mélanger les styles. Sur leur topic Porn bikes ça revient souvent, parfois à cause d'un mélange de marques, parfois juste pour l'apparence... C'est assez subtil et j'ai parfois du mal à suivre

SpN te prends pas le tête avec la fait que ton spad soit "porn" ou "anti"... Fait toi plaisir à bricoler ton bicloo et le rider !

d'ailleurs sur le forum PF, y a pas que bike porn, y a antiporn et rats bike. Et parfois les rats bike sont bien plus beaux que les porn parce qu'au moins ils ont connus la route, un vélo c'est fait pour rouler pas pour être accroché sur la cheminée.

C'est fait pour rouler c'est certain, mais ça peut s'entretenir et rester propre ...

pffff...  
oui, mais t'es psychorigide toi, putain !
 
 
 
 
 
tiens, tu ne veux pas venir nettoyer mon vélo samedi?
 
 

 
Quelle boutique s'il te plaît?

Hm, je ne pourrai dire le nom mais c'est une boutique connue située au début du boulevad Voltaire entre tous les magasins de jeux vidéos.

 
Entièrement d'accord Je voulais juste évoquer un aspect qui me semble plus complexe que tous les points techniques qui peuvent définir un spad : la cohérence des équipements (formes, marques, esprit, etc.).
 
 
 
Clair que certains ratbikes sont magnifiques, et pourtant dans un sale état...
 

 
Une bonne dose de WD40 Ça tombe, j'ai un bidon de 5L

D'ailleurs j'ai croisé un fixe ce matin : cadre Dodici Special, roues noires et cintre Street

Je ne sais pas si c'est le bon endroit, mais...
Je suis entrain de remonter (conversion) un "pignon fixe", sur un cadre Bernard Carré. Je souhaiterais essayer de mettre un cintre droit (mais complètement droit, pas un riser) avec 2 manettes de freins.
 
Bref, je cherche:
Potence a plongeur (80mm ?) + Cintre + 2 manettes de freins.
 
J'ai des chances de trouver ça sur le net quelquepart ???

Cintre + manettes (tektro à 10 sous)  tu trouveras çà chez des grandes enseignes sportives ou chez ton bouclar (support your local dealer) pour pas quelques euros. Pour la potence regarde sur LBC ou les annonces sur PF.com...

fait gaffe au diametre du cintre quand meme, 26.0, 25.8, trucs pas hyper standard quand c'est vieux

C'est toi le psychorigide qui ne comprend pas que l'on veuille garder son vélo propre, pour ma part j'accepte volontier que certains les préfèrent en état d'usage avancé !   ²

Cycles Laurent ? http://www.cycleslaurent.com/

tu passes à quelle heure samedi?  

non, je préfererai qu'il soit propre,
mais avec ce temps de merde, il faudrait l'essuyer tous les jours...

et on voit bien les traces sur les haubans chromés...

Lui même

Je ne sais pas pour les vélos, mais un brin cher en main d'oeuvre cette boutique : 20 € pour démonter un boitier de pédalier. Et uniquement pour le dessérer puisque manivelles et pédalier déjà déposés.

Une chausette dans le sac et tu passes un coup rapido. Il sera pas nickel mais le paraitra plus en attendant les bons jours.

Yop,
 
Je pense me prendre un cadre vintage pour une conversion. Quelles marques courantes se preteraient bien au jeu d'une conversion, dans le genre PEUGEOT ou Manufrance, etc... ?

Moi en cadre vintage pratique pour conversion j'ai un pinarello, après je pense que tout est bon du moment que les pattes arrières sont adaptés a la conversion.  
 

Hi tous le mondes, enfin un forum qui bouge apparament.
j'ai 27 ans, et je ride avec un vieux pigeot convertis par mes soins. et je suis fixolique, je dois rouler plusieurs foie par jours, si non j'ai des spasmes....
Voila pour moi si non pour la question a pikouz, comme le dit blaska tu peut partire de nimporte quell basse, les premiers prix plus pour les peugeot, et pour un vintage bien classe tu trouve un vieux bianchi, pour moi c'est le top du vintage. mais sa c'est mon avis.

 
Le sujet Singlespeed sur Vélotaf gigote bien tout de même.

 
du fixe à Genève? c'est pas un peu vallonné comme coin, ça passe?

Le pignon fixe pour aller au boulo a son propre topoc    
http://forum.velotaf.com/index.php?showtopic=8689

Ok je connaisais pas vélotaf, je suis sur fixed gear geneva ou sur "www.pignonfixe.com" mais on est trop occupé a rider pour être sur le forume j'ai l'impression.
Si non, non a genève c'est pas "vaillonné", c'est même le pied pour rider, il y a vite la campagne et des km de routes...le lac, et des beaux parques pour trikser.  
Ps: on peut poster une photo ?

 
apparamment sa marche, donc voila mon mustang, seul chose qui a changer depuis la photo j'ai une roue en 650 a l'avent (barspin oblige).
Probleme j'ai un pédalier a clevettes est sa tient pas pour un fixe, si jamais attention..

Je cherche une roue avec pignon fixe, si quelqu'un à ça

vous faites comment pour freiner avec vos bouzins?    
 

 
Avec les jambes.
 
Regardes, des vidéos pour comprendre à la rigueur.  
http://www.vimeo.com/1720419

typiquement le genre de vidéo qui m'a convaincu de prendre un S/S plutôt qu'un fixie!

Avec soins    
 

 
Halo Aerotrack ça vaut quoi? (De bon feedback?)

je rigolerais le jour où je verrais un mec se faire écraser parce qu'il a pas pu s'arrêter au feu rouge    
tu m'étonnes que ce soit interdit  

Avec un frein

tu ralentis ta vitesse avec les jambes et t'as forcement un frein si t'es pas stupide.

 
²
 
Sinon non personne pour ma roue?

 
C'est pas une vidéo promotionnelle je l'accorde.