Reprise du message précédent :

D'expérience.
 
Sinon le brakeless c'est tout simplement du 0% en ville vu que c'est parfaitement interdit.

 
Grave, et la confiance ça vient vite.  
 

 
Il faut ici un frein avant puisque tu as un mécanisme arrière. Le code ne précise pas le type de freinage. Et la jurisprudence non plus d'ailleurs si je ne m'abuse.  
 

ouais puis à part tombé sur un flic cycliste qui regarde chaque vélo qu'il croise les chances de prendre une amende de 30 euros je crois sont très faible.  
 
puis si le flic le voit attaché a un poteau ont a droit de se promener avec un fixe sur le dos  
 
sinon je tombe la dessus quand je pense qu'il y a plein de fixie a san francisco  
 

C'est dans une descente comme ça que je suis parti tout droit mercredi soir sous la pluie.  
Edit: Quoique peut être un poil moins raide

 
ouaip en france y en a pas beaucoup des comme ça imagine du verglas pendant la nuit une brochette de voiture le lendemain matin    

 
Paris, tu en as des belles aussi! Tain, si j'y retournes je prend un vélo.

 
prends aussi l'équivalent du poids du vélo en antivol    

 
Bah non, juste pour rouler voyons!

ba prend un flingue si le vélo est vraiment beau y a du bikejacking maintenant    
 
 ²

drapal
 
mon ancien fixie en prime (je sais, la chaine est pas assez tendue sur la photo)

 
Fixie ou SS. Car tu as un frein sur jante à l'arrière.

 
Pas besoin je suis comme Mickael Vendetta, les gens s'incline en me voyant!  

les 2    (flip-flop)

   
très sympa seul défaut les cale pieds plastoque mais faut dire que les métal sont devenu impossible a trouvé a part chez brooks mais 30 euro la paire de cale pieds    
 
sinon pq l'avoir vendu ?  
 
tu a peint le cadre toi même ?  
 
s'est bien des roues de 700 ?

Utilisé dans le cadre de ton boulot? Enfin, si tu es coursier.

 
ne parler plus de lui sinon il va vraiment devenir célèbre  

 
Bof, comme Cindy Sanders. Ca durera peut être plus longtemps par contre.  

 
vu la montre de merde limite en plastique qu'il porte ont peut pas dire qu'on le prend au sérieux    
 
enfin stop hs vendetta

parce que j'ai bougé de 8000km

nop, c'était une boutique qui avait repeint cet ancien cadre.
c'est bien des roues de 700

nop, juste pour me déplacer. je suis pas coursier

sinon  dweis s'est bien un capo cannondale qu'il y a en image sur ton site de messager a vélo ?  
 
y a un gars qui se les fait volé a paris si tu en repère un http://pignonfixe.com/forum/commen [...] e=1#Item_0

C'est le cannondale avec cintre modifié ou changé.

Oui. Mais il n'est pas volé je te rassure D'ailleurs je l'ai testé, c'est marrant mais sans plus. Assez lourd comme vélo

edit: oups je confonds, c'est le Bad Boy Singlespeed que j'ai testé

 
Ah? Lourd?

cannondale capo tout d'origine il a roulé a peine 2 jours avec sa m'aurait tué moi  

c'est pas un veau mais bon l'astuce de la demi-fourche, à part être original, tu gagnes pas grand chose...

 
Ah c'est sur. D'ailleurs aucune perte de rigidité comparé à une classique?

en parlant demi fourche mon vtt laiti single speed monobras avant arrière bon comportements en usage vtt  

 
en projet peinture blanche changement pneu nettoyage réglage frein tambour changement selle tendre les rayons  
pédale auto monté aujourd'hui  

Tu n'as toujours tué personne avec le plateau?

bah non pas encore pourtant je roule comme un malade  
 
mais hier j'ai essayé le comp 1 chez decath sur un home trainer je commence a appuyer 70 kmh au compteur est d'un coup un grand bzinggggg!!!  et un truc orange qui vol sur 15 mètre le catadiope s'est barré   je m'arrête et je sens une odeur de cramé le home trainer qui fume a moitié je me suis barré vite fait    

 
 
Ca sert à quoi le truc que tu a mis sur la barre centrale ?

 
  sa préserve les coui... des chocs violent s'est surtout utilisé en bmx

il pleut en Bretagne  j'ai donc coupé retourné un cintre alu qui trainait par la et j'ai fabriqué ma propre guidoline cuir a la brooks.
 
 j'ai récupéré les lanières du sac a main qui avait déjà servit pour la selle home made  j'ai mit du double face est après je me suis appliqué a bien posé sa passe pas très bien dans les courbes car pas très élastique puis test dans condition extrême    
 ba sa tient et sa fait économisé la guidoline brooks a 60 euro   qui fait très mal si ont chute  



 
prochaine étape les lanières  

J'aime pas le style que ça donne ce marron et la forme de la selle sur le vélo. Ca retire tout le côté light.

à votre avis, c'est pour mon SS, le poids à la rigueur jm'en tappe, c'est juste le look qui importe, pour pas trop cher (150 grand max) :
 
ca : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=23419
 
ou ca  : http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=26100 (en noir, mais c'est un corpes de k7 campa non ? donc adieu mon montage SS :s non ? )

 
ouai il plait ou il plait pas mais achat compris il aura couté 40 euro ce vélo que de la recup  
 
sinon je viens de démonté la roue du vieux motobécane que j'ai recup a ma grande surprise s'est une casette uniglide et le premier pignon se visse sur le filetage de roue libre donc plus le contre écrou parfait    
photo demain si j'ai le temps

elle sont pas cher s'est jantes  117 euro la paires sinon chez decath j'en ai vu en 32 rayons a 119 euro

perso je préfère la première mais niveau solidité sa donne quoi en vélotaf  

pour le ss campa pas de problème normalement le système semble le même que chez shimano un capuchon fileté qui retiens les pignon qui glisse sur un rail

sinon je veux des photos du ss  ta pensé a faire marcher
 la garantie decath pour le cadre ?

 
Ah non, le reste du vélo est super, c'est juste les dernière retouche en fait. De la guidoline blanche aurait bien donnée.

 
aucune idée de la solidité
 

 
ca a pas l'air pareil
 

 
pour le vtt, j'ai voulu tenter un tendeur noname, bah 25€ de balancé par la fenetre, faut que le balance a la gueule du velociste du coin, il à peté au serrage (le ressort à eclaté)
 
donc il est pas fini la
 

 
ca me gene pas pour l'instant, et au pire jviens de decroccher mon taff etudiant : 15heures/semaine à l'atelier chez d4, donc pour le sav si jamais j'ai besoin ca va aller

sinon les corps shimano campa sont interchangeable

 
je pense même que tu peut demandé a l'achat le type de corps pas sur  
 
pour les tendeurs celui la basique simple réglable  

 
pour le cadre maintenant que tu travaille chez decath tu fait marché la garantie comme étant un cadre de  comp3

 
enfin j'ai 3 cintre interchangeable aussi et 2 potence   un droit chromé un courbé chromé un coupé alu

super pour les coprs,

par contre le tendeur, c'est exactement celui que j'ai acheté chez mon bouclard, ben le ressort à peté, et la vis de serrage de l'axe ou est mis le galet tourne dans le vide

mais bon, j'ai raperé tout ca en changeant les vis, et ca