Reprise du message précédent :
http://www.facebook.com/photo.php? [...] 2456692222
 
Sur ce groupe, masse de photos de fixed/singlespeed pour ceux que ça intéresse

 
Ce qui est un bon prix en plus
Pour du Pinarello

Si ya que ça qui te fait vomir ... Une potence avec un degré d'inclinaison plus prononcé et c'est réglé.

 
J'exagère...
Mais les couleurs et motifs toussa, c'est vraiment 'bof'... paie ton vélo où tout le monde pense que ta passion c'est le sport
Les jantes en rajoutent 8 couches aussi...

Dites vous savez à combien se vendrait un jeu de jante Miche Pistard avec des pneus à moitié d'usure? Je me débarrasse du ma conversion, donc j'aimerai les parties qui valent encore de l'argent.

Une galerie sympa avec des cadres à vendre de temps en temps :
 
http://www.flickr.com/photos/tooba1/
 
C'est calme par ici, j'en profite pour animer
 

 

 

 

 
tu t'en es fait un alors?
 
Même si c'est pas vraiment la saison la plus agréable entre les feuilles et la pluie, ça devient un peu casse gueule...
Je me suis fait quelques frayeurs cette semaine.

Non justement, je ne sais toujours pas ce que je veux, enfin si, je veux du fixe mais je ne sais pas si ça sera sur un cadre vintage ou un récent ni la couleur.

> Grinhu
 
Le District en carbone :
 

 
http://www.culturevelo.com/2011-District-Carbon
 
Si ce n'est pas dommage par contre de ne pas monter les poignées de frein et guidon pour une photo de présentation ... en plus pour un vélo à plus de 3 plaques !

Pour la couleur, ça peut se repeindre :
 
1.

 
2.

 
3.

Bien sûr, j'ai déja testé bobigny epoxy (du bon boulot), il n'empêche que j'en voulais un jaune, puis un orange, puis un noir puis un blanc avec un contraste avec les jantes qui seront sûrement noires.

 
j'ai lu sur un forum trek des gus qui avaient montés leur district en fixe. Visiblement c'est jouable.
 

 
il a une bonne gueule comme ça!

argh le massacre peindre par dessus du chrome  

Bah massacre à la base alors car il me semble que l'émaillage se fait sur une base tout chrome.

non en général il plonge que les haubans base dans le bain de chrome  
sur les cadres a raccord chromé ces tout le cadre qui est chromé puis dépoli pour les zones de peinture  
 
non mais ces dommage il était super beau avec sa peinture d'origine le galiana

Il était bien piqué par la rouille - c'est le mien - que ce soit les haubans et fourche chromés justement comme la partie émaillée dont la peinture partait comme des copeaux en certains endroits !

Si qqun est tenté par un pédalier piste original => http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s
 
(ce n'est pas à moi je précise)

Il était jolie avant, mais l'enlevement des chromes lui donne une allure plus racé je trouve. J'aime mieux même.

bonjour,
 
est-ce que vous trouvez que c'est chère pour un petit vélotaf ?
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] htm?ca=4_s

 
70€, on peut pas dire que c'est cher.
Vérifie quand même l'état général, le développement aussi.  
Sur du single speed, il faut pas se planter sur ton rapport, en fonction de tes parcours, de ta façon de rouler...

C'est moi ou il a une transmission par courroie?

Ce n'est pas toi.

Et par courroie est ce que ça ce détend aussi comme une chaine? (Je sens qu'il y a un truc avec le red face mais j'ai pas vu quoi fichtre)

 
non, ça ne s'étend pas, c'est un système renforcé au carbone, comme pour les courroies de moto (les harley en ont).

 
 
Quelle est le diamètre de ta potence ?
 
tu as mis qq chose en dessous pour compenser ?

C'est une potence 1.1/8" montée sur un adaptateur de ce type :
 

 
 
   
 
un avion furtif!  

Drapal !

Je me ballade en Charge Plug 2009. J'ai toujours été très cycliste dans l'âme, et assez mystérieusement attiré par le côté "outil urbain ultime" du vélo, peut-être plus que par le côté "ballades campagnardes". Donc je suis venu naturellement au PF, et je ne saurai trop le conseiller, c'est un délice de simplicité, de légèreté et de sensations. Même les côtes passent assez bien Ma monture

Hello,
 
Le 2e single speed que je me suis monté (intégralement, y compris les roues ):
 

 
Cadre: Peugeot PY10S
Fourche: Time Carbone Sprint 1"
 
Jeu de direction: Campagnolo C Record
Potence: 3TTT Chromix L135
Cintre: Ritchey WCS
Leviers: Paul
 
Pédalier: Campagnolo Piste
Plateau: Stronglight 48 dents
Boitier de pédalier: Campagnolo Record
Pédales: Campagnolo Record
 
Freins: Campagnolo Record
 
Moyeux: Campagnolo Record (grands flasques) 36T, filetage français
Roue libre: 18 dents
Chaîne: Sedis
Rayons: DT Swiss competition
Jantes: Mavic Open
 
Tige de selle: Campagnolo Aero Chorus 26.6 ()
Selle: Brooks
 

Jolis les deux

J'ai fait mes premiers skids à Lyon ce soir. Bon avec la neige, c'est facile mais bon
Je vais m'acheter des cales pieds je sens

Skid sans cales pieds ? C'est quoi ton rapport du 22*32 ?

42*15, c'était sur la neige donc très facile.

Rohhh  
le Pina + vento =

les fixés de HFR sont mort en collision contre un camion ou c'est le froid qui les empêche de sortir?

Le froid  

 
bof, un topic inactif n'encourage pas à poster...
mais qu'il vente ou qu'il neige, perso, je roule tous les jours...

et si on redonnait vie a ce topic?
fixé magazine n'est plus et sera remplacé par steel magazine pour les plus accro d'entre nous.
et le nouveau cinelli mash va bientot sortir et il est beau.  
voila pour les news

Perso j'ai vraiment du mal à rider en plein hiver  
 
  -proof  

moi c'est toute l'année que j'ai du mal à prendre le Metro...