Reprise du message précédent :

Ok    
Perso, je souhaite des jantes avec piste de frein.

petit uptade des nouveaux biclou
veneto semi plongeant cadre neuf  

plongeant rotar  

plongeant alain michel  

plongeant le goallec en cour de fixation  

 
vous avez compris je part a la chasse au plongeant    
 
 

glockart is back !

 
Avec autant de vélo en plus que de jours d'absence sur le topic.

glockart....  
respect!  
 
 
putain, les roues du Rotar...

Faut pas avoir peur la dessus, être penché à ce point p'tain

 
Faudrait que je change les roues dessus un jour.
 

 
Mais le changement de tige de selle l'a déjà bien transformé (de coudé à droite (la thomson qui l'embellie un peu d'ailleurs )).

A vendre :
 
Cintre Bullhorn Nitto RB021 black en parfait état + grip StrongV black = 40€
 

 
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drap

 
Me voilà de retour
 
Parmi les connaisseurs et autres, y aurai quelqu'un qui saurait me conseiller une roue complète (jante, moyeu, pignon) pour max 150e ?!
 
J'ai lurke chainreactioncycles, mais je m'y retrouve pas

J'avais oublié ce topic,  
 
Je suis adepte du singlespeed et fixie, en ce moment je roule en trek soho S (depuis 1,5 ans) pour me faire la main. Il est légèrement modifier : pédalier 52 dents et roue libre 17T et couronne fixe 16T.
 
Je compte changer en fin d'année de vélo et pour le moment je n'avais qu'un vélo en vue mais depuis mes recherches j'en ai 3.
 
Le giant bowery84 (choix initial)  http://www.giant-bicycles.com/fr-f [...] 260/37221/
Le felt TK2  http://www.feltbicycles.com/USA/20 [...] s/TK2.aspx
Et le fuji track pro http://www.fujibikes.com/Specialty/Track/Track.aspx
 
J'ai encore 3/4 mois pour me décider.
 
J'hésite à prendre le felt ou le fuji car ils sont peut-être un peu trop radical pour une utilisation urbaine.
 

Pourquoi tu t'en montes pas un perso ?

 
Le Bowery en noir est superbe pour l'avoir vu (pas encore importé quand j'ai pris le mien). Mais dans tous les cas tu auras la selle à changer d'emblée.
Le Felt passe bien, par contre le fuji est beaucoup plus exclusif car isp. C'est un modèle que je retirerai perso pour de l'urbain.  

+1 pour le Felt.
 
Par contre la fourche est-elle percée vu qu'il s'agit d'un vélo piste à la base ?
Pour usage en PF uniquement, ou bien également SS ? Si SS, tu ne souhaites pas un frein arrière - là encore incompatible avec le Felt ?

Et même en ss, tu n'as pas de piste de freinage sur les jantes.

Pour la fourche percée pour le Felt c'est ok contrairement au Fuji.
 
Sinon le montage perso ne me tente pas trop car premièrement j'ai eu un coup de cœur pour ses modèles et ensuite je "peur" de faire un montage non harmonieux.
Ou en prenant comme base le cadre du felt (car fourche percée) mais j'hésite.
 
L'utilisation de ce vélo est uniquement en fixe j'aurais toujours le Soho s en singlespeed pour les mauvais jours.
 
 
Et le Giant pour sa selle évidement elle saute directement.

Mauvais jour ou pas, c'est PF only, t'es un warrior ou pas ?

C'est surtout pour rester propre sur le soho s j'ai un garde boue

Suffit de mettre un surpantalon et un bon kway(enfin, en version je ne suis pas plus trempé dedans que dehors).

J'ai déjà le sur-pantalon et la veste en gore tex mais cette sensation d'eau projeté est désagréable. Et la crainte d'une tâche (proba de 0,00001%).

Non mais je déconnais
 
D'ailleurs je vais plutôt passer en SS qu'en PF, d'ailleurs y a du monde qui a déjà monté un SS ? car je vois pas comment ça se monte, faut juste garder un pignon et s'tout ?

 
Comme un PF, mais avec une roue libre.

Ouais mais je peux garder un pignon de la cassette d'origine, ça passe ?

Voici 2 vélos vu dans la galerie Adler sur Paris :  
 

 
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ANTI BIKE PORN  

Me revoilà,
 
Pour le moment mon choix c'est arrêté sur le Felt mais j'ai une question aux connaisseurs penser vous que pour un budget de 1200 maxi il est possible de faire un montage plus léger que le Felt soit 7,3kg?
 
Car depuis j'ai repensé un peu au montage perso et ce qui pourrais me faire changer d'avis est le poids.
 
Merci d'avance.

cadre piste generique carbone : 500€
roues artisanales legeres : 400€
pedalier pas trop lourd : 200€
 
et rajoutes potence / cintre / tige / selle / pedales / chaine, tu t'en sors pour plus de 1200 mais tu tappes les 6kg

pour faire le con en ville, ca me fait un peu peur quand meme

 
Le prix encore c'est pas le plus dérangeant, mais un vélo carbone qui reste attaché toute une jounée, ça tient les choque à la longue ? C'est ce qui me ferait rester dans les métaux pour dun vélotaf.

ben des roues light / carbones, c'est pas ce qui apprécie le plus les chocs genre trottoirs...

c'est surtout ca qui me gène, le matos jetable avec croutes en prime, c'est pas spécialement mon truc

Tu fonces souvent sur les trottoirs en roulant ?
D'ailleurs faudrait que je me trouves des roues plus rigides/solides pour mon vélotaf ça se voile facilement à l'arrière sans même sauter les trottoirs. Et c'est mou dans les relances.

C'est pour faire de la ville certes mais comme le dit Winpoks, je fonce jamais sur les trottoirs ou même les voitures!
 
Sinon concernant le prix j'ai mes raisons et je comprends que cela peut paraitre excessif, j'ai des primes de déplacement  mais je fait tout mes déplacements en vélo, donc mon budget vélo est beaucoup moins élevé que si je prenais la voiture.
 
Sinon le vélo est bien sécurisé donc aucune crainte de ce coté.
 
Pars hasard Tomsoft aurais-tu des sites pour le cadre piste générique carbone, car dans mes favoris j'ai beaucoup de sites pour le vtt et peu pour les pistes.

alibaba

par exemple http://www.alibaba.com/product-gs/ [...] frame.html

 
Ok, merci bien
 
Je regarderai de plus en détail ce week-end, et je reviendrai pour avoir les avis de chacun.

JKLMP
 
regarde ici  
http://www.pignonfixe.com/comments [...] 258&page=1
tu peut faire un vélo a 6 kg sans mettre 1200 euro  
 
je serait toi je prendrait  
 
moyeu amc  
jante open pro  
cadre alu pourquoi pas un cyfac ^^
pédalier fsa sram

Combien le Cyfac pour être en dessous des 1200 € ? Je vois 900 € sur leur site pour le modèle piste alu !

oui si tu prends un cyfac c'est plus cher quand même    
 
y a celui la aussi même prix mais en acier  

 

Je viens de jeter un œil et plus j'avance dans mes recherches et plus je suis perdu, car je découvre d'autres produits de plus en plus sexy .

Le cadre me laisse rêveur mais l'origine chinoise me fait un peu peur, je sais que de nombreux fabricants sous-traitent chez les chinois, thaïlandais ou autres pays en développement.

Ton lien m'as fait découvrir un vélo monstrueux :    van nicholas chinook track      

http://vannicholas.com//WbmBikeHom [...] omqQ%3d%3d

Magnifique aussi celui-ci.

Bref pour résumé la situation:

Felt TK2  
van nicholas chinook track    (un peu hors budget)
Montage perso avec le cadre carbone (alibaba) ou Cyfac  

Je compte refléchir encore un peu car pour le moment je suis capable d'acheter les 3.

En tout cas merci de m'avoir fait découvrir ces vélos.

Bonjour,
 
Je lurke ce topic depuis un 1 an je crois, aujourd'hui j'ai quelques questions car actuellement j'ai un single speed avec freinage en rétro, mais c'est un cruiser Electra donc après 3 ans je souhaiterai changer pour quelque chose de plus sportif, plus léger et moins encombrant. Le soucis c'est que j'ai pas un petit gabarit, je me demande jusqu'à combien peut supporter un Fixed ?  
 
Mon rêve serait d'en avoir un avec un look sport mais classe avec des jantes AEROSPOKE, selle brooks et bar tap en cuir pour matcher. Mais bon je sais que ça va couter cher donc je le ferais petit à petit.
 
Alors faut peser jusqu'a combien pour un tel vélo ?
 
 
Merci  

Bonjour,
 
je cherche d'occaz pour moins de 100 € un singlespeed typé course mais avec un cintre droit. J'ai un mal fou à en trouver. Vous avez une astuce ?
 
merci