Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
je cherche d'occaz pour moins de 100 € un singlespeed typé course mais avec un cintre droit. J'ai un mal fou à en trouver. Vous avez une astuce ?
 
merci

 
Vélo de récup et tu montes un pignon de singlespeed ? Pour le cintre droit, j'en ai récup un sur un vélo dans un débarras, je l'ai repeint et voilà

 
ça a l'air un peu compliqué pour moi faudrait que je vois si un bouclard peut me faire ça    
 
sinon, j'ai un cintre de vtt en stock en 31,6 mm. Ca peut se monter dessus ? (moyennant changement de potence)
 
 
 

 
Bah moi pour le cintre j'ai pas vraiment mesuré, je l'ai pris, retapé, il est un peu plus fin que la potence mais en serrant, il tient, donc
 
Pour le pignon, je te conseille tout simplement de commander une roue et pourquoi pas un moyeu flip/flop, tu fais monter ça par le bouclard, t'en auras pour +/- 100e si tu te débrouilles bien
 
Perso je suis toujours pas en SS

 
pour le cintre, il faut des nouvelles commandes de frein, je sais pas combien ça coûte
 
sinon pourquoi il me faut une nouvelle roue arrière ? on peut pas virer la cassette et mettre un seul pignon à la place ?
 
J'ai repéré ça http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/122706927.htm Ca serait compatible ?
 
merci

Pourquoi des nouvelles commandes de frein ?

J'ai mis celles que j'avais avant moi ça passe très bien

Pour le bike, t'as pas quelqu'un qui veut se débarasser du sien ? (genre les vieux) ou dans les débarras toussa.

Pour la roue arrière, non il faut pas une nouvelle roue, après faut voir pour le singlespeed toussa

 
mettre des freins comme sur les vtt, ça me semble mieux quand même.
 
Il te parait cher le vélo ?

 
C'est pas le fait qu'il soit cher ou pas, c'est surtout que plein, plein de gens, surtout les personnes agées ont des vélos de route qui dorment dans leurs caves, souvent dans un état nickel (quelques traces superficielles de rouilles) et qui ne demandent qu'à être convertis/retapés, c'pour ça que je trouve ça con d'acheter ça.
 
Après si t'as pas envi de te faire chier, ok
 
Et ouais pour les poignées de VTT, c'est ce que je compte faire là j'ai mis celles-ci en provisoire pour rouler

Drapal, je me tate depuis un an à en monter un, ça va se faire

LUL'Z, Wise en fixie....
 
 
welcome mec.
il y a de vrais pros ici.
genre pas moi...

Quelqu'un ?  

pas de limite pour le fixed, a moins que tu peses 120kg mais je doutes
 

Merci.

la seule limite pourrait etre pour les roues, et encore,
 
des crevetes de 60kg vont arriver à te mettre des roues en 8 la ou des gabarits de 90kg n'auront aucun probleme, faut juste que tu fasses gaffe aux trotoirs / nids de poule en hiver

Ouais c'est plus les roues en fait qui me font douter. J'ai pensé au trottoirs  aussi. Je sais déjà que ce ne sera pas un fixed mais plutôt un single speed en roue libre.

 
Bah un single speed il est en roue libre
 
Si il ne l'est plus, c'est un fixe
 
Sinon vous calez quoi en pneu ? Je viens d'en monter un y a deux jours, déjà crevé

Effectivement...  

bonjour,
 
voici mon vélo que j'aimerai convertir en PF, il paraît qu'il faut changer la jante on m'a que c'est plus économique de prendre une roue déjà toute équipée pf genre mach 1 à 90 euros...
 

 
et la patte arrière :
 

 
vrai ou faux ? je peux pas garder ma jante d'origine pour quelle raison en fait ?  

 
Car il te faut une jante avec moyeu de pignon fixe peut-être ?

Il est possible de seulement changer le moyeu et ainsi garder la jante et les rayons actuels. Mais il faut alors compter la main d'oeuvre pour monter le nouvel ensemble car c'est une opération minutieuse.

 
aaaah ok en fait je pensais que l'opération pouvait se faire avec 2 coups de clé à molette.    
 
vous en pensez quoi de ma patte arrière ? Elle est sexy pour le pignon fixe ou pas ? (j'ai lu que c'était important   )

Les pattes sont OK en effet - il y a assez de débattement pour régler la tension de la chaine.

Bah c'est le type de patte qu'il faut, y a aussi les longues horizontales.
 
Je posterai bientôt les photals de mon single speed quand j'aurai tout monter

Mon SS :
 
 

 
Me manque que des poignées et la chaîne qui a été tendue

et de virer les manette de dérailleur...
 
très chouette.
 

et sinon, je vends mon fixie    
 
un Create blanc et rouge,
acheté en janvier 2010,  
bon état
> MP  
 
 
 
 

 

 

 
(il sera vendu avec la selle Create rouge d'origine, et non avec cette Idéal )

La flemme

Et tu vends ton fixe pour un autre ? Ou tu arrêtes ?

 
 
oui, je vais faire une conversion sur le vieux Bertin des années 70-80 de mon père.  
 
et sinon, grâce à PaulKlee, j'ai acheté ça cette AM...  
 
Bianchi Reparto Corsa...  
 

Il est saÿksee, double gourde, je sens que tu vas descendre à Marseille pour ton prochain trip !

 
Encore heureux, sinon il serait invendable.  

Maiwai, les conversions c'est la vie, jettes moi ce Create

bonjour!!
 
ou acheter sa roue arrière?  

c'est une photo du net, je n'ai pas encore fait de photos du mien....

et j'ai viré les portes bidons...

Salut à tous,

je cherche à changer de velo, mon utilisation est surtout pour me rendre au travail (environ 3km aller) et déplacements en ville.
J'ai actuellement un vieux vtc et j'hésite à passer en pignon fixe ou peut etre single speed avec rl pour le moment.
Je vais peut etre me faire taper dessus par les puristes mais j'ai vu chez go-sport, un single speed (le black speed) pour 300€. Quelqu'un connait il ce velo et qu'en pensez vous ?
Et pour ceux qui en diront du mal, que me conseilleriez vous ? (sachant qu'ayant peur du vol vu que je vais devoir le laisser attaché en ville j'hesite à mettre une telle somme dans mon velo)
Et est il possible de passer ce genre de velo en pf par la suite en gardant la roue flip flap ?

Merci

je ne comprend pas l'intérêt de la roue Flip-flop,  
mais avec deux côtés en single speed / roue libre
et sans pignon fixe...
 

Oui je trouve ça aussi un peu débile d'ou la question, est il possible de changer un coté en PF facilement ou il faut changer la roue ?

Ca peut être pratique pour changer plus facilement de rapport lors d'un changement de terrain. Enfin à ne pas faire dans la sortie mais avant quoi.

AMHA, changer de roue...
 
ce qui est un peu con d'acheter un "quasi PF" pour racheter une roue à 100 / 120€ minimum...

 

 
devant chaque côte, tu sors la clef à pipe...

Ouais donc je peux oublier quoi
 
Je vais surement essayer de faire une conversion du coup ça sera deja moins tape a l'oeil pour prévenir le vol