Reprise du message précédent :

C'était bien ça ! J'ai changé la chaîne, qui était plus usée que je ne le soupçonnais. Ça n'a pas suffi alors j'ai changé le pignon, problème réglé. J'en ai profité pour passer de 46x16 à 46x17, pour soulager un quadri/genou en souffrance. Merci

Salut !
 
À l'association on nous a donné un motobecane en plutôt bon état esthétique, je songe à m'en servir de base pour un fixie, il ressemble à ça :
 

 
Je vais garder le cadre, la fourche chromée    et sûrement le guidon d'origine.
J'hésite à jouer sur un style bleu et blanc ou alors de passer sur un côté bling bling bleu et doré (Pulpipi si tu nous lis ici   )
 
Est-ce qu'il y a des sites pour simuler sa création et éviter de basculer dans le too much d'une couleur ?
J'ai bien vu le site en FP mais comment dire que flash est mort depuis longtemps.

J'ai eu le même en fixe, j'etais resté sobre avec juste une guido blanche

Bon je me suis décidé, je vais rester sur le bleu et chrome avec selle, guidoline et pneus marrons.
 
Santafixie c'est du matos de qualité ? Surtout leurs roues ? Y'a d'autres fournisseurs ?

Non. Mais à ce prix...

A ta place, je me prendrais un wheelset Halo (aerotrack) : pas léger, mais rockproof et pas trop cher. Dispo en noir/blanc/silver.

 
Elles sont introuvables, t'as des sites à proposer pour se fournir en composant ?

Sur le site du fabricant ? Modulo le port/les douanes.
 
https://www.halowheels.com/shop/whe [...] 0c-wheels/

Sur le papier, elles ont l'air pas mal :
 
https://velox.fr/roues/854-3893-rou [...] oyeu-120mm

C'est à nouveau moi    
 
Je m'oriente sur une transmission en 46x15, le ratio a l'air pas mal, belle zone de skid patch (même si je compte conserver les freins pour la ville).
À part un pont je n'ai que du plat, ça me semble raisonnable.
 
Qu'en pensez-vous ?

EDIT: mybad javais 46x17 en tete,  
46x15 c'est un bon bracket avec de bonne cuisses tu peux tamuser

Je suis parti sur du 46x15, d'après les simulateurs ils annoncent  27km/h à 70 tr/min.
Ça me semble pas mal.
 
Et au final, j'ai pris les roues chez santafixie pour des raisons de coûts, ça me permettra de tester si le Fixie me convient.
Je pourrais toujours monter en gamme par la suite.

 
J'ai tendance à mouliner pas mal, le 46x15, je trouve ça un peu raide, je suis tranquille entre 28 et 30 avec mon 48x18, ça permet de grimper aussi les trucs raisonnables.

 
J'ai un capteur de cadence sur le vélo de route et je constate que je suis bien entre 70-80 tr/min, j'arrive à tenir 90-100 mais pas sur des grosses vitesse.
L'idée avec le fixie aussi c'était de monter un peu plus en force également.

 
Pour moi c'est trop. Je suis passé de 46x16 à 46x17… et je m'apprête à tester le 46x18 dans le but de passer moins de temps en force ou en danseuse. Je suis à Paris, ce n'est donc pas très vallonné, mais beaucoup de relances (feux rouges) et quelques côtes / pavés.
 

Je vous ferais un retour et rien n'est gravé dans le marbre je peux toujours changer.

Je me suis planté dans mes leviers de freins, je n'ai pas fait attention, ce sont des diamètres 31,8 alors que je suis en 22,2    
 
Ça intéresse quelqu'un pour 25€ ?  
https://www.santafixie.fr/pair-levi [...] rgent.html

Plus que la guidoline :
 

Le retour des chaines qui bandent mou  

Salut    
 
Un peu plus d'un an que je suis sur ce montage pour le vélotaf, et ça fonctionne très bien pour moi sur un 10km quasiment plat.
 
La sacoche est assez grande pour un portable 13", vêtements, chaussures, outils, et ça fait beaucoup moins transpirer qu'un sac à dos.
 

Hormis l'état du vélo, c'est propre.

pignon fixe + sacoche, j'aurais tellement pas confiance de rouler comme je roule
 
perso je roule sur ca depuis 4ans, faut que je refasse tout dessus, mais tres plaisant anyway
 

J'ai toujours bien aimé ce cadre.

C'est quoi la ref de la sacoche?

Le support c'est Caradice je pense.

 
Il pleut souvent à Londres, et le vélo ne reste pas longtemps propre !  
 

 
Pas confiance, pour quelles raisons ?
 

 
Cadre très sympa, le jaune c'est pas courant.
 
https://carradice.co.uk/shop/saddle [...] cba1185463
 

 
En effet !
https://carradice.co.uk/shop/access [...] cba1185463  

avoir un poid a larriere de la selle, change complément le centre de gravite du velo en plus dajouter du poid loin du centre de gravite
sur un pignon fixe lequilibre de velo est primordiale si tu veux rouler un peu sportif
 
apres si cest pour tourner le jambes a 20kmh de moyenne ca peut le faire, mais jvois pas linteret du fixe dans ce cas.

 
Je vais en vélo au boulot avec le Look, donc j'y vais "chargé" avec un ordi portable, des fringues etc... donc ouais forcément ça rajoute du poids.
 
Perso je préfère ne rien avoir sur le dos, et oui le vélo est un peu différent que quand je roule à vide, mais ça ne me gêne pas.
 
De toute façon en ville (j'habite à Londres), avec les arrêts fréquents, le traffic, les pistes cyclables pleines de monde, etc... tu vas pas faire du 35 non stop en allant au boulot ?
Ma vitesse moyenne est de 20km/h sur 10km d'après Strava, et dans le centre ville tu vas pas pouvoir aller beaucoup plus vite, sacoche ou pas.

 
MonsterTrack 2023 The Full Race | Fixed Gear Only No Brakes
https://youtu.be/gnheTcWRemU
 
Pour ceux qui ne l'on pas vu (ça date de mars), le niveau des 3 premiers + Terry qui filme, 1h40 à fond dans NY, sans se péter la gueule, hallucinant !

Ouai parce que le 4eme lui par contre...    
 
(12:52)

je roule comme ca dans paris, mais pour moi cest impossible de regarder ce genre de video

Surtout la haine de les voir frôler les piétons notamment des nanas avec poussette... bon moyen de redorer le blason des cyclistes

pour le coup le terme de "jungle urbaine" prend tout son sens ; comme tu dis le combo "zéro freins", "risques XXL pris" et "osef des règles" doit annuler toute forme d'empathie des autres usagers de la route en cas d'accident
absolument pas mon délire ce genre de vidéo...

C'est marrant je trouve ça super zen à regarder, ça me détend. Alors que je suis le premier à traiter d'abruti ceux qui roulent comme ça quand je me déplace  

Je cautionne pas, mais ça m'empêche pas d'apprécier et reconnaître les skills. Pour avoir fait quelques alleycat, y'a du gros niveau là, pilotage au mm, à pas mal de reprises c'est très chaud et les mecs (surtout celui en tête) passent sans pression. Ca demande beaucoup de concentration de rouler comme ça aussi longtemps et du sang froid, l'adrénaline galvanise un peu aussi.

Quand même, rouler comme ça brakeless, faut complètement débrancher le cerveau. Plus jeune je faisais le barbare, maintenant j'aurais énormément de gène à couper à travers les passages piétons comme ils le font.

Disons qu'il y a dix-quinze ans j'aurais admiré les skills (réels) des gars... maintenant la mise en danger d'autrui prime (quand ça passe au mm c'est beau, quand ça cartonne c'est au moins deux personnes à l'hosto)

Je me suis quand même tapé la vidéo en entier hier soir
Ça roule à bien 45 km/h tout le long j'ai l'impression, sauf à la fin où la cadence est moindre. Tu mets un coursier FFC lambda derrière eux, il tient 15 min

Le skill vs les pietons, ça demande pas trop de brainless. Par contre croiser une perpendiculaire au vert, perso je ferais pas ^^'
 
Rien que les remontées à contre sens c'est qqch que je ne cautionne pas. Trop de danger ^^'

 
Pareil, jamais je ne passe jamais au rouge ou frôle des piétons, mais j'apprécie le niveau, car ces mecs font partie des meilleurs du monde de la discipline "alleycat - breakless", et puis c'est rare de les voir en actions si bien filmé.
 
 

 
Le skill vs les piétons c'est surtout du fuck-you. C'est vraiment le seul truc qui me les casse sur ces vidéos, faire le con avec les voitures le risque est vraiment concentré sur soi, mais pour les piétons eux à ces vitesses ça peut très, très mal finir, d'autant plus si quelqu'un d'handicapé sonore ou visuel est sur le chemin. J'aime beaucoup regarder les vidéos, c'est hypnotisant, mais il en sort quand même un sentiment de prétention désagréable, comme un crétin qui fait hurler son v8 en ville. Vu de l’extérieur c'est juste un chieur.

On est d'accord. Par skill j'entendais juste qu'avec de l'anticipation, en théorie, à vélo, tu peux croisé des piétons intelligemment.
 
 
@pleasetryagain : je t'invite à monter des pédales auto, ou à minima un strap diagonal. J'ai jamais compris le concept des straps perpendiculaires.

 
J'ai une paire de keo mais c'est moins pratique au quotidien.. Sinon j'ai des pédale Time qui permette d'avoir une paire de chaussure plus passe partout un peu à la façon des spd.
 
Ca donne quoi un strap diagonal, tu as une ref pour que je me fasse une idée ?  
 
Sinon première boulette, j'ai commandé un boîtier de pédalier Sram DUB mais à priori ce n'est pas le même diamètre que sur mon pédalier si j'ai bien compris..  
 
Les pédalier Miche Pistard sont fournis avec leur boîtier de pédalier ?