Reprise du message précédent :
Par contre 10,4kg avec un alfine 8 j'ai comme un gros gros doute

 
8,9 kg sans, 11,2 kg avec.  

 
Ca m'arrive de temps en temps.  
 
Il a un Alpenchallenge de 2010, avec roues de 26", des V-brakes, un triple plateau, rien de très foufou.

my bad, je pensais que tu avais marié la fille de John Clark ( http://en.wikipedia.org/wiki/John_ [...] character) )
 
Je note le nom de la boutique a midi, elle est tellement hipster que je me demande si ils ont un site web, a mon avis ils ont un 36 15 plutot...

 
Petit dilemme pour l'achat de mon Siegfried.  
 
J'ai la possibilité de l'acheter en boutique ce weekend à Francfort. Avantage, je l'aurai tout de suite. Inconvénient, si j'ai un problème, pas sûr que je trouve quelqu'un pour intervenir sur le vélo.  
 
Mais mon vélociste local habituel m'a confirmé qu'il avait la possibilité de me le commander au même tarif. Inconvénient, je n'aurai pas le vélo avant fin juillet. Avantage, si j'ai un problème dessus, je pourrai compter sur lui.  
 
Que feriez-vous ? Pour l'instant, je pense que pour la 2e option, mais mon impatience me fait douter.  

Depuis quand il faut acheter un vélo chez son bouclard pour qu'il en fasse l'entretient?  
De plus sur un SS tu peux quasi faire tout toi même à part la tension des rayons qui demande du matériel. Sinon il y a tellement peu de pièce qu'il suffit de mettre les mains dans le cambouis une fois pour pouvoir faire quasi tout, tout seul.
Après je sais pas ce qu'en pense les autres mais c'est mon point de vu.

Disons qu'il est sympa et compétent, mais un poil susceptible. Si le vélo vient de chez lui, les interventions dessus sont quasi toujours gratuites. Sinon, il ne veut même pas y toucher.  

Et dans l'absolu, à prix égal, je me dis que ce n'est pas une mauvaise chose de faire marcher le commerce local.

Remarque ça peut se comprendre il parait que ça coute à un bouclard de faire de l'entretient pour un vélo qu'il n'a pas vendu.
Donc à toi de voir si tu penses pouvoir te passer de lui (franchement je suis pas un bricoleur et j'ai toujours réglé mes SS moi même) ou pas.

Achete tout de suite ! J'ai acheté tous mes vélos online

retendre des rayons c'est très simple, régler le voilage sans machine c'est assez simple, j'ai dévoilé pas mal de roues sans pb et sans clé à rayon  

Si c'est le même prix je privilegirais le bouclard local,  c'est toujours utile d'en avoir un a côté.

 
C'est pas online, c'est une boutique physique dans laquelle j'avais prévu de passer.  

 
Il n'est pas revendeur Schindelhauer à la base (Scott, BMC). Il a fait l'effort de se renseigner et de négocier pour pouvoir me l'avoir au même prix. Du coup, ça me gène un peu de le planter, mais je suis sans doute trop gentil.

Il aura surement une marge de merde à la vente de ce vélo. Donc non ce serait sympa pour lui qui a fait l'effort. Beaucoup ne le ferait pas, surtout quand on est pas client régulier.  

Je n'en doute pas.  

 
Non je sais, mais du coup je suis ds la meme situation niveau revendeur local

achete le au local! si deja tu as le meme prix et fait toutes les demarches d'achat chez lui.
Si il etait moins cher ailleur je comprendrais ... un peu.
C'est pas etre trop gentil, c'est avoir de l'ethique/moral

 
tu poses la question en connaissant la réponse alors. Tu as envie de prendre chez ton bouclard caractériel mais sympa. prends sur toi pendant quelques semaines, et si tu dois bouger d'ici qu'il arrive, prends ton vélo de route!
 
Il est très chouette ce shindelhauser.... parfait pour aller avec l'EZM1...

 
 
Ca coûte rien du tout, et c'est bien pour ça que les bouclars neuneus ferment l'un derrière l'autre. Ils n'ont pas su s'adapter à internet et ceux qui refusent de réparer les vélos venant d'ailleurs sont totalement idiot.
Ca ne coûte rien à un bouclard de faire l'entretien d'un vélo étranger, au contraire (même si les pièces à monter sur le vélo ne viennent pas de chez lui !). Par contre ce qui lui coûte au long terme, c'est la mauvaise pub que va lui faire un client rejeté parce que son vélo a été acheté chez un concurrent. Il peut être certain que cette personne ne passera plus jamais sa porte et n'achètera jamais de pièces chez lui (souvent des petits trucs anodins mais qui margent énormément, genre le textile, les lampes, les pompes, les chambres à air).

 
PLUS UN
BOUCLARD LOCAL
le gars va être content de commander et de vendre un beau vélo
il va te filer 3 accessoires à la con ou un antivol quand tu iras le chercher
il sera là pas uniquement si il faut le régler ou l'entretenir, mais également si il y a une casse ou une histoire de garantie.
sinon tu devras foutre ton vélo dans ta caisse et aller à Francfort
bref.
 
j'achète à Colmar, je suis pas un bâtard

 
Cette phrase.  

 
+1
et oui, carrément superbe ce vélo!
 

 
Bon je vois qu'on est une majorité à penser pareil.    
 
Vélo commandé chez le revendeur local.
 
Il a été transparent et m'a dit qu'il se faisait une marge de 180 € quand je lui ai demandé s'il y gagnait au moins quelque chose (sinon je l'aurais pris à Francfort).

Comment vous gérer la solution de l'antivol ? Avant j'avais un U moche fixé sur le cadre.

http://abus-bordo.com/index_en.html fixé sur le cadre

Pareil bordo. U parfois mais rare. T'auras toujours des gens pour dire que c'est de la merde… Mais bon c'est largement mieux que ce qu'on trouve dans la rue et suffit pour dissuader correctement.

j'ai un trelock FS455, c'est la même gamme que l'abus bordo basique, c'est un peu lourd mais compact.

Pour visser la roue arrière sans marquer les pattes neuves du cadre, ça se fait de mettre une rondelle entre la vis et le cadre ?

Ouais, et serre pas trop fort ça évitera le marquage.

keskispasse aujourd'hui?
jamais vu ce topik autant s'animer

Pas trop fort, et puis quoi encore ... Je fais tenir la roue au scotch double face ?

 
rien sur le vélo
Kryptonite passé dans la ceinture derrière
ou Bordo dans la poche arrière.

 
Pas mal ça.
 

 
Tu arrives l'attacher à un point fixe avec ton Kryptonite ?

 
ParadoX, c'est quoi tes lumières avant ?  

Des mini leds pas chers:
http://www.amazon.de/Profex-Siliko [...] dlampe+led
 
Rien de fancy, c'est pour etre vu, pas pour voir. Je les mets en clignottants

Comment tu allumes les LED dans le tube de selle ?

 
Avec la pression de ton postérieur sur la selle. Plus t'es gros plus t'as de led qui s'allument. Ça permet aux automobilistes de voir les potentiels dégâts sur la voiture s'ils te percutent.