Reprise du message précédent :

 
Un truc totalement con je pense.

Le nombre de velos ideal est n + 1, n étant le nombre de velos qu'on possède actuellement

Nouvelles lumieres sobres:
 


 
Et derriere:

 
Jsuis allé au boulot avec - c'est beacoup plus facile que je ne le pensais. Je ne regrette pas mon achat

Chaud ce matin. Un beau verglas des bois.
 

 
 
je suis curieux de connaitre la durée de vie approximative des piles sur tes lampes (devant et tds)

Les petites devant ne vont pas tenir super lgtps (piles plate), mais pour derriere ca tient entre 50 et 400 heures, en fonction du mode d'affichage (il y en a 5 x 2, respectivement avec 5 ou 3 leds). Perso je prefere le mode va et vient (a la knight rider) et celui sur mon autre velo tient depuis 4 mois sans probleme a raison de 5 x 40 x 2 minutes par semaine. De toutes facons, jutilise de AA rechargeables

Ok, c'est ça le truc chiant sur les petites lampes, les piles dans un format ALC qui tiennent pas...  
 
 5 x 40 x 2
 
5 -> jours /semaine  
40 -> ??  
2 -> AR  
 
 

Ben 40 minutes le trajet, quoi

pas très réveillé moi ...

J'utilise les lampes décath qui se recharge en USB pour ma part. J'crois qu'elles sont dans les 11e l'unité. Pour être vu c'est impeccable.

Lien ?

Rho c'te feignasse.    
 
V'là la came :  
 - http://www.decathlon.fr/vioo-usb-b [...] 00258.html
- http://www.decathlon.fr/vioo-usb-a [...] 24155.html
 
J'ai les deux en noires, et vraiment pour être vu je précise bien, c'est au top.
Se met en 2 sec, et s'enlève aussi rapidement.
La charge annoncée est vérifiée, aucun soucis au niveau de la recharge pour l'instant.
Aucun soucis d'adaptation selon sur quoi on le fixe (diamètre, voir forme).  
 
Bref pour le prix, j'avais commencé par la lumière arrière, en me disant que prendre le premier prix à 6€ à pile .. autant en mettre 5€ de plus, et ne pas tomber en rad.
Je dois être que j'ai été relativement surpris de la bestion, et quand les piles de ma lumière avant sont mortes, j'ai pas hésité longtemps

Faut que je regarde ça de plus prêt tient tu les as depuis combien de temps?

Ça ressemble fortement aux anciens modèles Knog.

Je dois les avoir depuis 2 mois.
 
J'avais avant à l'avant une lampe Topeak trouvé par terre. Ca clignotait, mais c'était pas folichon, après j'ai pas de "comparaisons", mais en mode clignontant, que ca soit à l'arrière ou à l'avant, c'est assez "violent" à mon coup. Et pour 11€ l'unité, j'allais pas m'en priver.
Il doit donc certainement avoir mieux, même surement, mais à ce prix là,  pour moi c'est au top.

 
Normal chez décath ça pompe sec à droite à gauche....

achete beaucoup sur catalogue chinois

Vous avez quoi comme Ratio sur vos Single speed ?
Perso j'ai 44/14 et je me demande si ce n'est pas trop peu

42 / 16 et je songe à coller du 48

 
Ah ouais c'est encore pire que moi
Tu fais de la montagne ou tu depasses jamais les 25kmh ?

Ben Paris mine de rien c'est pas tout plat donc vraiment je me tâte, d'un côté c'est vrai qu'à 30-35 bon ben ça sert à rien de s'exciter beaucoup plus et c'est un peu frustrant, de l'autre ai-je vraiment besoin d'aller plus vite que ça avec un ratio qui donnerait un sens bien plus littéral à la rue des Martyrs & cie

Copain de ratio. Mais j'ai une excuse géographique, le pays basque c'est pas le plat pays.  

Ne cherchez pas d'excuse vous avez des jambes de poulet !  

Tu veux dire qu'on est musclé et bien nourri ?
 

Somalien si tu préfères.

J'avais pas compris, les poulets chez moi sont spéciaux.
Et si t'as autre chose par chez moi tu risques d'en chier pour passer par les mêmes routes que moi.

Ah mais tout à fait   après c'est vrai que mon trajet maison-fac c'est plat et tu peux bien bourriner donc bon je pourrais augmenter un peu...

 
Cherche pas d'excuse j'ai dit !

55/22, ratio de 2.5 parfait pour la balade, court pour le sport.
C'est bien pour les démarrages, les cotes parisiennes passent, mais au dela de 28-30km/h, ça plafonne.

48/17 pour moi.

Sur un forum single speed allemand, un bike messenger a dit qu'il roule en 46/12 - ya de grandes differences !
Perso je pense changer la cassette arriere, garder ma 14 pour faire du fixie (chose que je ne ferais sans doute pas ), et en trouver une de 12 pour courroie. Aucune idee des prix, mais la je plafonne vite, et pourtant je ne bourrine pas ..

 
Je ne crois pas que ça existe si petit pour la couroie, elle a un rayoon de courbure mini.
Tu as vérifié chez Gates?
En plus, il faudra que tu changes de courroie pour adapter la longueur.

Pour la longueur, je ne pense pas que ca pose probleme vu le rail arriere pour tendre la courroie. Ce n'est pas un excentrique comme sur mon veloheld.
 
Sinon je ne sais pas si ca existe en si petit ... je vais me renseigner

Une courroie a un rendement assez dégueu, dans les 70% je crois

 
et c'est reparti...

Ok, je me suis peut-être avancé un peu trop vite  

Ah t'avais meme pas fait expres  

 
Dans la seconde ou j'ai lu courroie : "ololol, c'est tout mou, rendement de caramae"
Puis dans la seconde ou j'ai cliqué sur envoyé : "oups, c'est moi le caramel "

 
Ca dépend de tes jambes et de ton trajet.
42/14 c'est pas mal pour la route (plate). En ville c'est pas l'idéal pour tout le monde. Les démarrages demandent des efforts !
Moi j'aime bien le ratio de 3 car j'y trouve un bon compromis relance, réactivité, skips, côtes.

 
Non, faut prendre un plateau plus grand avec un pignon plus grand histoire d'avoir plus de rendement. Sinon autant prendre une courroie.