Reprise du message précédent :

 
J'suis pas sur de le garder non plus, je vais voir si la position de conduite me convient, sinon le cintre relevé était prévu à la base.
 
la couleur du cadre est d'ailleurs assortie a mon sac a main mes grips Oury    
 
http://nsa30.casimages.com/img/201 [...] 991463.jpg  
 
J'avais envie de couleur, mes derniers vélos était tous sobres

Pour ce que j'ai testé je reviendrais plus sur un cintre course avec cocottes ou sur un bon bullhorn bien réglé maintenant, j'arrive pas à attaquer correctement avec un riser ou un cintre plat. Juste mon avis perso.

Pour vraiment rouler, c'est carrément pas pratique c'est clair. Mais en terme de design, les riser ou les cintre plats ça m'plaît davantage. Ca fait moderne quoi
 
Bullhorn for life (enfin pas avec un tel angle)

Bullhorn for life (mais avec un angle utile pas pour la street cred.
Sinon j'ai commandé ça http://www.amazon.fr/gp/product/15 [...] v_prod_img Je vous fais le review dans pas longtemp et une photo de mon bike avec son nouveau sticker job koenigsbierg.

 
je teste depuis ce week end un cintre plat à la place du cintre d'origine de mon Trek. J'ai pris un vieux cintre de VTT coupé à 50cm, et je trouve ça très agréable en position, en rigidité, maniabilité. Je ne pense pas que je ferai marche arrière.
C'est peut être parceque ça me rapproche de mes habitudes sur VTT.

 
Ça fait moderne quedalle !

Bon, 15 jours à Strasbourg avec mon city link, il faisait dodo dans un parking vélo "surveillé" de 400 places à 2 pas de chez moi (flemme de monter 5 étages avec le vélo 2 fois par jour), verdict, 1 selle en moins. Depuis j'ai une bouze à 10€ qui fait maloku, en attendant une brooks, et il dort à 1m de moi dans la chambre    
 
Aujourd'hui 15 bornes, arrivé à la moitié, crevaison à l'arrière   Heureusement, j'étais à 200m d'un bouclard, qui après 20min de négociations parce qu'il avait soit disant pas le temps, a accepté de me jeter un démonte pneu (il est tombé de mon messenger bag ce matin   ) et une pompe (y a quoi comme petite pompe solide et pratique pour trimballer tous les jours ?   ). J'ai donc changé ma chambre à air comme un manouche devant la boutique    
 
 

 
vu le nombre de bouts de verre sur lesquels je roule tous les jours, même si les crevaisons arrivent finallement assez rarement, je n'envisage pas rouler sans une petite pompe, 3 démonte pneu et une chambre de rechange.  
 

 
ben chambre à air j'ai vidé mon stock, je devais en racheter...
démonte pneu j'ai toujours ça dans mon sac sauf quand il se fait la malle...
clé de 15 pour la roue arrière
multi outil pour démonter le reste
 
me manque juste une pompe en fait  

tain c'est nickel la finition peinture et fourche  

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Bon on en parlait ya pas longtemps, je me retrouve avec pas mal de sous en ce début de mois je vais craquer pour un bagaboo workhorse je pense, le temps de pondre un design perso et je vais me lancer m'ont l'air tout à fait corrects, et je suis psychologiquement pas prêt à mettre 400€ dans un pac

 
En petite pompe t'as les Lezyne qui sont biens !

 
Bon ben je vais bientôt craquer sur une B17 et une Lezyne alors    
 
Parce que rouler avec ça, j'en peux plus même si ça fait que 40-50 bornes avec    
 

Faut aimer les brooks je trouve en terme de confort.

Brooks  

Je pense que je vais faire la même chose. D'ailleurs y a le revendeur france de bagaboo qui m'a contacté il est sur pf.com. Par contre j'arrive pas à voir la différence du workhorse avec les autres sacs.  
Sinon en mini pompe j'ai ça:
Acheté aujourd'hui chez mon bouclard habituel qui est un vrai con, mais le seul proche de chez moi donc pas le choix.  
Et j'ai un blèm avec ma potence si jamais y a des gens motivé pour m'aider ce soir pour la réparation je sens que je vais avoir besoin d'aide.

moi j'ai celle la

Le workhorse est rembourré dans le dos de base, et surtout il a un strap supplémentaire pour le passer en mode sac à dos

Tu parles du godemichet ?

Bien sûr il me suit partout le mien, et étant d'une taille conséquente l'option sac à dos rembourré est indispensable

Même histoire que plus haut, j'ai crevé aujourd'hui en allant au boulot, évidemment le seul jour ou je ne prends pas de chambre à air, j'envisageais d'ailleurs de passer en acheter une le soir..  
 
C'était à Philippe Auguste, tellement énervé que j'ai attaché et abandonné le vélo sur place toute la journée... Petit stress tout de même..  
En rentrant le soir, j'ai découvert un beau bout de verre dans le pneu, et le bouclard le plus proche, spécialisé fixe, à aussi refuser de me dépanner, pourtant je voulais payer..
 
De même il y a quelques semaines, j'appelle une boutique bien connue spécialisée fixie sur Paris pour débloquer mon boitier de pédalier, le mec me sort "ouais mais heu nous-han, on prend pas les poubelles-han, quand c'est comme ça t'as autant t'en racheter un-han, les fixes chez nous ça démarre à 250euros han". Je ne lui avais même pas dit sur quel vélo je roulais....

Non sérieux ils n'ont aucune concurrence pour réagir de la sorte ? Dans la région c'est pas comme ça en tout cas. Chaque mag prends dès qu'il le peut.

Ben par chez moi c'est comme ça aussi, j'ai perdu mes outils (fouet à chaines et tout le toutim pour un vélo sauf mes clefs allen). Le mec à a peine daigné me donner regarder mon vélo, aucune réponses à mes demandent de conseils pour du ricolage. Et c'est le bouclard spécialisé fixie par chez moi. Ben j'y retournerai pas je ferais 10km de plus pour aller chez un concurrent beaucoup plus sympa ou j'aurais des pièces moins rapidement mais plus sympathiquement.
edit: ah et ma roue avant est pas exactement centrée sur ma fourche c'est normal ? d'ou ça peut venir ?

Surement, à chaque fois que je me rends dans ces boutiques il y a toujours du monde ! Mais c'est bien dommage, c'est une minorité mais elle pourrit vraiment l'esprit sympa du vélo, un vrai passionné ne fait pas de différence, mais eux se la jouent élitistes.. Pas grave, en étant aussi cons il fermeront dès  lors que l'effet fixie / single sera passé de mode..

Désormais je vais dans une boutique de vélo généraliste, et le mec est super cool même si comme tu le dis blaska, ça prend plus de temps !

edit : pour la roue décentrée j'ai le même problème sur l'AR, j'essaie de ne pas la caler jusqu'au fond des pattes du cadre, mais de "jouer" un peu, puis je serre bien à fond.. Même si ce n'est toujours pas centré au top !

Et pour les bouclards qui faisaient du généraliste et qui se font du beurre dessus, ça va leurs faire drôle quand la mode s'arrêtera. Du moins je l'espère.  

 
j'habite le coin, les boutique "à la mode" ont souvent ce genre d'attitude. D'autres dépannent volontiers et font sans rechigner tous les travaux.
Boulevard de charonne, à coté du monop les gus sont sympa et dépannent ceux qui ont besoin. Il m'a même prété sa clé pour démonter mes pédales une fois.

 
à 500m à la ronde, je vois au moins 5 magasins. C'est même pas ça. Dans 5 ans, le bouclard dont je parlais juste avant sera toujours là, les autres, j'en doute.

 
tu dois avoir le dos broyé avec un truc pareil

 
Le mien est un peu plus petit, et je le trouve confortable.
La partie contre le dos est rembourée, la sangle se regle très facilement. Après, c'est sur qu'un gros sac chargé, ça se sent bien.

 
Pocket rocket aussi c'est pas mal, j'en ai 2, une dans le Camelback et une dans le sac de ville.
http://cykelrea.se/produkt/topeak/ [...] ble-259117

Comment le gars il veut sa commission.

L'est beau et pas cher ce modèle vendu chez Myfab :

 
http://fr.myfab.com/velo-pignon-fixe-chrome.html

plus cheap tu meurs  
 

boarf c'est juste des étriers de frein, ça bouge pas

 
Clair useless !

meme combat pour le pédalier

 
Une petite bombe de mousse anticrevaison dans le sac pour moi. ça permet de repartir vite et de ne pas arriver en retard au taf    
Par contre ce que je ne sais pas encore c'est si ça tue la chambre à air ou pas

 
Puis les roues, la potence, la tige de selle…

 
La famille, manger, malade