Reprise du message précédent :
j'avoue, péter des jantes sur un passage à niveau, soit elles avaient un gros défaut, soit déja un gros voile qui a été dévoilé, soit une fissure ? car j'ai eu un forme 5 de chez decat, je m'en suis pris des trottoirs, ba pas un pet de voile...  
merci pour ton avis Freewind, je pense m'en prendre un du coup, faute de budget, au moins j'aurais un bike complet, avec une gueule sympa et évolutif. le cadre étant garantie 5 ans, j'ai de quoi faire ! je ferai évoluer les composants au fil des casses et ou de mes envies.

C'était des roues d'origines du create, certes il allait un peu vite mais bon j'y passais tous les jours à bonne vitesse et j'ai jamais rien péter.  

Bon j'ai chercher pour un bon messenger bag, tant qu'a dépenser de l'argent autant le faire bien et évidemment je suis tombé amoureux des trucs les plus introuvables, je vous présente les sacs de chez pac: http://www.pacdesigns.com/
Quelqu'un en a déjà entendu parler ? A en croire les review c'est la rolls du sac cycliste comme je cherche.  

 
Autre exemple chez Haglöfs (c'est celui que j'ai), complétement étanche et bien pratique (existe en d'autres couleurs ).

 
http://www.haglofs.com/en-us/produ [...] en-us.aspx

J'ai un Crumpler, trouvé à pas cher sur LBC, bonne pioche : confortable, hyper solide, pratique.

Ma sacoche photo plutôt bien finalement (cinq ans, portée tous les jours par tous temps, aucun signe d'usure) et qui en fait ne glisse pas si on la serre; je la portais trop "loose" avant. A tester davantage mais c'est pas du tout un messenger bag (on peut avoir des compartiments ou tout virer certes mais y a pas de scratch ni de grip )
 
Ca l'fait plutôt avec un vélo typé rétro comme le Plug Prestige    
Typiquement le sac que je ne recommande pas pour cette pratique quoi
 
http://www.billingham.co.uk/acatal [...] dley_20Pro
 

 
J'pense qu'un Crumpler, si on aime les coloris, ça fait vraiment le job. Ils ont un gros grip et une fois sur l'épaule ça bouge pas.

 
Je peux pas en dire autant de ma lowepro. La petite Stealh reporter D300. Au niveau du passage ceinture c'est déchiré (juste à recoudre) après 5ans d'utilisation. La Magnum tient bien par contre.

J'me tâte à choper un chrome moi  
Edit : mais putain les pacs ont pas l'air dégueus. Les PRO avec le X strap         mais 229$ mini

Ouais j'étais comme toi au départ les chrome ou les timbuk me plaisait pas mal mais depuis que j'ai vu les pac je crois que je vais me prendre un de ceux là, d'après les reviews ils sont increvables et une fois bien réglé ils ne bougent pas du dos et on peut porter n'importe quoi avec. L'ennui ça reste le prix et de bien choisir son modèle pour pas être déçu.  

Ah ouais. Content de mon Crumpler@20€

Bah les chrome j'ai des potes qui en ont et ils en sont très contents, mais j'avoue que les pac là ptain ils envoient du pâté, c'est du porno. Le pro lite small il fait 26L c'est largement assez, mais bon 300$ avec les frais de port, puis tant qu'à claquer des sous autant en rajouter quelques dizaines pour le faire personnaliser

Ben je pense que si je passe le pas je prend le ultimate full option tant qu'a faire (la demi mesure c'est pour les faibles).
Il ressemble à quoi le pro little small ? Et c'est suffisant 26 l ? 9a fait plus ou moins mes sacs à dos je trouve ça petit pour des grosses courses ou porter des trucs lourds (pas de voitures et randonneuse en cours mais pas pour de suite.

Cross-topic avec les aigris du topic des trucs frais ridicules :

 
Je suis pas encore à ce niveau avec mes skids.
 
Par contre je suis pas sur d'apprécier les cyclistes qui passent les gros carrefours comme des brutes épaisses. C'est peut-être un peu contre-productif en matière de lobbyisme ...
 
EDIT : ben là y'a un trailer avec un bon concentré de brutalité circulatoire : http://www.youtube.com/watch?v=RGlZrK9WYpo

Dans la même catégorie que PAC mais en Europe y a Bagaboo, fabriqués en Hongrie. Je sais pas ce que ça vaut mais lorsque que je cherchais des avis sur Google je trouvais même des nord-américains qui conseillaient... (vu mes besoins j'ai pris un Crumpler à 60€).

Ouais le film complet est facilement trouvable sur la toile pour Line of sight, et dans le même style que mash t'as la vidéo macaframa mais maintenant ça commence à se faire vieux. Et oui c'est des brutes, mais le niveau fait rêver.  

Ouais j'ai regardé chez bagaboo, mais c'est pas vraiment les même sacs, les systèmes d'attaches sont pas aussi perfectionné et le coté utilitaire est pas aussi poussé je trouve, mais après c'est peut être mon jugement subjectif qui me joue des tours.  

Line of Sight je l'ai maté cette nuit, c'est tellement bourré de trucs vrais et ça m'a rappelé de bons souvenirs, que du coup j'me suis dit que le gars méritait sa tune et je l'ai commandé  
 
Et les bagaboo ont pas l'air mal, mais le fait qu'il y ait pas de doublure à l'intérieur ça me gêne un peu, après ils disent que la couche imperméable c'est de la bâche de camion costaude... j'ai quand même peur que ça s'abîme à force de foutre du bordel dedans    
 

 
A New York ça se passe vraiment comme ça à tous les coins de rue, c'est affolant. J'ai failli m'faire tamponner par un type qui voulait absolument traverser la foule sans s'arrêter.
Mais à Paris c'est difficilement imaginable tant les avenues sont étroites. Quand tu traverses une rue à sens unique avec quatre files, c'est bien plus simple. Et puis à NY, ou du moins sur Manhattan, les automobilistes ne roulent pas comme des tarés comme à Paris (pas autant). T'as trop de policiers au mètre carré pour jouer à ça.

 
Je pense bien que le cadre est différent.
 
Par exemple chez moi, les automobilistes roulent globalement de manière polie entre eux. Par contre ils n'ont pas l'habitude des cyclistes et montrent très peu de respect pour eux (aucun égard pour les démarrages, les dépassements et pire que tout, les giratoires - mais l'été c'est bien, on peut leur hurler dessus et ils entendent bien à cause des fenêtres ouvertes.)
 
Du coup en fait, ce serait largement suicidaire d'essayer de truander les carrefours à pleine vitesse - pas à cause de la mauvaise conduite, mais simplement parce que les automobilistes ont seulement l'habitude de jouer entre eux dans leur gros SUV de con, sans avoir jamais vu qui que ce soit griller des feux à pleine vitesse.

Ouais c'est culturel. Un automobiliste de NY sait qu'il va y avoir des cyclistes quand il va démarrer.
A Paris le nombre de cyclistes a je pense augmenté ces quatre dernières années (immense succès du Velib').
 
Y avait un projet qui visait à autoriser les cyclistes à griller les feux pour tourner à droite. C'est passé ça ?

C'est en test à certains carrefours il me semble

 
je l'experimente chez moi aussi, c'est chaud parfois, surtout quand je vais à gauche

c'est ce genre de trucs que je voulais te demander sur le MP que je t'ai jamais écrit. Un review du job de coursier . Et tu l'as commandé ou le DVD ? Y a du goodies dedans ?
Et dernière question qui va à l'alleycat de Pau ? Ou de Toulouse ?

 
C'est surtout complètement implanté à Strasbourg, on est gâtés entre les what milles km de pistes cyclables (pas toujours bien aménagées mais bref...) et le tourne-à-droite, c'est top !

+1, c'est vraiment pratique. Et pour les pistes cyclables on a vraiment pas à se plaindre. Rares sont les villes en France à autant prendre en compte les cyclistes.

je respecte aucun feu rouge à velo à lille
 
d'ailleurs j'ai jamais fais attention si on se fait flasher au radar de feu? lol
 
concernant les messengers bag je comprends pas trop comment on peut apprécier parce que ca tombe toujours sur le coté c'est super désagréable, moi j'enleve mon estpak pour personne

 
À Cagnes aussi ils prennent en compte les cyclistes.

concernant les  sacs a dos, je comprends pas trop comment on peut apprécier parce que ca fait toujours transpirer dans le dos, c'est super désagréable, moi j’enlève mes sacoches pour personne  
 

 
oui, je suis d'accord. Pour le sport, ok pour un petit sac à dos, je préfère, mais pour le boulot, un messenger c'est quand même plus confortable, et ça ne glisse jamais.
En plus, c'est prévu pour, dans le mien, il y a des poches partout, à l'intérieur, comme à l'extérieur, c'est vraiment très adapté.

Et puis ça va tellement mieux avec le fixie, tu fait corps avec ton sac    
 
 

je parlais de ca hein :

Il faut vraiment avoir un chargement pour que ça s'impose non ?

plus t'as de poche plus t'emmenes des trucs inutiles  
 

 
clair!
 
je m'oblige à vider mon sac régulièrement, sinon, il reste plein en permanence!

 
clair.
je suis toujours sans sac.
mes clefs, mon larfeuil, mon téléphone.
 
et si j'ai une bouteille de vin, un dossier, un truc en plus > dans un sac en plastoc, autour du guidon.

Mais bon accessoirement il y a des gens qui doivent emmener un repas quand ils vont au taf

Sac à dos obligatoire pour moi.

 
toi ça compte pas, t'es un gitan!    
 
Au minimum, j'ai mes papiers, porte feuille, matos de réparation (clés, chambre, démonte pneu, pompe), mon cahier, badges d'entrée, , mes stylos, mes lumières AV/AR, une lampe pour les coins sombres sur les chantier, un disque dur externe, quelques cables usb, de temps en temps, un vêtement de pluie...
 
Avec ça, je te rassure, il me reste de la place pour une bouteille!  

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Pareil j'ai au moins porte-feuille, matos de réparation (chambre, démontes pneu, clé Pedros Trixie, pompe), lumières mais en général je ne sens pas le besoin d'avoir un sac de plus de 15 litres même quand je m'arrête faire quelques courses.

 
C'était en quelle saison ?
J'ai vraiment halluciné pour ma part... que ce soit à Manhattan (surtout downtown en fait, genre entre la 14e rue et le financial district) ou à Montréal où c'est pire encore, malgré la présence du Montroyal (qui te fait des cuisses en acier)
 
Là quand je me balade à Paris il y a des Vélib, mais alors les fixie en dehors du marais et du centre c'est presque wallou !
 
Ca faisait un moment que j'étais pas à Paris, du coup hier j'ai pu admirer la présence de ces panneaux qui t'autorisent à griller le feu en prenant à droite.   Sympa.

Mouais, tu peux au moins élargir la zone à l'Est parisien pour ce que je peux observer.